No quiero pensar que me endeudé en UN MOTOR..!! 

*Cualquier latinoamericano: echale silicon al tornillo y se detiene la fuga *Jorge Ordoñez: necesitamos otro motor 😂😂😂

hay que ser honestos, los mecánicos hacen lo que pueden, pero hay carros que joden como les da la gana

En 4 años pueden pasar muchas cosas, creo que es mucho tiempo de garantia por tu mano de obra

Maestro, ya van tres mañanas que nos alegra con sus videos, gracias por regresar. Aqui firmes con Lord jorge.

Fui mecánico de motos por 10 años y este tipo de situaciones ya no las pude afrontar más me desgasto emocionalmente,felicitaciones por su paciencia!!

Jorge saludos gracias por la actualización de este vehículo y ver qué no siempre es todo color de rosas a veces hay que cambiar más que alguna pieza , un taller responsable es un taller confiable felicitaciones ❤

Un motor Chevrolet v6 que armé, llevaba pegamento de roscas en los pernos o tornillos de culata o cabeza. El block no tenía tope para los pernos, quedaban tocando el agua directamente (por la presión del refrigerante, este puede subir por la rosca y contaminar el aceite). Le coloque pegamento y despues de años, nunca bajó una gota el nivel.

Waooo, solo les digo que dios tenga Misericordia de ustedes y que le recompense por Todo ese trabajo.

4 años es mucho tiempo. Aquí en república Dominicana te dan 30 días y en algunos casos 3 meses o lo tomas o lo dejas,,

Este video no habla de un problema. Habla de un grupo de profesionales que hace valer su trabajo, prestigio y además cuidan de sus clientes.

Ya desde hace un tiempo se me han quitado las ganas de seguir en el oficio de la Mecánica Automotriz, los últimos 10 años estoy en la reconstrucción de motores y ya estoy cansado, el periodo mas largo que no tuve problemas reconstruyendo motores fue alrededor de dos años a lo máximo pero luego es como si se terminara la suerte y joder que dolor de cabeza, solo quiero hacer mecánica de cambia piezas, rápido de diagnosticar rápido de solucionar. Saludos y éxitos amigos 👍

Gracias por la claridad de todo lo que conlleva hacer mecánica. Tu si eres realista y no das falsas soluciones.

¡Buenísimo tu trabajo! Gracias por compartirlo.

Gracias estimado Jorge. Un cliente que precibe respaldo, es un cliente satisfecho que siemlre volverá. Saludos cordiales

jORGE ORDOÑEZ: Pues al ver tus documentales, creo que estamos viendo la Evolución de La Mecánica Automotriz, de tradicional a Integral, que va incluyendo todo, como Mecánica Automotriz Integral, que incluya la Tradicional, La Electrónica; y La Eléctrica por venir masivamente. La diferencia en cada Mecánico sería indudablemente en La Metodología del Diagnóstico y Soluciones; y dependerá del conocimiento del Mecánico, de su experiencia; equipo y aparatos que emplee para solucionar cada caso que se le presente. Pues conservar un auto en óptimas condiciones, salva vidas... Excelentes.

Saludos Jorge, espero que le vaya bien con este carro y el motor. Me gusta mucho que usted expone estos problemas que encuentras. Mil gracias por sus explicaciones y experiencia. You are the best my friend. Saludos a los compañeros de trabajo. Didio desde Panamá 🇵🇦 👍✅⭐️

Saludos Jorge, mil gracias por tus enseñanzas y profesionalismo. Que estés bien y tu equipo también. 👍👍👍

Muy buenos tus vídeos Tocayo y Colega Jorge así como tú lo dices, así lo digo yo son " Gages del oficio " 😬 gracias por todos tus vídeos que son de mucha ayuda y orientación para todos los colegas, saludos para ti y también a todo tu equipo de trabajo 👏👏👏 desde Guadalajara Jalisco México. 👍👍😃

Felicitaciones Master por su labor

Que bueno que volvieron Jorge, un abrazo de un Colombiano en Argentina…

Excelente video, ojalá por Toluca hubiera mecánicos como tú así de Honestos

Saludos maestro, siempre es genial aprender de las experiencias de gente como usted, que son profesionales en los autos.

Hay de todo, días buenos y otros no tanto. A veces acertamos y a veces nos equivocamos. Gracias por compartir.

Saludos Jorge y equipo. Desafortunadamente cosas así causan suspenso y hasta desespero. Pero hay que responder cueste lo que cueste. Adelante y éxitos!!!!

Saludos Jorge, Desde Guatemala Gracias por compartir tus conocimientos y tambien tu inconveniente que provocan los vehículos... Dios te Bendiga y un fuerte abrazo...

Jorge un gran video muy buena explication sigue adelante bendiciones

hay una cosa que a mi entender puede estar sucediendo, y de hecho me sucedió a mí en el pasado, yo rompí repetidas veces el sistema de refrigerante(radiador, bomba, etc) por error de procedimiento, aclaro , no soy mecánico profesional, ni me dedico a ello, y lo que rompí era de mi propiedad. Al grano: al rellenar el sistema con liquido refrigerante luego de haber desarmado para realizar un limpieza profunda, realicé el procedimiento de purgado en forma errónea. Eso hizo que la presión del sistema aumentara de forma anómala a tal punto que le depósito auxiliar expansivo, ya no podía expandirse más, no cumplía su función. Esto me lo enseño el mecánico que me solucionó el problema. El problema fue operativo, no realicé bien el procedimiento de purgado del sistema, si el dueño de la van, rellenaba el circuito, pero no lo purgaba, empeoraba la situación cada vez más con cada ciclo de rellenado. Saludos.

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller y siempre con las garantías para sus clientes bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

gracias por volver

Muy buenos sus videos y muy buena calidad de videos 10/10

Un gusto volver a tener un vídeo

Lo bueno es que dan 4 años de garantía aqui en México por mucho dan 3 meses 😢😢 gracias por el video

Maestro que gusto ver sus videos 🎉🎉

Ya quiero ver la siguiente parte, la espero con ansias!!!!

Que buena historia saludos Jorge bendiciónes a todo tu taller

que tal amigo Jorge, aqui poniendome al dia saludos para todos

Que buen video Jorge! Saludos!

Excelente maestros , todos muy profesionales. Aquí en México es raro el taller que da garantías como esas, por lo regular después de una reparación si quedo mal el auto saliendo ya no se hacen responsables.

gracias por el video apesar que es un video viejo es bueno recordar

Que buen que responden bien a las garantias

Exelente video como siempre

En México la garantía de un motor reconstruido es de 6 meses a 1 año 😬 y hacerla válida es un relajó 😬 Excelentes videos 👍👍👍

Buen video amigo jorge 👍🏻

Exelente video!!!!

Bueno video Jorge, saludo de Francia.

Mi querido amigo y colega, a ese vehículo por el estado en que se encuentra y la cantidad de problemas que dá, probablemente sea porque le este faltando el C-4 debajo del tanque de combustible.... mira que acá en Argentina arreglamos chatarra pero ese vehículo... Te felicito por la paciencia.

Muy buen video 👍👍

Man, ese van esta toda podrida, buen trabajo con el motor, saludos

Saludos Jorge 👍

Yo experimente algo similar con una Silverado y en el Segundo motor ya en condicion de garantia desmonte la cabeza y comprobe mi principal sospecha el empaque (gasket) tenia un grosor inferior al de los empaques de marcas de prestigio algo comun al remanufacturar el motor utilizan repuestos muy baratos para poder mantener su produccion rentable

no puede uno dar garantia con tantisima parte malisima hoy dia en el mercado ...y que los clientes solo eso buscan....arruinando la relacion taller cliente....y por ende el cierre de muchos talleres

Buen día jorge,, un saludo,, yo pienso que el que te vende los motores debería de encargarse de bajarlo para que se de cuenta del trabajo que conlleva,

que buena garantía, espero que no vuelva a llegar ese cliente con el mismo problema 🙏🙏🙏🙏, en chile, son muy pocos los talleres que cumplen así, a los 3 meses, si te vi no me acuerdo :(

En las construcción y en la mecánica, los trabajos grandes son los que menos dejan. Afinamientos y cambio de pastillas, un trabajo rápido y el taller no lo llenas de autos esperando las partes . En la construcción, cambio de llaves, reparación de Calefon, filtraciones de wc , entre otros , son trabajos rápidos y salvas el día sin tener mayores problemas. Un trabajo de construcción mal cobrado , 5 maestros y después o lo termina el maestro a cargo solo o lo deja tirado.

Jorge saludos tengo tiempo que no te saludo pero no me pierdo tus videos saludos

Buen video ❤

Algunos 5.3 y 4.8 de GM traen problemas con las cabezas y por eso el nivel de anticongelante se baja un poco a la vez

todos son gajes del oficio, pero me gusta su profesionalimo , precisamente en estos casos es donde se distinguen los talleres entre mediocres de los profesionales. FELICITACIONES A SU TALLER. saludos desde ciudad de mexico

Saludos Jorge

Saludos maestro

esperaba tu regreso

Sin dudarlo haria cualquier trabajo en tu taller, son gente seria y es raro verlo hoy en día.

Gracias

Mucha garantía por el motor Jorge, con dos años está bien, lo que pasa es que a veces las fallas de motor están entre el volante y el asiento, quizás cuántos calentones le pegaron antes, las perdidas de agua anteriores jodieron ese motor

Soy cesar Hola me gusto el vídeo que consejo me darían cuando le de marcha metiendo mano a un Moo😊😅

Jorge el talon de aquiles del 5.3 y del 6.0 son las cabezas.

Aquí en Colombia se dan 4 meses o tres meses de garantía

Máster Jorge. Veo q muchos comentarios comparten que mucho tiempo de garantía distes en ese motor Pero en otros videos. Te han criticado por la. Forma de ejecutar tus trabajos. Son diferentes Personas claro Pero lo. Que logro entender esq estas tratando con las mejores atenciones a este cliente. Por q seguramente es un buen cliente. No a. Todos. Se. Les. Puede dar. El. Mismo. Trato

Algunos clientes se quejan de los precios por los servicios ofrecidos y es de comprender pues ellos no saben de la responsabilidad que conlleva el reparar cosas ajenas.

Garantía muy larga, la duda aqui es que tanto se abusa el motor? Cuantas millas hay en los intervalos? Me parece una mejor idea que la garantia sea en millas, ahora ni las agencias manejan esas garantias por 4 años😂 Muy buen trabajo de diagnostico pero, seria bueno mejorar las politicas de garantia.

Tambien podria ser el conductor!!

🔥🔥🔥

En transportación el sobre peso- tiempo de uso requiere un vehículo más grande y mantenerlo como es. Solo girar la llave de encendido y combustible ello no es así. El problema es el cliente nesecita el vehículo apropiado. Mientras esa Van regresará al taller. Buena le a salido. al no comprar una Van con motor mas grande siempre estará entre roturas. Es muy fuerte la tarea. Ejemplo HD duramax diesel doble rueda o Power Stroke 6L. No menos. Y no sufran más. Sean felices 🚜😊

En otras no vale negocio de cambio de motor porque exactamente no sabes cómo fue la reconstrucción de ellos block se ra bueno pero si las cabezas no son nuevas y de calidad original no vale el negoció para taller

El sistema de refrigeracion parece simple pero no lo es en ciertos casos. Hay vehiculos que por el solo hecho de destapar el deposito con el motor aun con temperatura, se produce una burbuja interna la cual no sale si no se realiza un purgado, lo cual deriva en recalentamiento del motor y mas consecuencias. El simple hecho de rellenar en caliente el cliente la pudo haber c4g4do !

Saludos Jorge, si falla de nuevo el nuevo motor que vas a instalar, cual es el paso a seguir cambiarlo hasta que se venza la garantía?

Fuera en Latinoamerica lo madan a volar. Eso que haces Jorge se llama responsabilidad y confianza

Ustedes si se hacen responsables y dan una garantía de su trabajo y la respetan aquí en México te dan 3 meses de garantía a lo mucho por un trabajo así y lo peor es que no la respetan en esos 3 meses si algo sale mal en el motor dicen que culpa de uno

Tss si recuerdo esa camioneta, no pense que regresara por lo mismo. Chales.

Yo creo que es el dueño de la van que le esfuerza mucho al motor y esta causando los problemas

9:21 huy mi compadre ese no es Toyota, es algún clon perdido de otra marca que hizo un gemelo idéntico XD excelente video Jorge

Creo que lo más adecuado es hacer el diagnóstico y desde que se detecta que la falla es el motor tirar la toalla antes de gastar tiempo y dinero, A mi parecer es mejor rechazar esos tipos de trabajos qué perder dinero

Estimado Jorge saludos desde Machala Ecuador. Porque 4 años de garantia en un motor usado. En un vehiculo nuevo la garantia si es justificable en ese tiempo, en un vehiculo usado los componentes estan cupliendo vida util por ejemplo catalizadores modulos ecm que pueden provocar daños en componentes nuevos. La reparacion de motor no es tan lucrativa por que dependemos de otros talleres como las rectificadoras, taller de tornos. si ellos fallan nos arrastran a un reclamo con justa razon.

Ya hay una tendencia a cambiar motor , ya no a repararlo hasta en mi pais peru es una tendencia :)

En mi trabajo tenemos de esas van chevy y todas tienen mas de 300 mil millas y cero problemas con los motores una de ellas tiene 500 mil millas y corre todos los estados unidos

Maestro, me surgio la duda, no he visto que les lleguen muchos vw o audi, de hecho me atreveria a decir que de casi todos los videos que he visto, no recuerdo ninguno. Es porque no los reciben o por q fallan poco? Saludos

Si tiene un golpe como el denso no aguanta la presión, voy a tener que ir al taller a ser el jefe de personal 😂

En mis tiempos se lavaban los radiadores nuevos para prevenir otros daños.

Como están amigos pero con toda la gran maquinaria de diagnostico no tiene un probador de bobinas...

Se que nada que verr con el video pero tengo una duda donde se encuentra el cedazo de la transmisión automática saturn vue v6 3.5lts Me podrian syudar con eso (no trae carter)

Jorge una cosa es que salgan mal las piezas otra es el trato que le da el dueno es camioneta de trabajo no crees que tanbien si no le da su mantenimiento adecuado si la sobre carga la este forzando no deje q asente ese motor va a volver con la misma falla total tiene garantia de 4 anos el quiere estrenar motor cada ano para que q a fin de garantia se quede con motor nuevo

Me pasó lo mismo y resultó ser el catalizador tapado y el escáner no daba ningún error

😢😢😢 que novela de terror. A este punto si el problema persiste. Creo que le sale más económico comprarle el vehículo al cliente y salir de problema

No se q pasa porque no le hicieron prueba de compresión con un manómetro el scaner te dice donde comenzar a revisar pilas con eso no se las compliquen👍

que nauter abra camara guapo papucho

saludos desde Venezuela tu problema con esos motores son las cabezas castco que fue la fundidora que fue proveedora de gm en la época de fabricación de ese motor mira el canal de fer garage y ahí tendrás la razón de por que se rajan en el tornillo aquí en Venezuela cuando estaba la ensambladora gm hubo un lote de 5.3 con esa misma falla y cambiábamos las cabezas de motor actualizadas y borrado el problema

Porque no cambiar solo la cabeza y revisar si existe una version compatible que haya solucionado o corregido ese defecto

Jorge, creo que una opción sería comprar otra camioneta de esas usadas 😂😂😂

si administras bien tu negocio no tendras ninguna pérdida ya que cadacentavo que se gaste en hacer honor a la garantía se puede deducir como perdida en los impuestos. lo unico preocupante es que fallas como estas afectan la reputación de un taller independientemente que no sea culpa de el taller .

Y lo peor es cuando todas las veces que vuelve el carro, el cliente cree que la culpa es del mecánico ☹️