Napokon dizel i to šestak! Mazda CX-60 by Jura se fura 

Super informacija! Hvala. Brane je za PHEV CX60 spominjao da zna zaplivati na putu i da nije bas neki vozacki auto i da zadnji trap zna biti neodlučan. Ne sumnjajuci da se u redakciji ipak konsultujete (jer ipak Brane ne moze znati o kolima sto znate Vi Jura, sto je negde normalno, nikako ne omalovazavam Barana). Naravno PHEV ima nekoliko stotina kila vise i ne moze imati isti ovjes kao ostale CX60. Da li se zaista toliko razlikuju u vožnji PHEV i dizel?

Sve pohvale za klip, toliko entuzijazma, i jos oko dizela (pogotovo jer su i meni veliki dizeli fora 😁), uzivao sam u snimcima zvuka i u klipu kao i uvijek. Sve pohvale i za vas i za Mazdu. ❤

Nagovorio si me. Jučer sam naručio svoga...👍

Ja sam mali lorak do narudzbe, 3 mjeseca star u Njemackoj, 3.3 dizl 200ks,koza,panoramski krov, 51000

@@vladimirberta7657 gledao sam mnogo o ovom Auto. Na jednom nemackom kanalu isto tako su kritikovali to "plivanje" i opce voznju i podvozje su kritikovali kao najgore Koje je u poalednje vreme napravila mazda. Isto tako kritikovan je i mjenac

Jebene su ima ih po danskoj i sttvarno svaki put se okrenem kad je vidin bas mocno izgleda

​@@Samir-qi1uy klasicni balkanjeros

Ne

Ima ih jako puno po Zagrebu, samo steta sto je dizel, to nema smisla ugradivati u moderne aute.

viđa ih se već ponešto, k'o kineski zid na kotačima. izgleda impresivno i drugačije od drugih generičnih suvića.

Jura je prodavac I šoumen. A mazda je za odabrana nepca koja cijene svoj novac.

Čekaj da dođeš na servis, pa drugi skuplji pa treći, sve skuplji. Mene je raspametila mala CX-3, odnosno ženu, recimo da je. Sve se bojim koliko stoji održavanje ovog.. A auto ko od stiropora. Jb..te i Mazda..

Mazda 3 iz 2009. još uvijek samo u ovlašteni servis ide. Cijena mi je više nego prihvatljiva, osobito u uspredbi s EU ili američkom konkurencijom. Kako to da se nisi raspitao za cijenu servisa unaprijed? Tražio sam (i dobio) cjenik za sljedećih deset godina kad sam kupovao svog. A izjava da je održavanje skupo je jako relativna.

Eto, moje iskustvo s (novom) Mazdom je poprilično negativno. Dotični servis nema naručivanja po rasporedu, ostavi auto ujutro pa kad dođeš na red, a ja izgubi cijeli dan. Cijena servisa viša od onoga što bi bilo 'kulturno', klasa više europski proizvođač me košta dosta manje. Auto općenito mušičav, lampice se pale bez beze (nije samo cx3, frend ima 6 iz 2015, isto tako) - obavi jednu vožnju makadamom, da vidiš. Onda, zvučna izolacija nepostojeća, sve nekako mekano, papirnato, a nije bio tako jeftin, al žena napela.. Na kraju počeo zezati zbog kao premalo vožnje, dpf, erg štoli već, počeo miješati ulje i naftu. Nakon 5 godina muke, odi proć...

@@RelisMusic ako si navikao da vozis auto kod neovlastenih majstora naravno da je ave skupo. Meni je u.poredjenju sa bilo kojim konkurentom jeftinija. A to da je mekana ne govori o kvaliteti,nego o trendu u auto industriji. Tako da ti komentar nije na mjestu

Je,već postoji.Sad hoće li doć u EU vidjet ćemo.U USA ga već ima

​@@crocapopa u EU je već. Imaš već dosta registriranih dizela u Hrvatskoj. Inače CX-60 ne postoji u SAD-u. Tamo su modeli CX 50 i CX 90.

@@anteperkovic111 pričamo o šestaku benzincu

@@crocapo Za EU če biti drugačniji bencinac 3.0 sa X tehnologiju bez turbine sa 280KM.

@@crocapo od kud da znam da si mislio na redni šestak benzinac?

Jure ziva komedija uvek nas nasmejes😂😅😊 dobro sto ima i takvih

Al benzinca!

@@milemocevic5267 Meni nema veze da li je dizel ili benzinac. Svaki šestak, imao 2L ili 12L, grokće onako lepo na leru. A na visoke obrtaje pravi nebesku simfoniju. 🤌

Apsolutno si u pravu! Svaki put kad testira Mazdu je kao potonuo I nema entuzijazma

Meni je uvijek bilo fascinantno taj zvuk zatvaranja vrata na a6 ili a4 ili e46 koje sam imao kao sef cvrsto jako sigurno uz fantasticnu izolaciju mislim da ti sitni detalji izdvajaju premium

Zato što VW ima inžinjera za zvuk vrata. Nisu ništa kvalitetnija ali bolje zvuče. Nevjerojatno koji poslovi postoje

@@keponen331 sitnice kupuju i presuduju

Zvuči kao da udaram inox bačvu

Vrata se zatvaraju dobro! Zvuk je drugaciji nego na BMW, ali isto jw u redu. Ne lupas ko manijak, jer onda i na BMW zvone.

Interijer i zavrsna obrada je u premium klasi, sto ni Skoda ni Audi a ni neki BMWovi nisu. Samo ako idemo u modele od preko 100k EuraZ

Na "tač"?? To je po Vuku je li?

Je li tvoja Mazda cx5 automatik, ako jeste koliko troši na 100km?

@@SMedzik nije manuelni menjac na 120 trosi 6 litara na 140 7litara na 160 oko 8.5 do 9 litara ja sam pozitivno iznenagen skyaktiv twhnologijom.pre nje sam imao kia sportage 1.6 gdi na 130 trosila 8 litara po gradu deset previse za tako mali mator a bila ona kvalitetna 6 godine bez ni jednog kvara.

@@as-md6uo ja planiram uzeti ovu novu 2.0 mild hybrid, automatski mjenjac. Nadam se da nije neka velika razlika u potrošnji u odnosu na manuelni mjenjac. To je zadovoljavajuca potrošnja, a Mazda cx 5 je prelijepo auto i kvalitetno.

@@SMedzik Ja vozim Mazdu 6, 2,5l bencin. Potrošnja zadnjih 80k kilometra je 6,9l. Koliko je meni znano CX5 sa istim motorm ima potrošnju negdje oko 8l. Ali motor je top, nema kvarova, samo redan servis i gasa.

Bravo za komentar! Samo benzin i uzivaj u voznji.

Ma zamisli! Još "ambijen". To je ono moderno ambijentalno,je'l?

​@@hrvojeprebisalic9302 a sta si ti kao? Neki inspektor za gramatiku 😂 za youtube komentare?

​@@firexela je_eš ambijent, sound je bitan

Bravos,hristos vaskrese,Za Maza, Ramazan Kume. Pozdrav

i prijasnje generacije imaju touch screen, samo ga nije moguce koristiti u voznji

I ja sam cuo taj izraz, jos prije 20 godina. Ne znam zasto. 😄 A u cijeloj emisiji je cenzuriran taj dio, zato sam dosao cuti koja rijec je bila iza tog beep hahaa

to mu je Antonio Plazibat objasnio pa je ostalo 😂

Mogu samo pretpostaviti da se radi o nekakvoj aluziji na lopovluk povezan s pokojnikom :)

Po kvaliteti mehanike mozda da ali po zavrsnoj obradi i luksuzu i tim finesama nikad

​@@juznivetarforever2227 kad ga platis kao nemca pobedio ga je I to za tri koplja, meni nije jasno da vi zaista mislite to sto ste napisali 😂 Kineza plati kao nemca dobices I auto I amfibiju I avion u jednom I jos ce biti pouzdanije od nemackog dizela koji razvijaju 30 godina, samo za upola manje para ne ocekuj previse

@@juznivetarforever2227uporedjujes zavrsnu obradu golfa redimo u odnosu na ovo? Nemoj me zezati, kvalitetniji u odnosu na audi cak i bmw

Pogledaj svabu s 250 000km iznutra i japanca sa 250 000km Sve ce ti bit jasno 😊✌️

@@nikola-1 hahahahahahaha

Vidio sam je i ja tamo i ostao začuđem malim prostorom kabine jer auto izvana izgleda jako veliko i robusno.

04:40 "lojtra treba" hahahaha

Zbog motora koji je pomaknut previše prema kabini žrtvovali su prostor unutra a poboljšali vozne karakteristike.

Takumi verzija je uzasno teska za odrzavanje. Previse je bijela iznutra. PHEV nije ni do koljena ovom dizelu. Dizel ima i 50nm vise okretnog momenta. Probao oba. Dizel se bolje vozi

​@@TheBilice bijeli enterijer je prelijep tj bez, ali da mana je odrzavanje, prosto je nemoguce da bude stalno cist

@@TheBilice preporuka, ovaj dizel ili phev?

Da zato je phev neuporedivo brzi od ovog dizela...

Fiksna je u smislu da se nemože naginjati naslon za veći komfor kao kod konkurencije,a ne da se nemože preklapati. Pozz iz Dubrovnika

​@@hrvojeprebisalic9302 moze se naginjati za malo bolji KOMFOR😮 poz iz Minhena

Ne može kliziti.

u Danskoj, osnovni model 85.000 eura.

@@SMedzik ne lupetaj

Ma svi auti su danas preskupi, to je ludo

То и мене нервира. Не само он, претежно се сви фокусирају на то како су врата обложена, гдје који материјал, мекан, тврд.. Гдје можеш ставити флашу 🙄

mislim da su problemi prestali oko 2010.

@@keponen3312017 je izaslo u nekom časopisu test nove mazde 6 iz 2013 i bilo podosta korozije, dole na gredama, (stara 4god!) da je bila potrebna intervencija da bi auto bio siguran za dalju vožnju

slažem se,..i meni je bilo čudno kako površno odrađuje posao,...dok kod drugih marki vozila to nekako bolje odradi Očito mu nije auto legao,..pa ajde,..da popunimo prostor u emisiji....cccccc

@@valsimotdesign tko se sjeća testa npr. Suzuki Vitare, kamenolom 140 ks 4x4 tamo se vidi da je i on sam uzivao. Cx 60 je auto za putovanja,, odvedi ga na autoput, mjeri buku u kabini, koliko se vrti na 130, malo pravih podataka treba ubaciti jer između ostalog ne gleda mi se Jurino glupiranje više, odvedi ga na grabu pokaži kardan jer to je dio koji je izumro-pokaži ljudima oldscool tehniku strujici su dosadni.

Kada me krenulo da im dam još dobronamjernih savjeta. Do sada su vel trebali imati čovjeka na motoru.-pravog bajkera. prolječe je poćelo. Studiozno raditi testove, kao npr 1000 PS Otvorilo bi se cijelo novo područije u hr eteru tako nešto nema a zainteresiranih ima. Dobili bi

Nedostaje “kako se vozi”

​@@zoranhecimovic5926 Što je pisac, htio reći?

Super je mazda, ali premium nije, ispod toga je par nijansi, sto i dalje ne mijenja cinjenicu da je dobar auto

Ja bih volio da je još manje premium... A to znači nižu cijenu, i da ima više prostora (u premiumu prostor "pojede" onaj "namještaj" unutra). 😉

A sto po tebi nije premium?