Pt.KAI indonesia sedang memperbaiki jalan untuk cianjur bandung bro . untuk kereta cianjur paling sampai sukabumi . 2021 doakan mudah"an beres semuanya jadi bisa jalan" juga. dari jakarta ke bandung dari bandung ke cianjur ,sukabumi ,bogor ,dan jakarta lagi . amin
@@kangawan9966 sekarang perbaikan jalur sudah sampai stasiun Cipatat. Di petak antara stasiun Sukabumi - Cianjur - Cipatat juga sudah ada kereta Siliwangi ( Sukabumi - Cipatat ), & kereta pangrango (Bogor - Sukabumi) Tinggal petak antara stasiun Cipatat hingga Padalarang. Rencananya kemungkinan tahun 2021 akhir. Jalur ini termasuk jalur yang memiliki Medan yang ekstrim untuk reaktivasi atau perbaikan
Property sungguh g bisa d bayar dengan harga... Terima kasih sudah membuat liputan ini, video ini nanti akan menjadi sejarah bagi anak cucu kita nanti, trima kasih argo peuyeum, kenangan kecil ku dulu bersama kereta ini g akan saya lupakan...
Video udah lama banget ini, saat itu sang penglaju di jalur ini cuma KA Argo peuyeum dengan SF Lok BB 301/304 + 2 atau terkadang 3 rangkaian K3 ekonomi, Dengan tarif Rp 1500 anda sudah bisa merasakan perjalanan yang luar biasa indah pemandangannya sepanjang jalur legendaris dari Cianjur sampai Bandung,hal unik yang terdapat pada kereta ini adalah bisa di stop di tengah jalan layaknya angkot wkwkwkw terkadang lokomotif suka trouble di antara petak padalarang- Cipatat. Kereta ini terakhir beroperasi tahun 2013 dan saat itu Sf yang dipakai bukan lagi k3 melainkan K2 bisnis dengan tarif yang melonjak sangat drastis yakni Rp 10000. Bagaimana untuk saat ini? Saat ini jalur ini sudah direaktivasi tetapi sementara yang baru aktif hanya sampai stasiun Cipatat. Dengan menggunakan rangkaian yang lebih panjang dari sebelumnya yakni sebanyak 7 kereta dengan kondisi gerbong yang lebih bersih dan nyaman,untuk tarif dari Sukabumi-cipatat per 1 Oktober 2020 adalah Rp.5000,cukup terjangkau dengan rute dari Sukabumi hingga Cipatat, saat ini tinggal menunggu reaktifasi tahap 3 dari Cipatat sampai Padalarang, semoga jalur legendaris ini cepat kembali terhubung supaya bisa mengurangi tingkat kemacetan di jalur Sukabumi-cianjur-bandung dan menghidupkan roda perekonomian khususnya bagi warga yang tinggal disekitar stasiun.
Manteppp uyyy aku chanel feri gejos baru lihat video ini,dulu aku juga beberapakali naik,hehehe luar biasa,apakah ada sensasi video jadul lainnya,ditunggu hehe,aku langsung subsciube and like gan hehehe mantep
Dulu sekitar th 70an sering naik k.a dari stasiun kaki bata ke bogor lanjut dari bogor ke cianjur naik k.a patas hampir setiap 1 bulan sekali pp waktu masih umur sekitar belasan tahun sdh berapa puluh tahun ga pernah naik k.a lg apalagi skrg tinggal di sulawesi
Y ampuun ingat masa msh kecil sy klo mo pulang kampung sy naik kereta api dulu msh di tarik loko BB 301,304 Tp sekrng si mbah sdh mulai langkah di indonesia bahkan beberapa yg memiliki loko bb 301 krn si mbah sdh di nonaktifkan 😭😭😭😭 mksh sdh uplod video ini
tahun 1997 pernah ditarik BB303 dan BB300. kembali lagi tahun 1998 ke BB301 😓, kalau dulu aku kamera jadi moment bagus, gerbong masih 2, tahun 1987 pernah ngerasain pakai KRD cuma setahun gara2 KRDnya anjlok
Oh yah ku chanel feri gejos mau nanya apakah punya video naik kereta api bogor sukabumi saat kereta api krd ekonomi atau langsam jaman jadul sebelum era bumi geulis,soalnya dulu kan belum ada hp
Aduuuh waas ini mh. Dulu tiap hari libur pasti pp cianjur-ciroyom Dari cianjur beli karcis tujuan tagog apu tapi turun di ciroyom Begitupun baliknya beli cipeuyeum tapi turun d cianjur. Padahal beda gope doang.😂😂(kelakuan bahela).. Naik di lok dari cianjur sampai cipeuyeum bayar 2rb perak.. waktu masinis ea pak mamat.
@@playerjadul349 udah gak aktif kang ke ciroyom dari cianjur nya mah Tapi untuk lokal cianjur udah ada dari sukabumi sampai cipatat Dari cipatat-sampai padalarang nya belum ada.
@@playerjadul349 siap sami sami kang 2009an kang soalnya pas 2010 gak sampai ke ciroyom lagi tapi cuma sampai padalarang.. Cuma karena lok nya sering mogok akhirnya 2012 gak aktip total d lintas tsb sampai tahun 2014. Tahun 2014 bulan februari lahir kembali yaitu KA siliwangi relasi cianjur-sukabumi
@@Muhammadirfanmumu ada, cuma ada yg dicut, dari Cipatat ke padalarang yg di cut adalah antara Cipatat ke tagogapu, dari sta cipatat menuju tagog apu ada kelokan menembus dua bukit di cut dan tak lewat situ lagi, tapi dibuat jalur baru jadi lurus , rencana juga pakai rel 33 sama dengan petak Cibeber sampai lampengan, karena ekstreem banget disitu, untuk diatas 35 KM perjam rawanlah
