MUMBAI: Horror-Moment auf dem Rollfeld

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Dramatischer Augenblick auf dem Flughafen von Mumbai. Diese zwei Passagierflugzeuge entgehen nur knapp einer Katastrophe. Die Überwachungskameras halten fest, wie die A320-Maschine abhebt. Zeitgleich landet eine weitere A320-Maschine auf dem selben Rollfeld.
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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 228

@Tjaylover470 2 месяца назад

Also das nenn ich mal Effizient

@yilmazgurkan8466 2 месяца назад

Genau,so habe ich das auch wahrgenommen.perfekt gestartet und gelandet. Besser geht es nicht,da braucht man nicht meckern.

@WillHBauer 2 месяца назад

@@yilmazgurkan8466 Naja, was heißt meckern. Im Flugverkehr gibt es extrem strenge Regeln. Wenn die startende Maschine zum Beispiel den Start hätte abbrechen müssen, hätte es gekracht.

@yilmazgurkan8466 2 месяца назад

@@WillHBauer ,von Spaß haben Sie kein Schimmer

@WillHBauer 2 месяца назад

@@yilmazgurkan8466 Sarkasmus liest man schwer raus 😘

@norbertbrenk-dr.waltraudwa4167 2 месяца назад

Paßt doch!

@ich500 2 месяца назад

So dicht wie die Inder gerne aufeinander stehen ist da ja noch massig Platz 😅

@obineg5752 2 месяца назад

da hätten noch 5 indische personenzüge dazwischen gepasst (übereinander natürlich)

@syedhaider5711 Месяц назад

😂😂

@ExxosLP 2 месяца назад

Der arbeitet in Zukunft auf einem Flugzeugträger 💪🤣

@roberttange805 2 месяца назад

da sparrste locker 1/3 der träger länge

@sotrax7429 2 месяца назад

Da wird die DB ganz neidisch bei so einem dichten Verkehr :D

@Tomytheking2709 Месяц назад

😂

@x555Nase 2 месяца назад

Finde es eher schlimmer, dass eure Praktikanten nicht den Unterschied zwischen einer Landebahn und einem Rollfeld kennen

@XYDogAustria 2 месяца назад

haha voll

@BackSledge_Berlin Месяц назад

Würde mir auch wünschen, dass man nur über Dinge berichtet, von denen man wenigstens die Grundbegriffe kennt. Wäre das jetzt ohne Video gewesen, würde man denken, da sind welche auf dem Vorfeld / Rollfeld / Apron gestartet und gelandet.

@MaSteGiu1 Месяц назад

@@BackSledge_BerlinDann liefert die Bild keine Nachrichten mehr

@BackSledge_Berlin Месяц назад

@@MaSteGiu1 Würde ich hervorragend mit leben können.

@dee_zett Месяц назад

@@MaSteGiu1 "Nachrichten"

@ich7746 2 месяца назад

Absolut Effektive Auslastung

@outofctrl6734 17 дней назад

*Effizient. Man sollte schon wissen was man schreibt

@user-lo8zt7zu4l 2 месяца назад

Ist doch noch Platz

@bennetanthony 2 месяца назад

Gnau, sobald die Piste frei ist darf ein anderes Flugzeug landen oder starten

@GTADriver64 25 дней назад

Quatsch, nach internationalen Standards ein absolutes NoGo

@captainmauser4675 2 месяца назад

Also die Crew im Cockpit der landenden Maschine trägt hier mindestens eine Mitschuld. Die Sicht war hervorragend und jeder vernünftige Pilot hätte die Landung sofort abgebrochen wenn er das startende Flugzeug auf der Landebahn gesehen hätte.

@Ullhardt 2 месяца назад

Sehe ich genauso, spätestens wenn man das Flugzeug am Boden sieht würde ich abdrehen & fragen ob die ganz Dicht sind.

@dacat8171 2 месяца назад

@@friendlyreptile9931 🤦🏾‍♂️

@dacat8171 2 месяца назад

Die Piloten haben richtig gehandelt. Die haben ja gesehen, dass das Flugzeug auf der Bahn abhebt. Hätten sie beschleunigt, hätten sie womöglich das startende Flugzeug in der Luft getroffen. Außerdem wären sie womöglich in die Wirbelschleppen des anderen Flugzeuges geraten.

@avianer77 2 месяца назад

Ist so sogar erlaubt. Es dürfen keine zwei Flugzeuge gleichzeitig auf der Rollbahn sein. Aber kurz vor Touchdown war die startende Maschine Airborne. Zwar knapp, aber passt ;-)

@matthendricks9666 2 месяца назад

Nö. Einfach NÖ. Es gibt viele Flughäfen die das praktizieren. Auch in Deutschland und den USA gängige Praxis. Das heißt: "Land-After-Clearance"

@nicolaseisinger4523 2 месяца назад

0:22 auf einem Rollfeld wird nicht gelandet, sondern auf einer Landebahn. Rollfeld ist das, nachdem man die Landebahn verlassen hat.

@ronnyw.8298 2 месяца назад

Das weiss der Praktikant noch nicht.

@berndgeier6406 2 месяца назад

@@ronnyw.8298 Der ist bei "BLÖD" angestellt, darum

@Kackbratzierung 2 месяца назад

Jeder Tach is n Schultach

@Klapauzius-369 2 месяца назад

Ist NICHT richtig! Wenn man sich besser wissend hinstellt, muss man es auch besser wissen: Lt. Wikipedia ist "das Rollfeld der übergeordnete Begriff für die Start- und Landebahnen und Rollwege eines Flugplatzes, gemeinsam mit den Vorfeldern". Also - er hat es richtig gesagt.

@groorg3430 Месяц назад

Ich kann meine Maschine auch auf dem Rollfeld landen. Genau ein Mal. Und in der Zeitung würds auch stehen 😂

@AbuIshaq1441 2 месяца назад

Das nennt man auch Just In Time Verfahren :)

@sebastiankriebel2317 2 месяца назад

Krass, einer arbeitet effizient und wird Sofort suspendiert😅

@gerhardnatterer9819 2 месяца назад

Vermutlich alle besoffen.

@bronie8008 Месяц назад

hahahahaha

@Warning.smallparts 2 месяца назад

Das sind die Künstler 👨‍🎨, so präzise, so effizient und professionell 😂. Man muss die Prämien ausschütteln🫣😅

@tatutata2473 2 месяца назад

Dann wirds der Asphaltpiste wenigstens nicht langweilig. Und der Jetblast der startenden Maschine bremst gleichzeitig die landende. Läuft!!❤

@StefanWelker82 2 месяца назад

Die besten Sicherheitsstandards aller Zeiten

@xxRivalxx Месяц назад

Da passen noch locker 2 Flugzeuge dazwischen😊

@CaptainHero1976 2 месяца назад

Im Film "Turbulenzen - und andere Katastrophen" von 1999 hat der Fluglotse es auch so gemacht, nur galt er da als cool. Ich wette auf einem US-Flugzeugträger geht es auch so zu.

@Klapauzius-369 2 месяца назад

Turbulenzen...dabei fällt mir ein, dass es mal ein Anti-Angst-Training für flugängstliche Passagiere gab, vor dem eigentlichen Flug - und dieses Training ist dann durch Turbulenzen fast in einem Desaster geendet. Wieviele dann noch regulär mitgeflogen sind, weiß ich nicht. 😃

@rufusramackers4809 2 месяца назад

Das nennt man " Sich die Türklinke in die Hand geben.

@marcuswippi850 2 месяца назад

Alles nur gutes Timing... Oder schlicht Glück! 😳

@gamesmore9169 2 месяца назад

Nur das nicht der Fluglotse das letzte Wort hat, sondern die Piloten. Die Besatzung der landenden Maschine hätte (und müsste) ohne Probleme durchstarten können/müssen in so einem Fall. Es gibt eine Entscheidungshöhe die meist bei 200 Fuß über der Landebahnhöhe liegt. Diesen Punkt kann man sich vielleicht so 100-150 Meter vor der Landebahn vorstellen. Selbst davor und danach kann man jederzeit abbrechen. Aber spätestens an diesem Punkt muss man sich die Zwangsfrage stellen ob eine Landung nun sicher durchführbar ist oder nicht. Und ist die Bahn zu diesem Zeitpunkt noch belegt, dann gibt es nur eine richtige Entscheidung.

@deepmindshortz 2 месяца назад

Wären die wieder durchgestartet, dann wäre es viel wahrscheinlicher zu einer Kollision gekommen.

@gamesmore9169 2 месяца назад

@@deepmindshortz nein. auch dafür gibt es spezielle verfahren. da wird gleich um 45° ausgewichen und dann ggf. parallel geflogen. mit dem TCAS etwas problematisch dann aber so eine situation hätte man frühzeig entschärfen müssen und nicht erst dann. da wären wir dann tatsächlich bei den lotsen. aber wenn mir einer bei 1000 fuß noch einer auf die bahn rollt, dann breche ich ab. so gelernt.

@deepmindshortz 2 месяца назад

@@gamesmore9169 Da gebe ich dir recht. Zu der Situation hätte es nie kommen dürfen und man hätte die weit im Voraus entschärfen können. Das war Versagen des Fluglotsen und der Piloten. Aber ich denke dennoch, dass wenn der hintere Pilot in genau dieser Situation durchgestartet hätte, sich die Flugzeuge sehr wahrscheinlicher getroffen hätten.

@gamesmore9169 2 месяца назад

@@deepmindshortz und wenn der startende den start plötzlich abgebrochen hätte? hätte dann der landende noch aus voller geschwindigkeit bremsen können oder nach dem angefangenen bremsvorgang noch mal durchstarten können? sind die triebwerke erstmal im idle, dauert es unverhältnismäßg lange bis diese wieder nennenswerten schub erzeugen. ist die schubumkehrung erst einmal aktiviert, dann wird eh nicht mehr durchgestartet. auch das ist ein festes verfahren.

@BenBensen293 2 месяца назад

Ich finde das Verhalten der Piloten hier auch absolut falsch. Bei den Sichtverhältnissen haben sie das Flugzeug wahrscheinlich schon von weitem auf der Bahn stehen sehen.

@simmerl8487 2 месяца назад

Perfektes Timing!

@firstklass8417 2 месяца назад

Was untersuchen die so viel, ist alles hochwertiges präzision arbeit hier..

@BlackEagleGermany 2 месяца назад

Effektiv und effizient!

@krzysztofcukier4565 2 месяца назад

Indien, das erklärt alles

@thomq37 2 месяца назад

Das war während der Berliner Luftbrücke normal, sonst hätte die Versorgung aus der Luft damals nicht funktioniert.

@erraldstyler Месяц назад

da waren aber auch nicht 200+ Menschen in jedem Vogel.

@thomq37 Месяц назад

@@erraldstyler ich weiß, und es sind ja auch einige Unfälle passiert.

@erikburmester3299 2 месяца назад

Unfassbar❗️😳

@HuberHeinrichHuber 2 месяца назад

Was müssen die auch alle rumfliegen ?! Wo gehen die alle hin ?! Haben die nichts zu tun ?!

@jemandanderes9564 2 месяца назад

Bist du behindert Oder so

@richblain 2 месяца назад

Tatsächlich sind ca. 2.000 Fuß Abstand zwischen der landenden und der startenden Maschine, und es ist ein durchaus gängiges Verfahren auf vielen stark frequentierten Flughäfen, und diese legen die Sicherheitsabstände - in Absprache mit den Flugaufsichtsbehörden - selbst fest. Wenn Mumbai - wie von Ihnen erwähnt - hier z. Bsp. 2 Flugzeuge zeitgleich auf der Runway untersagt hat, dann hat der verantwortliche Controller natürlich ein Problem.

@andrep.2004 2 месяца назад

Das ist kein gängiges Verfahren. Das sind 5-8 Sekunden Abstand, d.h. 5 Sekunden Verzögerung beim Start hätten zum Zusammenstoß geführt.

@Maxicraft. Месяц назад

Sind aber nichtmal gleichzeitig auf dem Runway das vordere hebt kurz vor dem touchdown ab

@imperatormouse2735 2 месяца назад

In Moskau fahren die Bahnen alle 90 Sekunden hintereinander weg. Ist das nun gefährlich oder effizient?

@GoldrauschRunner 2 месяца назад

Das nennt man eine Effektive Ausnutzung des Flughafens.

@svend.7742 2 месяца назад

Just in Time 😂

@PapaSchlumpf78 2 месяца назад

Am Bahnhof gehts dort ja auch nicht anders zu und her.

@Speedy2017 2 месяца назад

Und hier nichtmal am Busbahnhof 🤣

@GurkenRick-zl1xl 2 месяца назад

Manche Fehler verzeiht das Leben nicht. Das war reines Glück

@thomasobermuller8848 2 месяца назад

Wieso, wenn der Startende von hinten angeschoben wird, spart er auch noch Kerosin - ist im Interesse Habecks und der Airline.

@norbertderiro9458 2 месяца назад

Mit einem adaptiven Abstands tempomaten überhaupt kein Problem!

@kaiaphasful 2 месяца назад

Es ist Indien leute, da passen locker noch 5 Flugzeuge dazwischen

@tt-rama2246 2 месяца назад

Erinnert mich an das populäre iPhone spiel »Flight Control«

@NordReportage 2 месяца назад

Piloten haben alles im Griff 😅 Nächster Job auf einem Flugzeugträger!

@roberttange805 2 месяца назад

das nennt sich nachverdichtung

@rpseudospseudo2969 2 месяца назад

Ich wusste gar nicht, dass Flugzeuge auf dem "Rollfeld" starten und landen dürfen 🤔😭. Ihr seid so richtige Experten bei der Bild...

@QuaxC42 2 месяца назад

die Piloten hattes es im Griff. Der Startende war in der Luft als der Landende aufsetzte. Dafür werden Piloten ausgebildet. Die Sicherheitsabstände müssen aber größer sein. Wird auf eine Nachschulung raus laufen.

@Townchild1 2 месяца назад

Man muss sich mal den Anflug in LA anschauen. Wenn man auf dem Supelveda Boulevard steht.

@matthiasschwarzer5315 2 месяца назад

Finde es gut gemacht. Das sind die besten Fluglotsen und dann werden die gekündigt.

@ossi.p 2 месяца назад

Es gibt noch bessere, die können es mit drei Flugzeuge.

@jaralol 2 месяца назад

Horror moment 😂😂😂😂

@theicetea4405 2 месяца назад

das nenn ich mal "just in time"

@behavebadly6233 Месяц назад

Der Kreisverkehr unter den Flughäfen 😂

@Ernstdanke1984 День назад

Sehr effizient!!! Was soll daran verkehrt sein? Bestes Timing!!! Der sollte nach Frankfurt Flughafen kommen und wir hätten in Zukunft nicht so viele Verspätungen!

@MS-hw3xt 2 месяца назад

Ich bin heute an jeder Kreuzung nur um Sekunden einer Kollision entgangen.

@thomasobermuller8848 Месяц назад

Sicherheitsabstand "halber Tacho in Meter" paßt! Das ist wahre Effizienz!

@Francomartell5467 2 месяца назад

Er wollte pünktlich zur Pause

@Superior1995Rex Месяц назад

In der Betriebswirtschaft nennt man das "Just-in-Time-Verfahren" Spart Lagerhaltungskosten.

@oliverwimmer1351 Месяц назад

Das ist Alltag in Indien da ist ja noch Platz für eine weitere Maschine dazwischen

@matthendricks9666 2 месяца назад

Das nennt man : "Land After Clearance" . Nicht unüblich an großen Flughäfen. Der Abstand zwischen den beiden Fliegern soll dabei aber mindestens 2400 Meter betragen. Der vordere Flieger hebt aber beim Aufsetzen des hinteren Fliegers schon ab. Hier hat der Fluglotse den Mindestabstand evtl. unterschritten. Der Zoom der Kamera lässt es dramatischer erscheinen als es ist. Zu einer Katastrophe hätte es nicht kommen können.

@Nazmanife 2 месяца назад

Da passen noch mindestens zwei Flugzeuge dazwischen

@Tobi-tb4dm 2 месяца назад

Der ATC verdient einen Bonus für Effizienz

@gullale3190 2 месяца назад

Geübte Gute Piloten schaffen es ohne Gefahr

@BenBensen293 2 месяца назад

Geübte gute Piloten bringen keine Passagiere in Gefahr. Was wäre wenn die erste Maschine den Start abgebrochen hätte und die zweite Maschine bereits auf dem Boden aufgesetzt wäre samt Schubumkehr? Da startest du nicht mal eben durch. Genauso wenn plötzlich die zweite Maschine einen defekt gehabt hätte und wieder hätte durchstarten müssen. Die hatten nämlich um einiges mehr Tempo drauf als die startende Maschine, da reagier erstmal so schnell mit dem "Ausweichen" einer fast 70 Tonnen Maschine. Bei dem Wetter haben sie die Maschine womöglich gesehen, als sie noch auf dem Rollfeld stand und trotzdem hat man so ein Gottvertrauen in die startende Maschine. Absolut unverantwortlich, sowohl von Fluglotsen, als auch den Piloten des landenden Flugzeugs.

@andreasmartinez2216 2 месяца назад

super Timing...da können die deutschen Fluglotsen nur von träumen!

@SheldonShooter 2 месяца назад

Der Fluglotse macht bestimmt gerade eine Weiterbildung zum Controller und hat die Auslastung der Landebahn optimiert um die Profite zu steigern 😅

@D.rinne01 2 месяца назад

typisch.....aus einer Mücke wird ein Elefant gemacht....🤣🤣

@jakubtv8941 2 месяца назад

Hauptsache Nix passiert😂🤣.

@richardgreinert2700 2 месяца назад

Bester Fluglotse aller Zeiten

@guentecadmin7267 2 месяца назад

🥱🥱🥱🦧🦧🦧🙈🙈🙈

@MartinMeise 2 месяца назад

Immerhin waren zu keinem Zeitpunkt sich zwei Flugzeuge auf der Landebahn. Das vordere Flugzeug hebt ab bevor das hintere Flugzeug aufsetzt.

@TB-mz1oe 2 месяца назад

Das ist Timing

@strangerleif 2 месяца назад

Das ist nicht das Rollfeld.... Bild liefert wieder glanz Journalismus ....

@3BRSW 2 месяца назад

Doch. Was du meinst, ist der Rollweg. Die Landebahn gehört zum Rollfeld.

@borisstark488 2 месяца назад

Hab letztens aufgrund Personalmangel am BER 2 Std auf meinen Koffer gewartet

@dielaufsocke7642 2 месяца назад

Das ist doch gar nichts. Wir sind mal in New Delhi direkt vor einer Rikscha gelandet, während indische Elefanten die Rollbahn kreuzten.

@cippo1 2 месяца назад

Einfach mal richtig recherchieren... und erst dann, Nachrichten machen. ☝🏻

@94Lovegirl94 2 месяца назад

An vielen anderen Flughäfen normal. Sehe ich ni ht zum ersten Mal. Die eine startet und dahinter landet die nächste schon

@Julian-yy3sj 2 месяца назад

Da war doch noch genug Platz

@BlackCatXIII20 2 месяца назад

Da wollte jemand einfach nur den Stündlichen Durchsatz erhöhen und effizienter arbeiten. Also ich finde da ist noch genug Platz und es ist Zukunfts weisend so zu Takten an Flughäfen mit viel betrieb. Natürlich müsste man Start Abbruch buchten schaffen um zusammen Stöße zu vermeiden aber so was sollte möglich sein. Der Mitarbeiter war einfach der Zeit voraus und irgendwann ist das der Standard.

@zdrastvutye 2 месяца назад

der unterschied ist, dass in ffm die startbahn doppelt so lang ist wie die landebahn

@Akustoerung 2 месяца назад

Ist jetzt eingestellt bei Amazon

@close-one2961 2 месяца назад

Reißverschlusssystem läuft

@Pippo.Langstrumpf 2 месяца назад

Das hat er doch gut gemacht, denk ich.

@Vogel_35 2 месяца назад

In diesem fall müsste der pilot eigentlich einen go-around einleiten, da er sehen kann dass vor ihm ein anderes flugzeig auf ser landebahn ist.

@fritzpospischil6097 2 месяца назад

Da gibt es einfach keine unnötigen platzrunden, . . . Energieeffizient und zeitsparend 😂

@milanandrejic1123 2 месяца назад

Kein Wunder wurde dem gekündigt. Sehr ineffizient, da hätte noch ein drittes dazwischen platz gehabt.

@holyholli3532 23 дня назад

Ich sehe da kein Problem. Die wissen was sie tun. Außerdem wäre ein Zusammenstoß zu diesem Zeitpunkt bereits unmöglich. Der startende Jet kann nicht mehr abbrechen, dieser muss starten. Der landende Jet könnte trotzdem locker nochmal durchtarten...

@sybillefeierabend5277 2 месяца назад

Wer das berechnet hat - perfekt!!!

@Deno-yz1be 2 месяца назад

Immer eine A320-Länge Abstand, dann passt das schon

@tkay6031 2 месяца назад

Der Lotze fährt bestimmt ein Cupra 😂

@johannesfischer730 2 месяца назад

Das einzige was mich schokiert ist das Bild wieder mal voll rein scheißt

@Myron0117 2 месяца назад

das kann aber keine Überwachungskamera sein. Die würde nur Still irgendwo außen an einem Gebäude hängen. Wozu braucht man überhaupt Überwachungskameras an einem Flughafen? Dort ist eh Tag und Nacht was los.

@dannydarko87 Месяц назад

In diesem moment hat der Flughafen 250000 euro verdient

@thomasobermuller8848 2 месяца назад

Paßt doch, wo ist das Problem ;-) So eine Taktung wäre am Münchner Flughafen auch ideal, da läßt sich dann noch mehr Geld verdienen ;-)

@SuperBergfex 2 месяца назад

Effizient!

@ekaterini001 2 месяца назад

Die Stimme ist unterirdisch! Ist das eine einschlafende AI?

@brownerbair3481 2 месяца назад

Das startende Flugzeug hat auf einmal keine Flügel mehr???

@berndgeier6406 2 месяца назад

Zu spät reagiert ! Der Pilot wollte den Flügel bereits auf der Startbahn einziehen, zum Überholen lassen.

@toastwaffell4621 Месяц назад

Naja hätte der Landende Flieger nicht einen Go-Around machen können? Ich meine er sieht doch das die Bahn nicht frei ist. Finde ich auch von denen sehr riskant.