MXUS 19XFR 72V 2500W первый ремонт форсированного редукторника. установка термодатчика. 

Как давний владелец этого мотора хочу поделиться опытом: Магниты клеил на Клей - момент Особопрочный, очень тонким слоем предварительно зачистив металлической щеточкой. Пробовал до этого эпоксидкой в том числе термостойкой - магниты так же отваливались через какое то время. Температуру можно мерить кухонным термометром для мяса - вывести сам датчик на белый и черный провод параллельно с конденсатором. Показания до 300°, на али стоит копейки. Разъемы питания лучше заменить сразу на mt 60 если вкачиваете больше 2квт. Рано или поздно может отгореть. Смазка Abro lg990 отлично подходит для пластиковых шестерен, откатал на ней 9000 км и катаю дальше. Мой конфиг: акб 60v, синусный kt 45a - 2700w в пике, максималка 60 км/ч, максимальную температуру видел 140° - обмотки не потемнели но выше 120 стараюсь не греть. Откатал за два года 19000 км. шестерни менял 10000км назад - зубцы отломились когда включил резкий старт на подъеме плюс грязная заводская смазка. Усилитель дропаута выпилил из рессоры толстой 9мм. стоит со стороны торм диска. Мотор очень выносливый после доработок. Если юзать на номинальной мощности то доработки вовсе не нужны.

Теперь будешь знать,что такое форсирование.Магниты вылетают от температуры.Не полетеле бы магниты,спалил бы движок.За видио спасибо.

Привет Спасибо за видео , информацию. Удачи 👍👍👍

Спасибо сань за видос 👍🤝

чтобы термометр работал нормально нужно ставить гальваническую развязку в питание, я ставил B0505S

Говорили, собирай движек. Не жди пока засохнет. 😊.

Магниты не выдерживают при частой форсировке,тем более редуктор..Гоняй до 45км всё будет путём .Удачи.

👍👍👍

Александр, добрый день! Случайно магниты на ротор MXUS xf19r не остались на продажу?

Гасить импульсные помехи параллельным конденсатором 100 наноФарад (у входа в тестер). Безредукторные магниты не перегреваются от обмотки , так как тыльную сторону остужает корпус мотора .

Пару штук надо.... спасай дружище сезон только начался а здесь такая беда случилась отклеились и случайно один магнит сломал когда клеил🙏

Здравствуйте Александр Пилипенко, С днем рождения вас желаю тебе счастья, здоровья, удачи, любви, понимаю, и чтобы твои мечты сбывались, чтобы все плохое из твоей жизни ушло желаю тебе самого хорошего, много денег, много тебе подписчиков, и много крутых интересных видео, вообщем желаю тебе самого крутого и чтобы ты не болел самое главное.И самое главное чтобы все в твоей жизни было хорошо и прекрасно.

MXUS 01 прочнее будет, ездил на максус 01 и 19 На 31,5 ампера на 84v жил нормально но первое что здохло это бендикс, поставил от мотоцикла (завод не держит не хрена) теперь всё классно но потом болты в редуктор попали от статора (к счастью не провернулся) поставил м4 и 6 болтов на главную шестерню + алюминивое кольцо для охлаждения (у него в стоке стальная пластина в пресована) и часто провод "подгорал" В итоге сейчас просто взял и переделал на прочь - теперь 2х2 спереди взял новый максус 19 полностью перебрал (протюнил не дожидаясь проблем) и теперь на передок в постоянке даю 16,5 ампер на 84v На зад не более 20 ампер на 84v По температуре стараюсь не перегревать выше 70 Но сразу скажу что (по глупости узнал) что максус 01 спокойно держит 125 градусов и выше По сути он хоть и физически меньше чутка (125 против 135 см в диаметре) но магниты у него намного крупнее и лучше 4,5 мм против 3,1 + у него они прямоугольный полукруглые а у максус 19 "мыльница" Точно могу сказать что в максус 01 магниты N 52 а вот в максус 19 наверное N 30 В общем еслиб они впихнули нормальные магниты в 19 мотор и сделали нормальную передатку как в 01 то былоб супер Если что то внешний винец на 107 зубов у них эдентичный

Тоже клеил на такой клей. уже год катаюсь

Почему уменя потребление на холостом ходу 4ам на такомже моторе что можно проверить или это норма🖐️

магниты сказали привееейт таже самая борода была когда я форсанул 250 ватник вливал в него 25а :D магниты отвалились.

Hi, do you remember the mxus xf19 sprocket size? I need to change them but I don't know which one to order. Preferably the whole set with clutch.

Спасибо за видео. Имею такой же мотор. Акб на 60в. В скором времени буду ставить контроллер Vesc 75100, батарейный 45А, и фазный 100А. Боюсь, что магниты поотлетают. Как думаете, нужно ли приготовиться и сразу поменять клей, чтоб потом не мучиться? Ваш эпоксидный клей держится до сих пор? Какой у вас фазный ток сейчас?

у меня при вливании 2.2 килловатта(60в, 35а) очень сильно нагреваються провода к мотору(просто газ на 10 сек зажимаешь и провода пальцами держать уже не хочеться), их заменить лучше? у вас нагреваются провода?

Крупинка попала или клей быстро начал поляризацию и иагнит не успел выдавить клей

Так вывод такой что 72в. переваривает без проблем? Сколько пробег на 72в.на редукторном?

от перегрева наверно клей так чуданул..! подскажи дружище мотор колесо для велика на 500w 48в 12А до 40км/ч поедет? мне для города нужен велик.. ну и думал редуктроное мотор колессо наверно переднее.... 🤔 проще или как скажеш???? плиззз

У меня кажется магниты отклеились на мк 1500ват, если были они приклеены в начале, сейчас газ в пол даешь колесо не крутится но слышно что внутри мотор крутится, я боюсь разберать мотор отклеивать магниты а то я полярность перепутаю 🙁вот ищу клей жидкий как подобие секундный клей и залить под магниты там есть 1мм шели

Подскажи какой контролер поставить .с батарейко 48 вольт .

Привет, какие подшипники стоят в крышках этого мотора?

Добрій день! Скажите а как у вас кабель двигателя не непегревается как утюг после старта ? Такая же модель 16с на 63 в и контроллер универсал 40а

вольтметр реагирует на магнитное поле на провод и терморезистор так как сопротивление термодатчика вырабатывает 15миловльт примерно при 30градусах но когда сильное магнитное поле от обмоток то из за сильного магнитного поля на проводе от термодатчика образуется + 30 -40 миливолт самоиндукции дополнительних и начинает волт-метр якобы глучить но нет показывает тестр правильно так как на проводах от термопары появляется в три раза больше миливолт самоиндукция образуется на проводе от термопары, ето можно было бы пофиксить перестроить в мультиметре есть калибровка но все ровно ты газуеш а оно увеличивает уменьшает показание и ето все ровно жопа, нужно ставить екранированый провод который идет екран и центральная жила в середине екранирована и не подключается к никаким другим проводам мотора или корпуса, 2 жилы независимых и екранированых от колеса наружу в тестер провод есть такие он даже тонкий но как туда просунуть екранированый провод с мотора через ось 😄 никак без полного вынома проводов значит будет так!!! сильно затратно для температуры..😉 лучше ничего больше не делать, на счет клинивание магнита что клинил самый правильный вариант ето наждачкой слегка протереть магнит и само тело трансформаторного железа тоисть статора который задевал об магнит вот его можно былобы покругу слегка наждачкой протереть ето не былоб проблемой там 1 десятку 0,1мм снять но и так все розрешилось!🤗 так как греть, отверткой ломать ето точно смерть былаб магнитам в любом случае или сломать или перегреть розмагнитив их 100% даже 110% только спилив чуть тела статора вылечилаб ето но хорошо что все обошлось итак там было менше 1 десятки

когда ти не газуеш но мотор включон показывает 100 примерно градусов но ты знаеш что ето 30 если будет 130-140 значит ето перегрев ето 60-70 градусов .. то что задевало при нагреве мотора будет ище задевать но протрется само собой главное сразу сильно неперегревать

Подскажите как разобрать мотор mxus GRD-19FAT, открутил болты , крышка посажена на герметик или что-то похожее но не двигается сместа. Может кто разбирал?

Подшипники норм не разбиты ?

Какая максимальная скорость с такой конфигурацией?

Видимо китайцы используют самый дерьмовый клей. Я на мотоцикле сузуки клеил магниты специальным клеем в духовке при 180 градусов

Сколько в общей сложности проехали на этом моторе и когда начали ездить?

чет как-то не быстро.... мой медведь редуктор на 60 вольтах идет + - также....

Блин у меня в такой мотор на старте до 3кВт влетает на 72вольтах. Тоже скоро сдохнет наверно

Ну ты деятель....Мксус 1000 ватт нельзя вобще на 72в подключать, обмотки не позволяют 9Т вроде максимум в нем, а вот 500 ватные имеют обмотки более тяговые и вполне себе работают и на 72

вообще мощные редукторники MXUS , это тупиковая ветвь цивилизации ) они тяжелые , (почти 6 кг ) сравнимо с dd на 1000 ватт , которое переваривает тока в три раза больше) большие токи их убивают ) они дорогие )) , вообще бессмысленные моторы .. Если хочется компактности и легкости то xf15 , xf08 ... если хочется мощи и скорости , то 1500 ватт на 35 магнитах , DD либо миникрошку ,3 - 4 витка , в которую можно без напряга влить 200 - 300 фазного и 100, 120 батарейного .. и дурь там будет такая , от которой мотор в этом видео просто рассыпется сразу .. у меня 3t на 210 фазного и 90а батарейного - козлит не шуточно ) , а 4t наверное бы сальто сделал )) и на 60 вольтах , разгон до 60 - за 4 сек ) ,,

А ты плюсовой куда запаял термодатчика?

нельзя кататься на электробайке с мотором выше 250 ватт по тратуарам и велодорожкам, нарушаете ПДД!

А что это за магическая фраза "ослабление полля"?

Купить дижок прямого привода 1,5 ку религия не позволяет да.Надо обезательно редукторник изнасиловать😂😂😂

Редукторное это ненадëжное дело,...

Какой то блондин мотор разбирает, а не знающий человек …