hablamos Sobre la condicion de las bujías de tu Auto de modelo reciente y ese color naranja como costra que encuentros en el electrodo. todo SOBRE AUTOS y MECANICA AUTOMOTRIZ sigueme en facebook #ojedamotor
Hola profe José Méndez desde Venezuela he aprendido mucho de usted gracias dios los bendiga profe tengo un Ford fiesta 2012 y no tengo la señal de masa en el tps map y el sensor de temperatura y la señal de 5 voltios es muy baja necesito de su experiencia y se lo agradecería mucho
Buen día compadre buen video como todos los que haces me podrías decir cómo hacerle lo del testigo del aceite pero para una honda Odyssey 2006 cuando le hacen el cambio no se lo quitan y queda marcando el % de vida gracias y sds desde Monterrey
Muy buwn video a mi me paso eso me salieron las bujias un poco menos que esas que mostraste y me dijo el mecanico que estaba pasando agua al motor que tenia que repararlo pero mi camioneta no gasta agua y no avienta humo como ves .gracias por la recomendacion dios te bendiga
Tengo una explorer año 2002 motor 4.0 sencilla. Tengo un inconveniente con la aguja de presion de aceite que se cae y sube cuando acelero el vehículo ya le limpie el colador le cambie la válvula de presion y aun nada. Gracias por cualquier sugerencia
Hola, el motor de mi coche no deja de temblar, cuando esta a bajas revoluciones, es un suzuki kizashi, ya le cambié los soportes, batería, bujías, y la bujías del cilindro 3, sale como con sarro, y en la agencia me creen loco.
Hola ...a mi camioneta le sale el engine ...lo lleve a auto zone para q le pusieran la maquinita y saber q era ...pues salió el code P0303 y el Crankshaft ....es muy caro arreglar esto? No sé nada de eso 😔 si me podrías contestar gracias
Ese código significa un problema en el Cilindro 3, podría ser una bujia, bobina, cable si es que usa cables o una valvula flameada etc, y el Cigueñal no se por que dices falla, pero puede ser por lo que dices que este dañado el sensor del cigueñal y no esta creando buena combustión y por ende marca error en el cilindro 3.
