Popularność motocykli adventure na przestrzeni lat nie maleje. W dalszym ciągu jest to segment motocykli, który rozwija się w tempie ekspresowym. Tym samym kolejni producenci powiększają gamę nowych modeli tego typu.
Co za tym idzie producenci opon też muszą iść z duchem czasu i szukać optymalnych rozwiązań w konstruowaniu opon, które sprostają warunkom w jakich motocykle adventure są wykorzystywane. Śmiało można powiedzieć, że motocykle adventure są jedynymi w swoim rodzaju, gdyż z założenia muszą sprawdzać się w różnych warunkach drogowych. Komfort podróżowania powinien być na najwyższym poziomie, osiągi i prowadzenie na asfalcie nie mogą zbytnio odbiegać od innych motocykli szosowych zachowując równocześnie dzielność w pokonywaniu różnorakich tras terenowych. Cele i założenia motocykli adventure to ciągłe balansowanie pomiędzy asfaltem a terenem, komfortem a osiągnięciami. Znalezienie złotego środka wcale nie jest takie łatwe.
Ten sam problem pojawia się u producentów opon, którzy na różne sposoby szukają rozwiązań, które pozwoliłyby dużym motocyklom adventure komfortowo, szybko a zarazem bezpiecznie poruszać się po asfaltach dając nieodpartą przyjemność z winklowania. Z drugiej strony dadzą też odpowiedni poziom przyczepności podczas pokonywania odcinków szutrowych, leśnych, piaszczystych czy nawet błotnych.
Jedną z ciekawszych opon typu 50/50 jest zestaw, który otrzymałem na początku tego sezonu na testy. Metzeler KAROO™4 to następca bardzo popularnego i lubianego modelu KAROO™3. Opony te dedykowane są dla posiadaczy dużych motocykli typu adventure oraz enduro.
Przejechałem na nich ponad 2 tys. km. Jak sprawdzają się w różnych warunkach i czy założyłbym je jeszcze raz? Zapraszam na materiał.
🔥 / danwidlo
🔥 / mototoursvlog
🔥 / danwidlo
🔥 / danwidlo
23 ноя 2023
