Najsposobniji karavan! - Novi Subaru Outback - Jura se fura 

Isto.

Molim vas ako možete reći koliko vam troši, i dali je pouzdan. Trenutno kupujem auto i ovaj mi se zaista svidja.

jel se sviječice mogu mijenjat bez vađenja motora?

@@KnightSRB Klasa druze itekako, uzmi jedan subaru leone iz 85 godine svi su podizaci na struju spigle, siber sve elektronski. Klima zracni ovjes, licno imao takvog. Za mene boljeg i izdrzljivijeg auta nema

I najbolji japanac, hondu su svagdje počeli raditi, tako da je Subaru po meni najbolji

@@supermario43 Stric je imao dva, starije verzije, ali to su bile mašine!!!

@@supermario43 ocito su ostali u 85...nisu puno napredovali nazalost

Koje god ste kupili CRV koji motor dali ste zadivojni sa njim?pozz Hvala

@@slobodandimitrijevic9342 Motor 1.5T tj lifestyle awd cvt automatik, 2019.god, kupljen 2020. od dilera kao pokazni auto. 40k km smo prešli do sada, znači oko 20k godišnje. Zadovoljan sam,sve je ok,stabilan je,ima ok prostora, solidno vuče, udoban je. Crv je na platformi civica tako da ima taj sportski osjećaj u vožnji koliko je moguće za suv. Hod volana je kraći kao na civicu i to mi se sviđa. Više puta smo sa njim napravili duge ture po 1600km u komadu po kiši snijegu i nevremenu i sve je super. Sestra ima civic 1.0 i on je isto dobar. Potrošnja crv je 8.5-9l. Sa ručnim menjačem je manja za blizu 1l i bez awd za 3-4 dcl. I ta verzija bez cvt i awd je dobra ako vam je potrošnja značajna ali automatik dosta povećava udobnost. Hibrid isto može da bude dobra opcija,sve zavisi od dostupnosti i cijene,šta vam je bitno.

To brate ja mogu za sad da sanjam lepota u zdravlje da se vozis i puno km.Ja ne mogu da izdvojim za sad toliku sumu novca do 13/14 hiljda evra imam videcu sta mogu da kupim koju generaciju i uglavnom benzica cu da gledam.

@@slobodandimitrijevic9342 Sada su sva auta poskupila. Mene je moj izasao 26k bez pdv kojeg sam oslobođen. Tada je bilo crv osnovnih modela kod dilera u Nemačkoj za 20k sa pdv. Sada ih imaš da su malo prešli za 25k. Civic možeš da nađeš za 16k u DE. Razmotri i cx5, imaš ih za 20k da su malo prešli. Iskreno auta su toliko poskupila da za 14k nemaš neki veliki izbor ako hoćeš mlad auto,možda je bolje sačekati malo da se tržište stabilizuje.

Tako sam nesto razmisljao mladji civic za te pare ili da se malo saceka dok se ne stabilizuje trziste ovo je bas haos.I hvala na savetu

Ništa ne fali CVTu, samo treba naučiti kako funkcionira i proći par stotina kilometara raznih cesta za se na njega naviknuti. Svi komentatori i novinari koji ga napljuvaju u testovima, to rade jer ga imaju na dan-dva koliko traje test. A to je naprosto mehanizam na kojeg se treba naviknuti. Nakon par tisuća km Subaruovog i sad Hondinog CVTa, ja sam naučio u njemu uživati i prilično sam siguran da u sport modeu imam međuubrzanja koja bi teško imao s drugom vrstom prijenosa na istom motoru. Pretiče fantastično, a sport mode drži auto čvrsto u zavojima. S njime se doduše ne može driftati, šlajfati i slično, a to im je više vrlina, nego mana.

@@mariotevsic9131 Sve potpisujem. Izvanredna getriba.

@@mariotevsic9131 nisu problem medjuubrzanja i drzanje na cesti, problem je buka kada je motor opterecen. I svi koji pljuju po CVT getribi to rade uglavnom zbog buke i jer su vozili kola male snage sa tim menjačem i onda na autocesti kad se krene uza stranu bruje uši i bude jako neprijatno u kabini. Stoga, CVT biram vrlo rado ali ako auto ima bar 200ks

Lexus je luksuzni premijum. A ovaj subaru za sve surove uslove

pa toliko ti je i golf 8, smece od auta..pa vam ne smeta.

@@MrKompresor994 Kakav Golf pored ovog tenka

@@_Duje_Pericic_ pa spomenuo ti je golfa jer si očekivao cijenu od 200 tisuća i iznenadio se da 350

@@luckystrike656 Ja sam taman skupio nešto za novo auto i taman kad sam našao auto iz snova cijena veča od mog buđeta 😂☹️

U Americi je početna oko $30,000. A sa turbo motorom je oko $37,000.

4

cro

Nisu

Registracija na autu je Italija.

@@sb6887 zato jer je subaru hr pod subaru italijom, testni auto dosao na par tjedana u hr. Snimano u zg i okolici

sta je tudjmanka? JTZM!

Meni zimi u gradskoj vožnji troši ispod 10 litara, na autocesti na dužim relacijama malo ispod sedam. CVT getriba je san snova.

@@lovedalmatia5084 Kad ti kazes tako je Moj bmw sestak trosi 17 po gradu

​@@lovedalmatia5084sta je getriba?

Potrošnja u zimskim uvjetima i na kratkim relacijama mi nije nikad prišla 10 litara, čak ni sa autoprikolicom. Na autocesti i dugačkim relacijama je u mojim uvjetima malo preko 6 litara.

Da, za obadva komada godisnje koliko bi ih prodali. U Americi je na foresteru turbak bio 5% prodaje. Kod nas bi doslovno bio statistička pogreska

@@dariodominkovic3911 kod nas ima samo jedan jedini forester xt 2018 gen...rijedi auto u hr nego lambo🥲

Zašto ne?

@@PP266 Zašto da ?

Kako? Kako je previse? Mozes sa njim sve bukvalno, izuzetno izdrzljiv auto, osim tog CVT-a... Lepota je u oku posmatraca, sto je tebi ruzno keni je lepo i obrnuto. A novotarije ne mora da ima. Ne mora svaki auto bas uvek da bude "inovativan". Uostalom, jedan obican golf kosta 30 hiljada u dobrom paketu. A ne moze pola od ovoga

@@milosilic23 CVT je vrhunski, vozim subaruov CVT sa 2.5i motorom, vrh.

Napravis 5 ili 10.000 sa subaruom da shvatis zasto ga svi hvale toliko tko ga ima

Ne moze on po izdrzljivost i kvaliteti prici ovome.

Samo sto ti 1.0 i 1.2 motori od 200ks ne mogu preci ni upola kilometara kao rastereceni 2.5 od 200ks...

@@nemanja7593 kao da ces voziti auto do njegovog zadnjeg kilometra...

@@ins0092 neko hoce. Ne menjaju svi kola na 4,5 vodina

@@ins0092 Danas se voze kola stara i po 15-20 godina koja su vecinom presla 500k+ kilometara a mogu lagano i jos toliko, a ne vjerujem da ce tako biti za 15-20 godina sa ovim novim automobilima.

Koji to 1.0 motori ravijaju 200 konja bez divljeg chipovanja? Bas me zanimaju ti motori?

ovo nije auto da se "gleda" kao audi i bmw, nego da ti koristi.

bravo...