Мощность переключал так: - на выключеной рации нажмите и удерживайте любую кнопку переключения каналов; - включительно рацию а затем отпустите кнопку; - этой же кнопкой выберите на экране Lo или Hi; - выключить рацию чтобы запомнить выбор. Я зажимал кнопку на тангенте. Рация у меня Voyager Enterprise, аналог Вашей, ИМХО. На пониженной мощности работает без замечаний. Рацией доволен.
А также можно настроить ASQ, для этого в режиме ASQ нужно нажать и удерживать кнопку ASQ и отрегулировать значение от 1 до 5, где 5 очень затянут шумодав, от завода стоит на значении 3, я обычно ставлю 4, так в основном на многих машинах регулирую.
конструктора промахнулись.При долгой передаче перегревается транзистор питающий выходной каскад.Подержи палец на головке болтика на корпусе рации и всё поймёшь.В Новые Форды её ставить нельзя.Места мало,охлаждения нет и рация умирает.Даже на 4 ваттах.После долгих мучений и изменений я выход нашёл и он довольно простой.Очень плохо что в рации нет ANL.В остальном,для установщика просто подарок- 15 минут и рация стоит подключенной.Не надо ничего колдовать,пилить,сверлить и колхозить.
