Jajajaja aprender de la mecánica del taunus, incluso ver el despiece en vida real (lo más importante de todo) y ver un hermoso gatito jugar con un laser.. genio tu canal lo tiene todo. Sos un groso! la paciencia y la ganas de enseñarle a otros es admirable, muchas gracias por tu tiempo. Te mando un saludaso.. y te deseo salud y buena suerte para vos y sres queridos.
Hola amigo desde ya gracias por brindar tu ⏳ vale mucho para todos... yo tengo problemas para que regule parejo ..lo aceleró reacciona perfecto pero quiero ir despacio y empieza a los tirones o si lo dejo en un semaforo pareciera que anda en 3 cilindros ...ya probé cables de bujia y bujias cambie. Ahora me inclino por el carburador pero nose ni por donde empezar ...que puedo revisar en el carburador por esta falla
excelente, acabo de descubrir este canal, te felicito súper útil, estoy restaurando una gt y el carbu está bastante feo, con esto es una gran guía para ponerlo en condiciones, aunque no es idéntico.Veo que te hacen consultas de todo tipo sobre taunus, el mío rompió el manchón de dirección 3 veces seguidas, ahora hace 3 años estuvo parado y lo arranqué y lo estoy poniendo en condiciones de a poco `pero aún no me animo a sacarlo a la calle por miedo de quedarme sin dirección, no soy mecánico claramente, pero me gustaría saber que puede estar haciendo que rompa el manchón de dirección. Unabrazo
Algunos manchones son de muy mala calidad y me a pasado de que los agujeros vienen desplazados y dan bastante trabajo colocarlos, no es normal que se rompan tan seguido... recorda siempre mover la direccion con el auto en movimiento nunca detenido total mente, eso estira la vida de manchon con o sin direccion hidraulica...
muy bueno el canal acabo de comprar un Taunus 81 GL 1.6 y tiene un carburador weber 32/34 pregunta es el original del auto? y si fuera quisiera saber las medidas de los chicleres ya q los cambiaron x q gastaba mucho y lo quiero dejar como viene muchas gracias
Gracias x el video tengo una 76 gt caja de 5ta y tkene el climatizador por que queda acelerada a la mañana pero voy a tener que regurla x completo por que estas heladas nl me la estan dejando arrancar
Hola Fabri, gracias por el video. Tengo un problemón, los centradores están clavadisimos y los quise sacar a las patadas y los hice percha, tenés algún consejo para sacarlo? Con el eje de las monedas igual, estan clavadisimos los tornillos... muchas gracias y un abrazk
Bien muy.bien amigo...exelente explicacion.y eso del limpiador como se llama esa creolina.nunca lo habia escuchado.lo deja flama.... decis.no tie e efectos secundarios.gracias
Hola amigo buenas noches te pregunto tengo un taunus coupe gt 83 y el auto esta con la mezcla rica en combustible y el motor no tiene fuerza, que puedo hacer?
Estimado Donde puedo conseguir un carburador para un Taunus 17m motor 20 M con carburador Solex, según el manual indica la especificación 32 DDIST, alguna sugerencia?
hola fabri... tengo el mismo carburador pero secuencial. y no hay caso no lo puedo poner a punto para que qede regulando el taunus, se me prendio fuego hace 1 semana y lo restaure todo. esta a punto y todo pero es como que esta pasado de nafta lo acelero y cuando baja la revol se apaga. no le encuentro el punto exacto de la mezcla de aire y nafta desde el relanti
Hola buenas tardes. Muy bueno el tutorial. Una pregunta tengo un taunus 2.3 mod. 79 pero tengo un problema con el carburador y no se que es. Le compré la aguja nueva pero me sigue haciendo lo mismo. Al principio me arranca bien pero después cuando lo paró y lo quiero arrancar de nuevo no puedo por que se ahoga y me tira nafta continuamente. Que puede ser?
Maestro usted sabra decirme si la tapa del 2.0 le va al 2.3? Vi varios videos muy buen canal tengo un motor de taunus 2.3 en el jeep q ve en la foto es un dragon😅😅
Hola buenas .noches una pregunta es normal que esos dos ganchis que son como dos comillas se mueban .por que otro dia lave mi carburador y esa pieza se mueve ?esta floja
hola! sigo tus videos y me parece todo muy util todo.... una consulta, queria cambiarle los bujes a mi taunus sedan 81 ... es muy complicado de cambiarlo por mi cuenta? todos me dicen de llevarlo a un mecanico pero me faja 3000$ que no poseo en estos momentos, agradecere tu respuesta :D
@@TheShadow-tf9ll Es un poco complicado y para renegar si lo podes llevar a hacer seria lo mejor, muchas veces se necesitan prensas hidráulicas. y poner y sacar las rotulas es un dolor de cabeza por que gira el vastago interno. Hay que ver que laburo te hace por 3 lucas, si cambia todos los bujes ... si te lo deja alineado... el juego completo de bujes Araña y suspencion ronda los $2 mil. Buscalo asi en Mercado libre - Kit Juego De Bujes Tren Delantero | Ford Taunus - Si vas a meter mano en cambiar bujes probablemente te convenga cambiar Rotulas (suele romperse la goma protectora y se engranan). No son baratas ,,, pero esto es como hacer el embrague y no cambiar Crapodina. manejalo vos.
Hola fabri mundo..sabes que le cambié distribuidor a la coupé y a cada dos semanas me corta la chaveta dl piñón. Será la bomba? Me podes dar una solución
Segun lo que me explicaron si. Hace un rato termine de medir con el calibre el diametro de las bocas inferiores (la salida del venturis) me dio 35,6 mm.. No se si realmente es la forma correcta de medicion pero el valor que tome supera el 34 EIES de la estampa en la cubeta, lo que me da a suponer que es un 36/36.
Disculpame pero vi hasta el minuto 10, cuando te enroscastes con la llamada válvula de potencia o economizadora, que era lo que me interesaba pero vos no tenías ni idea Es para regular el paso de nafta según el vacío de la admisión.
Es mejor un carburador electrónico, no lleva piezas móviles ni piezas que desgasten y ni si quiera bomba de pique y te ahorra mas de un 1000% de combustible o cea 10 veces mas, con un litro hace mas de 40 km, y consume 5 veces menos que el GNC y arranca el auto instantáneamente a aunque aga 20 grado bajo cero. este sistema supera los inyectores que hay hoy en dia, esta sistema estará a la venta en el próximo año 2020 .
