Possuo a NC 700X 2013, agora que está com 15000km rodados. Andando na estrada até 110km/h ela faz 30km/l; andando a 120km/h ela faz 26/28km/l. Moto Sensacional.
@@Vingadorcarioca Pois é, moro a 300m do trabalho. Além do mais possuo carro e outra moto. Mas ando pelo menos uma vez por semana com ela para manter a bateria em ordem. Gosto tanto dela que comprei outra moto maior e ainda não a vendi porque pagam muito barato nela, então; vou ficando com as duas. Atualmente está com quase 19000km, zero ainda para o ano dela.
Mota espectacular, o consumo é excelente, o baú dá um jeito incrível, o abs e controlo de tracção magnifico, uma força espectacular, adoro esta mota. Foi a melhor que eu tive.
China!!! Mestre voltou! show de vídeo! Está difícil de encontrar essa moto nas concessionárias e achei que o motor poderia ser mais potente. A concorrente dela é a Tiger sport 660. Por favor, faça uma matéria sobre essa moto! Parabéns pelo vídeo!
Mestre China o melhor!!! Tenho nenhum interesse na NC mas venho só pra ver o conhecimento do mestre! Melhor parte do video é a reclamação que nunca ficará regulada!!!kkkkk Sensacional a sinceridade! Fica o pedido ao grande mestre, gostaria de ver o mestre falar sobre a Super Tenere 1200 2013 onde ela tem menos tecnologia e a opinião sincera
Fui ver a Versys, a Tiger sport 66O, CB500x e a NC... Após muitas e exaustivas pesquisas descobri q A melhor de todas é a V-Strom. Foi a que comprei... A minha segunda opção teria sido a CB 500x, mas com a Honda pedindo 49/50 mil nela não compensava. Se estivesse na casa dos 43/44 mil teria sido minha escolha, pois seria um excelente custo/benefício. Sem contar q o preço do seguro era o dobro do da V-Strom...
@@luziosalles324 então! Escolheu muito bem, para mim que ainda sou um pouco esportivo, prefiro a tiger, ela anda muito mais, porém a da Suzuki é uma excelente moto, principalmente se falar em conforto... já a CB 500x vc fez muito bem em cair fora.
Ahhh!!!! Meu caro China , esteve na minha cidade , não sei já esteve antes mas Claudio Otani é um conhecido meu ,e eu o achava parecido com alguém que já tinha visto em algum lugar ou talvez seja só alguém muito parecido . Espero que tenha boas lembranças da Cidade Simpatia . E mais uma vez que aula de como falar de coisas técnicas de maneira fácil e que qualquer um que goste de mecânica , mesmo que não seja alguém que trabalhe na área , entende muito bem. Parabéns pelo seu trabalho e sua grande capacidade de expor o que apresenta . Ser seu aluno seguramente é um privilégio . Quando voltar e se ainda não foi . de uma passada pela Posada dos Bandeirantes , Caminho de Monteiro Lobato e chegue até a Pedra do Baú ( por trilha ). A Fazenda do Aurora onde o pessoal faz Motocross foi da minha família ( Diniz) hoje ,acho que ainda é do Sadau .
@@a_xios fala amigo!!! Boa tarde! Como estava falando no post anterior, peguei uma no início do ano. Cara quanto ao trânsito pra mim tá sendo de boa. Vou trampar com ela todo dia, zona norte X centro e vice versa, não tive problema. No começo foi só de acostumar com a ciclistica e senti o guidão um pouco mais pesado, hoje já me acostumei. A moto é muito boa e gostosa de dirigir. Hoje estou de olho na VSTROM 800, assim que chegar por aqui vou dar uma estudada nela e até fazer um test ride. Só finalizando, no trânsito ela vai bem no corredor.
Mestre China! Eu tenho uma NC dessas, mais não consigo personalizar as cores no painel. Tem como fazer um vídeo de como personalizar este painel. Obrigado pelos vídeos que vc sempre faz muito explicativos.
Tive a Nc ,agora tô a bmw....,mas se sente bastante a diferença na estrada.. , a Nc enrolava 1/5 do cabo pra estar andando a 110-120 km/h....., já na BMW, apesar de mais forte e mais confortável tenho enrolar a metade do acelerador pra ter a mesma velocidade.... , a Nc e meio dura, agora ficou mais baixa que as primeira, e o freio dianteiro na estrada falta freio, esse disco único pra ser a moto e alta velocidade e ruim, passei algum cagaco.
China sou seu fã, assisto todos seus vídeos mas me permita uma correção; essa moto não é 7 galo nem de longe, quando falamos de 7 galo, nós referimos as honda cb 750 K e F fabricadas do final da década de 60 até o início da década de 80.
Bom dia !!!!! Vídeo excelente, tudo muito bem explicado. Essa Moto é fantástica, realmente um sonho de consumo. Quem sabe um dia...... Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....
Somente uma correção amigo China, não há ainda o ano modelo 2023, não acredito que ela vá mudar em nada para 2023, mas até agora só temos nas lojas essa moto 2022/2022, inclusive eu estou aguardando o modelo 23 só mesmo pra ganhar no ano
Caro amigo China, bom dia!! Pode me dizer se tem como colocar pneu misto em uma kawasaki 650. É para andar mais tranquilo em uma estrada de chão que vou frequentar 12 km ida e volta. O vídeo como sempre um show de conhecimento e competência. Abração e obrigado.
Como sempre, excelente explanação. Você é um professor muito bom. China, como é a vibração desse motor nas rodovias? Tem algum relato de vibrar muito, por serem dois cilindros? Pergunta de quem nunca passa de 110... 120 km/hora.
Excelente vídeo! Parabéns! Haveria possibilidade de ser instalado o disco de freio duplo e o Cruise Control da CRF ÁFRICA TWIN nessa NC750X? Grato pela atenção!
Não entendi a necessidade do freio duplo ? Duvido que possa usar o cruise control da Africa. Existe trava de acelerador e lá fora já vi para a NC com acelerador a cabo.
China , comprei a DCT, a moto é maravilhosa , confortável, imponente, econômica. Agora uma dúvida....não círculo muito com ela, por ter uma pequena p Cidade, qual o intervalo de tempo para liga la? A cada 3 dias ou menos?
Ela pode vende moto capada a preço alto, pous rla bem sabe q brasileiro empaca com algo na cabeça e não tira. Vai nas rua e vc gai escutar o tão manjado: " Moto é Honda"... Aí Frodeu, a Honda mete sem pena e com areia...
@@wallacemjrInterpretação de um girino, hein ? Não é q faça tanta diferença, mas o q cobram.por ela tendo menos q outras famosas q custam o mesmo preço . Quer q desenhe?
@@luziosalles324 Você disse que a ronda do Brasil tira coisas da moto, dando como exemplo o disco simples na frente. Pode me informar em que mercado a NC 750X tem na versão atual duplo disco na frente ? Pois até onde me consta, é assim no mundo inteiro !
Mestre china San,acabei de assistir seu vídeo sobre essa fantástica máquina que por incrível que parece acabei de pegar a minha, gostaria de ter mais informações sobre essa máquina quente.
Pelo preço do novo modelo deveria obrigatoriamente vir com painel TFT, esse painel está ultrapassado de mais pelo valor cobrado. E dois discos na frente. Sobre o vídeo, ótima apresentação como sempre.
Parabéns pelos vídeos 👏👏👏BOM FINAL DE SEMANA///// sem que vc é muito ocupado//// por isso vou postar várias vezes em todos os seus videos até o último//// mas até algum piloto, ou outro parceiro seu, seu filho, amigo, outros mecanicos poderá responder essa pergunta tão simples //// uma moto 2006 GSXR 1.000 Suzuki, com uma bateria nova, se não tivesse carregando ((o extator))) , com o farol aceso, fica funcionando ((motor ligado e farol aceso))) mais menos quantos minutos???? Tenho quase certeza que de 12 a 15 minutos e bateria arriava já que não estaria carregando????//// É que o cara andou 100 Kilometros anoite com o farol ligado e depois de 20 dias , disse que vendi a moto com defeito!!!!! 100 Kilometros a noite, em dois na moto , acho que no máximo 20 minutos e desligaria né???? Ele alega que coloquei bateria nova e a moto ja estava estragado///// conseguiria andar 100 Kilometros com farol ligado???? Qualquer um que responder serei eternamente grato, qualquer mecânico, piloto, ou pessoas que tem certeza quantos minutos duraria funcionando até a bomba de gasolina para por falta de carga na bateria?????? Gratidão sempre 🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌 obrigado
Existe uma norma para isso, entendo que é mais que os 15 - 20 minutos que citou. E não duvido nada que seja possível andar os 100 km/h. E acho que o farol consome mais que a bomba de combustível. Com as informações da bateria, lâmpada e bomba é possível calcular. Atuo como perito na área veicular. Se quiser meus serviços para estes cálculos só informar que lhe passo o contato.
Mais uma vez, parabéns China, meu amigo se possível traz a nova versys 650, vamos ver o que entrou de tecnologia e se mudou algo na ciclística, valeu abraço.
uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos, suspencao invertida, aquecedor de manopla, e o cruise control na NC750X, falta melhor esses itens, dai a moto fica perfeita. nao minha opinoiao..
