Quem tem as toyotas mais antigas, já devem estar passando por isso...ter que bater a porta com força para ela fechar, não é? Veja no vídeo como resolver esse problema!
Muito obrigado pela dica, hoje mesmo vou fazer na minha. Contando ninguém acredita, mas levei em duas oficinas de funilaria, sendo uma famosa, não souberam resolver esse problema. Parabéns pelo canal!!
Meu amigo, um muito obrigado pela dica do sistema de fechamento após as travas originais estarem ruins. Você foi dez. Vamos ver como vou adequar ao meu carro.
Sandro, parabéns pelo video. Fiz isso no porta malas da minha SW e funcionou também, tava tendo que bater muito forte a tampa, agora tá perfeito. Abração!
Jorge, que bom que a dica foi útil para você também! Agora faça a sua parte...compartilhe nas suas redes sociais, para que outros também possam ser ajudados, não é?
Bom dia, vi uma dica aqui no RU-vid que na maioria dos casos resolve tb e sem ter que colocar nada na tranca! Simples: afrouxar os parafusos do batente, fechar a porta com cuidado, ela vai se ajustar a fechadura, abrir com cuidado e voltar a apertar os parafusos de forma com que vai está alinhado com o desgaste... Ponto, a porta vai voltar a fechar corretamente! Eu fiz e minha Ranger 1999 fecha as portas como carro novo! 😎
Tenho uma Hilux 2000 tava com ese problema nas duas portas da frente. Cara fiz isso e ficou muito bom acabou o problema . parabéns cara obrigado pela dica deus te abençoe sempre
Oi Sandro, tenho uma Hilux do mesmo ano e cor da sua, já aproveitei algumas ideias suas e essa eu também aproveitei e ficou muito boa as portas, obrigado amigão por dedicar seu tempo compartilhando com nós, sou inscrito no seu canal e sempre dou meu laik
Boa tarde Sandro, não conhecia seu canal, cai aqui de para-quedas, mas achei vc muito criativo, e fui ver outros videos teu. Gostei de todos. Agora vou te dar um conselho, compra uma toyota Bandeirante para dar a aleguia p nós de ver vc arrumando as perrengues dela. Brincadeiras a parte, parabéns pelo canal e pelos consertos. Abraço!!!
Fiz a 1 ano atras e com uns 6 meses voltou a ter que bater com força, mas agora adicionei os tubos de mangueira, talvez não dure muito, mas verificarei. Analizando melhor e comparando a porta dianteira com a traseira(que foi menos usada) percebi que a minha sw4 98 havia uma camada plástica ou emborrachada na "lingueta" da fechadura e que desgatou-se era uma camada que se degradou e agora temos que fazer essa adaptação.
Que beleza, Sandrão! A minha Veroca também tá precisando bater as portas traseiras para fechar. Mas o sistema é diferente. Qualquer hora eu vou me meter a desmontar para ver se resolvo... Abração!
Fala meu amigo Leandrão!! O sistema mesmo sendo diferente, a causa deve ser a mesma...desgaste...tomara que seja reversivel de alguma forma. Boa sorte e obrigado pela visita!!
em tempo, ontem resolvi definitivamente o problema das portas dianteiras com as fechaduras desgastadas, fui num desmanche aqui em SP na capital, na Ricardo Jafet e comprei 4 fechaduras do corolla 1998 a 2002, as linguetas são iguais a da SW4 2000, basta desmontar e trocá-las, paguei nas 4 uma fração do preço de uma nova na css!
Sandro blz? Só enrolei fita isolante e já resolveu muito! A cada 2 meses ela gasta e eu coloco outra. Se colocar muita até fica dura pra abrir. Cara queria tirar uma dúvida com vc, se importa se eu te pedir seu WhatsApp por mensagem privada no fórum 4x4brasil?
Boa noite, camarada! Tudo bem? Então, vi seu comentário onde vc fala que as borrachas de portas da blazer serve na Hilux. Sera que serve também na sw4 98? Se sim, poderia me passar umas dicas? Quando for procurar, qual o ano da blazer pra ter referência, ou e de qualquer uma?
Boa noite, estou com dificuldades para encontrar a fechadura do lado traseiro direito da minha Sw4 2001, se alguém puder me ajudar eu agradeço, ela está fechando somente um estágio.
Minha kia bongo estava assim, foi só limpeza dos contatos do motor de partida, só dar uma lixadinha, limpa contato, fica zero. Volta girar rápido e tudo. Defeito idêntico a automático.
Eu usei por muito tempo o top turbo...e agora estou experimentando o mobil delvac. Eu não tenho nada contra o militec, só acho que não vale a pena...o óleo de hoje em dia é muito superior ao óleo que tinha na década de 90 que vinha até no manual, então o motor já está muito bem servido com os óleos atuais. Parabéns pela sua relíquia! Todos os vídeos do meu canal são de manutenção dela...aproveite as dicas!
Sandro Ventania tmb tava no móbil delvac percebi que tava querendo da vazamento pq é mais fino tô usando o ursa agora mais antes tava de rimula e minha relikia não boto fora o pessoal pertuba tô usando rodas 17 agora pois pneu usado ta mais fácil sou inscrito no seu canal o motor da tampa traseira keimou
