Prezentacja jak wygląda zużyty napęd w motocyklu po przejechaniu 37 tys km jak sprawdzić stan . Co wpływa na szybkie zużycie łańcucha i zębatek w motocyklu ?
No super Mario ze mój skromny filmik się przydał ,mam inne ciekawe filmy o różnej tematyce i sporo filmów ze zlotów motocyklowych . Jeśli chodzi o napęd w motocyklu mam jeszcze dwa filmy jak wymieniłem układ napędowy na nowy .Odbywa się w każdym motocyklu pędzonym łańcuchem w identyczny sposób jak w moim Yamaha Virago XV 250 . 1 Zestaw napędowy Yamaha Virago XV 125/ 250 . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9HhprkXATU4.html 2 Wymiana zestawu napędowy w motocyklu Yamaha Virago XV 125/250 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oglcnSW6V_s.html Pozdrawiam i zapraszam do oglądania innych moich filmów Robin TV
Podziękował a tu masz mój kolejny film pod tym kontem tak sobie wymieniłem zestaw napędowy .Wymiana zestawu napędowy w motocyklu Yamaha Virago XV 125/250 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oglcnSW6V_s.html
Zbyt luźny łańcuch pracuje bardzo głośno,co powoduje nie komfortową jazdę motocyklem .Zużywa się w zbyt szybkim tempie ,jak spadnie zębatki może tez się skoczyć nawet wypadkiem motocyklisty .
Hmmm...wydaje mi się, żeby właśnie sprawdzać nie siedząc na motocyklu, gdyż łańcuch napnie się, gdy obciążymy moto. Edit: dokładnie potwierdziło się w service manualu do yamahy "Securely support the motorcycle so there is no danger of it falling over. 1. Place the motorcycle on a level place, and hold it in an upright position. Both wheels should be on the ground without a rider on the motorcycle."
zgadzam sie ,bdyby luz mialby byc miezonypod obciazeniem to w instrukcji powinno byc podane pod jakim w kilogramach ,ale reszta filmika bardzo przydatna
Spoko już dawno kupiłem nowy napęd i wymieniłem już jest wszystko OK 1 Zestaw napędowy Yamaha Virago XV 125/ 250 . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9HhprkXATU4.html 2 Wymiana zestawu napędowy w motocyklu Yamaha Virago XV 125/250 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oglcnSW6V_s.html Pozdrawiam Robin TV
Od srodka sruby wachacza do srodka sruby kola tylnego miezymy zobu stron zeby odleglosci sie zgadzaly ta sie ustawia zbieznosc bo inaczej kolo jest zle ustawione i opone sie niszczy
Powiem tak montowałem to już dosyć dawno wiec nie pamiętam , ale zasad jest tak że musi być obrotomierz na 2 cylindry . W każdym zakupionym zestawie z obrotomierzem jest opis który i tak nic nie daje bo trzeba znać instalacje w motocyklu Ale jest to proste jak budowa cepa .Są 3 przewody z obrotomierza Plus do akumulatora do Plusa ,Minus do akumulatora Minusa ,jest ostatni przewód kabelek który trzeba podłączyć do cewki zapłonową . Teraz mam akumulator wyjęty z motocykla bo zima ,jak jest tak potrzeba to na wiosnę mogę zrobić filmik jak tam mam podłączone Ok
Jeśli już możliwość regulacji naciągu łańcucha nam się skończyła bo jest za mocno rozciągnięty . Skrócenie łańcuchach nie ma sensu Co prawda nie będzie nam już wisiał aż tak bardzo po skróceniu ale na zębatkach i tak będzie odłaził a nawet przeskakiwał . To tylko taka chwilowa wzrokowa satysfakcja ze jest lepiej ale na bardzo krótki czas . Osłabiony łańcuch zużyty po takim skróceniu na pewno może się urwać w każdym momencie. Więc najlepiej od razu wymienić cały układ napędowy na nowy i mieć święty spokój .Pozdrawiam
Witam, odgrzeje temat. A co w sytuacji gdy caly napęd w mojej 125 ma 2000km, a łańcuch wyciągnął sie nierównomiernie? Czy jeśli na zebatkach nie ma widocznego zużycia, to czy moge wymienic sam łańcuch? Pozdrawiam
Nie wiedze na żywo twojego napędu wiec nie mogę stwierdzić i jak uważasz ze zębatki są Ok to wymień sam łańcuch . Łańcuch zawsze nierównomiernie się wyciąga nigdy równo he he Twoja maszyna twoja kasa to i decyzja. pozdrawiam Robin TV
No właśnie ja tak zrobiłem wydawało mi się że zębatki są dobre bo nie kuły ale miała lekkie bicie udało mi się to zniwelować lecz łańcuch mam w obudowie nie widać go, oczywiście smarowałem naciągałem myłem ale łańcuch za 300 poszedł do nieba po 3000 km .
Jeśli motocykl ma większą pojemność zalecany jest łańcuch ZVMX czyli hiper wzmocniony :) Mógł być też nie oryginalny co często zdarza się na rynku niestety
Radze sobie przeczytać w instrukcji czy ma być obciążenie czy też ma być na stopce centralnej lub bocznej , a nie ja siadam . Zerwiecie łańcuch lub zniszczycie łożysko i będzie płacz
To prawda w każdym motocyklu może być inaczej.. w zależności od marki. W instrukcji jest napisane czy ma być na stopce bocznej czy centralnej. O tym żeby usiąść to pierwsze słyszę. W przypadku siadania i naciągania wtedy łańcucha będzie on mniej naciągnięty niż powinien w przypadku gdy ma byc np naciągany na stopce.
I napinamy po naciagnieciu lancuch z gury i z dolu od wachacza nierzymy luz lancucha powinien byc w granicach 2,5 cm do 3cm miezymy na srodku lancucha ten luz tak sie to robi prawidlowo
Spoko Maciej już dawno kupiłem nowy napęd i wymieniłem już jest wszystko OK 1 Zestaw napędowy Yamaha Virago XV 125/ 250 . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9HhprkXATU4.html 2 Wymiana zestawu napędowy w motocyklu Yamaha Virago XV 125/250 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oglcnSW6V_s.html Pozdrawiam Robin TV
