Necesito sacar la bujía pero NO QUIERO ENDEUDARME en un motor 😣 | DIAGNOSTICO DE PERDIDA DE POTENCIA 

Excelente diagnóstico. Quien ibas pensar en mis tiempos que se podía saber de una valvula rota sin tener que desmontar la cabeza de válvulas para evidenciarlo! Es el avance de la tecnología ! Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias. Saludos.

Como decía mi querido padre: es mejor en ocasiones pasar con fichas. Se refería al juego de Dominó, pero se aplica muy bien a éste trabajo. Es mejor dejar ir la jugada que entrarle al trabajo. 🤔. Buena decisión del cliente y tu proceso en lo que realizaste. Saludos DTB 👍Cuídense mucho. Good job.

Aveces un simple cambio o sacar bujías se puede volver un dolor de cabeza,acá en ecuador el wD40 es el más efectivo,saludos mi amigo Jorge siempre un gusto ver tus videos 👏🏼

Gracias Jorge Ordonez:esto le sirve al gremio de la especialidad de los que necesitan y de los que prestan su servicio automotriz,que de entre mas clara sean los servicios automotrices, más confianza otorgará a la clientela,habrá clientela que va y regresa por sólo saber que la verdad quien la difunde le da derecho a tener más clientela y con todas las pruebas demostrables que como tu y miles de mecánicos preparados para demostrar que LA VERDAD SIENPRE TIUNFA.

Así pasa mucha gente piensa que es cualquier cosa pero cuando Ben las cosas como son se espantan ni modo así suele suceder saludos jorje

Hola amigo Jorge, el día a día de los talleres , esto nos pasa más veces de las que nos gustaría, sacar una simple bujía, excelente saludos desde Teruel, España

Hola Jorge ,un amigo mecanico con muchos años de experiencia me explico que con un martillo de goma dandole adecuadamente a la llave sale facilmente ,lo mismo me paso con mi opel astra 95 no queria salir de ninguna manera las bujias

yo no soy mecanico y aprendido con este hombre cosas ni que sabia muy buenos los videos espero que siga haciendo video es un maestro de la maquina

Saludos Jorge. Muy bien lo de la camara ahi te ahorraste bastante tiempo que si hubieras realizado una prueba de fugas. Gracias por seguir compartiendo. Un abrazo!!

Hola Jorge Saludos Excelente diagnostico como todos, Te comento que más haya de ver, aprender y conocer parte de los trabajos con los que te enfrentas en tu día a día en el taller, nos das muchos mensajes y eso es lo que tenemos que aprender y valorar * Responsabilidad * Puntualidad * Compromiso * Capasitarnos día con día * Invertir en Equipo que nos ayude a realizar nuestro trabajo más rápido y profesionalismo Muchos mensajes Jorge Muchísimas gracias y mañana domingo me pongo a ver los otros videos Ahorita ya me voy al taller, jajajaja Saludos 🪛🔧🛠🚘🇲🇽😎

Qué tal Jorge, antes que nada déjame felicitarte por tú aporte de contenido es realmente de mucha ayuda para los que trabajamos en esto y que buena herramienta tienes, estás pésado la verdad en otras palabras eres genial, ánimo sigue así.

Efectivamente: en ocasiones un simple remplazo de bujías bb se complica, un verdadero dolor de cabeza. Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

Saludos Jorge cuando una bujia esta demasiado apretada yo le pongo líquido de frenos lo dejo como una hora y me a dado mejor resultado que el W 40 un abrazo desde Ensenada Baja California México

Hola Jorge ! Muy buen diagnóstico! Por los síntomas creí que también encontrarías en la bujía vestigios de refrigerante de motor...Esos motores consumen refrigerante, problema en la tapa de cilindros...Gracias por tu tiempo pero se extrañan esos videos largos que hacías! Jajaja

Wd-40 excelente producto yo siempre lo recomiendo. Calidad presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

Amigo jorge desde Perú te saluda diego y desearte siempre lo mejor y que sigan los éxitos eres un técnico muy profesional .

Gracias por compartir Jorge, como siempre diagnostico con total claridad!! Un saludo!!

Hola Jorge, aquí recién viéndolo cuidate saludos

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍

Primero. Jajaja seré dos. Uyy qué frío tanta nieve. Gracias por tus vídeos útiles en todo momento y clima.

Excelente diagnóstico Jorge 👍, esas camaritas ayudan muchísimo, saludos desde Caracas Venezuela.

Este vídeo me inspiro, acabo de dejar ir un vehículo porque al cliente le pareció exagerado que se dijera que una bujía se podía partir al sacarla y que se podía hacer el trabajo bajo su responsabilidad. Saludos Amigo Jorge.

Jorge, haces que la mecánica sea un mundo hermoso el cual quiero aprender

Hombre, ese motor lo conozco, ten cuidado al desmontarlo ya que los ejes de leva y el cigueñal son cónicos y hace falta el kit de puesta a punto para poder armarlo otra vez, el Ckp tambien tiene posición variable y aveces en el juego de herramientas compatible con el motor no incluye el adaptador de ajuste del sensor y si no mal recuerdo, un perno guía que posiciona el cigueñal en el PMS, va detrás del eje palier delantero derecho (si es 4x4, te encontraras con un transfer que complica todo), ese motor lo conozco por Volvo, si la memoria no me falla es identico al B4164T. (bencina, 4 cilindros, cilindrada 1.6, 4 válvulas por cilindro, turbo)

Sin duda en elementos roscados que están sometidos a variaciones de temperatura existe un factor de riesgo al momento de manipularlos, la paciencia y muchas veces el ingenio incluso la improvisación al momento de retirarlos es determinante para no tener problemas afortunadamente el gran Jorge Ordoñez nos muestra en este video como hacerlo, los que disfrutamos o vivimos de la mecánica hasta algo que parece ser simple resulta resulta una gran clase. Gracias por este video que como siempre nos acrecenta más el conocimiento sobre el mundo de la mecánica automotriz. Éxito.

Gracias maestro. Siempre genial.

Un fregon como siempre jorge un saludo desde Eagle Pass Tx!

Gracias muy buen video Gracias Jorge

Saludos desde México me gusta la forma en que haces los diagnósticos, muy bien equipado tu taller.

Saludos amigo Jorge yo soy aprendiz de mecánica y tus videos me han ayudado mucho. Quería ver si me puedes dar una ayuda estoy bajando el Carter de una explorer 2005 quite el travesaño que va a medio Carter que es el de estabilidad de suspensión pero aún así el Carter no lo puedo sacar en la parte de atrás me da topé con el diferencial y enfrente con una polea de accesorios me dicen que debo sacar de adentro del carter el filtro para poder girarlo es eso cierto o así debería salir ya?

Exelente!

Estaré en espera para ver si se desarmó la cabeza de este motor.. Saludos Jorge Ordóñez,

Saludos desde Venezuela. Amigo muy buenos sus videos. No soy mecánico pero me gusta ver sus videos

Excelente trabajar con un boroscopio, es muy útil. Saludos desde Quito !!!

Bueno video, saludo de Francia.

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información y muy buen diagnóstico muy eficiente esa cámara gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller

Jorgee maravilloso Video Yo te acompañe esa noche con el tornillo gracias a Dios se aflojo

Jorge ordonez le paso una manera facil de de aflojar una bujia o tornillo ponle likido de frenos es mas afectivo que los aceites que utilizas

Buen mecánico es usted. Gran descubrimiento que hice. El problema que tiene muchos anglicismos que no entiendo 🤣 un saludo maestro

Genial la forma del diagnóstico. Saludos

Así es el pan de cada día lomejor del final fue encontrar el fayo saludos desde mesa az

Hola Jorge. Como explicamos la falla intermitente. Una valvula dañada no deberia estar presente todo el tiempo? y no de una manera intermitente donde no falla nada y luego falla todo. Saludos desde San Diego Ca.

¡¡Buenisimos tus videos amigo!! ¡¡Saludos desde México!! 👍

Una vez mas x aca presente cumpa, un abrazo jorge desde 🇨🇱

Buen video Jorge saludos desde Colombia. Aquí es muuuuy improbable cambiar motor por los costos. Es algo extremo. Por lo regular el cliente pide solo cambiar la válvula dañada y a eso solo se le suma el empaque de resto por lo general lo dejan así. Que pesar...

Acá en México cuando vas por el carro, y si algo sale mal, dice el mecánico, "no se pudo sacar la bujía mire se quebró es que estaba pegada, y la mitad quedó dentro " . - que hay que hacer? - hay que abrirlo - y eso cuanto sale? - pues una buena feria extra. El mecánico sale beneficiado de esto por que supone más trabajo para ellos.

Saludos cordiales Jorge! En práctica de mantenimiento para el análisis y determinar la falla...La herramienta de boroscope que utilizaste podría ser sustituida con una de compresión relativa? Gracias por transmitir tú buen enfoque en prácticas de mantenimiento

El wurth rost off es mejor que el aflojas todo amigo saludos desde mty colega👍

Por poco maestro 😅😅😅 Pero como siempre todo excelente 👌🏻 Lastima que ya no vimos el desenlace.

Jorge, que es mejor cambiar las bujías con motor frío o caliente ¿?¿?¿??? Gracias un saludo 👍

Bueno lo k hiciste d avisar al cliente, xk algunos no dicen nada y se meten en problemas mas.con la ford.f 150 5.4

Saludos jorge que te puedo desir más que échale ganas para que nos subas más contenidos te mando un fuerte abrazo desde oaxaca

Hola. Entro en el juego sin mirar la solucion al final. A 4:22 te preguntas que habra. Si tiene botadores hidraulicos me la juego por alguno que se queda trabado en el cilindro donde perdes compresion. Cuando calienta de destraba y traba de a ratos. Saludos, ahora lo veo hasta el final.

Cómo siempre un excelente video...muchas gracias por compartirlo. Amigo Jorge con respecto a esa vídeo cámara que usaste, por favor podrías indicarnos su modelo, para buscarlo. Gracias y un fuerte abrazo desde Perú 🇵🇪👨‍🔧.

Saludos jorge desdd marylan siempre al pendiente de tus videos gracias por compartir de algo me van a servir

Pregunta del millon máster de que país es usted ? También apreció mucho sus vídeos estoy estudiando mecánica automotriz y tus vídeos me ayudan full , gracias y éxitos bendiciones para ti y tu famila 🤟 saludos desde 🇪🇨

Buen video! te sigo desde argentina

Tienes muy buen equipamiento en tu taller

Si es turbo revisa multiplicar admicicion por baño de aceite por fuga interna del turbo

Excelente diagnóstico saludos Bendiciones

Una consulta Jorge, Si aceleras a fondo y el motor no arranca seguro tiene falta de comprensión???

Hola Jorge, soy fiel seguidor de tu canal, primero que nada quiero que sepas que tu eres de los pocos ejemplos de como debe trabajar un mecánico en estos días y me encanta tu forma de trabajar, en México por ejemplo el procedimiento de cobrar por hora de diagnóstico es un chiste para el cliente, este video es un claro ejemplo si tú le informas al cliente que hay riesgo de tronar la bujía, el cliente lo primero que piensa es "Que mecánico tan pendejo que no puede quitar una bujía". Bueno solo era comentario, quería preguntarte o sugerirte hacer un vídeo sobre cómo fue que iniciaste en la mecánica, la verdad a mi me surge la duda ya que tú léxico a veces es muy parecido al mío, yo soy mexicano y cosas como tú nacionalidad me gustaría saber cómo seguidor de tu canal, ojalá leas mi mensaje, mucha suerte sigue con tu trabajo que muy bien lo haces. 👍

Exelente saludos

Hola , cuál líquido usaste al final ? El frío o el wd-40?

Quisiera un taller de mecánica de confianza como tú aquí en Panamá.

Que parte de Estados Unidos se encuentra usted trabajando

buenas Jorge aqui viendo el video y desde ya te dejo el Like saludos

Saludos

Estan re buenos tus videos amigo, una duda ¿nunca te ha tocado reparar un stratus? 😅

Desconozco muchas cosas de mecánica, pero yo en ese caso le hubiéra dado golpes hacia donde quiero aflojar. Saludos

Saludo Jorge me gustaría saber cual es el nombre de esa cámara quiera comprar una

Siiiiiiiiii 🔥🌹

Depronto no faltó revisar compresion de motor ?

Saludos amigo Jorge.

Esque tengo un problema con una Chevrolet Silverado que tiene problema de electrónico

Gracias,,,,

🤘

Buenas noches mi estimado ay disculpa la hora pero mira sin duda te toco el mal de Ford pero si efectivamente necesitas aplicar lubricante porque si la mayoría de los mecánicos nunca cambian las bujías de la parte trasera y como siempre a los que de verdad sacamos la falla de raíz nos toca sufrir saludos mi estimado desde Zacatecas México tu amigo y seguidor Braulio rivera

Buen video

Grasias

Amigo tengo un trabajo para ti reconstrucción de una transmisión y un motor Se que es más barato cambiar motor y transmisión Pero quiero ver un video asi

Saludos Jorge tan bien lloran los clientes en tu taller

Maestro O,Porque simpre "El Vendedor" le asigna trabajos complicados donde ya otros pseudo mecanicos je echaron a perder,lo peor seria otros mecanicos del mismo taller!

Acá en México es súper común en las Ecosport brasileñas cuando les ponen bujías de focus... Me recordó malos ratos y cabezas encasquilladas 😂😂😂

Como se llama esa cámara para comprarla

A mi papá se le rompió la bujía, la cerámica salió enterita y que adentro la rosca, se intentó con un extractor y nada, me dicen qué hay que sacar la tapa o cabeza y trabajarlo afuera, un trabajo así cuánto puede costar???? Es para tener idea y pagar lo Justo, es un Hyundai Elantra 2002

Esos motores valen 400$ medir compression con eso vas a saber si las valvulas esta danadss ya se ve el dano pero pa confifmat

Que mal no le dió el resupuesto 👁️👄👁️ Exelente video y trabajo

Primero 🥳

Otro que se nos va sin ser reparado jajajaja cuidate chao

Hermano . Donde esta su taller ?

😎👌

Yo yo justo estoy viendo mi auto con P300, ya veo que aparece una valvula qiemada o anillo quebrado y valio.

si ese auto estuviera en mex el mecanico diria nombre joven nomas que se componga el clima porque yo asi no trabajo

no pasa mucho le trabas un destornillador y sale

Lo mejor para ese cliente es más nunca comprar Ford ni chevr... en carro chico no sirven.

No es por nada pero Ford ya no es lo mismo son autos desechables ...saludos de chile

eso parece mas una especie de trampa para mecanicos, te imaginas que se hubiese roto esa bujia....

Prefiero decir al cliente no puedo realizar el trabajo es muy riesgoso, en mejor hacerce a un lado y no llevársela de HÉROE

Va a tratar de venderlo barato y quecel proximo dueño lo arregle