To już masz pewnie po modernizacji tulei przedniego napędu, miałem z 95 i pompował olej ze zwolnic, dopiero po przewierceniu tulei olej przestał się lać po zwolnicach
Łukasz, ja bym zrobił po prostu aukcje wśród chętnych. Cena minimalna taka, żeby pokryć Twoje koszty i pracę plus ile byś chciał na tym interesie zarobić. Myślę że nabywca nie będzie narzekał ze przepłacił bo po Twoim remoncie to stan tego ciągnika jest lepszy niż fabryka robiła 😃
Tak na poważnie to nie jest to dobry pomysł. Po którymś z kolei ciągniku zaczniwnsiw gadanie że Łukasz robi licytacje starych gruzów i bierze niewiadomo jakie pieniądze bo zrobił fame na RU-vid. A jakby coś coś temu nowemu właścicielowi wysypało po zakupie nawet nie z winy Łukasza tylko przypadkowo to smród tej sprawy będzie się ciągnął latami
@@Lukas96 Uważam że nie masz racji. Każdy ma swój rozum i jest dorosły więc wie że ryzykuje kupując ciągnik używany . Krótko mówiąc widziały gały co brały . A pretensje w razie awarii to do Pana Boga co najwyżej .
@@JankoWalski-uo2br chyba jesteś od wczoraj w internecie. Teraz Łukasz ma obraz takiego super uczciwego i ogarniętego gościa. I nie mówię że jeys inaczej. Po prostu sytuację losowe nie zależne od niego się zdarzają i gdy coś się posypie w takim ciągniku za jakieś większe pieniądze no i od "youtubera" to będzie dym że tyle kosztował i coś się spierdoliło? Zaraz takiego mtz wylicytują za 5 dych a potem będzie płacz że tyle kasy za starego ruska i nie wjst w idealnym stanie. Mogę się założyć że taka sytuacja bedzie i to tylko kwestia czasu skoro Łukasz chce iść w tematy remontów i sprzedaży ciągników
Zawsze może zrobić na podwórku licytację każdy obejrzy i będzie wiedział co i jak A poza tym taki dzień otwarty gospodarstwa na zwiedzających🤣😉 po drugie każdy licytujacy wpłaca powiedzmy 500zł wadium i licytuje po licytacji wadium jest zwracane i brak dzieci które nabijaja cenę 😉
Miałem MTZ 82 i pracowałem nim w lesie, złego słowa nie powiem super maszyna jak się dba, moj też miał taką maszynę losująca koło jajec ale miałem naklejkę jak się nauczyłeś tego to fajnie się jezdzilo. Łukaszu zostawiłem ci wiadomość na meilu, bo wioskę obok stoi k700 który chyba trafi na złom
Zrób cene wyjściową taka jaka by cie satysfakcjonowała za twoja prace i wartość ciągnika. Zrób 1 dniowa licytacje otwarta i niech się ludzie przebijają jeżeli będą uważać ze w stanie zapłacić więcej i tyle .Ty swoj zarobek będziesz miał a jak ktoś da więcej to będzie extra kasa . pozdrowienia
Nie polecam. Jeśli koleś zapłaci więcej za ciągnik, bo mu będzie zależało i kupi, to nagle znajdzie w nim 10 niedociągnięć, a tu zardzewiała śrubka, a tu luz w kierownicy, a to nie powinno tak rzęzić... jeśli koleś wie, czego chce, to niech płaci za to, co dostaje.
Napęd ma dwa stopnie Dołączany podczas poślizgu albo włączasz na stałe. W 82 jest dzwignia trzy stopniowa odlaczenie Załączanie taki haldex I staly takie quattro
Zależy od wersji. Fabrycznie była też wersja bez automatu i były 2 stopnie, tylko jest dość rzadko spotykana. Na forum kiedyś jednemu właścicielowi pisano, że ma naprawić załączanie, aby działało na wszystkich trybach i jak wrzucił zdjęcie wnętrza to było zdziwienie
U mnie pierwszy stopień 4x4 do przodu 2 stopień to dodatkowo 4x4 do tyłu... belarus 920 oryginał sprowadzany z Białorusi 3800 mtg tur i oryginalne sprzęgło
@@ukaszkurek5972 A niżej dźwignia nie opadnie na luz tzn bez napędu . Z tym auto napędem to trzeba uważać to sprzęgło jednokierunkowe , jak powoli jedziesz to nic tam , ale podczas szybkiej jazdy przy nagłym poślizgu tylnego koła jak walnie gdy dołączy przód . Ale to Powinieneś już nieraz poczuć ?
W kwestii sprzedaży, to nie jest jakiś wyznacznik, że ciągnik jest od Ciebie. Zwyczajnie dokumentujesz naprawę i wrzucasz na yt. Jak miałbym do wyboru kupno mtzta od anonimowego janusza za 10k i kupno od Ciebie gdzie widzę w jakim stanie go kupiłeś, co robiłeś i przede wszystkim jak to zrobiłeś to jestem w stanie zapłacić dużo więcej, nie dlatego że jesteś jutuberem, ale dlatego, że mam pełny obraz tego co kupuję.
@@Mr_Krzychu18 mi nie chodzi o markę tylko oto że nie ma sensu zakładać przedniego napędu do traktorów które ich nie mają fabrycznie, lub zwiększać mocy
Bardzo fajny sposób na dorobienie wymyślił sobie Łukasz. Z jego zdolnościami i dokładnością nie ma problemu ze sprzedażą ciągników, kupujący widzi co kupuję, jest o czym nagrywać materiały które nie są monotonne i robione na siłę.
Zrób przetarg w internecie np. na poczcie. Ustal cenę minimalną i np do 19.03.2024 godziny 18 mogą składać oferty kto później nie przechodzi. Wybierasz kto dał największą cenę
biegi w rusku do ogarnięcia jeden dzień i się nauczy 💪Łukaszu do ilu obrotów kreci się silnik bo orginalne silniki w 50 miały pompy tylko do 1800 ale zakładali od 82 i do 2100 się kręcił . Przedni napęd ma automat i na stałe 2 pozycje.
Super odcinek wreszcie sie doczekalrm.. Mam mtz 82 tez do remontu kilka rzeczy jak silownikbod podnoszenia sprzęgło i kulka innych tak że bedzie siecdzidzialo. No i dzieki za odcinek bo kazdy narzeka na te sprzety atu czesci dosyc tanie i sprzet jeszcze posluzy
Jeździłem kilka lat u wujka MTZ 82 z 1990 roku z dużą kabiną ówczesny import z Austrii. Faktycznie zwolnice w Twoim egzemplarzu pracują cicho, ciekawe jak pod obciążeniem. Przedni napęd ma 3 pozycje: wyłączony, załączanie automatyczne i załączony na stałe. Wujek często wymieniał sprzęgiełka i nie wiem co zrobił, ale później zawsze używaliśmy napęd wyłączony lub załączony na stałe. Reduktor przełączany stopą na wahliwym pedale, trochę to było problematyczne a biegi po prawej stronie dźwignia tylko do przodu lub tyłu i wybieranie biegów poprzez jej przekręcanie. Była również automatyczna blokada mostu, ale coś chrobotało, gdy działała.
Ten alternator to radzil bym wymienic na cos z osobówki. U mnie bylo tak że wraz ze wzrostem obrotow silnika zwiekszal napiecie , oczywiscie na jalowych obrotach silnika praktycznie brak ladowania, miałem dwie takie sztuki i zaraz po gwarancji obydwie padły. Pozdrawiam 😊
bo w nich są alternatory bezszczotkowe. czy jak to tam się nazywa i przy wolnych obrotach nic prawie nie ładują. A jak masz jakieś dodatkowe światła robocze to porażka. Ja zamierzam wymienić na samochodówkę.
@@aniszek1 To jest ten sam alternator co w T25, nie jest prawdą że na wolnych obrotach silnika nic nie ładują, jeżeli są sprawne. Problemem w tych alternatorach są często padające regulatory napięcia. Ich wymiana rozwiązuje problem. Koszt nowego regulatora 30-40zł.
W małych pronarach napęd przedni jest załączony cały czas. Jest mechanizm zakładkowy zgrany tak, że kiedy tylne kola mają poślizg to zapadki zaskakują i przednie koła ciągnął, a jeśli tylne koła nie mają poślizgu to zapadki przeskakują i przód nie ciagnie. Może w tym jest coś podobnego? 🤔
9 bieg najlepiej włączać na podwójnym sprzęgle wtedy nie będzie tego zgrzytu, a skrzynia wcale nie jest taka trudna na jaką się wydaje na szosie to najlepiej się rozpędzać na żółwiu najpierw 8 potem 9 i na zająca dopiero wtedy rura i bez zgrzytu xd
Jeżeli potrzebujesz, to Przyjadę,przedszkole,i objaśnię dlaczego i co z czego wynika, każdy nauczy się po swojemu jeździć tym ciągnikiem z tą skrzynią ale wybierz wszystkie począwszy od 1 do 9 bez zgrzytu💪
Witam, ciągnik jest z Niemiec więc niemiecki a gdzie produkowany to inna kwestia, jeżeli ma więcej możliwości niż dziatkowa i będzie miała więcej do roboty to jest to warte zastanowienia. Zresztą kirowce to mają pochodzenie ruskie i jesteś zadowolony. Jeszcze jedna kwestia to silnik powinien trochę popracować by nowy nabywca nie chciał go zaraz remontować. Jesteś mądrym człowiekiem i z Tatą znajdziecie najlepsze rozwiązanie.
Jeżeli tak znaczenie spada napięcie na ładowaniu to znaczy że albo akumulator jest bardzo mocno rozładowany albo alternator nie wydala bo się kończy. Zmierz napięcie za + zaraz przy alternatorze i weź mase z obudowy alternatora. Odepnij + idący na instalacje i podepnij prosto pod alternator żarówkę np h3, h4, h7 i zobacz jak napięcie się zachowa. Przy tak małym obciążeniu nie powinno spaść więcej niż 0,1V. 14,4 V standardowo 😊
A o przedni naped to masz w polowie jak dzwignie wyciagnies automatycny do produ naped a do tylu wtedy nie dziala i jak podaje instrukcja ze nie wolno wtedy cofac i na samym koncu na stale przod i tyl wtedy spiete.Ja tam przerabiam to na dzwignie do recznego z auta bo wtedy jest pewnosc ze jest spiete a nie ze do konca nie zaciagniesz i strzela przepuszcza w przystawce.Blokade masz w nim fajna mechaniczna napewno lepsza do lasu czy gdzie niz te tarczki .No i jak orbitrola nie ma to z czasem luzy sie zaczna i bedzie treba przerobic ale czy jest tu gdzie przyspawac mocowanie czy prykrecic zeby bylo zgodnie ze sztuka .I ladnie sie prowadzi jak droga lecisz na mtz to bajka predkosc on ma tylko te hamulce to wtedy taka loteria podciagniesz to sie moga zagrzac az stanac nawet na drodze zalezyc jakie tarcze ale na tych czerwonych to norma.
Ja bym tego nie kupil chyba ze do opryskiwacza .Te hamulce nawet jak podregulujesz Lukasz to i tak jak on postoi to albo sie po czasie beda blokowac albo nierowno brac to nie jest ciezka seria ze do hamulcy na lata sie nie zaglada.Jak silnik dlugo stal to moga byc wzery w tulejach jak u mnie na poczatku bedzie ok ale pojdzie w cieka robote i porobia sie dziurki i przedmuch mimo kompresji.Test podnosnika to mozna zrobic podpinajac jakis plug czy cos a nie na sucho.Tu sa sami napalency ale kto mial mtz ten wie e moze tani ale i zawsze cos .Czasem sie ma dosc jak sie widzi jakosc tych czesci mowa o originalach bo z ukr i chinskie sie nie nadaja.
@@rolnik_lukasz dzięki bardzo za info, a jeszcze pytanko czy tylni most z skrzynią biegów też można tak płukać ropą??? nie zaszkodzi to hydraulice???? Pytam bo chciałem u siebie w ISEKI wypłukać cały tył ale nie wiem czy mu nie zaszkodzę....
@@MsMarcin20 możesz tak zrobić ale pod warunkiem że pompę hydrauliczną możesz odłączyć i nie puszczać tego syfu na pompę bo to źle się skończy… same proste przekładnie jak najbardziej możesz
@@MsMarcin20Jak masz hydraulikę razem ze skrzynią to lepiej nie ryzykować. Kupić najtańszy olej do skrzyni typu np. hipol. Pojeździć skrzynia się wypłuka, spuścić i zalać właściwy olej.
Pięknie - pół odcinka słychać, jak się micha cieszy z dobrze wykonanej roboty. Pozostaje dopieścić i sprzedać (najlepiej licytacja!) - również by uszanować wolę szanownego Dziadka.
Kolejny Super film jak zawsze ciekawie się oglądało, testy fajne były, 1 chętny niech ma prawo zakupu jeśli mu cena będzie odpowiadać, pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Podaj swoją cenę ile chcesz dostać a kupcy niech się przebijają wtedy zobaczysz komu naprawdę zależy kupić a nie jak większość dzwoni umawia się a nie przyjeżdżają , szanujmy swój czas . Pozdrawiam
