MT25 ŞASE KIRILMA SORUNU 

Arkadaşlar tam anlaşılmamış herhalde İşin püf noktası koruma takozu gevşek kalmayacak ya da ön kısma takılmayacak.

Şu bilgiyi kimseden bulamazsınız. Teşekkürler gökhan abi.

Çok faydalı paylaşım sağolasın Gökhan abi. Bu tarz bilgileri sadece senin kanalında görüyoruz. bizim için kıymetlisin seviliyorsun abi dikkat et kendine

Ustam birini ben getirmiştim.Allah razı olsun sizden az daha kırık şase alacaktık.

şasenin bir rezonansı var her sonradan uygunsuz takma aksesuarlar ya kendini kıracak yada bağlandığı yeri kıracak bu iş profesyonel yapılmalı sonuçta titreyen bi makine motosikletin şasesine bağlı kornada bile kauçuk pabuç var ve serbest titreşiyor eksoz bağlantı civatalarınin tabanı kauçuk ve hepsinin sıkma torku var fazla sıkarsan eksoz kopuyor başıma geldi ği için söylüyorum en basiti plaka bile 2 vidanın hizasından titreşimden zamanla çatlayıp kırılıp kopuyor.En güzeli koruma takozu takmamak düştüğünde balyoz gibi şaseye yandan vuruyor enerjiyi sönümleyen bir malzeme şart yani şaseden önce o kırılmalı hiçbir motoruma bu yüzden takoz takmadım , bağlanti yapılan yerdeki civata önemli civata piyasada satılan koruma takozlariyla gelen uzun civatalarda orjinal gibi değil çekme burulma sertlik testi gibi dayanım testlerinden geçer civatalar sertifikasyonu ve normları vardır bir makine teknikeri olarak bırakın orjinal fabrikasyon kalsın daha büyük masraflar açmasın. Birde civalari somunları motosikletin servis katoluğunda yazan tork değerleri ile sıkın lütfen katolog yoksa civataların üstünde 8.8-6.8 gibi degerler olur diş adımı ve çapına göre tablolar var gerilme ve sıkma torku değerleri doğrusu bu kadar teknik sanayide uygulansa iş bitmez ama olması gereken budur kolay gelsin

Doğruları söylediniz ancak şimdi mt-25 sahipleri size teşekkür edeceğine eleştirir

Selamınaleyküm bende 2015 model mt 25 var 2 ay önce aldım ekspertiz yaptırmadan aldım sonradan fark ettim şasenin iki tarafıda kırıktı 2200 tl ye kaynak yaptırıp boyatırdım ama bu iş için bu para biraz fazla bence kimse beni yanlış anlamasın namuslu motor tamircisi bulmak çok zor bence yüzde 90 nı namusuz geriye kalan yüzde 10 un başımın üstünde yeri var mu yorumu okuyan motor tamircileri eğer yüzde 10 luk kesimden olduğunuzu düşünüyorsanız yorumu beğenip sessizce kalın yüzde 90 lık kesimdenseniz sizinle her türlü tartışırım insanları bu kadar sömürmeyin çoluk çocuğunuza haram yedirmeyin dürüst insanlar ALLAH a emanet olun diğerlerinin canı cehenneme 👊👹

Ben de mt 25 kullanıcısıyım koruma takozumda takılı kazada geçirdim ve sürüklendi motorum o takoz sayesinde kurtuldum ve şaşede ya da başka yerinde kırık yok böyle bir şeyi ilk defa gördüm duydum mt 25 candır.

Bu arada Allah senden razı olsun Gökhan Hocam.. Sende olmasan teknik-mekanik konuları bizimle bilinçli bir şekilde paylaşan doğru düzgün hiç kimse yok

Koruma takozu yararından çok zararı olabilecek bir zarzavat. teşekkürler ustam

Mükemmel video mükemmel bilgi vermişsiniz.

olayın sebebi genellikle koruma takozu takılırken motor bloğunun altına kriko konulmamasıdır veya vidaların tork değerlerinin hiç kontrol edilmemesidir. takoz takmak için bloğu tutan vidalar söküldüğünde blok ağırlıktan dolayı aşağı kayıyor ve zamanla şaseye baskı yapıp ya o gösterdiğiniz yerden ya da onun biraz arkasındaki 3 alyan vidalı kulağın hemen önünden şase borusundan çatlatma yapıyor. takoz olsun veya olmasın önemli değil, o vidaları kitapta yazan tork değerine göre kontrol etmek gerekiyor titreşimden dolayı orjinal vidalar da gevşeme yapabiliyor. aynı durum koruma demiri takılan dukelarda da geçerli, öndeki motor kulakları kırılıyor onlarda da. işin aslı budur. bütün arkadaşlara güvenli kazasız belasız sürüşler.

bendede mt 25 var şuan otoparkta gidip bakmaya korktum bu nasıl haber abi

Faydalı bir önleyici bakım videosu teşekkürler emeğinize sağlık

Adam gibi adam, bildiğini tecrübelerini aktarıyor...

Koruma takozu hakikaten sıkıntılı bir olay.Yamaha tracer 700 um vardı.Yıkarken kayıp düşmüştü hemen tutmuştuk falan ama yere dokunmuştu.Motor kulağını tutan yerden geçiyor takoz ve orayı yamultmuştu.Satarken kaynaklı burası vs dendi hatta fiyat kırmak için.Kaynak varsa bedavaya veririm dedim güvendiğim için.İşi bilen usta kaynak olmadığını söyledi rahatladık Allahtan.

Ustanın yüZü gülüyor 🤑 gözlerinde türk lirasına çevrilmiş dolar işareti gördüm.

Güzel faydalı bir bilgi.... Acaba tek teker gidenlerin motorları ne durumda.... Bu motorlar sıfır harici tercih edilmez bence.canını çıkarıyorlar motorların...

Keşke bu şekilde faydalı bilgiler yerine tamirat işine girmeseydiniz işinize geleni cevaplayıp işinize gelmeyeni umursamıyorsunuz turan usta yada gökhan hoca keşke azcık işinize önem göstersenizde sorunlarda çözümcül, işlerdede bir okadar hamarat olsanız… karşımızda muhattapbile bulamıyoruz. Fakat iş yayın yapmaya gelince sadece reklam için gayet güzel videolar çekiyorsunuz

Çok faydalı video. Hep aklımı kurcalardı. Özellikle kaliteli olmayan uyduruk koruma takıları mesela, şasiyi koruyabilir dahi darbeyi sonumleyemedigi ya da oluşan darbe stresini doğrudan iletebilir. Böyle durumda şaside çok küçük oranda olsa dahi bozulma olamaz mı?

25 daha az verir Çinli alırım 👍👍👍 Hocam çok teşekkür ederiz emeğinize sağlık 😊🖐️

Abi her zaman diyorum motorunuzun her bir yerine bir şeyler takıp-takıştırmayın.. Motor sahipleri buldukları her saplama vidasını söküp, yerine bir şeyler takıyor malesef..

Gökhan abi dün yine tekirdağ da motor kazası gerçekleşti, genç bi kardeşimiz vefat etti. Kaza yaptığı motora baktığımda MT07 olduğunu gördüm. Son zamanlarda ölümlü kazalara bakıyorum kazaların %95 i MT07 ile. Bunun üzerine bi video çekersen bizim için çok iyi olur. Teşekkürler....

Muhtemelen aynı sorun R25 lerdede var fakat grenajlardan dolayı göremiyoruz

teşekkürler. hayallerdeki motorlardan bir tanesi. 50 lira motora verip nasıl bırakacaz sokağa?

kırılan kalplerimizdi sen şaseyi gördün hocaaam

Çok faydalı video olmuş abi elinize sağlık

Abilerim kolay gelsin KTM Duke serisinde hangisi daha tercih etmek daha mantıklı olur 200 250 390

sayın hocam merhaba, r1150rt vardı sattım. 2004-2009 arası piaggio beverly 500 ya da aprilia scrabeo 500 almak istiyorum. ne dersiniz?

koruma takozu dediğin motora zarar gelmesin diye değil düştüğünde ilk sönümlemeyi yapıp kırılması içindir bence. yeni yapılan takozlar demirden yapıldığı için kırılmıyor motor da takozun üstünde sürükleniyor. aslında bu görevi koruma demirlerinin yapması gerekirken takozlar yapınca böyle sorunlar çıkıyor ortaya.

Usta selam sahibinden comda bir suzuki gs 500 var 2003 ve gorseli cok guzel senin haberin varmi İzmirde motor aklimi celiyor 250 cc almaktansa bunu alayimmi ne dersin bak hemen cevap yaz bekliyorum

Yeni modellerde bu sorun varmı ?

Sadece mt-25 te mi bu sorun var yoksa koruma demiri takılan diğer motorlarda da olur mu?

Kış aylarında aracı hareket ettirdikten sonra ilk 5 dakika 2000 devri geçirmeden hareket etmem gerektiğini biliyorum. Bu durum yaz aylarında da mi geçerli

Hep koruma takozu takanlarda oluyor

Bu sorun 2020 modelelr için de geçerli mi?

Anladığım koruma takozu sündürme yani motor düşüğünde şiddetin etkisini abzorve edemeyip şaseye direk veriyor esneme falan yaptırıyor oda birleşim yerinden kırık çatlak oluşturuyor.. Büyük ihtimal koruma takozu takıp hiç düşmeyen yada çok hafif yan yatma tarzı olanlarda bu olay yoktur..

Yatışlarda şasi esniyor dediğimde psikolojik diyenler iyi baktın.

MT 25 piyasa düşüşte xjdid hocam naptın hocam

Abi koruma takozlu mt 25 almayalım mı?

HAFİF OLSUN DİYE YAPILAN MOTORSİKLETLER ÇÜRÜK YAPILIYOR YAMAHA BİLE BÖYLE YAPARSA

mekanizmayı hiç anlamadım hocam . altta takoz var üstte şase nasıl çatlıyor?

Bu vidanın ölçüsü nedir celik olandan alıp değistirelim bende de gp kompozit demiri var orjinal vidalariyla kullaniyorum ama güven vermedi bana şu videodan sonra .

ne yapalım abi o zaman taktırmayalım

Allah korusun çok sıkıntılı bir konu

Gereksiz koruma ,kendimiz koruyalim arkadaşlar motorlarimizi,seyredin bakalim avrupali,japon kullanicilari motorlarinda takoz varmi

genelde mtler cok sorun cıkarıyor ben benelliden mennumum

Aynısı başımıza geldi ustam doğrudur.

Hafif olsun diye artık motorsiklet ler braz kalite algısı değişti en güzel yıllar 2000 ve 2009 sonrası az yaksın dye aşırı hafifledi şase sayifladi malesef 😢

R25 şase de aynı değil mi o da kırılır

Pulsarın gözünü seveyim! Arkadaş

Japon degilmi hep sorun hep sorun

Japonculara selâm olsun

ben anlamadim alakasin