Naprawa niedziałających przednich spryskiwaczy szyby Opel Meriva A. Jak naprawiam bez schematu? @golabrecykling #repair #electronic #naprawa #zafira #opel #bcm 6339
Okolica ma taki diamencik jak Fabi ktory sprawia ze wszystkie auta zaczynaja sie bać usterek ;) A tak poza tym to szkoda ze nie jestes w poblizu z taka wiedzą;) Dobra robota
Oczywiście, że można. Stara szkoła by wstawiła druty w wolny kanał żeby się za dużo nie na robić xD po co tyle prądu hotem zużyć:D dwa druciki i cyk... Pińćset za robotę xD
@@romanl2608 No jasne. Natomiast osobiście już widzę przerost formy nad treścią. Procesorowe sterowanie wycieraczkami. No cóż. Postępu nie zatrzymamy, choć czy ten postęp idzie we właściwą stronę tego już nie wiem.
Ze schematem, to każdy gópi potrafi naprawić 🤣🤣🤣 Wyzwanie, to właśnie poradzić sobie bez i dojść, co jest nie tak. To świadczy o klasie specjalisty. Czasem poszukiwania usterki potrafią stanowić większość prac związanych z jej usunięciem. Tutaj fajnie, bo czysta praca, ale jak przyjdzie czasem grzebać w jakimś zapuszczonym gruzie, to m się trochę dość. Taki układ zasilania, gdzie odwraca się polaryzację na odbiorniku, to tzw. mostek H. Bo jak sobie rozrysować, to wyjdzie w takim kształcie. Można to zrealizować klasycznie za pomocą przekaźników lub nowocześniej za pomocą tranzystorów.
@@romanl2608 Jakby ci tu... Dowcip stomilionówenterów ty Więc według ciebie zrobienie mostka H za pomocą tranzystorów (w tym mosfetów) nie jest nowocześniejsze, niż użycie przekaźników? Słyszałeś o mostku H z PWM może?
Czyli wcześniejsze rozgrzanie struktury działa lepiej :)! A mam takie pytanie, wyjdzie że jestem amatorem - ale jaka jest historia tego wskaźnika klasy III odporności ? Myślałem wcześniej że to wystrugane ale w zbliżeniu wygląda na wskaźnik Fabi Słodowego prosto z fabryki :). Oznaczenie powinno być inne 750 AV i 1000 DC ale kto by tam czytał oznaczenia jak widać że drewniane emaliowane to najlepsze :) pewnie 2kV powstrzyma :)
@@Fabi.... Myślalem ze tak można. Są firmy gdzie wysyłasz sam sterownik przecież i oni sprawdzają i ewentualnie naprawiają . To ogólnie ty nie masz takich możliwości u siebie czy ogólnie nie ma nigdzie ?
@@autofan1993 Teoretycznie się da, w praktyce jest wiele firm oszukańczych... Ja jak nie potrafię to mówię, że nie mam możliwości. Za ewentualne sprawdzenie nie każę sobie płacić...
Ciekawe czemu akurat ten jeden sterujący się przeciążył? Dla pewności jeszcze przekaźnik do sprawdzenia/cewka jak prąd pobiera. Ewentualnie do wymiany przekaźnik dla pewności. Jeżeli pozostałe są niewykorzystane to można ścieżki zamienić i zdrutować na wolny sprawny i wcale go nie wylutowywać ale to rozwiązanie jak nie ma części a naprawić trzeba.
@@jankomuzykant1844 Gaszenie to nic innego jak jak zwieranie dość dużego prądu. Odległe gaszenie powoduje powstanie w całym obwodzie niezliczonej ilości syfu wysokiej częstotliwości bo przewody w tym danym obwodzie robią za antenę.
@@Fabi....Delikwent tego nie wziął pod uwagę. Dla niektórych liczy się tylko cena innej części, ale nie biorą poprawki na to, że trzeba ją założyć i dopisać. Czasem mam wrażenie, że takie komentarze wychodzą od posiadaczy polonezow.
Jasne ;) bo do ciebie kurier jeździ gratis :) dla lajka to sensacja i się podnieca ale jak ktoś choć troche ogarnia rzeczywistość to widzi że to fejk dla nabijania oglądalności... mamy niestety czasy internetowego prania mózgów masie która wszystko łyka...
