Nejhorší motocykly - DOKUMENT CZ/SK 

Přátelé, krásné Vánoce vám všem! Bohatýho Ježucha a hlavně zdraví!

Maníku díky za video pod stromek🎄Hezký Vánoce a brzký zahájení sezóny!🏍

MANY, Ty jsi prostě skvělý, lepší dárek pod stromeček jsem si ani nemohl přát.😊🎄 Opět další skvělý díl, který jsem si maximálně užil, kór během vánoční atmosféry.👍🏻 Opět dávám obrovský palec nahoru, přeju Ti šťastné a veselé Vánoce a ať se Ti i nadále daří a mnoho štěstí se vším.👍🏻🎄🍀

Paráda strejdo.Jen tak dál 😊🤜🏽🤛🏽 Také hezké svátky všem 🤟🥳🤜🏽🤛🏽

Výborné. Dávám odběr. Krásné vánoce a hodně zdraví a kilometrů v roce 2022 ,přeje Eda.

Mám jedinou poznámku a to že mi Guzzisti ty vibrace milujeme jinak krásný dokument :)

Many i tobě krásné svátky a dokument zase top krásný vánoční speciál děkuji moc jsemmse bavil

Líbí se mi Styl vyprávění a cele video. Díky!

:)))))))))) Dobrá zábava, super vtipy :)))))))))

I tobě Many,video skvělé

Ukázky nejsou o výkonu, ale o tom, že se náhodní lidé zkouší řídit motorku bez řidičáku a tak to dopadne. Ukázky jsou super a přeju, aby se jim ninestalo. Pěkné video.

Díky 😁🎄🎄🎄

Skvělý video, velmi mě překvapilo. Čekal jsem že se tam objeví i některá z jawicek. Já začínal na Jawě Mosquito a proti tomu byl i fichtl úžasný stroj.

Super skvělé

Opět los parádos :)

Díky!

Velice pekny video. Moc se mi libi. K te Harleyce - H-D su velmi zname, krasne a solidni motocykly, dobre se ridi i kdyz jsou tezke. Ale hodne trpi na malickosti, ktere dokazou nasrat - zatimco se ostatni motorkari pravidelne zastavuji na cerpackach natankovat benzin do nadrze, harleyaci se pravidelne zastavuji podotahovat vsechny srouby a matice. Znam mnozstvi harleyaku, a vsichni to delaji. 😀

mam doma nekolik motorek Honda CX500 a rikava se jim take pumpa na sračky :D osobne mi tento motocykl prijde konstrukcne genialne reseny, jizdni projev neni buhvi co, ale jezdi se na tom i na dnesni dobu docela dost dobre, protoze tim jak je to gumovy, tak to zvlada ten tankodrom, kteremu se rika silnice. Navic to nejede nijak extra rychle...takze komponenty ikdyz mam rok vyroby 1978 to na ty roky zvladaji v pohode. Holt se musi pocitat s par vlastnostma, ale celkove hodnotim motorku jako spise lepsi, jak spise horsi a to jsem najezdil statisice km na jinych cestovnich i sportvnich motorkach moderni doby, ale tak nejak jsem sklouznul k temhle starejm herkam a jizda na nich me proste bavi vic. Takze vsechny nove motorky jsem poprodaval a bavim se jizdou na tehle vranach.

Tvůrce vdov. Neříkalo se to náhodou i o Suzuki TL1000SS ?

0:31 kurňa to je oldschool :D JInak když zaznělo naražené kulky tak sem si vzpoměl na moji ex - Ducati Streetfighter 1098 :D

Kecá viz CX Honda - kde cerpas ?

Rad bych te poprosil,zda by jsi neudelal kratke video na technicke porovnani dvou MTX 50cc motorek pro deti od Yamaha a Honda...Samozrejme ty aktualni modely,ale pokud by to slo i s predeslymi modely...Predem dekuji za mnoho rodicu,ktery by tohle video velice radi uvitali... S pozdravem ze zahranici...😉

Dobře budu to brát jako vývoj. Doufám že už zde nikdy neuslyším odborné termíny jako "křídlové rameno" a "rozkrokový polštářek" 🙂

Ahoj Many, strejček Míša (MichaelTheBiker), moderátor u streamu. Přeji krásné Vánoce, hodně štěstí a zdravíčka tobě i celé bandě, doufám, že příští rok se někde sejdeme na nějaký motovýlet ať už po ČR, tak někam do zahraničí pokud na to budu mít motorku. A do nového roka přeji jen to nejlepší, spoustu kilometrů bez nehod a bez oprav.

Nejhorší motocykl je ten,který řídí špatný řidič.

To, co je uvedeno o motocyklu Honda 500CX (vibrace jako u starých Moto Guzzi; kardan podtrhující zadní kolo při podřazení; naklápění motoru při vytočení motoru) není pravda. Také není pravda, že z důvodu neúspěšnosti byl motocykl stažen z prodeje. Naopak, bylo vyrobeno ne pouze ca. 40 tis. kusů, toto jsou prodané kusy v Německu. Motorce se dá vytknout třeba průměr přední vidlice, ale ty další výše uvedené informace jsou nepravdivé. Vím, o čem mluvím, najel jsem na CX Eurosportu i na původním modelu z roku 1978 ca. 40 tis. Km.

5:05 to asi těžko když je to motokros :D

Náhodou jakoukoliv Kawasaki s 3V dvoutaktem, jedno jestli 250, 500, nebo 750, bych bral hned 😃. Ale to bude nesehnatelný zboží, a cena asi taky nebude lidová...

Takto to dopadne, keď motorky hodnotí niekto len na základe "jedna pani povedala" :-) Ale pobavil som sa...

Zdravím vás chcel by som cinby ste nespravili niejake videá zo ATV štvorkolky .napríklad CFMOTO Gladiátor x1000 potom Polaris sportmen xp 1000s alebo Can am 1000 aké sú to strojné

Takže, motocykly které tu nepatří je Honda CX 500, skútr Honda a Kawasaki H2 Mach IV. Jediný mínus u Kawasaki je vysoká spotřeba při rychlejší jízdě, zbytek je na člověku aby si to přizpůsobil. Honda CX, měl jsem jí a pro mě to byl nejlepší motocykl se kterým jsem jezdil do práce, na výlety po ČR za jakéhokoliv počasí, a i mimo ČR. Jediný zápor Hondy CX je technická komplikovanost k některým částím a hmotnost 220 kg na 37 kW. Nejhorší motocykl je ten, který je nepraktický, velice složitý a komplikovaný v mnoha směrech. A to bývají víceválcové Japonské stroje (vyjímaje Honda Gold Wing 1-2 generace a Yamaha XJ 900F), Harley Davidson, Indian, Triumph Trident, novodobé Triumphy z 90.let 20.století, a BMW řada K a novodobá řada R s moderním motorem designem a vstřikováním. Takže tady ses netrefil do tří motocyklů. Pro mě je nejhorší motorka, která za a) je těžká, za b) je nepraktická, složitá, za c) servis a náhradní díly drahé než moje výplata a za d) jakmile to má víc jak dva válce, neberu! (VÝJIMKA je 2T tříhrnek).

"Honda řady C" nejhorší kvůli převodovce? To že je někdo lopata a neumí s tim zacházet neni problém motorky. Ta převodovka byla schválně navržena aby se dala řídit pouze jednou rukou což splňuje.

No já mám dva výrobce vdov doma, ani jeden nebyl ve videu, první je Honda CR 500 a druhý je suzuki TL1000S z roku 1997s výrobním číslem 92 a ano dva vstřikovače na válec, taky se s tím musí člověk trochu naučit, nemá to nesmysly jako ABS a nebo antihop, mám i gs1200 rv2019, to je super stroj, ale s TLkem je víc srandy, asi jsem starej, ale trochu mi u bmw chybí když tě ty asistenční systémy pro trakci a brzdění vlastně k ničemu nepustí, TéeLu když ve 120ti zarveš za plyn prostě musíš ležet na nádrži, nebo se vyválíš, zavřeš do zatáčky plyn, přej si hezké sestry na rehabce, tele prostě není hodná motorka.

Uf, vydychol som si ze tam nie je Hayabusa :-) Nemyslim ze taka Jawa 350 z roku 1980-1990 bola lepsia ako ovela starsi Japonci. A ze kardan pri podradeni dokaze zabrzdit zadne koleso je snad samozrejme a je uplne jedno o aku motorku pojde. Jedine ze by sme sa bavili o tazkej motorke s malinkym objemom, tam by nebol az taky odpor. Ja by som doplnil BMW 1100-1200 boxer z rokov okolo 2000 kde som mal pocit ze je to z 2.svetovej, motor vibroval, zral olej, v spojeni s kardanom naozaj blokoval koleso a neda sa hovorit ze na ten objem a vykon cca 100 koni bol nejaky živý a ze by od 120km/h zrychloval umerne vykonu... Dostat ho na rychlost 200km/h trebalo snad naplanovat a vydrzat tie vibracie sa ani nedalo. Optimalna cestovna rychlost je 100-110 a na to clovek nepotrebuje ten objem - to dokazala aj MZ150 (ktoru naopak chvalim). O cene BMW radsej pomlcim... Za mna je najdokonalejsia Hayabusa.

Najlepsia z prezentovanyh motorie bola dvojtakt 750 Kawaaaki ale ken pre skusenych jazdcov, v žiadnom pripade pre teoretikov-žvanilov.

😭

Mám pocit, že si ta videa půjčuješ od jiných, např. z kanálu KAPLAN AMERIKA: Worlds Most Dangerous MX BIKE! THE 1971 Suzuki TM400 Cyclone

Nezapomnel jsi na fichtla?😀

I nová Honda Super Cub tě kopne to řetězu, když nevíš jak s tím řadit. A nebyla považována za nejprodávanější motocykl, protože stále je a bude nejprodávanější dopravní prostředek a to proto, že oproti skútru se to řídí víc jako motorka a jeto hrozná sranda na tom blbnout.

Tvl 7:37 :-D

0:59 borka dala dobrej scrape😀

Nejnebezpečnější motorka byla má Gsxr-750 srad, vytahanej řetěz až na zem, ze sjetých pneu trčely dráty a ve 240 km/h jí praskl blok motoru a olej se vyvalil na zadní kolo..... Jasně, byl jsem mladej, zavrženíhodnej, nezodpovědnej.... Ale byla prdel :)

Nevěřím že je něco po technické stránce horšího než Tatran 125.

kolem roku 78 se furt bokem žilo, netřeba #

Názov by mal byť - najhorší motocyklisti. Nie motocykly :-(

To jsou jenom kecy v te dobe se hlavne myslelo na vykon motoru piloti byli o mnohem talentovanejsi jakekoliv mouchy se dali vychytat kdyby Frantisek Stasny mel 20 let ukazal by svetu jak zavodi ikdiz jim pomaha 90% eletronica,penize!

Prvnií vodou chlazená Gsx-r 750w roky 1992/93 fatalni skody na prevodovkach(mekky kolecka spatny synchrony) a motorech (zapeceny pistni krouzky zadreny klikovky pri nizkych najezdech)