Soy modelista aficionado y he de darte mi más sincera felicitación por el trabajo tan limpio y minucioso así como de pintura ejecutada me ha encantado y no creo que llegue a hacerlo nunca. Tras hacer yo el endeavour de artesania latina quedé tan agotado de hacer flechastes que me voy a barcos mas pequeños de arboladura jeje. Un saludo.
Estoy escribiendo una novela ambientada en el siglo XVI y estoy utilizando este navió en mi trama. Mi hermano Enrique Solans lo ha construido a la perfección una maravilla.
Gracias Pedro por tu comentario, le he añadido algunas mejoras y unos toques personales" sobre todo de colorido"pero no me he salido mucho de la historia del buque,he disfrutado mucho con su construcción.conservo todas mis maquetas,son partes de mi vida.Un fuerte abrazo desde Cádiz,España.
Hola José Maria,llevas razón en todo lo que dices ,timón,cañones de popa y obuses. Per tendrías que entender que para ser mi primer barco en madera todo era nuevo para mi. Sabía que el timón iba debajo de la toldilla,el ponerlo en la cubierta fue un capricho mío ya que entendía que un barco sin timón es igual que un libro sin hojas.Lo demás cañones ,obuses etc etc...compréndelo soy un principiante,intentaré en los próximos que haga hacerlos mejor y documentarme mas sobre cada un de ellos. Gracias José por tus comentario y un fuerte abrazo desde Cádiz de este humilde modelista.
Que buena maqueta y paciencia para realizarlo me hubiese gustado tener uno. Desgraciadamente su réplica tamaño real no fue bien conservada como las de fundación d nao Victoria y que se convertirá (esperemos) en restaurante y llevado a Cabo Verde para ese uso zarpando de Alicante. Buen contenido histórico gran barco insignia.
Gracias Iñaki por tu comentario,me alaga mucho que te guste mi humilde trabajo,es el primero que realizo en madera. Gracias de nuevo y un fuerte abrazo dedes Cádiz.
Espectacular. Por ponerle un pero, aparte de la posición de la rueda del timón, todos los autores coinciden en que, en lugar del amarillo y negro reglamentario, el Trinidad llevaba los costados pintados en franjas rojas y negras.
gonzalo gomez ,gracias por tu comentario. Llevas razón en lo del color de los costados,no me documenté lo suficiente,pero en mi descargo te recuerdo que este fue mi primer barco en madera. Sobre la posición de la rueda del timón,en el original iba debajo de la toldilla de popa,aquí tiré de autor y consideré que un barco sin un timón visto era como un libro sin hojas. Hoy he terminado mi tercer barco,el pesquero Marina II,antes el Mississippi,y cada día creo que voy mejorando. Gracias de nuevo Gonzalo por tu visita a mi humilde rincón y un fuerte abrazo desde Cádiz.
Es impresionante Manuel, vaya trabajo y el color es una pasada, ademas los palos negros también le dan un toque especial si algún día lo vendes avísame jejej..
Impresionante trabajo!!! Felicitaciones ! Si esa estupenda calidad es alcanzada por un principiante, difícilmente podré llegar a hacer alguno medianamente parecido
Gracias por vuestro comentario y mas viniendo de esta prestigiosa empresa de modelismo naval. Vuestros modelos son perfectos y cualquier neófito en la materia seria capaz de montarlos ,pues las instrucciones y planos son fácil de seguir,gracias de nuevo y seguir creciendo como empresa lider en modelismo naval. Psd.Próximo modelo vuestro será el San Ildefonso.
@@manuelpanao Muchas gracias por sus amables palabras. Se lo agradecemos de parte de todo el equipo OcCre. No se arrepentirá, el San Ildefonso es una maqueta excelente. Muchas gracias. OcCre
Felicidades por tu trabajo¿como taladraste la pieza de fundición de los cañones?. Poner todos esos cáncamos debió ser muy laborioso. De nuevo felicidades por tu gran trabajo.
Muy bonito pero discrepo de algunos detalles, por ejemplo el timón no vá en la cubierta del alcázar sino debajo de ella justamente detrás del palo de mesana, con la escotilla justo al lado sería imposible maniobrar el barco. Y como también han comentado aquí faltan los cuatro cañones de popa, y los cuatro obuses que se le podrían haber puesto que hacían un total de 140 cañones en la batalla de Trafalgar.
Fantástico el resultado. Me imagino que no te habrás basado solo en las instrucciones de la caja, pues creo que lo debes haber mejorado respecto al diseño original. No quiero imaginar la cantidad de horas que le has echado. ¿Conservas aún el navío de línea? (Creo que ése es el nombre de este tipo de buque ¿no?). Enhorabuena.
Hola desde Mexico. Excelente barco quisiera armar uno pero lo quiero hacer de radio contro, soy aeromodelista y me encantaria uno de rc Tu me podrias ayudar de como montar un motor.gracias saludos
El motor para la dirección del barco debe ser algo tipo servo instalado dentro conectado a la cola de timón, pero para que avance no se yo si con velas conseguiras que funcione, debe ser algo muy complejo, por qué para que vaya hacia atrás uno de estos bfff no tengo ni idea...yo vi barcos RC pero eran para echar cebo de pesca o eran de carreras y la propulsión era un motor con aspas que salía mediante un agujero hasta el agua, pero claro, abrir un boquete en el casco de uno de estos no se yo eh, me da que se hunde jajaja, en esos barcos no entraba agua por qué por dentro va como sellada esa pequeña cámara del motor así no entra agua dentro más allá de las aspas no sé si sabes cómo te digo. Una idea casera que se me ocurre es algo chapuza y nada fiel a la forma original, sería ponerle abajo algo tipo las lanchas que llevan un motor fueraborda ....una o dos hélices que bajen y en el agua no se vean, seguro que si buscas lanchas teledirigidos algunas van con unas hélices así, lo que no se es si en esas la dirección la meten con un servo en una cola móvil o si le meten la dirección directamente a esas hélices que giren bajo el agua...esto segundo me parece más fácil pero aún así es un jaleo, sea como sea tiene que ir bien sellado dentro si no quieres que deje de flotar, y lo que metas de electrónica dentro también es importante que lo centres bien los pesospor que con poquito que no esté equilibrado ya queda inclinado, siempre puedes meter algún contrapeso pegado al lado opuesto de donde se incline pero todo eso es peso extra que hará más lento al barco
Muy buen trabajo aunque un pequeño error pero muy visible el santísima trinidad no era negro era color madera así se parece mas al Victory pero con cuatro puente
