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N-ONEプレミアムツアラーで高速走行したら、平均燃費計の数値は！？ホンダセンシングの実力は！？ 

ah-kar
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23 окт 2024

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Комментарии : 8   
@河野昭彦-y6e
@河野昭彦-y6e Год назад
減速時パドルシフトをうまく活用されていますね。全く余裕のツーリングが出来て素晴らしい！。
@2357lp
@2357lp 7 месяцев назад
以前から動画を拝見させて頂き、この度N-ONE RS(CVT)を購入しました。約10年乗ったクラウンHVから乗り換えです。 10日前の納車で慣らし中なので未だ高速道は走っていないのですが、100km/hのエンジン回転数はどの位になりますか? 60～70km/hでは2000rpm位でエンジン音も少なく、燃費も約24km/lと満足しています。 因みにクラウンHVは一般道で約17km/l、高速道では約19km/lでした。
@1228rkm
@1228rkm 7 месяцев назад
ありがとうございます。動画が少しでもお役に立てたのなら光栄です。クラウンHVの燃費の良さに驚きました。N-ONEは、100km/hでたしか3000rpm弱だったような気が‥。先代モデルのJG1は、2200rpmくらいで、当時びっくりした記憶があります。この度訳あってN-ONEを泣く泣く手放しましたが、必ずまた乗りたい素晴らしいクルマだと思います。どうか是非大切に長くお乗りください。
@2357lp
@2357lp 7 месяцев назад
ありがとうございます。N-ONE RSのバドルシフトやホンダセンシング機能にもようやく慣れたところです。先日純正ホイールをBBSにレグノを履かせたものに交換しました。 タイヤノイズも静かでコーナーでもアンダー傾向が解消されました。そして何よりもクラウンHVからN-ONE RSに乗り換えて良かったことは車庫が広くなったことです😃
@yasu369-z3t
@yasu369-z3t 11 месяцев назад
JF4ターボに乗っていますが、 高速では80km/hだと20km/L以上走りますが100km/hも出すと15km/L位まで落ちてしまいます。 空気抵抗の壁の影響は大きいですね！
@1228rkm
@1228rkm 10 месяцев назад
660ccだと60〜80km/hくらいの信号機のないバイパスが一番稼げますよね JF4は車高も含め高速向きとは言えないかも、、ですね
@さすらいの配達員
@さすらいの配達員 10 дней назад
n-wagonは１００ＫＭで１９ＫＭです８０ＫＭで２２ＫＭかな
@さすらいの配達員
@さすらいの配達員 10 дней назад
jf1　nboxで１００ＫＭ で１５ＫＭ　１２０ＫＭ１３ＫＭでした
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