NADIE SE QUEDA AFUERA CON LA TOYOTA RUSH 

Rav4 equipa ese motor.

29 mil dólares.

Para el mercado de México está el Avanza.

NO va a llegar, méxico tiene mejores regulaciones para que no sean estafados. Sólo se vende en latinoamerica esta basura de carro.

jajajajaja....

para ahorrar para que mas va a serun motor mas grande mas costo pudieron haberle metido turbo para mas torque pero no los miserables es mas nisiquiera tiene 6 bolsas de aire es igual que un avanza de que vale ps paso mejor un jetour un jac js8 tiggo 7 pro esos son mas en todo

@@luiscalderondelacruz1175Claro, ahorras pero te quedas con una bicicleta... Jetour? A qué viene esa comparativa si los que me mencionas no son de su segmento... Tampoco ahorras por lo mismo con un turbo, gasta más... ahora bien, el JS8 no le entra GNV, ahí pierdes... Tiggo 7 Pro con el turbo lo destruyes [si le pones GNV tu motor muere rapido], además los turbo mueren rápido, gastos innecesarios y mantenimientos de más, son mantenimientos de más... No son mejor en nada, el 1.8 lo es todo. Si le pones GNV no gastas nada más que mantenimiento de un simple motor aspirado pero bueno y buen fierro

@@jhonholguin-alvarez1183 que hablas brother ya he visto jetour con 250k y siguen chambeando normal. Y la comparativa es xk el mismo vehiculo mal llamados multiproposito o suv si es lo mismo sino que un poco mas deportivo nada mas los resto es igual ademas del precio, es lo mismo si te das cuenta asi q estas hablando piedras para trabajar multiproposito y para uso particular suv jajja que risa

Creo que equivocas el mensaje... Jetour puede tener 250 k, pero las Glory tienen más kilómetros y hay muchas más en el mercado. Con menos dinero, la Jetour cuesta más que una Glory, además, Chery no es marca confiable, al poco tiempo tienen problemas con el turbo. Más gastos... además Chery, Jetour y DFSK son modelos "suv", la gente los utiliza para taxi, y normalazo, pero si tienen sus diferencias en gastos por el turbo. Actualmente, son mejores marcas que Toyota en su segmento... pero no puedes comparar una Jetour 1.5 turbo con una Glory 1.8 aspirada. No es lógico, no están al mismo nivel, son máquinas diferentes y con motorización diferente. Cuál es el punto de compararlas? Deberías comparar Glory1.5 turbo con Jetour 1.5 turbo o Tiggo 7 pro 1.5 turbo... no se comparan modelos aspirados con modelos turbo... confundes la comparación o a qué quieres llegar?

Te contesto... para que dejes de hablar pura teoria tonta... calidad del motor??? Las he visto y conducido con mas de 320mil km desde 2018 primera generacion cargando 7 pasajeros y todo lo que puedas imaginar... y no tiene fallas no ha perdido potencia su motor no tiene ningun problema y ya fue revizado x su concesionario... va perfectamente... yo compré la mia xq conduje esa rush y no le vi ningun problema de confiabilidad... llevo 100mil km y la he llevado a todo lado tanto vacia como con 7 pasajeros 0 problemas... potencia SI necesita mas motor es un auto mas de uso urbano cosa que las familias buscan mucho... No te preocupes x su transmision...aguanta la mia es automatica arcaica pero sumamente confiable...no hay golpes en diferencial... sin problema Si traen 6 airbags de hecho en el grupo rush de mi pais varias han tenido accidentes y todas superaron las pruebas de seguridad todas sus airbags funcionaron y ningun ocupante salio con lesiones mayores... Chasis muy bien reforzado teniendo en cuenta que es un monocasco de hecho es su mayor atributo un chasis duradero bien hecho a la antigua escuela de los monocascos toyota... Ponerle un turbo a un carro de coste economico o gama media es una absoluta estupidez... primero xq resta confiabilidad y toyota no se la a rifar... segundo su coste de mantenimiento es bastante mas alto y necesita mas revisiones para garantizar que todo ande bien... al final lo q ganas son 20 o 30 hp que para lo que fue diseñada no lo ocupa... debio nacer con minimo un 1800cc pero bueno... su mercado meta es las familias que ocupan un auto confiable duradero seguro para llevar a su familia de un punto A a punto B... y por supuesto que sea un auto rendidor de combustible... no necesitas 150hp para andar en el trafico diario de todas las ciudades de latinoamerica y para eso fue diseñada... asi que deja tanta teoria absurda...

Y su corona no le ayuda

😊

😊

Así he visto comentarios en varios videos de estos Toyota Rush, el tamaño de su motor no es proporcional al peso, e igual que en subidas y cargado con 7 pasajeros es lento.

Por qué podrías explicar ..estoy a punto de comprarme una😮

Tengo una Toyota rush 2023 y llevo ya un tiempo con ella y es una basura

Que tiene que con el vehiculo

​@@javierramirez2300dice que mediocres no deben conducir un auto y basta de vehículos ya no más contaminación ya sobrepasó el límite de vehiculos en ciudad. Así dice la tía 😮

Veo comentarios algo estupido Diciendo que no tiene turbo O diciendo que el motor es pequeño Éste carro no necesita turbo la diferencial atrás le favorece en fuerza Y además no es un carro no para hacer carrera es un carro familiar Para andar despacio Así que si quieren corretear como locos comprence carro de fórmula 1

claramente no es para ciudades muy quebradas eso lo sacas por logica... es mas un carro orientado a ciudad...para el dia a dia no mas