Je suis amoureux de porsche, mais les lotus et les catheram, ya rien à faire,j'ai l'impression que ce sont des marques qui procure les réels sensations de pilotage auxquels on s'attend sur circuit. Ou une dallara aussi peut être. Sinon merci pour ce moment 👌🏻💪🏻❤️
Nice job. Must say surprised the corevette was that good. Must be non standard but still no obvious gravity effect aero going on there. Love the lotus, excellent driving sir ❤
Die Corvette Performance ist beeindruckend. Ist der Fahrer der Corvette so gut oder die exige zu schwach ? Abgesehen von ein paar Getriebe verschalter gut gefahren 👍
Bon, je vous suis depuis pas mal de temps sur votre chaine, comme d'hab, cette video est top et le pilotage va avec. J'ai changé récemment mon Exige 410 pour une Evora, j'avais des pièces en stock dont je me sépare, j'ai notamment à vendre la partie arrière du kit de freinage komotec 343mm ko-bra-4-4 flottant que je n'ai jamais utilisé, j'ai aussi la partie avant mais le rotor (qui se change) a été utilisé et doit être usé à 50%. Dites moi si cela vous intéresse ! J'ai aussi une paire de disque AR Alcon flottant (taille EOM) qui a déjà été utilisé, les rotors se changent, ils sont usés à 50%. SI vous ne connaissez pas, ces disques sont de grandes qualités et endurants et surtout très légers.😀
Super auto, très bon pilotage bien propre et surtout respectueux sans "pousser au cul" bêtement même étant plus rapide. J'ai eut une petite goûte de sueur à 2:36 dans Fuchsrohr ^^
Quand on compare les differents chronos effectués par la presse, les valeurs d'accélérations etc, les 2 autos sont très proches. La différence ici, à mon avis, c'est un combo pilote/réglage châssis /pneus.
