Muss meine Anhängerkupplung ab, wenn ich sie nicht brauche? | ADAC | Recht? Logisch! 

Die Stoßstangen heut zu Tage sind eher Zierleisten.

Ich habe an meinem PKW eine abnehmbare AHK. Klar kommen gegnerische Versicherungen gerne darauf eine Teilschuld anzulasten. Aber ein Richter würde in seinem Urteil immer sagen: Sie sind ihrem Vordermann aufgefahren, da ihr Sicherheitsabstand nicht ausreichend war.

Ich soll meine Anhängerkupplung abnehmen damit wenn mir so ein „Heini“ drauf fährt sein Schaden nicht so hoch ist. Das gibts auch nur in Deutschland. „Vorfahrt den Doofen“. 🤪😂😂😂 Aber gut zu wissen.

Die bleibt schön dran. Hat mir schon mehrfach das Auto gerettet.

Das mit den Stoßfängern, die plan aufeinander treffen bei einem Auffahrunfall ist nur bedingt richtig. Wenn dem so wäre müsste es ja ein Gesetz geben, das die Höhe des Stoßfängers regelt. Wenn ein SUV auf meinen Up! auffährt, dann trifft der nicht meinen Stoßfänger, sondern überwiegend meine Heckklappe, wegen der unterschiedlichen Bauhöhen.

Manche Zeitgenossen benutze ein Anhängekupplung als einparkhilfe! 🥴

Ich habe auch eine abnehmbare AHK, wenn ich sie nicht brauche liegt sie normalerweise im Kofferraum. Manchmal ist es aber doch gut wenn sie angebracht ist. Vor eineinhalb Jahren wollte ich mit den Fahrrädern in Urlaub fahren. Ein paar Tage vorher wollte ich die Kupplung probieren, ob sie noch gangbar ist. Ich habe sie dann (zum Glück) gleich dran gelassen. 2 Tage später ist mir an einer roten Ampel ein 7,5t Lkw auf das stehende Fahrzeug aufgefahren. Die Stoßstange war beschädigt und die Parkpiepser defekt. Aber die Kupplung hat sicher einen größeren Schaden verhindert. Ohne AHK wären sicher Heckklappe, Scheibe und beide Seitenteile beschädigt. Die AHK wurde aber doch aus Sicherheitsgründen ausgewechselt.

Mir ist mal ein Pkw auf die abnehmbare Anhängerkupplung gefahren, bei mir war der Schaden eher gering und mir ist ein geringer Schaden an meinem Auto lieber.

Mir ist mal einer an einem Stopschild bei dem ich mir doch frecherweise erlaubt habe anzuhalten einer hinten auf die starre AHK gekracht. Beim Auffahrenden ein Schaden von locker 5000 Euro, Frontschürze durchbohrt, Stoßstange (die ist von aussen heute meist nicht mehr sichtbar!) bis ca. 1cm vor den Kühler eingedrückt. Bei mir nur mit viel Fantasie sowas ähnliches wie ein Fingerabdruck auf der Schutzkappe.

Wenn die abnehmbare Anhängerkupplung das Kennzeichen verdeckt, dann gibt es auch ein Ticket von der Polizei…

Mir wird immer mulmig, wenn ich hinter einem Fahrzeug mit Anhängerkupplung parke. Hatte schon öfters einen Kupplungskopf bei mir im Nummernschild verewigt. Natürlich ohne Visitenkarte an der Windschutzscheibe.

Das Ding bleibt dran. Ich krieche doch nicht ständig unter das Auto.

Das überhaupt die Frage im Raum steht, dass der Vorrausfahrende eine Teilschuld haben könnte, bedingt durch die vermeintlich höhere Betriebsgefahr ist Mal wieder eine typische Schuldabweisung. Auch wenn es laut ADAC noch nicht angewandt wurde, aber wenn einer drauf fährt hat dieser in der Regel eine grobe Unachtsamkeit begangen, dann überhaupt noch in entferntesten Versuch dem Vordermann in irgendeiner Weise eine Mitschuld zu geben ist einfach peinlich.

Ich habe an meinem Kombi eine Starre, die dran war und ich wäre froh über eine Abnehmbare, ich sage nur Schienbein!🤬😄

Die Anmerkung, dass es ohne der gesteckten AHZV weniger Schaden gibt, ist ein Irrglaube. In Wirklichkeit ist der Schaden beim Auffahrenden geringer, in der Regel aber bei dem, dem aufgefahren wurde, größer. In meinen Augen gleicht sich das für die Versicherung in der Art aus (falls der Schaden beim Schuldigen wirklich größer ist als ohne bei beiden Fahrzeugen zusammen), da manche keine Vollkasko haben und sie daher den Schaden beim Schuldigen gar nicht bezahlen müssen. Ich würde auf jedenfall dagegen vorgehen (ich habe Gott sei Dank eine Starre), wenn mir eine Versicherung so daher kommt.

Mir ist erst einer hinten drauf gefahren auf meinen BMW !! Zum Glück war die abnehmbare AHK noch dran, denn sonst wäre "mein" Schaden noch höher gewesen !! So war "nur" die Stosstange etwas geknickt aber noch vollständig fest ! Hätte ich die AHK zuvor abgenommen hätte ich mit sicherheit viel höheren (Blech-) Schaden !! Zudem ist es mir Sch.....egal wie hoch der Schaden am "auffahrenden" ist !! Also lasse ich sie montiert !! 😉😉

So ein Haken ist ein gutes Argument, nicht zu nahe aufzufahren. Tut es ein Drängler doch und es kracht, ist es ein zusätzlicher Schutz für mich und mein Auto. Hin und wieder sehe ich Farbspuren von Parkdilletanten an meiner Kugel, was erheitert.

Hervorragend gut gemachtes Video. Ohne unnötiges Geschwafel, fishing nach Abos oder Likes in unter 3 Minuten auf den Punkt. Es gibt übrigens auch bis heute, soweit ich sehe, keine zivilrechtliche Entscheidung, die eine Haftung des "AHK-Trägers" erhöhen würde.

Im Zweifelsfall wollte ich gerade einen Anhänger abholen bzw hab ihn zurückgebrwcht und die Kupplung daheim in der Garage demontieren.

Soweit mir bekannt ist, ist es nur in der Slowakei Vorschrift, die Anhängerkupplung bei Nichtgebrauch abzunehmen, in allen anderen EU-Ländern kann sie dran bleiben. Beim Passat, den ich mal hatte, war die Kupplung so festgerostet, dass ich sie nicht mehr abnehmen konnte... Und mir ist auch mal passiert: Ich kam gerade aus dem Baumarkt zurück auf den Parkplatz, da fuhr auf der gegenüberliegenden Seite jemand aus der Parklücke, genau auf mein Auto zu, und meine Hängerkupplung bohrte sich in seine Stoßstange. Den einzigen Schaden, den mein Auto hatte, war eine defekte Schutzkappe auf der Kugel...

Ich finde die Tatsache, dass es noch nie von Gerichten entschieden wurde interessant. Außerdem sehe ich hier auch weniger die Versicherungen als Problem, als vielmehr Fahrer die klar schuld sind und auf biegen und brechen versuchen irgendwie weniger schuld zu seinen, bei einem Auffahrunfall. Letztendlich sehe ich als Karosseriebauer die Sache zwiespältig. Pauschal kann man nicht sagen, Fahrzeuge werden mehr oder weniger durch Anhängerkupplungen beschädigt, anders aber sicher.

Die bleibt dran, fertig! Wer beim rangieren oder einparken bis auf die Anhänger kupplung auf fährt dem ist ohnehin nicht mehr zu helfen!😂

Noch besser: Starre Anhängerkupplung. Ist billiger und es gibt keine Diskussionen.

Hab ich mich immer schon gefragt. Danke ADAC für die Info und danke lieber RU-vid-Algorithmus, dass du mir diese Video vorgeschlagen hast 😅

Kein Rechtsanwalt ( m, w, d) wird es euch mit Stempel und Unterschrift geben, das er Sie oder es gesagt hat, Abnehmbare Anhängekupplung kann bei nicht benutzen am Fahrzeug verbleiben. Bei nachgerüsteten Kupplungen steht’s manchmal schon in den ABE, das bei nicht Benutzen der Haken abzunehmen ist!

Meine bleibt ausgeklappt, denn damit parken die wenigsten so nah hinter mir, dass ich nicht mehr an meinen Kofferraum komme! Leider habe ich das bei eingeklapptem Haken schon mehrmals gehabt, gerade von Vitos oder Multivans, die sonst hinten rausstehen würden....

Ich habe mir eine starre AHK eingebaut, weil 1) derartige juristische Probleme nicht schön sind, 2) abnehmbare AHKs bei vielen Herstellern unglaublich unprofessionell, billig und defektanfällig sind, und 3) eine starre AHK Schäden vermeidet, wenn andere hinter mir ein- und ausparken.

Der schaden ist nur beim gegnerischen Fahrzeug höher. Ich kenne so einen Fall, da ist einer hinten drauf gefahren auf die Anhängerkupplung, der hatte die komplette Stoßstange gebrochen. An der Anhängerkupplung und an der Stoßstange vom Vordermann war kein Schaden. Von daher kann es auch ein wenig das eigene Auto schützen. Und eine Versicherung kommt vor Gericht damit nicht durch! Erstens gibt es keine Pflicht und zweitens muss der hintere genug Sicherheitsabstand halten, dann kommt es erst gar nicht zum Auffahrunfall. Und beim Einparken ist die Anhängerkupplung bei den Parksensoren mit eingerechnet, außer bei Ford, da nicht.

Die bleibt dran denn da fahren die hinter mir automatisch nicht so nah auf schon öfters getestett 😮😮😮😮

Wo's gerade erwähnt wird, kommt mir mein Mercedes S124 E 200 T in den Sinn. Dieses Schiff habe ich geliebt. Und den abnehmbaren Agrarhaken auch. Gute Fahrt, liebe Leser!

Wer aufführt hat Schuld. Nicht mein Problem, ob der durch meine Anhägerkupplung einen höheren Schaden hat.

Ich nehme die Anhängerkupplung nie ab, es gibt zuviele Autofahrer die beim Einparken mein Auto 'rammen' und ich schon teuer deshalb meine Parksensoren erneuern musste.

Das ist ein Widerspruch ich habe eine feste AHK und diese kann ich nicht abnehmen

Hab auch eine abnehmbare an mein mazda CX 5 die ist aber so scheiße zu montieren und demontieren die bleibt jetzt dran

Da lobe ich mir meine feste AZV. Wäre der Depp mir ohne hinten drauf gefahren, wären meine Parksensoren im Ar*** gewesen und die Stoßstange verkratzt. Aber die erste Frage der gegnerischen Versicherung war "Ist die abnehmbar?!?!".. als wäre es meine Schuld, dass er mir hinten drauf gefahren ist. Zum kotzen, wahrscheinlich hätte ich auch Monate auf mein Geld gewartet oder nen Anwalt gebraucht.

Ich verstehe die Logik nicht. Bei einem, Auffahrunfall ist doch in der Regel der Hintermann schuld. Da schütze ich doch meine Stoßstange mit den ganzen Sensoren sogar noch vor Zerstörung…und der Punkt mit der erhöhten Teilschuld ist bestenfalls theoretisch. Kein Gericht dieser Welt würde so etwas zustimmen.

Ein Auffahrunfall kann vermieden wetden in dem man genügend Abstand hält was viele Menschen ignorieren. Wenn es dann knallt wird eben versucht dem Vordermann die Schuld oder eine Teilschuld zuzuweisen.

Tja, hatte ich ja schon vorher gesagt. Sofern nicht das Kennzeichen nicht verdeckt wird, kann sie dran bleiben. Das steht dann auch in Fahrzeugpapieren.

Ich habe auch eine abnehmbare Anhängerkupplung hinten dran. Ich wollte eine starre haben, die es im restlichen EU Ausland gibt, aber die ist in Deutschland nicht zugelassen worden. Und ich werde sie auch dranlassen. Bei einem Auffahrunfall ist eh die komplette Stoßstange hin. Und bei meinem W124 ist mir damals ein BMW 3er Coupe hinten draufgekracht und hat ALLES bis zur Heckscheibe zusammengezogen. Vom Kofferraum war nichts mehr zu sehen. Der fand mein Auto wohl 1m zu lang. Das schlimmste war aber dieses verlogene A-Loch. Als die mitbekommen haben, dass mein Benz BJ 1987 war, hat der angegeben, dass bei mir kein Rücklicht funktioniert habe. Gott sei Dank hatte ich die Quittung für die Nachgerüsteten Bremsleuchten oben in der Heckscheibe noch da, und mein Anwalt hat dann das revidieren können, weil es nahezu unwahrscheinlich ist, dass 4 Bremsleuchten auf einmal ausfallen. Trotzdem habe ich aufgrund des Alters nur 2000 € für den Wagen bekommen. Das war kurz bevor die W124 so wertvoll geworden sind. Der Wagen hat sich trotzdem gelohnt, hatte am Ende 415 000 km auf der Uhr.

Genau darum bleibt meine dran. Beim rangieren in Parkbuchten fährt mir dann jemand zuerst auf die Anhängerkupplung, und nicht auf meine Stoßstange. So ist nur sein Fahrzeug beschädigt, wenn er sich dann verdrückt! ;-)

Bester Parkschutz in einer Grosstadt, bin in Madrid aufgewachsen, da wird Stoßstange an Stoßstange geparkt, außer deine Anhängerkupplung schützt dich 😂

Damals hatte ich an meinem Vorgängerauto eine feste Kupplung. Ich muss sagen ich vermisse sie nicht. Damals hatte ich mal n Motorrad und deswegen hatte ich mir die Kupplung anbauen lassen. Wenn einer drauf fährt kann so ne Kupplung für beide zum Nachteil werden. Außerdem hatte ich verschiedene Leute die mich angebettelt haben "Du hast doch ne Anhängerkupplung, kannst du nicht meinen Anhänger mal nach xy fahren?" Zum Glück bin ich den Mist los 😅

Die Anhängerkupplung steigert die Wahrscheinlichkeit, dass an einem auffahrenden Fahrzeug der Schaden größer und am Fahrzeug mit der Kupplung der Schaden geringer ausfällt, Das gilt zumindest bei Unfällen mit geringem Unterschied der beteiligten Fahrzeuge. Soweit denkt die Juristin voll von Denken über Paragrafen und Vorschriften und mangelnder Praxis hier nicht.

1. Haben 99% eine einparkhilfe mit Kamera, 2. Bei Auffahrunfall ist es ein guter rammbock ☝️👍😁

Danke, Wenn man selber solche Themen wissen möchte,ist es ist es oft so,das man gefühlt stundenlange recherche nachgehen muss um es zu erfahren. Einfach mal Danke sagen :)

Wenn mir einer hinten rein fährt und ich habe die AHK hinten dran, dann hat der Andere ja den Nachteil

Zur Sicherheit habe ich auch vorne eine Anhängerkupplung als Prallbock.

Ich hatte mal in meiner Nachbarschaft, dass das Auto aufgrund der AHK zum Totalschaden wurde. Es war geparkt und es kam zum Auffahrunfall, und weil die Anhängerkupplung den direkten Kontakt zum Fahrgestell dargestellte, war durch das Auffahren das Fahrgestell verzogen.

Dafür, dass es den Fall noch nie gegeben haben soll, ist aber ganz schön bekannt, dass man bei einem Auffahrunfall eine Teilschuld wegen eines unnötigen, schadenden Teils bekommen könnte. Abgesehen davon hatte ein Kollege mal Rost am Schloss der Anhängerkupplung gehabt, weil er sie zu lange drangebaut gelassen hatte. Für mich spricht das alles für fest verbaute oder einklappbare Anhängerkupplungen, dann spart man sich auch das Gefriemele mit dem an- und abbauen.

ich bin vor circa 30 Jahren auf einen anderen PKW mit einer annehmbaren Anhängerkupplung aufgefahren. die Anhängerkupplung war nicht abgenommen. Schon damals hat die Versicherung des vor mir fahrenden Autos einen Teil des Schadens wegen Mithaftung übernehmen müssen.

mir hat jemand seine (starre oder abnehmbare, ka weil Fahrerflucht) AHK beim Einkaufsparkplatz ins Kennzeichen gedrückt - danke für nix

Dank einer Anhängerkupplung hat der vordere Stoßfänger meines Autos einen unschönen „Stempel“ bekommen, der Verursacher hat sich -natürlich- nicht gemeldet…

"Betriebsgefahr heraus ... wurde dieser Einwand noch nie von Gerichten so entschieden." Könnte mir aber vorstellen, dass viele Versicherungen es einfach versuchen, und viele Kunden das dann einfach akzeptieren. Man darf nicht vergessen, dass sich viele Versicherungsnehmer nicht auskennen oder keinen Anwalt leisten können, und darüberhinaus bei so einem geringen Betrag oft eher selbst bezahlen, anstatt es über ihre Versicherung laufen zu lassen.

Wofür kauft man sich eine abnehmbare Anhängerkupplung wenn man diese nicht demontiert nach dem Gebrauch? Aber ich kenne Leute, die doch tatsächlich sagen das die diese dran lassen da im Falle eines Auffahrunfalles ihr Auto besser geschützt wäre.

1:50 XD Musst ich lachen, bei beiden Fällen wird wahrscheinlich die Stoßstange ausgetauscht, man will ja Geld verdienen oder? :D

Was für eine bescheuerte Frage 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Lasse meine Anhängerkupplung dran da viele Autofahrer nicht die Größe ihres Autos einschätzen können und dann Kontaktparken machen das lackierte Stoßstangen beschädigt und nicht gemeldet werden.

Thema leider unvollständig. Mein Fahrzeug hat eine ausklappbare AHK. Wahrscheinlich gilt das Gleiche, aber einklappen dauert nur Sekunden.

Sonst gibt es alle möglichen absurden Regelungen bezüglich der Sicherheit, da aber nicht... Wenn man das Ding nicht benutzt, ab damit. - Schließlich stimmen ja die Abmessungen des Fahrzeugs auch nicht, wenn sie dran bleibt. ;)

Also im Zweifelsfall eine nicht abnehmbare Anhängerkupplung montieren lassen, die obendrein billiger ist als eine Abnehmbare, um jedwede Probleme mit der Versicherung von Vornherein auszuschließen? Ja, macht Sinn, werde ich bei meinem nächsten Auto machen.

Ich mach die immer gleich wieder ab, wenn ich sie nimmer brauch. Warum? Weil´s Scheiße aussieht.... ;) :D

Diese Frage hab ich mir noch nie gestellt 😂

Aha, also soll ich meine Anhängerkupplung abnehmen, damit das Auto hinter mir, das mir im Stau auf der Autobahn hinten reinfährt, weniger Schaden hat🙈 Genau…

Mir ist mal Jemand auf auf meine Anhängekupplung aufgefahren! Der "Aufprall" war aber so gering, dass nicht mal bei ihrem Auto ein Schaden war! 😄😄😄

Die Anhängerkupplung bleibt dran. Ich brauche sie zum Rammen.

Keine andere sorgen...🤔😁

Ich habe Jahrzehnte lang in der KFZ Branche gearbeitet und kann mich erinnern das ein Gericht dem Fahrer mit einem Fahrzeug nir abnehmbare AHK zu einer Mitschuld verdonnert hat, mit der Begründung das der Schaden des Wagen der auffuhr erheblich größer ist als bei einem Auffahrunfall bei den die AHK demontiert war. Sorry das ich kein Aktenzeichen liefern kann, aber das geht zurück auf eine Zeit da die abnehmbare AHK auf den Markt kam.

Also ich bitte um ein bißchen mehr Präzision und weniger Clickbait im Videotitel. MÜSSEN tue ich überhaupt nichts. Vielleicht SOLLTE ich meine Anhängerkupplung aus bestimmten Gründen abnehmen, aber dass ich es nicht muss, ist völlig offensichtlich. Schon allein deshalb weil fest angebrachte Kupplungen auch nicht abgebaut werden müssen (können). Und im Fall der Anhängerkupplung wäre es sogar so, dass ich es nicht machen würde, selbst wenn ich MÜSSTE, denn niemand schreibt mir vor ob mein Auto eine Anhängerkupplung hat, genausowenig wie mir jemand vorschreibt welches Modell oder Farbe ich fahre.

Na, das ist doch mal eine klare Ansage!👍👍

immer ab und in de Kofferraum, viel zu nervig im Alltag und schmerzhaft, wenn man daran hängen bleibt...

Diese ganze Gesetze sind mir sowieso total egal weil in meinem Auto kann man die Anhängerkupplung nicht abnehmen 🤣😂🤣

Deswegen habe ich mir eine starre Anhängerkupplung eingebaut. Thema erledigt.

Ich wurde da mal ein Opfer und hatte Teilschuld

Also mir ist mal einer aufs Auto draufgefahren auf die Anhängerkupplung. Ohne hätte ich wohl eine neue Stoßstange gebraucht. So nicht! Und da soll mir mal einer sagen, ohne Kupplung wäre es billiger! Den Punkt lasse ich nicht gelten! Wo soll diese Auflage stehen?

Wegen diesen: Hätte Wäre Wenn gelaberliebe ich die Fest verbaute AHK anmeinen Fahrzeugen. Ich fahre sie Stolz durch die gegend.

Eine Anhängerkupplung kann aber auch den Schaden am eigenen Fahrzeug verringern. Mir ist mal einer hinten drauf gefahren. Mein Wagen hatte so gut wie nichts außer einem minikratzer von 5 mm. Von einer Scheinwerfer Scherbe. Der andere Wagen hatte eine komplett zerstörte Front.

Ich nehme meine analoge parkingsensor nicht ab.

Die können mich mal. Vor 14 Jahren Pkw gekaut mit Ahk, seitdem ist sie dran!

Der wo hinten drauf fährt hat Pech und eine anhängerkupplung schützt aber wie

Wie ist das betriebsgefahrhaftungsrechtlich zu bewerten, wenn die AHK nicht mehr abgenommen werden kann, weil der Mechanismus durch technischen Defekt oder durch Rost klemmt und nicht mehr gelöst werden kann?

Starre Kupplung verbauen erspart Diskussionen. ;-)

Hmm, ein Kollege erzählte mal, daß ein Verwandter von ihm eine Teilschuld bekommen hat, weil er seinen Haken nicht abgenommen hat...

Ich hatte ein Unfall gehabt mir ist ein Fahrschuleauto Hinten drauf gefahren ich hatte eine Teilschult mit bekommen 50% so den Schaden Bezahlen dürfen was ohne Anhängerkupplung passiert wäre es war Teuer genug. Seit den wenn Anhänger abstelle Anhängerkupplung nehme ich ab daraus habe ich gelernt

bei mir gibt es nur starre Anhängerkupplung da die viele mehr stützlast hat....

In Österreich speziell in Wien wird die Anhängerkupplung als Einparkhilfe bezeichnet.

Bei diesem Plastikgeraffel heutzutage von Stoßstange zu sprechen,ist schon lustig

Darum eine feste Anhängerkupplung!

Wie kommt man auf so eine Frage? Versteh ich nicht...

Die abnehmbare AHK muss dann abgenommen werden, wenn es in den Papieren vermerkt ist, etwa wenn der Kugelkopf das Kennzeichen verdecken würde. Klingt erstmal logisch. ABER: dürfte dieses Fahrzeug denn dann mit einer FESTEN AHK ausgerüstet werden, diese würde das Kennzeichen ja genauso verdecken? WENN es eine feste AHK bekommen könnte, dann wäre der vorgenannte Grund für das Abnehmen der abnehmbaren Version ja ad absurdum geführt.

Genau deswegen bleibt sie dran, damit die "Parkspezialisten" mir nicht das Auto beschädigen. Musste schon zweimal neue Kappen kaufen weil jemand draufgeparkt hat.

Ich bekomm meine an meinem alten Zafira gar nicht mehr runter.

This video could have been a picture.

Ihr habt es schön erklärt. Die Frage kommt tatsächlich immer wieder auf. Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🦣🚗

Der Hamsterhaken muss immer einsatzbereit sein 😂

Ich nehme sie ab! Meine Schienbeine sagen: Danke! 😂😂😂

Vielleicht sollte man mal darüber reden ob eine einfahrbare Antenne bei nicht Benutzung auch eingeschoben werden muss 😂😂

Das ist mal wieder typtisch sehr schwammig. Bei mir steht das drin aber meine verdeckt mein Kennzeichen ohne Anhänger montiert nicht. Meistens kann eine montierte Anhängerkupplung auch die Heckstoßstange schützen, dann meistens geht das nicht wie hier erwähnt ohne Beschädigungen ab wenn Stoßstange auf Stoßstange trifft. Bei meiner wäre jedenfalls ein größerer Schaden entstanden wenn der Gegner keine Anhängerkupplung dran gehabt hätte aber ich habe ja auch noch eine ( die den Namen auch verdient ) verbaut und keine Frontschürze wie das heute der Fall ist.

Lustig ist nur wenn man die abnehmbare kupplung nicht mehr ab bekommt weil es fest gerostet ist

Hab direkt beim abnehmen der abnehmbaren Anhängerkupplung abgenommen 😂

Wie ist das bei einer nachträglich fest montierten Anhängerkupplung? Die steht ja nicht im Fahrzeugschein