22:58 ya bos... itu pergi ke choke.. senang cite tu circuit lain selain main circ.uit ngan pilot circuit. tu supply udara minyak dari paip choke kat mangkuk tu boleh tersedut disebabkan perbezaan tekanan. yang lagu satu tu x de pe pun.. tu copper fitment untuk kasi skru angin tu fit cantik dan tertutup kemas bile smpai ujung.. kalau tgk kt lobang tu die x menuju kemana2 pun
mmg youtubers terbaik ah . walaupun modal nk buat video x sekeras youtuber ii lain , tapi ilmu yg bang kongsi ni memang padu dan padat gile ah . mantopp
akhirnya baru tau fungsi dan beza pilot jet dengan main jet setelah lebih 20 thn pakai moto, haha.. dua2 fungsi nak supply bahan api ke dlm kebuk pembakaran. pilot supply masa idle, main jet supply bila throttle di pulas.. skru angin setting kemasukan bahan api masa idle. terima kasih atas perkongsian. kesimpulan dia, klu masa idle tak ok, pilot jet yg perlu diberi perhatian..masa running tak ok, main jet yg perlu diberi perhatian.
pilot jet utk seting time engin mula start bang . klo moto susush hidup tu maknaya angin kurang besar . nak tau angin cukup ker x utk engin kita kita kne kunci skru angin tu sampai ketat dan tengok reaction engine dia ada mcm senggut sikit x klo xde ape” reaction tu maknanya angin kurang besar . 👍🏻 klo nk seting plag plk kita kne tau mne satu sbb main jet mne satu sebb pilot jet yg mnyebbkn plag tu hitam . bahagian tengh plag adalh berkaitan main jet manakala luar dia tu bahagian pilot jer . semoga mmbantu #pomen kg jer
Tanduk yg ko panggil kat carb tu kena pasang hose di kedua2 tanduk tu, fungsi die bila moto terbalik minyak akan masuk ke dlm hose tu so pelampung akan menutup valve supaya minyak tidak over flow dan injin secara automatik akan mati. Klu x tutup minyak dlm takungan akan melimpah keluar so boleh berlaku kebakaran disitu. Sekian
12:15 lubang angin kanan kecik tu.. tu lubang bawa pergi pilot... Biasanya lubamg tu bertutup dgn ball-plug. Lubang depan besar tu sebenarnya. Bersambung dgn nozel jet dan aliran ke pilot
Wlkmslm..aku x tahu dh ada jwp ke belum,mls nak scroll comments..bhgian udara masuk tu,lubang yg betul² tgh & besar sikit tu utk pilot dah,sebelah tu lubang utk mainjet..& sebelah lg yg tggi tu psti dah mcm bos ckp,utk choke. Info bagus video bos 👍
Kt dpn tu lubang pertama yg cm abg ckp td lubang angin untuk suply ke pilot , lubang ke 2 untuk choke , klau tak mmg banjir abis plug klau mnyk smata2 je msok kdlm enjin , lubang ke 3 klau xsilap sy untuk powerjet , lubang tu akan ke dlm mnkuk untuk tolak mnyk ke atas di rpm yg tnggi , tu yg sy twu la. =_= Klau salah mntk maaf yeee
Bro tak explain nozel jet tu... Ada jenis 6,8,10,16,20lubang... Klu bro boleh explain.. bro dh level grandmaster.. sbb nozel tu. Ada maksud dgn jarum dan jenis camshaft degree / port degree dan compression ratio
ada otai kata tanduk tu untuk udara masuk dalam takungan minyak untuk support minyak. kalau tutup tanduk tu nanti tekanan dalam takungan dah jadi lain. moto aku tak hidup kalau tutup tanduk tu dengan hose. kalau bukak moto hidup plak
Ada tengok vidio pomen indo yg tebuk lubang besar kt muncung tu utk memudahkan mencari setting kaburetor power jet ni, dia tembus kt main jet punya lubang tapi ukuran lubang tu kena tak lebih dari 1.5 mm
As,salam bang,kalau KR 150 kips..cangkuk ltak bahagian mana..lagi satu kalau cobretor berpeluh n sejuk sangat..apa masalah tu bang..cbroter aku PWK UMa Recing...baru jln 2km cbrtor basah peluh and sejuk MCM baru keluar dari peti ais...apa malah tu bang ahh...minta tunjuk ajar ilmu sikit🤭
bang try buat video macam mana barang ii yg dimodi kt moto ataupun mcm block head valve tu mcm mana dorang berfungsi, sebabnya ramai je main moto dorang tau nama ii tu semua, tapi dorang tktau mcm mana brg ii tu berfungsi
Aku dah cuba pasang ka modenas gt 128 carb ni..28mm,oro gt 24mm..adala modi sikit cable throttle.Time start tu.. electric start..ok jer 1 push jer button.Tapi bila nak bawa running,bila pulas minyak tu enjin mati pulak.Main dan pilot pakai yg standard dipasang dah.Bila buka plug..hitam legam..2 masalah nie.Apa masalh nya bro ye..tqvm
as salam nk tanya..moto lc dah modi 57dom dan dah masok cam..bila masok gear 3 4 pulas lebih dari suku dia jd sebu dlm 2saat...ap ye masalah ny bang...new bie...
Salam. Bang rosyam.. Nak tanya.. Kalau minyak petrol masuk ke minyak engine / minyak hitam apa sebabnya?. Motor saya Suzuki RG 110.mintak pencerahan. 😊
bang cer buat 1 content tentang crb oko sbb ramai ckp crb ni susah nk setting..kita pun pakai crb ni susah gak nk setting ni..ni pun masih tk ngam..buat lah 1 video saiz maijet pailet oko mengikut spec
Kalau cara mcm bos ni konfem top x jem nyee, sbb top mesti minyaj lebih, sbb kalau x masuk hose powerjet dh set minyak ngam ngam/lebih skit, time top powerjet masukkan lagi minyak, mbyk msti lebih
nak tnya. sy nub sgt pasal setting carb ni n nk belajar..cuma saya nak tahu sebab kenapa bila high ram rpm tnggi atau tgh bwk ada gear n bila hujung2 rpm tu moto jadi mcm semput/sengguk2/tarik²..puncanya dari apa tu ye?mainjet besar sangat ke?atau apa?
Bos rosham ,kalau ada masa tolong tunjukkan washer dkt oneway bering..ada ke x..sbb nak tau saiz sama dak..sbb kalau sama.boleh nk masuk dkt moto benelli,sbb moto benelli x ada washer tu..sbb tu benelli banyak taik besi sbb hakis tepi skru...
Sy tahu bang bkn ahli nujum tpi sy nk tnya mj pj yg sesuai utk lock trotel spec 62/2 carb 30mm. Jarum nk letak tangkup bape. Maaf baru balajaq jgn kecam
Bang nak tanya, moto sy bila kat traffic light nak jalan gear 1 selalu mati. Dan bila tengah bwk slow gear 2 xpulas throtle pun blh mati. Ap perlu buat nak buat ya?
Assalamualaikum bang.. Saya Masih X berape nk faham Bab carburettor ni..saya dh 2x tngok..hanya paham skit..boleh tak jelaskan dengan lebih detail setiap bahagian carb untuk saya... MAAF BARU BELAJO😅
Assalamualaikum bang nak tanya kalau spec 62 head saiz 24/28 carb keihin sudco pwk30 mainjet dengan pilotjet nak kena set berapa nak bagi minyak ngam boleh bagi pendapat tak
Salam abg shah.sya nk tnye.sya masih x dpt saiz minjet n pilot.sya guna mto ex5.blok 53 kaburater uma 24mm.jd boleh x abg shah kngsi kn skit ilmu nak guna minjet n pilot.yg brape unk mto.harap dpt bantu.
Waaah.asyiik ja dok kampong hang no?dok dgaq layan ja bunyi burung2.hg buat video ni time pagi ka?lani payah jugak la nk dgaq bunyi burung tu.ap nama xtau.ada tu ada.tapi jarang.klau zaman sekolah dulu MMG hari2 bunyi. Tu PON dh berbelas tahun lepas la.lani nk dgaq PON payah.jgn kata burung.hutan PON lingkop habis.tmbh binatang.haihhh.
