Also ich hab seit kurzem auch nen 4 tackt Roller, und er zeiht trotzdem sehr gut durch, besser als mach ein 2 tackter. man kommt mim spritt länger hin als beim 2 tackt, und was den sound an geht da kann man sich auch beim 4 tackter nicht beschweren, wenn man keine 18 mehr is dann muss er einen nur von a nach b bringen.
Also bin 19 und mein 4t roller kommt erst in paar wochen an frage trotzdeem mal nach weil dass lässt mir keine ruhe und zwar mache ich mir sorgen wegen der beschleunigung und auch im berg um an zu fahren weil die gerüchte ja da sind dass 2t viel besser zieht als 4 t und ich möchte auch einfach so bisschen rum fahren und spaß am fahren haben aber mache mir halt bisschen sorgen wegen der beschleunigung mein roller wiegt glaube ich 60-70kilo glaubst du ich komm trotzdeem sehr gut weg damit und hab mein spaß?
@@hardcore_1986. Wie meinst du gut eingestellt? Ich kenn mich null aus aber meinst du villeicht von werk aus oder wenn ich was in der variomatik änder und so? Weil wollte am anfang zumindest alles original lassen
Ich habe Motorrad Auto und nen Piaggio zip 50er 4 Takter, der ist Laufruhig, zieht nicht schnell aber motor hält länger ist robuster und stabil. Kein Öl so oft nachfüllen und alles top stabil ohne nervigen Sound
Also wenn ich deine zip den passenden Leuten aus dem Bekanntenkreis geben würde dann gebe ich dir Brief und Siegel dass du nach 20000 km und auch ein neuen Zylinder bräuchtest. Ja ein Zweitakter Mark ein geringfügig höheren Verschleiß haben, dafür kann man aber auch verdammt viel selber machen und die Teile sind echt nicht teuer. Klar geht selber machen bei einem 4-Takter auch aber der Wartungsaufwand ist schon höher.
Hab mir auch jetzt ne Zip 4takt gehollt kommt in 2 monaten Bin 19 und möchte damit zur schule fahren oder einfachso bisschen rum fahren hoffe es macht spaß auch wenn du jetzt sagst der zieht nicht schnell oderso Kann man trotzdeem mit dem Ding spaß haben? Ist mein erster Roller und die taschen sind auch nicht so prall gefüllt darum hab ich mich für die Zip entschieden glaubst du ich werd zufrieden sein damit?
@@Danster575 da machst du nix falsch! Für anfänger empfehle ich 4T über 2T. Du wirst deinen spaß haben! Tank aral ulrimate 102, dann zieht er nichmal 10% mehr ;8
@@ivanbal ja also dass die sprittsparend ist hab ich schon herausgefunden der händler sagte mir genau das selbe dass kch für nen 10 locker 100-150 km weit komme freu mich wirklich drauf mit dem rum zu eiern und worallem im sommer nicht für jede kleinigkeit dass stickige auto zu nehmen
Fahre den KYMKO S50 -4T .Der Sound i richtig gut.Das Teil läuft ab Werk 60 Kmh.Und der Verbrauch i sehr sparsam.Bin also erstaunt zumal ich auch Vorurteile gegen 4 Takt hatte.
@@DrRobotnikPingas kommt drauf an normalerweise ist die sr50 deutlich schneller aber wenn der nicht vernünftig abgestimmt ist dann is klar das du den abziehen kannst
Da hilft nur max möglicher Hubraum mind 90 ccm ,grosser vergaser ,bearbeiteter Kopf mit grossen Ventilen, nocke mit schärferen steuerzeiten , angepasster Auspuff... (Hab so ein Teil 79kmh nach Navi)aber du hast natürlich völlig Recht.. serienmäßiges chinazeugs ist einfach zu schwach...es gab Mal ganz früher leistungsfähige Motoren von Honda im Kleinkraftrad über 5 PS... ein anderes Thema....
Also ich bin mit meinem 4T auch zufrieden. Und der Sound ist klar kerniger als eine 2T Kettensäge. Leistung kann man im übrigen auch bei einem 4T auch gut nach helfen.
Du hast in allen Punkten vollkommen recht! Ich habe früher, vor 40 Jahren, auch nur ausschließlich 2 Takt Mopeds gefahren. Das Geblubber eines 4-takt Motors fand ich immer schon gruselig. Mein letztes Moped war ein 250ccm 2 Zylinder 2-Takt. Den Hobel habe ich sogar noch. Aber es gibt auch Nachteile. Bei hohen Drehzahlen fliesst mehr Benzin durch die Vergaser. Und aus diesem Grunde würde ich mich heute für einen 4-Takt Roller mit Einspritzung entscheiden. Ich meine, es ist doch Mist, wenn das Moped mehr Sprit verbraucht, als das dicke Auto.
@@ponglenis4843 2-Takt Motorroller mit Direkteinspritzung sind genauso sauber, wie 4-Takter mit vergleichbarer Leistung. Bei 2-Takt Motorroller könnte man den Hubraum auf 30 ccm reduzieren, um die Leistung eines 4-Takt Motorrollers zu erreichen.
Das ist Geschmackssache ich finde das sich ein 2t mit sportauspuff schon besser anhört als ein 4t im 50er bereich aber wie gesagt ist halt Geschmackssache
ich denke mal das es abhängig ist von dem was man mit dem roller vor hat....ich bin jeden tag viele km auf dem roller und bin froh nen 4 takt motor zu haben..er ist viel leiser wie nen zweitakt motor...meiner geht auch gut ab...ich halte im verkehr gut mit :-) es kommt halt immer drauf an was man mit dem roller vor hat :-)
Wenn ich schon das Gelaber von mehr Power, Anzug und Endgeschwindigkeit höre kommt mir die Galle hoch. Fakt ist das die Roller 25 km/h bzw 50 km/h fahren dürfen. Ich hab nichts gegen Zweiradfahrer wenn es im gesetzlichen erlaubten Rahmen ist. Bin vor gut einem Jahr von so einem Knecht mit einem heißgemachten Roller auf nen Zebrastreifen über den Haufen gefahren worden. Ende vom Lied, der Bursche hat ne Anzeige bekommen und ich bin seit dem Berufsunfähig! Ich kann meinen Beruf als Feuerwehrmann nicht mehr ausüben. Jetzt kann ich sehen wie ich meine Ansprüche geltend mache weil bei ihm ja nichts zu holen ist und weil auch keine Versicherung zahlt weil die Betriebserlaubnis erloschen ist. Jungs überlegt was ihr werdet eures Lebens nicht mehr froh. Einen schönen Gruß an alle die sich im erlaubten Rahmen mit dem Roller fortbewegen!
Haben sie den einen neuen Job gefunden? Hat der Jugendliche sich bei ihnen nochmal Entschuldigt oder sind Die Eltern nochmal auf sie zugenommen bezüglich Schmerzensgeld? Hatte der Keine Bremsen am Roller, jeder weiß doch wie man sich als Fahrer eines Fahrzeuges an einem Zebrastreifen zu verhalten hat.
Oh ha - ja das ist wirklich unglaublich u übel .Dennoch die Jungs mit ihren heißen getunten Roller fahren nicht lange damit,die Polizei hat diese Typen ja schnell von den Straßen gefegt u dann gibt s richtig Ärger !!
Also so ganz stimmt das net 😄 Einen 2t zu tunen ist schon einfacher bzw erzielt man bessere Ergebnisse. Aber ich hab eine 4t von kymco und mit dem leovince ist der Sound mega. Bessere kupplung und vario und der kommt ordentlich vom Stand weg.... Komm damit "nur" auf 65 kmh, aber das langt mir völlig. Aber du kannst auch einen 4t noch mehr pushen. Kommt eben drauf an wieviel du machen willst. Ne 4t 125 zieht ja auch schon durch 🤷♂️ Und das 4t langlebiger und wartungsarmer sind find ich schon einen guten Grund.
4takter haben viele Nachteile: Da wäre zunächst, dass sie weniger Leistung haben, dann noch die geringere Leistung und dann noch, dass sie nicht soviel Leistung haben. Aber nicht nur das. Sie haben auch eine schlechtere Beschleunigung und eine geringere Endgeschwindigkeit. Mit diesen vielen Argumenten hast du mich total überzeugt.
Also wenn man nen bisschen dran macht hört man das nicht so schnell als wenn man nen 2 takter hat ich hab beide Sorten und ich finde der 4 takter läuft angenehmer 😊
Als ich 16 war, hatte ich ein 2takter Speedfight ohne Drossel. Da hat man sich auch noch an Ampeln mit anderen jungen Rollerfahrer ein Startduell geliefert. Aber jetzt mit 42 geht es eher um Spritsparen usw. Und die stinken weniger
Ich finde beides, also Zwei- und Viertakt, hat seine Daseinsberechtigung :D Beides hat Vor- und Nachteile, die perfekte Lösung gibt es ja eigentlich nie.
sorry aber ein 4t zieht einen 2t im legalen bereich volles rohr ab... du hast keine ahnung weil du selber noch keinen guten 4t gefahren bist. es tut mir leid das so sagen zu müssen aber: du hast keine ahnung
Als ein Besitzer eines 4ts kann ich dir da absolut nicht zustimmen. Eventuell im hohen Drehzahlbereich, im niedrigen dauert es ne ganze weile bis er in die Pötte kommt, was dem Membranvergaser geschuldet ist.
Meow Im A Cat vlt was roller angeht aber mit meiner derbi zieh ich jede 4 takt 50 ccm ab Und wen ich dann noch nen sporti rauf pack sieht ne 4 takt nur noch meine Rücklichter
Ich fahre auch ein 4 takt Roller Sound ist voll okay und Beschleunigung ist Top mein Bruder hat ein 2takt und da kann ich an der Ampel sehr gut mit halten.ich hatte auch ein 2takt aber der ist mehr kaputt gewesen
Wenn man 2T 50 Roller kauft der eine 25 Drossel hat und diese ausbaut, danach z.B fährt Roller 60-65 kmh. Muss man den wieder irgendwie drosseln damit er auf 45-50 kommt und keine BE erlischt/keine Probleme mit Polizei?
Ich habe einen 4 takt roller und ein freund von mir hat einen aerox und Beschleunigung und end Geschwindigkeit ist gleich und er hat einen Sport auspuff wenn man keine Ahnung hat und nur auf einem ekelhaften Sound von 2 takten Steht dann einfach die fresse halten
Ich habe einen 2 Takter gehabt und nun fahre ich einen 4Takter.Der 4 Takter beschleunigt schneller als der 2 Takter und der Sound ist auch besser.Ich glaube das du keine ahnung hast .Sorry.
mein freund hat nen speedfight 3 mit sportauspuff Und ich kymco 4t bei der Beschleunigung hat er keine Chance ich habe sogar ne Drossel und er keine und er hat noch gewichte eingebaut
Ich hab einen Rex RS 460 als 4T und bin einfach begeistert. Und man brauch nicht unbedingten einen Sportauspuff weil die Roller sich eh alle so gut wie gleich anhören. Man sollte sowieso auf die Umwelt achten. Um von A nach B zu kommen, reicht es auf jeden Fall und ein 4T ist viel spritsparender als eine 2T
Also Bruder ich selber habe einen Aprilia Sr50 R 2019 und ich bin auch schon 50ccm Vespa gefahren aber nen Unterschied wenn der 4 Takter warm ist gibt es nicht
Ähm Rasenmäher haben 4 Takt Motoren von Briggs&Straton drin verbaut den weltgrößten Hersteller für Rasenmäher und Rasentraktor Motoren. Nur so nebenbei 😉👍
@@Alex782 Ähm ,,nur so nebenbei“ , es gibt nicht nur 4 Takt Motoren bei Rasenmähern und nicht jeder Rasenmäher hat einen Briggs & Stratton Motor. Natürlich gibt es auch 2 Takt Rasenmäher 😐
Panndy fraglich ist halt auch, so nebenbei erwähnt, ob die heutigen Bubis überhaupt noch einen 2-Takt Rasenmäher kennen oder nur einfach was nachplappern....
Kannst du mal ein Video über Chinaroller machen z.B: AGM GMX 450, Flex Tech City Leader oder Nova Motors City Star? Meinung dazu, Vor - und Nachteile, ob der erste Roller ein China Roller sein kann etc.
Ja genau aber dann auch ein im Bereich von 2 Taktern wie zum Beispiel von Keeway ry8, oder Explorer spin ge 50 oder so :-) Weil das sind auch 2 Takter aber aus China :-)
gibs eigendlich schon ein video von wegen nachteile eines 2 takt rollers? weiss da schon was. Sind mir zu laut, kann ich gleich ne kettensäge mit 2 rädern fahren. Also ich möchte nur von a nach b kommen und im sommer ne kleine tour fahren und kann noch jemanden hinter mir mitnehmen. bin zwar nicht so der roller kenner aber nachteile sehe ich bei 4 taktern keine. Ausser das sie(meiner) schön ruhig läuft und angenehm zieht. Zudem kann man die vario noch ändern, vergaser (einstellen,etc) blaaa
Es werden 2 Takter, 4 Takter und E-Motoren angeboten. Alle sind modifizierbar und haben relevante Grundeigenschaften. Der eine mag dies lieber, der andere das. Manche mögen sogar mehreres. Die wenigsten möchten sich aber über die Technik austauschen und informieren, sondern stellen sich selbst dar. Einige vielleicht unbewußt. Es gibt viele potenzielle Feinde in unserer Zeit. Man kann sich auch hier einen oder mehrere aussuchen, wenn man es braucht. Aber 2 Takter gegen 4 Takter ist noch unter Hauptschule, ich schwöre.
Grüße an alle Roller Freunde. Ich hab hir so einige Kommentare gelesen. Ich sellber bin 4 takter und 2 takter gefahren. Ein Zwei takter wenn er gut abgestimt ist mit Matrialien, hat einen beseren anzug als ein 4 takter. Aber wen man einen 4 Takter mit guten Matrilien abstimt, dan zieht er auch gut. Wenn man sie so läst von Werk und so fährt dan merckt man nur ein kleinen unterschied. Es gibt auch 50ccm Zilinder, Wariomatic und Wandler, Auspuff, Vergaser, da geht ein 4 takter richtig ab. Es kommt drauf an was verbaut ist und welches 4 takt Öl man nimt. Fahre zu zeit ein 4 takter und der geht richtig ab.
Völlig Wurst, wie der Sound oder der Auspuff aussieht. Irgendwelche Veränderungen am Roller, die nicht Genehmigt sind, gibt es eh Ärger mit den Blaumännern. Ich will einfach nur Fahr-Spaß haben und wenig Benzinverbrauch haben. Aber, es ist eben alles Ansichtssache. Allzeit eine gute Fahrt.
Jetzt werde ich mal über die Zweitakter mit dem Lehmann herfallen . Wer keine Lust hat den Roller öfter mal zu Warten , sprich Ventile einstellen und Motoröl wechseln aber dafür bei einem Zweitaktmotor zusätzlich Motoröl ins Benzin kommen lässt ist , was die Abgase richtig giftig werden lässt ,ist mindestens 50 Jahre aus Umwelt und technischer Sicht rückwärts gehumpelt . Ich hab vor kurzen auch im Netz gelesen das die wenigen ZTer mehr Giftgas erzeugen als die Diesel PKWs . Soweit ich auch weis muss man einen ZT erst richtig hoch drehen lassen damit er Leistung bringt . 4Ter kommen schon im unteren Drehzahlbereich in Fahrt . Bei der Variomatik braucht es sowieso ein paar Umdrehungen mehr über den Leerlauf hinaus zum Fahrt aufnehmen im Verhältnis zum Motorrad Schaltgetriebe , da muss man nur minimal Gas geben und sanft einkuppeln damit man gut anfahren kann . Das ganze Gerase ist sowieso albern , wenn man die mindestens 30zigfache PS Zahl der PKWs gegenüber eines Roller bedenkt . Ich könnte jetzt Stundenlang weiter schreiben über das für und wieder all dieser Wiedersprüche , aber versuch mal lieber Vernunft walten zu lassen und stell den Schaumstoff- Lehmann nebens Bett damit ich nachher gut schlafen kann . Sodann , ich hoffe man kann sich aus meinem Kommentar einen Reim machen und Gute Nacht .
Kann dir nur zustimmen. Ein 4-Takter steht weniger unter Stress und Dinge wie Ventile einstellen und Öl wechseln sind extrem einfach. Ein 2-Takter zerlegt sich mit der Zeit selbst. Bin neulich im Wald gelaufen als ein 2-Takt Roller an mir vorbeigefahren ist (windstill, weil Wald), ich hab gefühlt 5 Minuten am Stück husten müssen. Dachte mir nein danke, das will ich niemandem antun. Hinzu kommt dass die Leistung bei 2-Taktern nicht groß mehr ist. Das liegt daran dass 2-Takter ihre PS durch hohe Drehzahl bei wenig NM erreichen, sprich auf gerader Strecke vielleicht schneller aber ansonsten eher langsamer durch den geringeren Hub. Außerdem verbraucht ein 2-Takter locker mal das Doppelte (was auch Sinn macht), sprich so 3-5 Liter plus 2-Takt Öl. Da kannst du auch gleich Auto fahren, billiger kommst du damit zumindest nicht vorwärts.
Wir haben seit 1,5 Jahren 2 Vespa 50 4t 3v iget und ich kann nur sagen wie schön war die Zeit mit Gilera, Aprilia, und co..... 2t Motoren laufen im 50ccm Roller einfach schöner! Habe mich vom Verkäufer überreden lassen weil der auch meinte die Motoren halten länger und mittlerweile ist die Beschleunigung besser bla bla.... Finger weg vom 4t Motorroller !
@@dersauerlander7684 eine honda cbr 125, man muss sie halt gut einfahren 15 PS. Mit dem tuning hat sie 23ps. Habe nen sportauspuff drauf und ein 200 Teil
Also 4t Motorrädee haben aber einen besseren sound als 2t denn 2t hört sich wie ne Kettensäge an.Ist auch bei 50er so .Bei 4t roller gibt es sport auspüffe mit denen hört sich Der roller wie ein Motorrad an richtig laut usw
Habe n 4 Takt u der läuft ohne Probleme 60 zig dabei verbraucht er weniger Sprit wie mein 2Takt Roller also i bin voll zufrieden.Ja u der 2Takt braucht leider viel mehr Sprit .
Hallo erstmal ich wollte kurz mal meine Meinung zu dem Thema 4Takt Roller abgeben ich beziehe mich dabei auf einen Speedfight 4 4Takt Luftgekühlt also erstmal zum Klang der Klang ist sehr angenehm und viel schöner als das gekreische eines 2takters. Ein kollege von mir fährt auch einen Speedy 4 allerdings als 2Takt wassergekühlt wir fahren beide auf Mofa gedrosselt bis 25 sind wir gleich auf dann zieht seiner aber so gut wie gar nicht mehr bis auf 32 wohin gegen meiner bis auf 33 sehr gut beschleunigt. Von daher bin ich mit der Aussage das 4 takter in der Beschleunigung keine Chance haben nicht einverstanden was gedrosselte angeht.
Kann man sehen wie man will ich sage Viertakter ist besser wie ein Zweitakter dann braucht man nicht lange schauen wie viel Öl und wie viel Benzin ist wegen der Mischung Auch in 50er Bereich ob er dann schneller beschleunigt oder nicht ist dir wurscht wenn ich einen 50er habe dann habe ich ja sowieso den weil ich nicht schneller fahren will oder den dementsprechenden Führerschein nur besitze
Chinaroller sind zum Teil deutlich besser als ihr Ruf. Besonders wenn ich an die Explorer Dinger von ATU denke, die in Österreich von KSR entwickelt werden, sämtliche Marken Bauteile verwenden... Klar bei Rex geben ich dir recht ( wobei Rex mal richtig gute Roller Ende der 90er gebaut hat) :/ Finde das nur immer schade wenn man pauschal alles über einen Kamm schert, hast du in irgendeinem Forum ein Problem und wirst noch den Roller gefragt hast es gleich das ist ein scheiß Chinaroller... aber wenn man sich mal die ollen Franzosen Roller anguckt mit ihren Elektronik wewechen, da sagt dann natürlich keiner was!
Ich geb dir vollkommen recht!!! Meiner Meinung nach ist 4 Takt im 50 ccm Bereich Materialverschwendung! Durch einige Beispiele z.b. Abzugs rennen und Tests im Vergleich zur Endgeschwindigkeit verschiedener 50ziger Roller ist es am Ende ein 2 Takter geworden den wir uns zugelegt haben. Es wurden vom 2 Takter 4 Stück Probe gefahren und 4 von dem anderen Mist. Die 2 Takt Roller waren alle Original wie vom Band ausgeliefert und gingen um einiges besser als die komischen Pfurzkissen oder was weis ich was da bei den 4-Taktern aus dem Auspuff rauskommt. Simples Prinzip: 2 Takte fertig da brauchen keine Ventile angesteuert werden und irgendwelche Kipphebel blablabla. Da wird immer irgendwo eine Kraft Übertragung notwendig die irgendein sinnloses Bauteil antreiben muss. Und wenn das der Fall ist entsteht Reibung und das bedeutet Leistungsverlust und schlechtere Gasannahme >kotz< dad dingens hat nur 50 ccm !!! Das baucht doch nur das Rad am Ende des Rollers antreiben mehr will man ja auch nicht 🙄🙄🙄 Der Auspuff ist auch komplett anders aufgebaut. Konus und gegen Konus. Wenn der Konus näher am Zylinder anfängt dann gehts in den unteren Drehzahlen los mit der Leistungsentfaltung und wenn der Konus weiter vom Zylinderauslass entfernt ist dann gibts in den oberen Drehzahlen die Power. Siehe 125 Yamaha DT 2 Takt bzw 125 Yamaha TZR 2 Takt Auspuff >beide Mopeds haben den gleichen Motor verbaut nur ein anderer Auspuff und Übersetzung< Beim 2 Takter steckt schon mehr Know-how im Auspuff drin als wie bei dem Schalldämpfer (mehr ist es auch nicht) vom 4 Takt gedöns. 4 Takt im 50ziger Bereich > absolute Materialverschwendung der dreck! der Mist! Schrott der vom Fließband kommt! Punkt aus Ende
Leistung und Höchstgeschwindigkeit sind bei so oder so nur erlaubten 45km/h völlig irrelevant. Mein 15 Jahre alter 4takter nimmt gemütliche 2,3l auf 100km und vom Fahrgeräusch her kaum wahrnehmbar - zudem zieht man keine blaue Fahne hinter sich her. Sportlich klingt ein 2taker auch nicht - eher wie ein zu schnell fahrendes, ferngesteuertes Auto
4 Takt Beschleunigt schlechter da die Erreichung einer Hohen Drehzahl durch diese "4 Takte" eben langsamer ist. Doch in der Endgeschwindigkeit ist ein 4 Takter überlegen da er mehr Leistung in der Spitze generiert. Aber Beschleunigung leidet halt. Und an die Aussage dass 125 ccm 2 Takt besser ist, wenn du damit einverstanden bist sehr viel am Motorrad zu schrauben dann kannst gerne 2 Takt kaufen. Aber eine 4 Takt 125 zieht eine 125er 2 Takt da diese lediglich bessere Beschleunigung hat aber Endgeschwindigkeit hat 2 Takt absolut keine gute
Laber keine scheiße ich habe ein 50ccm 4 takt roller seit 3 der hat 63tsd km drauf man muss sein 4 takt roller pflegen allein das reicht schon regelmäßig öl wechseln und Ventile einstellen
2 Takt hat nur nachteile Stinkt zu laut braucht zu viel Benzin Auspuff bei ca 15 000 km Auspuff zu . Die minimale bessere beschleunigung ein Witz weil bei 50 ist die Luft raus
Entweder ist er nur 4 takt Chinaroller gefahren oder hat keine Ahnung. Beispiel Piaggio ZIP 50, den es sehr lange neu als 2 takt gab und immer noch als 4 takt gibt. Bei diesem Modell läuft der 4 takt meist besser und beschleunigt viel besser. Er ist auch viel zuverlässiger, keine abgesoffenen Zündkerzen usw. Er springt aber natürlich schlechter an als das 2 takt Modell Der 2 takt ZIP 50 lässt sich dagegen mit dem Arm am kickstarter Anklicken und hat ca 5kmh mehr Endgeschwindigkeit. Man kann den ZIP 50 4takt aber ganz einfach auf 55 bis 60kmh bringen indem man den machanischen drehzahlbegrenzer herausnimmt, dann muss man nur aufpassen, dass man ihn bergab nicht oft Überdreht, also einfach wenn es steil bergab geht Gas wegnehmen, dann Kuppelt er aus und kann nicht überdrehen
alles total unlogisch. gucke das video bis zum auspuff und frage mich welche jugendlichen sich einen sport auspuff an den roller dran machen sollen wenn das ding ein schaf im schaffell so hä