Merci Oli de ton objectivité sur cette sublissime moto, qui fait rêver nombre de motards, mais dont trop peu osent franchir le cap du bon de commande. Continue à nous partager tes émotions
Pour moi c'est tout simplement la plus belle "trail GT" de la production actuelle, sa fait un moment que je recherche une remplaçante a ma Triumph, le modèle Lusso sans le SCS me parait le bon choix.
Salut et merci pour ton commentaire. Bien d'accord avec toi, la MV est, de loin, la plus belle des trails! Le SCS, comme tu l'as compris, n'est pas une option indispensable sur la Lusso. Par contre, si tu veux voyager, n'hésites pas à prendre l'option valise qui est top! Ride safe, Oli
Alors, ce n'est pas une boite SCS, mais un embrayage SCS et tous l'interet du SCS, c'est de ne jamais avoir besoin de toucher à la poignet d'embrayage (on pourrais même la supprimer). c'est bien dommage de ne pas en avoir parlé, l'avez vous même vraiment utilisé ?? j'ai testé cette moto en montagne et après avoir été surpris par une épingle qui m'a presque arrêté, je suis reparti sur le peu d’élan qu'il me restait en 3 avec madame derrière (chose totalement impossible sans SCS)
Oui, oui, promis, comme tu peux le voir sur les autres vidéos, je l'ai bien utilisé 😉. Par contre, vu que l'embrayage après 2500 bornes de petites routes à commencé à donner des signes de faiblesse pour repasser en première à bas régime, j'étais plutôt content d'avoir la poignée d'embrayage pour arrêter la moto aux péages pendant mon retour en Belgique...
Merci oli 👍 Je ne la connaissais pas mais depuis tes vidéos elle me plaît bien. Les valises peuvent elles contenir un casque intégral ? A tu un avis sur la fiabilité ? Habitué aux japonaises, comme beaucoup c'est un sujet d'inquiétude. Je fait 10 à 12 000 km par an et je roule par tout temps, sauf neige. Merci pour tes vidéos. V et ride safe.
Salut et merci pour ton commentaire. Les valises ont une bonne contenance mais je t'avoue ne pas avoir essayé d'y mettre un intégral. Si ça rentre, ça doit être juste… Niveau fiabilité, RAS, mis à part une petite infiltration dans le cligno arrière. Perso, j'éviterais la boîte SCS qui vient de sortir et donc, il n'y a pas de recul quand à sa fiabilité! Ride safe, Oli
@@olilebelge Hello. Merci pour ta réponse. Un infiltration d'eau dans un clignotant sur une moto qui semble être neuve, ça refroidit, surtout moi qui roule en Normandie. Elle est vraiment belle et me fait penser à la multistrada 950 S. Je vais essayer de trouver une concession pour la voit. Le SCS ne m'intéresse pas, de même que le shifter qui tend à se généraliser sur les trail GT. Je roule cool. Bonne soirée et continue tes essais fort intéressants.
Grosse question, là! D'une part, tu as une oeuvre d'art, sportive, racée et de l'autre, une moto éprouvée avec une fiabilité reconnue mais beaucoup plus vue. Franchement, j'aurais du mal à choisir… Ride safe, Oli
