Тёмный

Navždy PRAGA V3S! 

SEJFER
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 166 тыс.
50% 1

PRAGA V3S, často ji vídáváme v situacích, kdy je pokroucená, až to vypadá, že se každou chvíli zlomí,... přesto vždy z naprosto nereálné situace najde cestu ven. Je tomu už 30 let, co se Vejda přestala vyrábět. A je tomu mnohem více než 30 let, co některé mašiny stále jezdí a stále jsou ve formě jako kdysi. Dodnes se setkáváme s Pragovkama z 50. let a stále jezdí, stále zvládají ten nejhorší terén.
Vznětový, vzduchem chlazený motor Tatra 912 nastartuje vždy v jakýchkoliv podmínkách. Vejda je vozidlo, které nás přežije .... nesmrtelná Vejda,.... Navždy PRAGA V3S!
Za poskytnuté záběry DĚKUJEME:
Pavla Eiseltova
/ @pavlaeiseltova4833
Mud Eaters
/ @mudeaters
Quicksilver307
/ quicksilver307
Rampa Mekkvak
www.lgf.cz/
/ rampamekkvak

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 июн 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 51   
@petrhavlicek393
@petrhavlicek393 Год назад
Naprosto geniální Praga V3S🚗🚗
@petrhavlicek3594
@petrhavlicek3594 4 года назад
Tak jako vždy SEJFER, propaguješ vozidla Praga V3S a TATRA a za to Ti já moc děkuju!!!
@user-zy6ep8wx7l
@user-zy6ep8wx7l 3 года назад
Хорошие авто., КРЕПКИЕ.
@viliamkosut8698
@viliamkosut8698 3 года назад
Nostalgia, na V3Ske som robil vodičák a chvíľu som na vojne na nej jazdil
@tomashajek816
@tomashajek816 4 года назад
Nikdo a nikdy nevymyslel lepší automobil. Jezdil jsem s ní čtyři roky v armádě a s láskou budu vzpomínat. Děkuji Ti V3esko!
@002o
@002o 4 года назад
Však to taky nevymysleli ale okopírovali. Je to Studebaker US6.
@fanda789
@fanda789 3 года назад
@@002o pěkná blbost.
@pavelhulka2051
@pavelhulka2051 4 года назад
Měl jsem tu čest 2 roky na vojně / 1969-71.
@vlastiktoman2880
@vlastiktoman2880 4 года назад
Prostě nádhera!👍
@tatra-danielkaras
@tatra-danielkaras 4 года назад
PRAGA V3S A MOTOR TATRA-SUPER VIDEO
@tucnytulen4008
@tucnytulen4008 4 года назад
Pekné...!!!😘😘😘
@william.adam.4869
@william.adam.4869 4 года назад
Super video
@marcinmahny6963
@marcinmahny6963 4 года назад
Piękny dźwięk serducha 👍🍻
@marcusaurelius1511
@marcusaurelius1511 4 года назад
Opět delikatesní video. Ten motor co mají V3S i S5T je vlastně upravená půlka motoru z Tatry 111.
@vladimirmudry8126
@vladimirmudry8126 4 года назад
Marcus Aurelius so 111 jazdil tatko a dokonca ju mal radšej aj v teréne ako 148
@Petr_MB
@Petr_MB 4 года назад
Fantastickej stroj. Dodneška jsem vděčnej, že jsem měl tu čest a možnost s "vétřieskou" jezdit. Bohužel už s žádným jiným nákladním autem.
@vojtechhomolka8083
@vojtechhomolka8083 4 года назад
Nejlepší tři nápravový offroad
@honzarangl4537
@honzarangl4537 4 года назад
Super video 👌❤️ děkuju
@janjonak4659
@janjonak4659 4 года назад
Skoro 20 let jsem jezdil na pojízdné dílně, tak vím co Barča dokáže. V letech 1968 - 1988. S minimální údržbou to je držák. Na delších trasách to bylo horší, prostě vejtraska. 👏
@marcinandrzej9024
@marcinandrzej9024 4 года назад
Mega ciężarówka nie do zajezdzenia i nie do zepsucia kolejna Czeska potęga !!!!
@vladimirkrezek8015
@vladimirkrezek8015 4 года назад
Vesměs upravený stroje, s posilovačem . Klasika je jiná makačka 👍
@miroslavdubny3864
@miroslavdubny3864 4 года назад
Na vojně jsme říkali ,,vejtřas". 👍
@karlk6860
@karlk6860 4 года назад
The V3s is definitely a serious offroad contender!
@ivanrisik5597
@ivanrisik5597 4 года назад
Prosim viac videi o v3s
@franta1773
@franta1773 4 года назад
V3S na steroidech :D Tohle mít, když jsem byl na vojně.
@user-ne8bl7rr3h
@user-ne8bl7rr3h 3 года назад
Вот это. Чудо Любопытная техника. Эти. ТАТРЫ. ПРАГИ. ШКОДЫ. ЯВЫ. ВЛЮБЛЯЮТ НА ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ .
@berenerchamion9261
@berenerchamion9261 4 года назад
Nesmrtelná královna terénu. Zkráceně Praga V3S. Vojenský třítunový speciál. PV3S. Srdcovka.
@lubossss6446
@lubossss6446 3 года назад
S vejtřaskou mám najeto asi 180km. (předvojenské céčko) Nezapomenutelný zážitek. I s vůní.
@venagarazmistr9792
@venagarazmistr9792 4 года назад
Vejda byla můj osud "Céčko" jsem před vojnou dělal na sklápěcí Vejdě a pak celou vojnu s VN a kudy všude ta prošla to Tatra nedala. Vzimě se jí dalo čuchnout k novinám a blafla na otočení zlatý auto snad jen jedno mě štvalo že měla malej rejd a otáčení se s ní bylo složitý.
@viliamkosut8698
@viliamkosut8698 3 года назад
My sme na "Céčku" v kurze mali aj IFU najväčšia sranda bola, keď chlapík presadol vo V3S a inštruktor ho zaviedol do mesta do uličiek. To sa človek zapotil bez posilňovača.
@romangasparik7163
@romangasparik7163 4 года назад
SPOLAHLIVOST, JEDNODUCHOST ,PRIECHODNOST,MINIMALNE PREVADZKOVE NAKLADY, . . .dodnes neprekonana technika, . . .O ZIVOTNOSTI ANI NEHOVORIM
@milannemec9803
@milannemec9803 4 года назад
jazdil som s V 3 S kladné hodnotenie v priechodnosti , náročný na údržbu no na tie roky ...nepoznám lepší stroj s takou priechodnosťou
@brumlaa
@brumlaa 3 года назад
Kolko ti je
@petrmikulik9915
@petrmikulik9915 3 года назад
Nezmary auta 👍
@MrSuwds
@MrSuwds 4 года назад
O Tatra T-810 é tão bom no Truck Trial como é o Praga V3S?
@ladislavzlebek922
@ladislavzlebek922 4 года назад
Jen dát moderní motor a v terénu nepřekonatelná i dnes.
@MrSuwds
@MrSuwds 4 года назад
3':58" Má 3VS originální CTIS, nebo byl upraven?
@BidziJCh
@BidziJCh 4 года назад
Užásné po 68letech se provádějí skušební jízdy. J.CH.
@lubostobiska734
@lubostobiska734 3 года назад
V3S NEJLEPŠÍ AUTO NA SVĚTĚ
@romancihak3238
@romancihak3238 4 года назад
Nesmrtelné stroje.
@philophil1961
@philophil1961 3 месяца назад
Rozkaz zněl jasně "Vyrobit auto, které vyjede vše! Chceš říct, soudruhu...? No jo, Vejtřaska".
@milanzdrahal5691
@milanzdrahal5691 4 года назад
Kdo byl konstruktér Pragy V3s nevím ale asi se upsal Dablu.
@jindrichgvuzdoch8435
@jindrichgvuzdoch8435 4 года назад
Kabina v vlevo nástavba v pravo,to se u tatry nemůže stát,se machruje na traktorovych pneumatikach,kdyby byly originály tak by to bylo o něčem jiném
@Adad26
@Adad26 4 года назад
Máš pocit, že druh použitých pneumatík neguje značku vozidla ? Lepšie by bolo začať ich vyrábať vo viacerých variantoch, podľa účelu nasadenia.
@kamilzelo2302
@kamilzelo2302 3 года назад
Chcel by som videt kdo je šofer keby ma na sebe 10 metrov suroveho buka :D a v terene za mokra či by si poradili :D zatočiš zle volantom a hotovo moj nazor ale vetrieska je hadimrška treba vedet snu narabat a retaze hlavne na jesen asopom na predek ten sa vytahne všade predný nahon je pán
@legolubos
@legolubos 4 года назад
Nesmrtelné auto
@vladimirmudry8126
@vladimirmudry8126 4 года назад
Kultové auto vyrobené celkom rýchlo. Na vojne aj v civile mám najradšej Tatry srdcovka ktorá sa dedi od deda
@002o
@002o 4 года назад
Bodejď by ne, rychle, když měli jako předlohu Studebaker US6. Tím se hodně isnpirovali, ne-li okopírovali.
@vladimirmudry8126
@vladimirmudry8126 4 года назад
@@002o samozrejme
@fanda789
@fanda789 3 года назад
@@002o Byla to jen slabá předloha.Konstrukce je plně Československá.
@chinwansang462
@chinwansang462 3 года назад
Praga is better than Tatra.
Далее
Navždy PRAGA V3S! Part 2.
8:48
Просмотров 67 тыс.
Náklaďáčky země České.wmv
5:46
Просмотров 97 тыс.
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
PRAGA 100x jinak!!! Naložené V3S 100x jinak!
9:08
Просмотров 421 тыс.
pan Mistr řidič
2:15
Просмотров 989 тыс.
PRAGA V3S u hasičů v Česku a na Slovensku!
5:33
Просмотров 61 тыс.
Praga V3S vs bahnitá tůně
5:35
Просмотров 782 тыс.
PRAGA 100x jinak!!! Extrém pro V3S neexistuje!
5:42
Siimusti liiv 2024_4x4 Offroad_Team Jimmy
47:35
PRAGA 100x jinak!!! V3S na testech v Rusku!
5:51
Просмотров 476 тыс.
ОПТИМИСТИЧЕЫЙ ТРАКТОРИСТ
0:19