Pěkně zpracované video. Nicméně pro lepší výsledky doporučuji tento test provádět tak, aby v okolí přejezdu nebylo zaparkovaných deset vozidel a stálo tam velké množtví lidí ve výstražných vestách a s kamerama. Poté by jste viděli pravou povahu českých řidičů a jejich chování na přejezdech. Valná většina, ne-li všichni, zpozorní když vidí "oranžádu". A rovnou k takovému testu přizvat PČR a prohřešilce na místě řešit. To je jedinný způsob jak odnaučit nejen české řidiče hazardování se životem svým a druhých.
Absolutní přednost vozidel s modrými majáky se netýká přejezdu. Všeobecné VŽDY mají kolejové dopravní prostředky přednost před silničními. A pokud ne, mají na svých místech příslušné návěstí nebo dopravní značení.
Asi se budeš divit, ale my se v autoškole v roce 2001 učili držet podobně - poloha rukou jako když ručičky na hodinách ukazují za 10 minut 14 hodin. Fakt.
Pěkné video ale co si budem. U nás na vesnici po noční bouřce jedu ráno do práce, na křížení jednokolejné trati v esíčkové zatáčce plné křoví není pořádně nikde zavčasu vidět a ani kolikrát když dojedu ke kolejím u světel a ač jsem jel krokem, zahládl jsem přijíždějící vlak, který ani jednou nehouknul a to mám přiotevřené okno v autě.
Řidiči "neví", jak se chovat, když vidí a slyší, se k přejezdu blíží vlak? Tak to mě rozesmálo. Řidiči asi nemají pud sebezáchovy, který jim velí zastavit.
Samozřejmě že na přejezdu čekám. Bohužel už jsem čekal v Nýřanech na křížení vlaků 11minut, nebo taky 8minut s ambulancí, než to babička dojde na křížící se vlak, zvednout závory nešlo, snad v ambulanci nikdo neumřel.
No ten přejezd na hlavní s nefunkční signalizací a právě projíždějícím trolejovým montážním vozem není tak úplně v pořádku! Když je z nějakých důvodu zařízení VYPNUTÉ a nebo je známo, že je nefunkční, MĚLI by být řidiči značkou na to UPOZORNĚNÍ! Jinak si Správa železnic a Správa silnic koledují o malér! Takže na předvedené ukázce NENÍ VŠE V POŘÁDKU!
Ano, ty předvést na 240, 160 a 80 m( vyjímky jsou doplněny tabulkou se vzdáleností v metrech) jsou dostatečným upozorněním, že se blíží přejezd! A tam by VŽDY měl řidič IHNED zpomalit, a přesvědčit se, i když mu kdokoliv nebo COKOLIV říká, že může jet!!! Jde v první řadě o řidiče samého! Musel by jet jediné v tanku, aby si byl jistý, že po srážce neskončí v rakví!!!
davidův svět ne nemusí ač třeba spěchá k podobnému neštěstí tak by se měl řidič rozhlédnout - nebudu je nutit zastavovat a jet 30 km/h ale zpomalit a rozhlédnout se je povinen. Modrý maják je neopravňuje dělat si na silnici co chtějí.
@@Themostuselesssofa ani nesmie darmo ze je to zachranka hasiči policajsti..modre majaky ci červene su oproti vlaku k ničomu. Tu ma prednost vlak a ziadna zachranka či policia.
5 лет назад
Zajímavostí je také, že se v autě VŽDY používají bezpečnostní pásy, že?
Pokud na výstražníku přerušovaně bliká bílé světlo, může řidič vjet na přejezd i když slyší nebo vidí vlak, A NEDOPUSÍ SE ŽÁDNÉHO PORUŠENÍ ZÁKONA! Tohle je možné jenom v českém zákoně...
To je nejaký vtip? Vodičom, ktorí podľa vašich slov - netušia ako sa správať na priecestí - ideme robiť preventívnu akciu??? Ten, kto netuší, ako sa správať na priecestí nepatrí do ruky vodičský preukaz !!! To sú základné povinnosti vodiča !
Sanitka měla podle mě dobrý výhled na přejezd a nemusí zbytečně spomalovat na 30 km/h, pokud jede k někomu kdo je ohrožen na životě a stejně vlak by při poruše houkal a jel by pomalu a mohl by zabrzdit. To jste se zase předvedli TV NOVA nebo co to je za reportáž -_-
