NAJBOLJI AUTO DO 3.000€ (2023) 

Pravi video za nas koji preferiramo benzince. Bravo Nemanja

Grande punto mi je ovde najlepsi i najbolji, mi ga imamo tri godine i hvala Bogu slusa ❤samo redovno odrzavanje

Mazda 3 1.6 benzin je bukvalno dva mesta ispred astre, motor pouzdaniji( ne znaci da astrin nije), motor na lanac, odrzavanje jako povoljno, delova svugde, bukvalno auto za svaku porodicu sa prosecnim primanjima. Nemanja ne preferira japance pa ih samim tim i ne ubacuje u svojim klipovima. Ova lista treba da pomaze ljudim koji zele da kupe auto, a ne da gledaju tvoje omiljene aute do 3k eura. Kako god, svaka cast na radu i trudu Nemanja, sjajan si momak

Posedujem Clia trojku 1.2, jako ekonomičan auto i po meni i dalje lepog dizajna pogotovo ako je očuvan i sa boljom opremom.

Retko objektivna lista, sve rečeno u klipu stoji, od prve do poslednje rečenice! Svaka čast na realnoj analizi, Mazda 3 je pomenuta na kraju ali realno teško je naći extra primerak do 3000 €. Iako veoma dobar i kvalitetan auto, neko je spomenuo kvalitetnija od Astre ali je fakat da je Astra rasprostranjenija, povoljnija zbog rezervnih delova itd. Sve pohvale Nemanja!

Bravo za listu Nemanja, slažem se. Vozim astru h 1.7 cdti 59kw 16v punih 4 godina, prešao 47 hiljada, remont letve volana je bio jedini kvar za to vreme. Mali potrošač, izdržljiv kao tenk. Doduše, servise radim na vreme, kvalitetno ulje se sipa i čuva se naravno. E sad auto je prešao trenutno pravih 213 hiljada i videću kako će nadalje biti, ali smem da se zakunem da je spreman za na put oko sveta. Pozdrav

Bravo za Astru H. Ja sam je kupio prosle godine za 3500e u Francuskoj 1.9 120 dizel. Radi kao sat nikakav kvar... Presao sam sa njom za godinu dana 20000 km i nekoliko puta relacija Pariz- Krusevac ,ide kao raketa. Ovih dana joj radim veliki servis a set kocnica zamenjen pre 2 meseca,to su jedina ulaganja do sada.

Odlican klip kao i uvek. Sve pohvale, za trud i objektivnost. Jedino bih dodao Daciu Sandero 2009-2011 godiste moze jako lep primerak da se nadje za taj novac sa slabasnim motorom 1.2 benzinac ali opet za po gradu i za prosecnog korisnika od tacke A do tacke B i ne treba bolje a jos su jeftini delovi. Sve pohvale za rad, samo napred 💪🏆👏

Volim ove liste, zanimljive su.. ovde mi dosta nedostaje od automobila iz c segmenta, postoji još dosta benzinaca iz tog segmenta koji su mogli da dobace na ovu listu. Radujem se nekoj novoj listi, svakako nekom novom videu, analizi, samo nastavi sa jako dobrim radom i kreiranjem dobrog/zanimljivog sadržaja.

Odličan video. Valjao bi neki predlog auta do 7-8000 evra, ali daj predlog za auta nakon 2010 godine. Sve predloge koje si davao ranije su baš stari auti golf 5, one oktavije, i bmw e90. Sve to staro izgleda. Čak i golf 6 počinje da zastareva dizajnom. Viđam auta sa 0.9ccm motorom, msm ne bih uzeo, nego nekakav komentar ili preporuka za takva vozila..

Bravo majstore,dobra lista svaka čast za listu.Samo nastavi dalje sa snimanjem puna podrška u daljem radu sve si bolji i bolji,veliki pozdrav.🙋‍♂️🙌💪😎❤️

U proslom videu sam predlozio forda, focus benzinac 1.6 vvti.. 2008/10 Tvoj videi u tom kontekstu. Bravo!!!

Mislim da Mazda 3 1.6 benzin zasljuzuje da udje u prvih 5 motor je bez greske,mislim cak da je bolji od Pezoa i Renoa i od Astre koja trosi ulje Japanac je cudo

Za te pare nema želja (ja bih taj i taj auto, tu i tu opremu), kupuje se bilo šta što nije kršina

Alal ti vera na ovom izboru,od prvog do poslednjeg sve potpisujem. Pozdrav 👍🏻

Svaka cas na realnost i detaljno objašnjenje za koje tvrdim da si ajde ne 100 već 99% ispravno reko. Pozdrav odličan video samo napred

Po meni Astra H zasluzeno prvo mesto,od manjih Pezo 207,Pola sam imao 2 godine strarog jos 2009 godine,kupljen kod ovlascenog dilera,trosio je kao cudo,ispod 10 u gradu nikako i do 11 sa klimom...Super klip samo da je malo duze trajao,ekstra za promenu,mozda neki naredni mali skuplji dizel,do 5000,6000...Pozdrav i samo pun gas,sto vise klipova i jos vise uspeha...

Interesantno da na listu nije ubacena Opel Astra G ili kasnije classic (1.6, 1.8 ili 2.0), takodjer Peugeot 307. Imaju svoje probleme kao i svi auti, ali su se generalno dobro pokazali.

Pozdrav. Meni se posrećilo kako ti kazes😊 mada tada su mi svi majstori govorili da za te pare do 2000 evra uzmem Pežo 206 1.4hdi! I uzeo sam 1.4 hdi 2004 godiste, 5 vrata, siva ona standardna boja, automatska klima perfektna, ocuvan uradjena torzija motor menjač perfektni! Nigde taknut sve fabričko, čak i onu mrežicu u gepeku ima😉 Vozim ga peta godina, da kucnem u drvo malo ulaganja: Remont anlasera četkice, 2 puta, Šolje amortizera Ručica leva migavca promenjena kompletna Stabilizatori Obe viljuške(leva i desna) Mali servisi. Punjenje klime. Perfektan auto! Gume mi je prodavac rekao da moram da menjam a ja jos uvek vozim na njima😂 5 godina!😂 Sad pred zimu dobiće dve nove gume m+s napred😊

Odličan video. Možeš li snimiti listu za cjenovni rang do 15000 e?

Sve je manje vise ok, jedino bih umesto Clia 3 ubacio Grand Modusa... Mozda nije lepsi od Clia, ali je komforniji i bas ima dosta prostora i za vozaca i za putnike pozadi. Ima kliznu zadnju klupu i zapremina prtljaznika se moze smanjiti ili povecati zavisno od potreba

Mislim da si neopravdano izostavio Ford Focusa mk2 koji je bolji od vecine modela koje si izabrao.

Gledao vecinu pomenutih i na kraju uzeo Hondu Jazz 2007 od drugara sa istorijatom od prvog vlasnika za 2500e. Previse prepakovanih krseva se prodaju za te pare, nisam hteo da razmisljam.

Pozdrav,zanima me kakav je automobil odnosno motor 2.0fsi 4.motion u Golfu petici benzinac,ima li ko kakvog iskustva,koje su mu mane i najčešći kvarovi,da li je skup za održavanje,isplati li se menjati za Megana trojku 2010.godište 1.9dci,.. hvala na odgovoru,.. pozdrav

Jako objektivna lista, svaka čast! Iz mojeg osobnog iskustva jedino ne bih preporučio 1.4 benzin 75 konja u Peugeotu 207, motor je poprilično lijen i slab za taj auto (koji je iznenađujuće težak) pa zbog toga i potroši dosta. Snagom je 1.4 16v sa 90 konja puno bolji za taj auto ali ne znam ništa što se tiče pouzdanosti tog motora, tako da vjerujem ostaje 1.6 koji se s tom karoserijom igra i garantiram da u realnim uvjetima manje troši od 1.4 75 konja. Pozdrav iz Osijeka!

Sranje lista,već viđeno, sledeće godine će isti auti biti u kategoriji do 4.000 evra kako cene idu gore. Elem, Fiesta i Focus su mama i tata za sve ove aute.

Upravo Focus mk 2.5 i Mazda 3, oba sa 1.6l benzincima su mi usli u najuzi izbor za polovnjaka do 4000e (ne racunajuci 1000e rezerve za potencijalne dorade/troskove/servise). Za Astru u opste nisam razmisljao, posle Corse sam postao alergican na Opel-ove automobile.

Е најзад да неко каже поштено шта је дизел. Није ми јасно да данас има још њих који то купују. Браво, браво Немања. Листа је одлична, за садашњи тренутак.

Bravo za ovu listu Nemanja samo bih ubacio jos po kojeg japanca u listu. Na primer toyota yaris, nisan micra i jos par njih

vozio sam i dizela i benzinca, bukvalno iz iste godine(2005) i bolje me je sluzio dizel. doduse taj dizel nije imao dpf. mislim da su dizeli ipak dosta robusni i dosta vise kilometara podnose. kod benzinca bas moras gledati od koga kupujes i tacnu kilometrazu. vecina ovih auta sa liste su se koristila kao SLUZBENA tako da svakako oprezno.

Da li Toyota Yaris 1200 i nesto kubika, 2007 god,benzinac ima zvucno upozorenje za pojas, svetla, otvorez vrata i sl.? Hvala

Pozdrav Nemanja, pratim tvoj kanal vec duze vreme i nisam video ni jedan video da si izbacio sto se tice KIA Sportage mk3 modela.. Zanima me sta konkretno ti mislis o tom autu i kakvi su 1.7crdi motori ?

Hyundai accent i Kia rio ne toliko popularni al zato pouzdani automobili ,plus ima primeraka kupljenih novih u Srbiji sa servisnom knjigom

Svaka čast za video. Zaista realno razmišljanje. Ja lično vozim Astru h 2006g 1.8 103kW na plin, odličan odnos motora i šasije. Na satu 236.000km, od kvarova pumpa za benzin, senzor bregaste, kugla desnog točka. To je sve za pet godina koliko je kod mene. Potrošnja plina 8-11L plina u zavisnosti od uslova vožnje, potrošnja ulja 0,2L na 10.000. Redovni servisi, kvalitetno ulje i samo vozi. Sta mi se ne svidja jeste buka pri većim brzinama i tvrdje vešanje.

Da li mozes da napravis neki klip da bude grupa automobila samo sa euro 6 motorom? Mnogo ljudi koji voze auta od 1000-1500 evra gore dole, zele da predaju sledece godine za onih 2100evra sto drzava pomaze da se kupi auto mladji koji manje "zagadjuje". Pa kad bi napravio neki spisak automobila samo euro 6 i da bude do nekih naprimer 7-8 hiljada evra maks! Hvala ti unapred ako tako nesto snimiš😊 VELIKI POZDRAV!

Ne svidja mi se ni jedan od navedenih modela ali lista generalno obuhvata najracionalnije modele koje možete kupiti za te pare a da vas ne čekaju muke odmah nakon kupovine. Kao prvi auto sam kupio “limuzinu” za 2500e, A4 B6 da se vozim kao “gospodin”. Tu sam naučio lekciju za života. Ne postoji jeftino a luksuzno i pouzdano, tu nešto me štima mada sam ja to znao i ignorisao jer nisam hteo da vozim Pola😂. Odmah nakon kupovine sam mogao da kupim baš tog Pola, koliko sam para uložio i bolje bih se navozao. Nemanja car kao i uvek, objektivan i realan. Ako vam se nešto čini suviše jeftino da binbilo dobro, u većini slučajeva nije, pogotovo kod nas gde su svi kriminalci uvelike ušli u “biznis” auto trgovine.

Objektivno, jako objektivno, svaka cast💪

Ford-a si zaboravio iz potpuno nepoznatih razloga. Zetec benzinac je nepoderiv, a i Duratec isto

Mnogo sam veci fan benzinaca ali evo jedne situacije. Ja sam pre godinu dana kupio bmw e90 318i, platio ga skoro 6000e i posle dva meseca su krenuli da se javljaju veci problemi, morao sam da dam oko 2000e da sve sredim i sad je sve super. Moja devojka je kupila Novu bubu (2004. godiste) 1.9 TDI, platila ga je 2300e, ne stedi ga ni najmanje, gazi hladnog, gasi vruceg, ali auto sve prezivljava bez problema, jedino je kocnice sjebala do sad, nije ih promenila naravno...

Mazda 3/ Ford focus 2 koji bolji od svih sa ove liste (dele platformu i iste pouzdane motore, jeftin za odrzavanje, ali visoka potrosnja kod benzinaca)

Konačno da neko progovori o mrtvim dizelima. Pohvala za klip. Ne bih se složio za Pola. Nisu im nešto motori i hvata ih rđa. Umesto njega je trebala biti Fiesta.

Ford fiestu si zaboravio a bolja je od pola tih automobila što si naveo ili ford fokus naprimer ali problem kod nas srba je što mi nemce stavljamo u prvi plan. Nove generacije forda su vrhunski automobili.

Svaka čast . Imao sam tdi, tdci, jtd ( ne unitšivi tdi, jtd ) Izvukli mi para i para. Jtd kad je pomešao vodu i ulje išao je na otpad. Posle svega uzmem u decembru seata ibizu 1.4 75ks 16v 2003 godište 6L Što se tiče održavanja i kvarova pre zadovoljan. Šta se tiče cene goriva takođe. Ako se poredi sa 1.5dci onda puno troši. Ali ako se poredi sa nekim jačim dizelom koji takođe troši 6-7l dizela po gradu onda je sasvim okej. Prosečna potrošnja mi je oko 7 litara benzina. Pre zadovoljan

1.Astra H broj 1 i to 1.6 2. Toyota yaris 1.2 3.Renault Clio 3 1.2 16v 4.Corsa D 1.4 Grande punto su precenjeni, prodavci traže mnogo za njih, a uglavnom su dosta izrabljeni i opravdanje je kao jeftini delovi. Jeftini delovi plus ruke majstora, ne sviđa mi se.

Audi a6 c5 2003. Godina sa 2.5 v6 motorom od 180 konja, najiskrenije pričam sve ovo jer ne mogu da gledam ljude koji tolko pljuju dizele, plaćen je 2200€, uradjen je mali servis, na satu je imao 270.000, kupljen je od čoveka kojeg u životu nisam video niti upoznao, takoreći auto je kupljen na slepo( bez provere kod majstora), sa autom se išlo na more par puta, po celoj srbiji i okolnim državama i bez ikakvog problema je do sada prešao 30.000 km za godinu dana, mehanički se perfektno pokazao, jedina falinka kod auta su sijalice za poziciju koje crkavaju na po mesec dana a koštaju 50 dinara, potrošnja mu je do 100km/h- 4.2 litra, do 140-150km/h je 6.1 litar, tako da ljudi moji ako je auto dizel koji je mator ne znači da je loš, postoji samo loše održavanje, sličnu situaciju sam imao i sa vektrom b 2001. Godina restajling 2.0 dti sa 101 konj, auto je kupljen pre 8 godina sa 142.000 na satu takodje bez provere majstora i do prošle godine (kad je i prodata)je prešla 200.000bez problema, potrošnja joj je bila 5-6 litra sve zavisi od vožnje U oba auta nije ulagano pitaj boga koja cifra na održavanje već samo ono osnovno kao i na ostalim automobilima, održavajte svoja vozila na vreme i sigurni ste čak i sa 20+ godina starim dizelom...

Поздрав Немања. Занимљива листа. Наравно, свако од нас има своје мишљење. Слажем се за избор бензинаца, па бих због тога додао још Королу. Иначе, ја возим Примеру 1.8 бензин 2007, осим јаче потрошње нема грешке ауто.

1.2 benzin sigurmo topla preporuka,pogotovo kad ste unutra vas cetvoro i ne smes da upalis klimu!😆Od preticanja samo traktore i kolege sa 1.2 masinama!Nije sve tako crno😅kod dizela,za te pare retko koji ima DPF egr ocistis za par hiljada,plivajuci ne odlazi bas svaki dan,ili turbina.Ja imam astru h gtc sa 1.7 125ks to je dobra mera za tu karoseriju,a to 1.4 ili 1.6 je preslabo za 1300kg!Onaj 1.8 je ok ali on tesko da ce ispod 8l a za 2.0 da ne pricamo.Hocu da kazem da i ako uradis zamajc ili turbinu,ti si miran dok imas taj auto, jedimo ako kupis neku razvalu ona jbg.Mozes i benzinca da kupis pa da produva posle dva meseca...

Predlog, najbolji auto do 10.000e, ili jos bolje jedan klip sa manje informacija, ali da se pokrije u istom klipu vise kategorija, npr najbolji auto do 3, do 5, do 10, do 15.000e

Odličan klip Nemanja kao i uvek U mene Renault Clio II, 1.4.16V, 72kw, nikad problema, odlično ide, kupljen nov a do sada prešao 364.000 bez velikih kvarova, jeste da je benzinac i malo više troši po gradu ali sve u svemu odličan gradski auto koji me služi već 21 godinu i uvijek bi preporučio takvo auto do 2000,3000€ ako je u dobrom stanju Pozz Nemanja iz BiH

Imam Renault Megane 2 1.6 16v vec skoro 7 godina, odradio veliki servis kad sam ga kupio i od tada samo redovno mali servis iskljucivo na 10000km i nista vise oko motora. Pre nedelju dana sam isao za Grcku, presao skoro 1500km, prosecna potrosnja 6.8l a bukvalno je ceo put vozen sa maksimalnom dozvoljenom brzinom u zavisnosti od deonice puteva. O udobnosti i da ne govorim, stigao sam relativno odmoran i zadovoljan tokom celog puta, i na granici sam dobro prosao :) Tako da od mene topla preporuka za megana druge generacije, inace nije facelift, 2004. godiste je, karavan sa full opremom (senzori za kisu, sklopivi retrovizori, hands free, paljenje bez kljuca, digitalna klima, tempomat...

Corolla i Auris 1.6 i Mazda 3 1.6 su morali biti na listi. I to u samom vrhu.

Opel Astra H sa 115ks ubedljivo najbolji izbor i ono sto je zanimljivo, ne truli kao raniji modeli Opela, bas dobru limariju ima. Odlicna lista!

Prije par dana kupio Seicento 2002 godina. Autic za stavit osmjeh na lice,zabavan za vozit. Ne treba mi nis bolje. Jedino nije za sudar jer je kutija smrti 😂.

Astra 1.6 benz dobri motori i sa plinom se voze podjednako.Triba si u top 5 stavit i fiestu 5 generacija,1.4,1.6 benz isto su ok

Odlična recenzija pozdrav iz Paraćina

Imam Megane-a iz 98 god,2.0 motor 150konja....dosao je do faze da mu je potrebno malo estetskog podmlađivanja,ali nakon svake voznje izađem s osmijehom na licu koje mi novije auto ne moze izmamiti.....prosjek potrosnje od 7 do 9l......i nikada jos nije presao 9l.....ovi sto laprdaju o nekim smijesnim potrosnjama dizela neka se poklope,imam oboje i znam samo da i dizlo voli popiti.....odrzavanje apsolutno ide na stranu benzinca,veliki servis 200e,dok za dizela platim 450e,naravno nije ovlasteni.....

Ne sviđa mi se baš lista. Punto, Clio, 207-ica,... realno kante u usporedbi sa Corollom 1.4 ili 1.6vvti, Mazdom 3, Focusom... a njih ni blizu liste. Ali dobro, tesko je o ukusima raspravljati.

Top lista, to je to!

Imao sam C4 1.4 benzin. Kupljen nov 2008. prodat prosle godine sa 188000km. Nije imao velike kvarove, samo redovno odrzavanje, ali motor je definitivno preslab za tu karoseriju i zbog toga ga ne bih preporucio. Definitivno treba samo gledati 1.6…

Sta mislis o alfa romeo mito 1.4 multiair benzinac ili 1.3 mjt dizel. da li vredi uzimati video sam ima ih za oko 3200-3500evra. pozdrav.

Super lista, slažem se sa prvim mestom, moji favoriti su Astra H, Corsa D, Polo i Grande Punto, moj neki savet je isto do duše malo mator auto Golf 4 sa 1.6 16v benzinskim motorom, 105 konja, dobro ide, a malo troši. Mogao bi da napraviš listu idealan auto za početnike, to bi bilo zanimljivo videti, pozdrav

Kako si me samo oduševio kad si rekao da na listi neće biti dizela! Samo benzin bajo moj, kakvi crni dizeli 😎 Inače sam ovih dana imao zadovoljstvo da vozim čistokrvnog atmosferskog V6 benzinca starog 25 godina sa manuelnim menjačem. Kakvo je to uživanje, prosto sam osetio sažaljenje prema ložarama koje se pale na ove moderne nabudžene turbake bez duše. Naravno da taj atmosferac nema nikakvih šansi protiv novih auta u trkama ubrzanja, ali koga bre briga za to. Ali zato oni nikad neće imati tako fantastičan zvuk i onaj nenadmašni osećaj povezanosti između vozača i automobila 😎

Pozdrav. Ja sam imao citroen c4 1.6 benzin vtr, auto me je odlično sluzio, topla preporuka za pocetnika :)

Da li možeš da snimiš video TOP 10 automobila za pocetnike

Imam astru h 1.6 115 konja, bio s njom na moru ove godine, put tamo i nazad oko 1200 km. Ugl. sve bilo oke. Moja ima i plin.

Vozim Punta Evo 1.3 2010 i cesto mi se pali DPF i tada pusi dosta pa ne znam da li da ga skinem ili perem?

Imam probleme s Cliom 2002. 1.5dci dizne otisle (dvije), skupa zamjena, a pumpa visokog pritiska nije u nesto boljem stanju. Zacudo turbo ne zvizdi i dobar je

Megane 2 1.5 dci ili 1.6 benzin, navedite mi 1 razlog zasto je bolje uzeti benzinca nego dizela, 1.5 dci nema plivajuci zamajac, tako da je turbina jedino ulaganje vise koje poseduje, a i to se najverovatnije nikada nece pokvariti. Jedan trosi 7-8l a drugi 4,5-5l. U razlici potrosnje ce dizel isplatiti sve potencijalne kvarove

Slazem se u potpunosti sa stavom da treba uzeti benzinca atmosferca za te pare. Iako malo stariji od konkurencije s ove liste, mecka c klase i bmw trojka su i dalje dobre opcije po mom misljenju. Uzdizu se klasom i samim segmentom iznad modela s ove liste, a ni lepota im ne manjka.

Видим пуно коментара у одбрану дизелаша. Не би се ја упуштао у дискусију с њима мада би имао свашта да кажем. Најбоље да поново пажљиво погледају шта је Немања рекао и онда идемо даље.

Reno megan 2 ph2 je top, 1.6 16v 🔥 Najjacu opremu sigurno nudi do 3000e, najbolji benzinski motor, najbolju udobnost, a i izgled je u top 3. Jeste da se dere preko 130, al' pojacas muziku i do 200 moze da nagura 😁 Ja imam sedana, preporuka 👌

Dobra lista, mada bih ja tu ubacio i Seat Ibizu... Imam 2001 i 2005 godiste, 1.4 su obe i zadovoljan sam njima. Nisu skupe za odrzavanje, redovan servis. Imam ih vec oko 5 godina

Bravo Nemanja što bi se reklo veoma konkretna,a i poštena lista,a što se tiče benzinaca mnogo su zahvalniji za održavanje od dizela jer vozam benzince već nekih 18 god.i zadovoljan sam ipak samo pravi petrolhedi vozaju benzince 😋😁😉L.P

Mazda 3, 1.6 benz je morala biti na listi

Trebao si ranije da probaš benzince, od početka kanala samo dizeli dizeli 😅

Astra H GTC se pretesko moze naci za 3000 da imalo valja , barem 3500-4000eura. Auto je jako dobro

Realna lista. Svaka cast

Sledeca top lista najbolji japanci do X eur

Uzeo sam pre 3 god.... Astru h 1.7 cdti 74kw 2005 god.... Za 3000e. I za sad nema problema a nisam znao ni vlasnika ništa samo sam uzeo. Više puta sam išao sa njom na duži put..... Nema problema 😉

Moj favorit Ford Fusion 1.4 ...konstruiran sa Mazdom, Mazda Demio i Ford Fusion su praktično ista auta. Odlična kvaliteta, dosta mjesta, čak malo i više auto, pa kao SUV atmosfera. 1.4 ima 80 konja, ide odlično. Moj stari htjeo samo to auto, ja mu dovezao iz Austrije. Auto za svaku pohvalu, još ako je od 2009 onda je facelift, izgleda super. Održavanje skroz jeftino. Definitivno auto za preporuku.

Samo Honde od benzinaca i to je to. Ali nazalost one su od 5.000,00 eura pa navise.

Mišljenje astra h 1.7 cdti?

Jedva sam cekao neku listu❤❤❤

Drago mi je što si spomenuo Corsu D, baš istu kao što je posjedujem samo sa 1.3 dizelom 75 konja, 3 godine ga posjedujemo ravno, bez nekih velikih ulaganja samo malih servisa, za sad je dobar, pa ćemo vidjet, mislim da će turbina uskoro na remont al hajd

Nemanja, sta mislis o Citroenu C3 Picasso? Da li bi mogao da snimis jednu recenziju za njega. Vidjam ih dosta po ulicama, a jos ih niko skoro kod nas nije snimao? Hvala unapred

bio skoro na oglasima jedan Micubishi lancer iz 1991 sa mislim 70000 km za oko 2000e.. Neko verovatno prodaje auto od caleta koji ga je kupio novog u Beogradu u Velautu.A taj Lancer je auto sto se kvarova tice kralj za sve ove navedene.

Dobra lista, pomaze dosta.... Bilo bi dobro videti tvoju listu za malo skuplja kola, tipa do 10 000e

Kupio Corsu D 1.3 cdti, 2007 godište pre 4.godine, uradio veliki servis (mada nisam baš morao), uradio diskove, radim redovno mali servis i to je to. Do sad imao jedan problem a to je egr ventil (čišćenje). Potrošnja prosek 5,1 litara gradske vožnje. Ume da ide i ispod 4 litre na otvorenom. 6 brzina, 90ks, registracija nešto preko 20 hiljada. Auto fino vuče. Naravno nije ferari ali ja sam prezadovoljan. Da imam više para kupio bi opet istu samo noviju. EDIT: Slagao sam, radio sam i prednje stabilizatore ali to je 2000 dinara (1000 dinara komad), promenio ih sam.

Ja imam Toyotu Yaris 1.33 wti iz 2016. Kupljena kao nova u salonu. Do sada sve u redu. Ja zadovoljna.

Svaka cast za komparaciju za dizele👍

Imao astru h 2.0 turbo 200 konja, predobar auto! Trosi 7-8 litre i pokazao se kao izuzetno sposoban i da trpi sve moguce 😂 preporuke za auto

Kao vlasnik Astre H 1.6 twinport mogu da kazem da je odlican auto za te pare. isproban i na duze staze udoban sasvim solidno. Plus dodatak sport dugme oseti se razlika na gasu

Slazem se za astru h. Ali sa fiatovim motorom 1.9 cdti tj mjtd motor. Auto ne neuništiv, ja sam sa njim presao 400 000 zamenio egr samo. Jeste malo tvrdji ali lep pouzdan siguran auto.

Peugeot 207 sa 2 vrata, kada je u pitanju udobnost i prostor za vozaca je vrhunska u klasi. Presao 100.000 s 1.4 - 54kw, od cega 30-40 hiljada na duge relacije, auto preudoban.

Obozavam srpskog Puntaća aka Zastavu 10! Imam ga od 2007., pouzdan, povoljan, 17 godina kasnije i dalje mu svako dugmence radi, idemo sa njim i na more.

Da li je to slucajno Seiko 5 SRPD na ruci? Znam da nema veze sa kolima, ali me zanima koja je cuka u pitanju? Inace ovakve klipove sa kolima do odredjenig budzeta najvise volim da gledam.

Odlican klip

Kad ces da snimis Nisan Kaškai prve generacije dosta popularan polovnjak kod nas ?Bas gledam da ga kupim

Danas je po trenutnim cijenama goriva najisplativije voziti dobrog benzinca ali na plin.Jeftino održavanje kao benzinac a gorivo jeftinije i od dizela i od benzina.Plus mogućnost da se vozi na benzin kada se potroši plin ili se želi brže zagrijati motor i kabina pomoću benzina pa zatim prebaciti na plin.

13:41, nisi rekao Pezo 407 kako treba vec sam na njega pomislio :D. Kupim ja 407 1.6HDi, uradim mali i veliki servis odmah u prvih 500km. U narednih 1500-2000km prednje kugle, prednje stabilizatore, zadnje stabilizatore, centriranje trapa, u 2500km prednje diskove i plocice, u 4500-5000km radilica okrenula lezajeve, op! :D Nismo odmah znali da je motor riknuo pa smo probali da zaverglamo i ubismo anlaser (popravljaj anslaser). Kupim polovan motor sa papirima, spakujemo sve, naravno, ponovo mali servis, ulja, fluidi itd, odem u test voznju, kroz sat vremena radilica ponovo okrenula lezajeve, op! Nismo znali da je i drugi motor riknuo na slican fazon te smo i tu maltretirali anlaser, doduse nije riknuo. :D Saljemo sve cetiri dizne kod bosiste, 2 lose za remont. Radimo dve dizne, kupujemo treci motor, jebiga sad si vec "usao" u sve i ides do kraja, stize treci motor, sva ulja, fluidi, potrebni dihtunzi, nece da upali, muci se. Nekako uz silno mucenje upalio jadan, dok je obgoreo sta god da je bilo sve unutra, dimio se sat vremena, "zalaufao se", kaze majstor motor "duvka", ali ne konstantno. Vozi ga jedno 300-400km i nadaj se da su samo zalepile karike. Vozio ga ja nekih 300-400km, i "odlepise" se te vise nije "varijabilo" duvkao preterano, vec malo/umereno koliko je i normalno za taj motor. Prilikom vadjenja motora je primeceno da je na prvom bio fiksni zamajac (u voznji se to nije osetilo jer je motor radio prilicno tiho i mirno, verovatno jer su nam dragi prodavci iz Beograda sipali malo meda za poneti kod kuce :D). Kroz dalju voznju u prvih 200-300km primetim da mi se sasija mnogo vise trese nego ranije sa trecim motorom, kupuj taj plivajuci zamajac i novi set kvacila, nakon ugradnje istog, pojavio se cvrcak u zvonu menjaca. Nov zamajac je cvrckao iz prodavnice, a cini mi se malo i lupkao. Ono sto bih dodao jeste da majstor takodje nije lepo monitrao podlosku dizne kod dizne broj 1, culo se kao vozic "cuf-cuf-cuf-cuf" gde je na moju primedbu rekao da "teram" tako jer je verovatno da ni taj treci motor nece dugo. Nakon nekih 15000km primetim ja da motor radi neravnomerno i da ima crnog dima kada se potopi gas. Riknula jedna dizna, kupuj drugu. Takodje vec duze vreme primecujem da auto nece da upali nakon sto dostigne radnu temperaturu (kada se sve rasiri), samo kada je hladan/mlak. Remontovali anlaser i onda nije bilo problema. Izdrza taj treci motor skoro 40.000km kod mene bez problema (na nekih 36.000 sam radio remont svih 4 ponovo jer je nastao cirkus zbog jedne navedene podloske - cadj - kontaminacija itd itd). Nakon sveze uradjenih cetiri dizni (380e +ruke), kroz 4500-5000km krenulo malo da curka na prelivnim crevima kod jedne. Jedino sto nisam na tom vozilu dirao jeste turbo i dpf, doduse za dpf sam morao dosuti onu tecnost (3L 70-80e). Ovo se sve izdesavalo bukvalno za oko 12 meseci. Auto je kostao oko 2200eur, u njega je ulozeno jos sigurno 2500eur i na kraju dana i dalje nisi imao jedan onako da kazes siguran i pouzdan auto. Jedino sto ga vadi jeste to sto sam ga uvek koristio manje vise za posao te se kroz rad visestruko isplatio (mahom vozen autoputevima, trosio oko 5.5/100km), inace da ga je vozila jedna prosecna porodica koja kupuje vozila od 2000 do 3000eur na kredit, verovatno bi ga zapalili. :D U novembru prosle godine sam ga hvala bogu slupao i vise nemam narkomana u kuci. Sad se vozikam Jugom sa PSA 1.1 benzincem koji ide u Saxa i 206, sa njime sam za godinu dana presao vec 26000km, samo ulja, filteri, i gorivo i to je to. Preventivno sam uradio neke sitnice jer ne znam kad je sta radjeno (svecice, par remenica, cetkice anlasera i alternatora i slicno, ali to je sve kod njega super jeftino). Zao mi je sto to moram reci, ali izgleda da je Jugic pouzdanija kupovina nego bilo koji 407 sa oglasa. Barem nema manipulacija sa kilometrazama i znas da je zaista svaki presao oko tih 60-70.000km. Ove godine sam otisao do Rumunije, Madjarske, Bugarske, bio do Grcke do Vrasne, Soluna, Kavale, do Bosne do Banja Luke i Prijedora preko Hrvatske, do Crne Gore pre par dana do Sutomora, Bara, Budve, Kotora, samo gorivo i vozi. Jedini problem je kada imas neku sitnicu, nece niko ni da te pogleda jer ne mogu da te oderu kao majmuna po 200-300evra jer kod Juga nista ne kosta. Sto se tice stranaca i polovnih bezinaca, nemaju skupih kvarova u vidu turba, zamajca, dizni, ali cesto su sami motori poprilicno istroseni, ortak je kupio 308 1.4, 2000km je presao, upalio mu je lampicu za ulje. Dosuo ulja koliko treba, 1000km presao, ponovo se pojavio aladin, i na kraju ga prodao. Sestra je uzela Grande Punta 1.2, na 3500-4000 lampica za ulje takodje, jos u njega ide ona ne bas jeftina Selenia 20k, ali evo, Puntic se vozi, ide. Kazu da je najbolji onaj 1.3 Multijet u njemu i da puno prelazi. Sve u svemu, jebena situacija i sa benzincima i sa dizelima kako god okrenes. Manje vise svi prodaju vozila kada su vec "pri kraju" jer sto kazu, onaj ko zna da ima dobar auto, on ga drzi za sebe i vozika se. Kada postane neisplativa investicija, ili kada misli da je na njemu nesto krupno problem, on zavrsi u oglasima. ps. da se vratim kratko na 407, da ne bude da sam hejter. To je samo verovatno do mog primerka, inace auto se fino vozika, izuzetno je udoban, i generalno tih sa tim motorom do nekih 100. Nema 6-tu brzinu te pri 120-130 radi na 3000rpm gde vec nije tako tih. Po nekim kasnijim saznanjima vidim da svi hvale 2.0HDi, jer 1.6 navodno ima radilicu od majoneza. I po oglasima se vidi da je 2.0 motor oko 150-200e (redje se prodaju jer se valjda manje kvare), dok je 1.6HDi od 350e (stranac) do 450e sa papirima (vise idu, te je i cena jaca, odnosno se teze nalaze - kvarljiva roba). Nijedan majstor ne cisti sito uljane pumpe (nikad) te se isto zapusi, i radilica samo obrne lezajeve, ili ako uzmes polovnjaka (koji uglavnom nisu odrzavani), sipas lepo i sveze ulje, samo speres motor, i sva stroka zavrsi ponovo u tom situ, i eto problema.