NAロードスター 走行中に突然クラッチが切れなくなった！？修理ついでにクラッチラインをショート化！ 

こんなにクラッチラインが長いとは知りませんでした。参考になる動画ありがとうございました。

これは参考にしたい動画！純正のクラッチケーブルってこんな不自然な取り回しなんですね。To doリストに追加しておきます。

マスターシリンダーとレリーズシリンダーはオーバーホールか新品交換がいいよ👌

作業お疲れ様です。 自分もこの部品は使ってます。 （同じ商品ではないと思いますが） エンジンおろしたり、別の作業も楽にできるようになりました。

作業お疲れ様です！ 毎週楽しく拝見させております。 自分は前に、マスターシリンダーからのオイル漏れで、クラッチが切りにくくなったことがありました。 ゴム部品が劣化して、そこからオイル漏れでした。 コツコツ直してくと、愛着も増してきますね♪

マツダ車はゴムホースから漏れるの多いですね。FCでエアコンもオイルもゴムホースでビックリです。 エアコンは漏れると、全体に回るから全破壊するのかな？僕は最近FC買ったのですが、全交換で50万OVER しかし、綺麗なロードスターですね。シフトの動かし方見てると上級者に思えます。若くて裏山です。

こんばんは。 NA乗りではないですが、NB8C乗って、9年なります。 僕もその動画と同じく、夜中ドライブ中に突然クラッチ切れず、走行できなかったです。それに交差点で止まりました。恐怖でした。

大きなトラブルじゃなくて良かったけど大変でしたね、お疲れ様でした！ 僕も違う車種ではありますがホース交換とレリーズのOHを近々やろうと予定しています。 しかしロードスターの元々の取り回しは長いんですね^-^;