Boa tarde a todos, tenho uma 2022 , coloquei um adaptador na bengala dianteira que subiu 5cm, e coloquei na traseira também, ficou top. Recomendo, não muda nada na moto, fica até melhor, a dianteira ficou mais leve a direção. Coloquei cavalete central da 2019 fica na altura ideal do solo, o cavalete lateral ficou mais inclinado, mais gostei, não vou mexer. Recomendo a instalação do dois. Acha no mercado livre.
Eu comprei um que tem duas regulagens, 3 e 5 cm, coloquei nos 5cm mas achei um pouco ruim na questão do banco que me deixava propenso a ir mais pra frente, ou seja, achei que ficou muito inclinada atras e consequentemente baixa na frente daí coloquei na regulagem de 3cm. Perdi na questão de altura para passar em quebra molas mas ganhei em conforto na posição de sentar. O único defeito pra mim nessa moto é a altura e a suspenção que é muito dura, deveriam ter pelo menos mantido o tamanho do curso da suspensão. Consumo e o baú também me fizeram comprá-la, mas o baú deveria ser mais reforçado para aguentar mais peso, 5kg é muito pouco, o da Biz são 10kg de capacidade, temos um baú grande mas não aguenta peso, mas não deixa de ser uma mão na roda. A moto também não esquenta apesar da cilindrada, mesmo estando dentro da cidade vc não sente calor nas pernas, muito bom mesmo. A minha outra moto era uma Srad 1000 e ja cheguei a queimar a coxa no quadro dela andando na cidade. Tinha mais coisa pra falar mas acho que o comentário já ficou longo demais, só me alonguei pq sei como é vc querer informações da moto de quem já possue para poder tomar sua decisão de comprar, mas enfim, moto até agora excelente tirando a questão de suspensão.
@@h2motosbrasil779 vou ficar no aguardo de novos vídeos, da NC para eu futuramente comprar a minha, sou apaixonado nessa moto, e vou adquirir uma se Deus quiser, espero muitos conteúdos seus, tive uma Kawasaki versys 1000 2013, moto maravilhosa porém muito grande para minha proposta e realidade, hoje resumo a minha futura compra da minha nova motocicleta em economia e praticidade, e a NC vai me suprir.
Aos baixinhos de plantão como eu, 1,65 altura, quando comprei a moto 2023/23 eu ainda me sentia muito inseguro, tanto que até a capa do banco ficava mais alto eu quase não usava, aos poucos fui me adaptando, primeiro coloquei um link e baixou 3 cms ficou ótima, os pés no chão como se fosse a bizz, porém a moto raspava em tudo e ficou horrível estéticamente, bunda baixa! kkkkkkk. depois tirei o link, coloquei as capas, aumentei aos poucos a suspensao na regulagem, até conseguir a altura máxima. agora estou ótimo na moto seguro nas paradas e pra manobras em baixas velocidades, pronto pra aumentar mais 5 cms pois a moto fica linda, é uma ótima moto, confortável segura e economica, coloquei pneus Road 6 Michelin a moto esta muito na mão!
Opa, sou de Maringá tbm... to bem na dúvida de pegar uma dessa DCT, mas medo de não empolgar muito. Fiz o teste e gostei, mas o preço dela está bem alto, comparado com a concorrência com motos mais fortes e bem completas tb. Mas esse câmbio novo é demais
@@kleberbautz4080 então vc já tem experiência com moto forte hehehe.. oq achou do desempenho da NC? Pro meu uso eh só questão de arrancada, já q vai ser urbano, e acho q a NC em tese tem um bom desempenho até 100 km/h
Fala companheiro! Tudo certo? Fiz uma pesquisa rápida sobre protetor de carenagem e decidi colocar o da Chapam. Gostei muito do resultado pois prefiro a proteção mais robusta. Parece que pra a NC750x 2022 tem mais duas versões com o fabricante Scam. A versão mais simples é a Scam (Sptop608). Parabéns pela máquina e logo logo também estarei colocando o alongador da suspensão traseira.👍
@@odairtavaresodair3221 eu fiz na concessionária, e lá me garantiram que não perde a garantia por que fiz lá com eles, e me deram nota fiscal do serviço.
Eu também tenho uma 2022 e tive que fazer o mesmo, pois o fundo estava raspando nas lombadas onde moro. Pontos que senti após realizado: - descanso lateral ficou curto, enclinando demais a moto. - afetou a postura do piloto, colocando mais peso nos braços. - facho do farol, necessário ajustar. - a bolha que já era curta, ficou mais exposto ao vento, comprarei uma maior.
@@rogeriorodrigues4863 quanto ao conforto piorou, pois agora fico com a traseira mais levantada coloca mais peso sobre os braços. Quanto as pernas flexionadas não muda nada, pois o que eleva é apenas o eixo da suspensão e não a distância entre o assento e os pedais.
Fala amigo, tudo bem? Acompanho seus vídeos, assim como acompanho de outros também, mas os seus é que me identifico mais. Me diz uma coisa que fiquei curioso. No seu último vídeo do qual você coloca uma foto sentado na motocicleta, pude perceber que na foto tem o protetor de manete, mas no vídeo não tem, você não gostou desse acessório que me refiro? Tirou ele por alguma razão em especial?
Tudo bem, graças a Deus, eu gostei do acessório sim, são da scam, estes protetores de manetes, eu instalei depois que gravei o vídeo, recomento são muito bom, e achei que a moto ficou mais bonita com eles.
@@h2motosbrasil779 Ok! Achei ter visto seu vídeo quando colocou os protetores de manete na concessionária, devido não ter conseguido retirar o peso de guidão... Posso ter me confundido, já que assisto vários vídeos da NC750.
Peguei uma agora... Ela ficou mais alto em relação ao solo... Pq.. como ela baixa.. de vez em quando... Ela raspa nas lombadas.. ou declives... Melhorou nesses aspectos?!
@@h2motosbrasil779 obrigado, irmão motociclista. As suas concorrentes são mais (versys e vstrom) confortáveis, por terem uma melhor posição de pilotagem e suspensão mais macia. Porém, a nc750 e uma moto muito boa.
