setuju pak solihin bener2 bagus tutur katanya, mungkin akibat jam terbang juga kali ya apalagi untuk merk sekelas mercedes benz pasti pak solihin sudah biasa ngadepin customer yg bukan sembarang orang
ngga tau senang aja melihat konten bung fitra,.walaupun saya hny seorang tukang ojek dan ngga punya mobil satu pun dirmh,. cukup dengar om fitra mereview mobil2 saya sudah mrs senang.sehat trus bung fitra agar senantiasa berkarya didunia otomotif indonesia
Ada harga yang harus dibayarkan demi sebuah kenyamanan S Class yang melegenda, bagi pecinta mobil seperti om Fitra biaya perawatan segitu masih bisa dimaklumi 😀
Biaya servis berkala yang 'wah' tapi sebanding dengan pelayanan yang sangat bagus juga kenyamanan dan teknologi yang didapatkan dari sebuah Mercedes-Benz S-Class
Memang bener banget point of viewnya om Fitra, kalo harus liat dari berapa biaya sewajarnya mobil tsb dirawat, bukan karena harga second murah aja. Kalo posisi keuangan buat ngerawat masih di level mobil 200 jutaan dari lahir jangan beli mobil yg 1.5 M dari lahir tapi harga second 200 juta, khawatir jadi terabaikan sayang kan
Slain jadi konten, juga sbagai bukti ke pemilik berikutnya kalau mobil ini dirawat dengan sangat baik. Yang jelas harga jual kembalinya lebih tinggi dari pas om Fitra beli di Auto High 😁
Ditunggu 1 tahun lagi mas untuk service D s class nya wkwkwk belum bisa ngerasain senyaman apa S Class tapi ngeliat suspensi di beberapa video mas fitra kaya kerasa nyaman nya wkwkwk
Mantap om Fitra, sebuah Mercedes-Benz memang harus diperlakukan selayaknya Mercedes-Benz. Memang biayanya cukup "mahal", namun worth it untuk sebuah Mercedes-Benz S Class.
Tenang Om, biaya 10jt nya ketutup nanti sam Adsen Video ini hehehe.. Om klo boleh usul, Om juga harus mau maen2 ke bengkel Spesialis Mercy yg Tidak Resmi sebagai Pembanding dan dilihat juga Untung/Ruginya bila service di Bengkel Non Resmi..
Sangat wajar utk sebuah s class, sy pake e class 90an aja puas bgt sama semua aspeknya baik itu tenaga maupun kenyamanannya, harga service segitu terdengar mahal kalo blm kenalan sama mercy😁
Itungannnya mahal banget itu, makanya gw ga pernah servis di bengkel resmi merc, jasa aja sampe 2.6kan gila, padahal di bengkel biasa kusus mercy pun ga sampe setengah harganya, 10.6 kalo di bengkel biasa cuma mentok di 5jt sudah + jasa komplit beres smua
Biasa nya suka di ejekin ahm pas klo part bagus minta ganti,, sama hal nya mobil merci pun pasti ada bengkel non resmi nya, yg mastery menangani mobil tsb, yg bisa ngakalin gausah ganti part keseluruhan
Sy sbg org engineer mmg sangat setuju jika service mobil ke bengkel resmi, krn bgmnpun mobil adalah taruhanya nyawa bila tdk proper maintenancenya.... problemnya mmg biayanya gede drpd bengkel luaran, tp dibanding resiko yg bs mengancam keselamatan jiwa kita Ok Siiip ....sukses terus update seputar otomotif.
Konten mas Fitra memang selalu memberikan edukasi yg baik. Saya seorang operator Big truck di tambang. Biasa mengoperasikan heavy dump, over haul truck, double trailler dan lain lain, tetapi selalu mengagumi mas Fitra dan selalu belajar dari konten konten mas Fitra. Sampeyan memang TOP . TERIMA KASIH mas🙏 Semoga selalu sehat dan terus bikin konten yg bagus .
Setuju dgn om Fitra..ini S- Class harga 200jtan tetapi perawatannya tetap hrs S- Class harga awalnya 1,5 M, untuk tetap mendapatkan kenyamanan rasa S class nya..👍 Memang betul kalau di Beres mobil merk apapun, tidak ada istilah mengakali.., kalau rusak ( walaupun minor ), tetap SOP nya harus ganti total, seperti cover headrest yg kendor, klo diganti total kena 20jtan, padahal kalau diakalin paling 200rbuan...😀😀
Saya setuju sama om soal headrest, masa keluari duit hampir 20jt tapi fungsinya masih sama, hanya mempengaruhi keindahan dalam mata memandang, dan itupun tersembunyi, rugi kali buang duit utk hal sepele, tapi bagaimanapun mobil premium tetap saja penanganannya premium juga, smpai hal sepele pun jadi tak wajar biayanya🤣, btw pjaknya tembus 10jt ya om..
inilah mengapa alasan saya setuju dengan mas fitra untuk memilih S-Class demi kenyamanan dan tetap service berkala ke Bengkel resmi Mercy...ada harga bagi sebuah kenyamanan
Buat ulasan juga donk bung Fitra , tentang mercy2 tua tahun 90an itu layak dibeli ga di masa2 saat ini. Kaya w202, yg gayanya masih anak muda bgt. Karna bnyk yg bilang sparepart susah, sensor2 suka bermasalah, dllnya karna usia mobil dan merk yg memang kelas atas (mercedes)..
Salah satu yg bikin ga bawa ke servis resmi dg mobil yg lama krn biaya nya....tp hasil servis nya bagus....klu servis sm bengkel alternatif hrs bener2 tau kemampuan bengkel nya... 👍 Mantap Bang Fitra Eri... 🙏
Seharusnya juga menampar orang2 yang beli mobil cuma cari tampang gengsi tapi ga sanggup rawat, isi bensin alakadarnya cuma pertalite atau bahkan yg diesel solar busuk. Jangankan dirawat parkir aja di jalan mepet gang, didepan rumah orang pula. Haha. Gaya2 an mobil keren tapi mentel tempe. Banyak yang begini nih. Manusia2 toxic. Sukur2 kalo orangnya "normal", rata2 pasti aneh.
Dan saya mau tanya sama om fitra , sampai kapan mobil ini di rawat jika setiap servis menghabiskan 10 juta, dan itu sangat mahal om. Tapi klau untuk rasa nyamannya kayaknya sih nyaman banget kata om fitra, saya tunggu servis ke 2 om👍
Berkat konten bung Fitra yg servis rutin mercynya Kite jadu tahu mobil merk mercy servisnye sama ganti sparepart super mahal dari pada mobil2 merk lain
This is mercedes benz anyway. Ketika kita memiliki sebuah mercedes, artinya kita harus siap dengan biaya perawatan dan operational yang lebih tinggi. Namun itu semua berbanding lurus dengan kenyamanan, keamanan, kepuasan dan prestige yang kita dapat dari sebuah kendaraan mewah.
Betul, sekali pantat kena mercy atau bmw, bikin ogah pindah kelain merek. Tapi berlaku minimal buat yg e class atau 5 series keatas, klo c class, a class, atau 3 series kebawah sih mgkn yaa masih bisa compare sama mobil2 brand lain, tapi tetap jelas jauh kemana2 mercy bmw lah.
Kata om fitra soal headres di lem aja hehehe, saya kerja di showroom mobil seken juga kalau ada yg kebuka cover nya karna kancingan yg sudah patah juga sama om saya akalin pakai lem aibon dan daubel tip😁
Saya fokus saat om fitra ngomong dijalan tol ini😄stabil bgt ga banyak guncangan sedikit pun...hmmm Suspensi nya seperti melayang di atas jalan aspal tol,, yaa meskipun itu aspal mulus ya om tapi ttp keliatan nyamannya 😍
Saya suka dengan edukasi bengkel resmi... semoga dari pabrikan roda 2 dan roda 4 jepang yg ada di indonesia lebih baik lagi untuk kwalitas produk dan kwalitas teknisi enginering kwalitas.
bener om. berapa tahun pun umur mobil, spare part tidak berarti jadi murah. karena patokannya ya harga baru nya. banyak yang salah persepsi mengenai harga spare part.
Betul, yang salah persepsi biarkan saja, brarti mereka belum sampai levelnya. Mau koar2 apa kek, level mereka masih jauh dibawah. Justru kalo ada org punya budget uang 400-500jt mau naik kelas, drpd beli aneh2, sclass pilihan menarik atau setidaknya eclass bahkan cclass. Asal paham ini mobil bukan kaleng2, jd ya servicenya punya standar, bukan kelas recehan, mau bengkel alternatif pun harganya ngga akan semurah kayak bengkel jejepangan. Dengan budget segitu ya sesuai nyamannya, bahkan drpd beli jejepangan model baru di rentang harga yang sama. Ya ada pluss dan minus, kasusnya omfitra ini lebih banyak pluss nya. Dapet barang bagus. Modal ga sampe 300 udah service perbaikan dan berkala, kondisi bagus di bengkel resmi pula. Dapet s class walau tahun tua tapi masih kondisi top. Untung banyak..
kenyamanan dan kepuasan tidak bisa dinilai dengan uang, setuju sekali bung, yang kaki kakinya diganti yang original saja di bengkel resmi, kalau headrestnya cukup dikasihkan perbaikannya ke yang biasa custom interior mobil premium, kemungkinan bisa dibawah 5jt an
Betul om jaga terus rasa dari mercy s-class jangan tampangnya doang yang mercy, meski udah gak muda lagi tapi kenyamanannya ngalahin yang muda wah luar biasa anda sangat beruntung om Fitra
Penjelasan pa Solihin memang jelas sekali.. cmn org Indo pgn nyaman pake Sclass tp dompet blm bisa ngimbangi.. SOP mercy Sclass itu hrs perfect krn faktor kenyamanan... hanya d Indo yg menawarkan service d bengkel resmi atau d luar cr copotan😁😁
knapa ya mobil di indo service berkalanya pendek bgt? skrg saya lg pake BMW G21 tahun 2021 di Jerman, service berkala pertama baru dilakukan 23 ribu km atau 3 tahun mana yg tercapai lbh dulu. Klo alasannya perbedaan suhu, dsini jg klo summer bs 35C dan macet jg dmana2. Trs dpake jg di high speed artinya termasuk kerja berat jg.
iklim biasanya, kelembaban, kualitas bbm dan kondisi lingkungan ngaruh. kyk saya pakai mazda aja di bukman ada 4 versi interval servis. ada yg 20rb, 15rb, 10rb. bahkan ada yg 7500km sekali harus perawatan. tergantung tempat tinggal tapi serius om itu 3 tahun? biasanya setahun sekali deh
Bukan cuma suhu. Dr pengalaman nemenin temen yg servis Merc, bedanya dr suhu, partikel debu (satuan ppm, bedanya jauh bgt kita sama negara2 Eropa), humidity, sama fuel quality.
@@muhammadezrawibisono636 ya itu td, sejak beli baru br boleh ganti klo ud kena 23 ribu km atau 3 tahun mana duluan, pernah bawa k bengkel resmi minta ganti pas di 10 ribu, malah dsuruh pulang, katanya gk perlu.
om fitra tolong dong kalau boleh bikin video c230 tapi di service di mercindo dengan jasa towing gratisnya, serta berapa biaya untuk perawatan mercy tua. sangat berguna om karena banyak penggemar mercy tua di indonesia. terimakasih om
@@gerson_indra jelas orang yang punya mercy penghasilan sebulannya bisa 3 digit/4 digit 🤣🙏bapak ane aja gawe di BUMN gaji 2 digit kagak kegape Mersi mah, cukup inopa 🤣🤣🤣
Pemilik Mercedes Benz S Class sudah pasti orang kaya, biasanya sudah ada anggaran tersendiri buat perawatan mobil, pastinya pendapatan dia perbulan sangat tinggi 😅
@@muhammadnasir3347 walaupun om fitra udah servis. Ini servisnya udah ⅕ tagihan tahunan om fitra. Andai servis 1 tahun udah lebih dari 70 juta, pasti dijual. Sejauh ini om fitra baru keluar 42 juta. 5 juta servis speedometer, 25 juta servis akhir tahun. Servis berkala 11 juta
mungkin ini kali ya? , banyak yg pengen pake mercy tapi ga jadi walau harga nya seken nya setara avanza baru atau ada yg lebih murah dibanding LCGC , perawatan nya lumayan mahal untuk sebagian org.
kalau service nya di bengkel resmi mercy pasti mahal bgt mau pake c class tua juga pasti mahal. saya pake c class w202, perawatan rutin cuma ganti oli+filter oli setiap 10k km (600rb), moving parts jarang banget rusak, kalau rusak bisa beli baru masih terjangkau atau bisa beli kampakan untuk parts kaya alternator, fuel pump, dsb
contoh beli parts original mercy di marketplace harga filter ac 150rb, filter oli 150rb, oli 5 liter sekitar 500-600rb sudah termasuk jasa, ganti di bengkel spesialis.
bagus penjelasannya dan analisisnya, klo salah satu beres mobil laris, ada bunyi cuman di pegang2 di kunyeng" divonis harus ganti shock, sy analisis kembali cuman beli part yg ga lebih dari 100rb, tapi males beli cuman ganjel sama seng minuman kaleng doank beres.
