Łukasz, postaw samego HTSA na zlewki w miejscu przeładunku. Zalejesz tą beczke do końca, wlejesz do HTSA zlewki, i kierowca leci a Ty kirowcem w pole. HTSem jazda dopiero jak sie zlewkami zapcha :) edit: zamiast przedłużać beczke w tył może nadstawka w prostokącie do góry? prościej bo mniej cięcia i walcowania, kwestia przeliczenia na 2,5-3 metry sześcienne, "trumna" na beczke, 2 - 3 otwory i jazda :)
Wiesz ile to spawania ? na wschodzie bliżej albo dalej można kupić zasobniki albo kontenery startowe po S300 zamontować nad błotnikami a jak zrobi na zawiasie do pionu to i rakiety odpali :-) Nie wiem czy taka rura z przepustu by się nie nadała albo jaka ze złomu np z komina i jedną dać na góre i podłączenia albo dwie mniejsze po bokach nad kołami bo dospawując segment z tyłu zmieni się wyważenie i tylna oś dostanie w d.. a ciągnik będzie mniej dociążony. Co do zaworu to możliwe że ma on ograniczoną przepustowość i sprężarka o większej wydajności dała mu rade.
Niejednokrotnie wyrażałem podziw dla Ciebie za prace mechaniczne i szczerze uważam Cię za fachowca, który posiada niesamowite umiejętności poczynając od obróbki skrawaniem, przez spawanie, aż do remontowania silników, w rolnictwie tez nie bardzo jest się czego czepiać. Twoje filmy edukują często bardziej niż lokalne technika mechanizacji rolnictwa , których absolwenci nie wiedzą, że ciągnik 4x4 wymaga zawartości oleju w przednim moście ...rozpacz ogarnia jak na to patrzę jako absolwent tej szkoły i inżynier agroekonomii. Jedyne co bym bardzo mocno sugerował to temat związany z orką , wiem że uwielbiasz te pracę, jednak zauważ jak wyglądają ,,stosunki" wodno-powietrzne gleby z tego filmu, warstwa orna lekkie ,,błotko", a poniżej tego twardy zbity suchy ,,beton" . Ta gleba aż się prosi o zaniechanie ,, gwałcenia" jej tym pługiem. Odpowiedni płodozmian, bezorkowa technologia i nawet owe susze występujące w Twoim rejonie nie będą straszne. Dodam tylko, ja nie orze od 2015 r, pierwsze uprawy bez orki były założone w 2012 roku, mój Brat, nawiasem mówiąc mechanik z którym wspólnie gospodarujemy, też uwielbiający wykonywać orkę był anty tej technologii, jednak widząc jej efekty dziś nie ma już wątpliwości. Sprzęt pociągowy masz idealny do uprawy bezorkowej (u mnie rownież przegubowy ciągnik jest podstawą siły pociągowej). Zerwać podeszwę płużną głęboszem, pług zostawić na ,,czarną godzinę" jak u mnie wahadłowy Famarol i podziwiać efekty. Oczywiście to moje obserwacje, sugestię, jednak podparte kilkuletnią praktyką. Pozdrawiam z Podkarpacia.
Szczerze to byłbym za opcja kimadan do pełna a zlewki do hts I za którymś razem kimadan się zalewa a ty opróżniasz hts. Nie ma co więcej kombinować przy tym sprzęcie który masz to robota idzie super mim9 że sprzęt wiekowy
Łukasz film zajebisty😁😁😁 ale końcówka to totalny sztos😂😂😂, a co do części to zgadzam się w 100% że teraz szmelc robią. Za porządny odcinek 👍👍👍 lecą😁😁😁. Pozdro..
Świetny odcinek .Wcale się nie dziwie o jakość częśći jak nikt tego nie kontroluje ,byle sprzedać a ty się męcz.Ale i tak świetnie ogarniasz z ojcem gospodarke .Pozazdrościc
Jeśli zaczną robić dobre i wytrzymałe części, to zyski firm i fabryk mocno spadną, bo mniej towaru będzie schodziło. Dlatego się nie opłaca produkować wytrzymałych elementów. Opłaca się produkować szajs, który zaraz się rozpierdoli.
Nie wiem czy opłacałoby się to robić, ale zamiast przedłużać kimadana można by założyć demontowalną beczkę na 3000l za kabiną kirowca. Coś w stylu Holmer terra variant. No i nr3, bez kombinowania, zalewać zlewkami HTS i wyjeżdżać nim dobiero jak się zapełni
Bardzo ciekawy film u ciebie Łukasz zawsze coś ciekawego się dzeje ładnie orka idzie na pełnej pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Sugerował bym po obu bokach beczki zamontować na całej długości nad kołami rury o śr 0,5 metra i dospawać do beczki końcówkami, wydaję się że było by z tym mniej pracy niż przedłużanie beczki. pozdrawiam
Moim zdaniem, zamiast przedłużać beczkę o 2-3m3 to bym postawił kontener na gnojowice i 90% do kimadana a resztka w kontener i kierowca jedzie po następny kurs a Łukasz rozlewa na spokojnie
Ale ta 6 z tyłu wygląda jak zabawka przy tym zestawie 💪 wstawiaj beke na kirowca ze 2 tys litrów. Przepompujesz i tyle a dociazenie dodatkowo na ciągnik nie zaszkodzi. Prowadnice zeby zdejmować jak mauzera i gitara. Z twojej strony to rozwiązanie może to mieć wady eliminujace ten pomysł ale moim zdaniem warto się nad tym zastanowić. Pozdrawiam i powodzenia 😉
Łukasz, powiem Tobie tak. Fajnie się ogląda Twoje filmy, ale jeden temat mi nie daje spokoju. A mianowicie jest to Hyundai Terracan, który był widoczny na kilku Twoich filmach. Z tego co słyszałem na jednym z twoich live to były z nim jakieś przeboje. Mógłbyś nagrać o nim osobny odcinek? Tak wiem, może nie zainteresuje to widzów jak taki Kirowiec czy Volvo, no ale w Twoim wykonaniu to byłoby coś pięknego - tyle niecenzuralnych słów na literkę "K" zapewne nigdzie by nie było, jak na tym właśnie filmie. Kto za, daje łapkę w górę heh
zawory upustowe do ciagników rolniczych C360 / C380 to jakosciowa tragedia , ja ich juz troche przerobiłem , jak bede miał chwilke to spróbuje do swojego ciagnika dopasowac od ciężarówki pozdro Łukaszu miło sie oglądało 😉😉
Oj Łukasz i tak bardzo delikatnie ujales temat części. Mamy na firmie 60 autobusów a chcieć cokolwiek kupić to dramat nie dość że źle opisane, o numerach katalogowych to nie wspomnę bo wpisujesz a wychodzi zupełnie coś innego. Kierownik to po kilka godzin nieraz szuka części o ile wogole są dostępne. A jakość Przemilcze osuszacze powietrza nawet roku nie wytrzymują. Ostatnio trzy razy razy wymienialismy wysprzegliki w jednym aucie bo nowe były uwalone, nawet filtry potrafiły być wadliwe i to z oryginału a ostatnio hitem było wymienienie rozrusznika który po trzech odpaleniach auta się spier..... Trzymaj się i Pozdro 😁🤚
Szanowny Kolego Łukaszu, większość tych części jest robione w chinach, a oni mają tam wyj.bane na dokładność. W PL zamawiają w CN tzn. Jedzie polak do Szanchaju składa zamówienie lub daje oryg. część oni robią kopię i tłuką bez poprawek. Pozdrawiam i Powodzenia. Darz Bór 😊
@@renereda4 film 3 tygodnie wyemitowany. Zgadzam się z tym co napisałeś, znajomy w taki sposób sprzedaje wszalakiego typu chłodnice wody, klimy, powietrza. Sam od niego kupiłem i na razie auto jeździ a chłodnica "chula" bez problemów.
Łukasz zadzwoń do firmy ROLLAND z miejscowości Przedbórz koło Radomska.Oni robią części do bardzo dużej ilości pługów i nie tylko pługów.Zanowisz sobie u nich dłuta i śruby i będzie git.
Zestawy mega, super to wygląda. O właśnie ten moment gdy można się poświęcić pracą w ciepłym warsztacie 😁 u mnie dziś poszła rozbiórka kompletna i szykowanie pod remont generalny silnika od "40" od 30 lat w gospodarstwie, pierwszy ciągnik 😊 później kabina błotniki, malowanie na wiosne, sentyment jest.
Jak przedłużysz z tyłu to się zmieni rozkład mas, tego typu tridem powinien dociążać w jakimś stopniu zaczep traktora, a nie żeby na tyle wisiało, więc przedłużanie od tyłu raczej wiązało by się z przesunięciem osi, dużo zabawy.
Hej , a nie lepiej wyspawać jakis stelaż na zaczepie od przyczepy i wstawić beczkę na 2000 litrów. Żeby nie zmieniac ( niegrzebać w konstrukcji beczki) i nie grzebać. Możesz na górę beczki uspawać konstrukcje na beczkę która by była na 2000 litrów tylko niewiem czy są takie podłóżne beczki które by pasowały na górę beczki i tylko w trakcie rozlewania przelewał z jednej do drugiej w trakcie rozlewania. A jak by dodatkowa beczka niebyła potrzebna to ją byś wymontowywał.
Co do dalszej przeróbki beczki to zapytam- po jakim przebiegu (hektary/liczba dni/kursów) planue się zwrócić ta inwestycja czasu i pieniędzy? Może warto np : lać trochę mniej zawsze? Postawić starą beczkę i zlewać do niej resztki a na koniec dnia/ w połowie dnia podpiąć ją do 6tki i rozlać? To tylko dwa proste rozwiązania, które wykorzystują zasoby które masz obecnie. Praktycznie bez inwestycji ani czasu, ani pieniędzy. A jak wiadomo pieniędzy nigdy nie ma w nadmiarze, a czasu jak widać mniej niż projektów do zrobienia :) Sam mówisz że jestem zwolennikiem mądrego korzystania z dobrych, sprawdzonych starych rozwiązań i wykorzystywania tego co masz w arsenale na maxa. To wykorzystuj ! Oczywiście to tylko luźne sugestie, trzymaj się i powodzonka.
Wkurwiony Łukasz, złoto, czekam aż zaczniesz strzelać do producentów części 😆 To był sarkazm, popieram cię w 100% Teraz części są tylko podobne do tego co ma być, rozpacz. Trzymaj się stary 😉
Witam tak oglądam odcinek kolejny akurat o rozlewaniu raczej po rozlewaniu chylę czoła i próbuję podpowiedzieć odnośnie kolejnych dostaw towaru. Przecież może Ci przywozić 2 kubiki mniej i zatankujesz na raz a on wraca po towar. Zapewne przy takiej cysternie ma licznik uzgadniasz z dostawcą towaru że np 24 000 na raz a nie 25500 logiczne a przerabiać samemu swoją beczkę podciśnieniową to typowo prowizorka bardzo niebezpieczna i pracochłonna. Pozdrawiam!
@@krzysztofswierczynski3709 nie jestem znawcą beczek i pomp zwróciłem uwagę tylko że przerabianie takiej konstrukcji to wyzwanie a przedewszystkim ryzyko q można dowozić trochę miej towaru i sprawa rozwiązana ale widzę że w Polsce to sami Maggajwerzy i technicy po 8 klasach.
@@andrzejzalewski5461 Wiec sam widzisz, że warto studiować na YouTubie, przynajmniej spotkasz fachowca, który może coś wyjaśnić. MacGyver nie miałby tu problemu, dolepiłby krąg studzienny na Kropelkę i po sprawie.
Nie wiem czy słyszłeś o firmie ZPL Stankiewicz z Suwałk, produkują elementy robocze z hardoxu do pługów wszystkich producentów, my kupujemy u nich do takiego wynalazka jak Fiskars i zawsze wszystko pasuje idealnie, tylko musisz wziąć ich śruby
Szukaj opon z samolotu z pogłębionym bierzmikiem mamy założone w joskinie i ładuje się po 30 ton wapna na przyczepę i się nawet nie uginają a oryginalne flaki
Witam, z podziwem oglądam wszystkie firmy, mam taką małą podpowiedź odnośnie klucza udarowego, mianowicie proponuję założyć jakiegoś o-ringa na baterię i rękojeść bo poprzez drgania upala styki Milwaukee nie przewidziało tego. Pozdrawiam serdecznie.
Tak to jest z planowaniem I czesciami , zjawisko okropne plug nie rakieta aby miec problem dorobic cos prostego . Pozdrawiam,powodzenia I do nastepnego czesc.
Tak sobie myślałem i przypomniałem zresztą widać było jak Skrobałeś piersi w pługu, ziemia się nie zalepiła a przymarzła 😮😄. Kiedyś orkę mokrego kawałka robiłem to dało się orać jak mróz zaczył się zwiększać ( tak już na stałe)z 2 godziny zeszło mi . To tak w bruździe woda leciała ziemia mokra ale jednocześnie na felgach przymarzało błoto . Na koniec ledwo poprzeczkę na górce zrobiłem bo już mróz dowalił.
Pracując w PGR w latach 1983-1991 miałem jednego Kirowca K700A a potem w stodole drugiego na części. Opony strzelały felgi pękały żarł paliwa wypalał słupki w akumulatorach i przy okazji robił dobrą robotę. Ruski pług poszedł na części a orał 7 skibowym pługiem obrotowym z wałkami firmy Forschnit z DDR również agregat uprawowy z bronami i wałkami strunowymi. W pługu był jeden problem . Części zużywające się były bardzo drogie a z naszej Polskiej produkcji nic nie pasowało nawet otwory w lemieszach. W tamtych czasach był to schyłek komuny i wszystko padało. Kupowaliśmy resory z kolei i kowal produkował kilka lemieszy dzienne bo jeszcze musiał inne wyklepać. K 700A to był koszmar. Dużo więcej roboty robiły Kirowce T 150. Teraz nowy właściciel ma tylko zielone traktory. Pozdrawiam AnTonio z Legnicy.
Hej a może postawić jeden kontener z dodawana wylewka i zrobić z niego taki bajpas że resztkę kierowca cysterny wlewa do kontenera i jedzie po następna cysternę.
