My dream workshop - building bifold gate - part.1 

I am very pleased😃

¡Muchos gracias! Saludos desde Polonia

Dziękuję!!😁

Cieszę się i dziękuję 😃 pozdrawiam!🖐🙂

Не понял.чтоза ерунда

Колосальная работа???? А ты видел кто делает????? А сколько у него инструментов на которой ещп муха не е@@ась???? и токарка и тик сварка, и фуганочнный и отрезной..... инструменты с кторобочки. И при этом ноль ТБ.... эио говорит что он и не держал это в руках ниаогда.... сварка без краг?.... у негоруки пианиста, я на стройке инж 30 лет у меня рука и то грубее..... Постановка это все.....

@@faizulla5838 а теперь покажи ты не постанову!!!!!!. И чтоб уровень работ был на уровне.

such comments give me peace and satisfaction 😃 thank you !! 🤩

Thank you, of course it's a good choice, at first I had the same idea 😉

¡Muchas gracias!😃

Thank you very much😃

Dziękuję!! Pozdrawiam serdecznie!

köszönöm szépen 😃

Eu não entendo o que você quer dizer

Dziękuję, aczkolwiek konstrukcja była spawana magiem, tigiem tylko niektóre jej elementy, m.in. zawiasy

Dziękuję Ci bardzo 😃 cieszę się że tak to doceniasz 😉

Thank You!😃

Thank you very much🙂

Dziękuję 😉

thank you very much, contrary to appearances, the cost was not so high;)

gracias🤩

deve ficar pesado

Thank you very much! Happy New Year!😃

I know it's not very healthy but sometimes I weld without gloves🤪

Thank You :)

Thank You!

Thank You :)

Hello, thank you very much :) the gun is ordinary with an additional nozzle at the end which is included with the foam, and the foam is Polynor ... used a year ago ...

Thank You 😀🤜🤛

Dziękuję, owszem, na dzień dzisiejszy wykonał bym ją inaczej, już wiem jak. Natomiast mimo masy ryzyko jest praktycznie nieprawdopodobne, planuje wykonać w niej dodatkowe zabezpieczenie, coś na zasadzie zapadek.

I made the bearing linings, i.e. the rollers, from polyamide, but their walls turned out to be too thin and over time they stretched, increased in diameter and fell off. so I made them again from steel and pressed them onto the bearings. I suggest making them from polyamide using a smaller bearing so that the roller walls are at least 8 mm thick.

Dziękuję 🙂 SHERMAN MTM 251

спасибо, к сожалению, у меня нет никаких планов, я делал все на регулярной основе, конечно, я также следовал аналогичным решениям в Интернете.

I'm not sure what you mean

Obecnie tylko elektrycznie, myślałem nad awaryjnym rozwiązaniem, ale raczej odpuszczę, mam drugie wejście, a samochód garazuje tylko zimą. W krytycznej sytuacji mógłbym otworzyć bramę ręcznie, po odkręcaniu hamulca i "ręczymy" kreceniu osią silnika, jest na przekładni wiec nie potrzeba do tego prawie żadnej siły (już to testowalem). Z przerostem formy i pracy bym się nie zgodził, bo niby dlaczego? "materialu" owszem, drugi raz zrobiłbym ja nie z płaskowników, a z blachy 1,5mm giętej na gotowe profile o szer około 80mm. No i nie chodziło głównie o film, był on przy okazji, planowałem takie rozwiązanie, z kilku powodów, raz że gotowa brama panelowa wyniosła by mnie wtedy około 7,5tys (miałem kilka wycen), mnie moja wyniosła nieco ponad połowę tej ceny... dwa że nie chciałem otwieranej na sufit warsztatu, ponieważ będę budował suwnice i by mi przeszkadzała, trzy nie chcialem rozwiernej bo to "przeszkoda" przy warsztacie, no i po czwarte poprostu takie rozwiązanie mi się podoba 😉 to tak po krotce 😁

😅

Dziękuję🙂 trzymaj się 🖐

Czekam ba kolejne filmiki 😋

@@roberthallas6964 będą napewno 😃

Thank You 😃

Breaking the belt is almost impossible from my point of view. One such belt has a permissible load capacity of 4000 kg, and is tested for breaking under a load of 7500 kg. There are 2 in my gate, so theoretically they burst under a load of 15,000 kg. The gate weighs over 300, and a part of the load is transferred to the upper hinges and the frame through guide rollers, the probability of breaking - negligible. Of course, endurance changes over time, but is that also the case? The belts are inside, they are not affected by weather conditions, so they practically do not age. However, I was thinking about additional security, something like a ratchet. Ps. the gate has already been tested on lane 1, and it worked just as well as on lane 2;)

@@mateuszturek5760 You're fast.😁 Thanks. I'm not worried about the belt it self. The attachment to the coils might wear out. Regular checkup (just like oiling hinges 😁) will do just fine for me. I really appreciate all the effort and skill you have put in that door. Hats off to you.👍

@@paulwassenaar8351 Thank you! I am very pleased 😊

Thank You 🙂

Contrary to appearances, a little more than a half of a panel door came out, the effect and quality are beyond compare. Thank you 😉

Dziękuję 😃 masz na myśli te przy klejeniu blachy? Haha nie miałem nic innego i już ledwo wystarczyło 🤪

@@mateuszturek5760 No tak. Spoko potrzeba matką wynalazków. Ale trochę się uśmiałem chociaż pewnie sam zrobiłbym podobnie

@@michanic397 no bo co innego 🤔 po cegły nie chciało mi się chodzić😎

😅 I don't think I can help, I live in Poland 😁

@@mateuszturek5760 That doesn't bother me, I will make sure all my Russian friends stay away while you're here!! I actually don't have any, they are either brainwashed idiots or dead somewhere in Ukraine

Thank You, yes, it could have been a little lighter, but it was not thinner And I wanted to get 100mm thick insulation, the motor with the reducer that will open it is 0.55kw

@@mateuszturek5760 I'd like 300mm fiberglass or rockwool insulation in my planned construction with internally folding bi-fold. I've a 25' x40' kit version of this in storage- www.americansteelspan.com/images/colorPbuilding.jpg .836mm is material thickness! Amazingly it is rated for 225km winds

Thank You 😉

Sherman Mtm251

Witam serdecznie😃 użyłem kleju TACKCON z BEKO, na filmie widać jak używam go z kartusza 310 jak i w folii 600ml, polecam kupić 600ml bo wychodzi dużo taniej, chciałem podesłać link, ale odziwo nie widzę go już na allegro. Pozdrawiam 🙂

the second part will be published soon, due to another project I had to stop building the gate, but I have already come back to it, so the publication of the second part is a matter of a few days

плотно закрыто, нет возможности зажечь ;)

I don't need it for now

Witam, myślę że możemy porozmawiać na ten temat 🙂 proexpertmt@gmail.com

ok, but unlikely to send his tools there in case of failure 😉 besides why do you say so?

@@mateuszturek5760 Because they are

что ты имеешь в виду?

@@mateuszturek5760 все это вытачить, все подогнать , просче из квадрата и уголка сделать

I do not know what you mean

@@mateuszturek5760 famous drift car driver here named Ryan Turek. Lol. Just kidding around didn’t know if the name was familiar to you or you would get the joke. Liked your video either way and love fabrication videos

Zawsze mam okulary, czasem zdazy się ich zapomnieć, ale oczywiście masz absolutna rację! Dzieki 😉

Thank you, actually using a regular caliper does not bode well for her, that's why I use a TRACKER caliper, take a look at 5:52, and 21:07. Regards🖐

As he said, he is using special type of caliper designed to trace lines on profiles and stuff like that ;)