Om Fitra please coba bengkel non-resmi dong, kalau bengkel resmi rusak dikit-dikit lansung ganti part semua mekanik juga bisa. Saya ingin tau sisi lain, kira-kira kalau direpair seperti apa, siapa tau bisa jauh lebih hemat dan kita jadi tahu betul penyebab detail setiap masalahnya apa.. thankyou om Fitra🙏🏻
33.20 : mesti nya perlakuan kepada semua customer sama, jangan gara2 bung Fitra biaya towing nya jadi spesial/free, terkesan jadi gak profesional dan tebang pilih.. dan saya yakin kalo mesti disuruh bayar biaya towing bung Fitra juga gak keberatan dan masih sanggup kok..
Saya kebetulan kerja di bidang aftersales untuk elektronik brand Eropa, khususnya Jerman. Memang ciri khas nya Eropa seperti itu, parts perintil yang kita anggap "receh" jika di taruh di brand Jepang malah jadi relatif mahal karena budaya ke-eksklusif-an Eropa sana.
Yg gw suka dari om Fitra adalah Setiap review penjelasan yang penuh hiburan...detail banget hingga diproduksi berapa unit, sejarah merk-nya, penjelasannya seperti dosen favorit....enak bawaannya, ... Sukses terus buat keluarga om Fitra Eri dan crew yg bertugas....sehat dan jaga kesehatan...
Dan dari trio Om Fitrah, Om Mobi, dan Ridwan, suprisingly om Fitrah yg paling jago nyupir tapi kalo bareng om mobi selalu kaya jadi sasaran bully om mobi
Mungkin si S CLASS nya tau kalau harga BBM sekarang naik. Makanya si S CLASS gk tega mengeluarin uang majikkan nya sampai jutaan hanya untuk bensin doank 😂
Wuah om Fitra klu pas di SPBU tutup bensin nya W221 TSB dibuka dg tangan agak narik saja sebetul nya bisa saja komen saya ini setelah melihat kronologis service yg terlihat dari saat di service lho ... sbb hal ini terlihat sekali klu spring knop nya lemah dan rumah plastik spring yg sdh retak... tp saya jg pernah pengalaman buka tutup bensin sama saja ,agak alot, mobil bmw dan tentu hrs buka bagasi belakang yg sdh tersedia tarikan platik nya .. pada hal BMW saya th 1992 E 36 M40 dipakai 7th dan dulu ambil mobil nya baru dari dealer BMW AII/Astra Semarang...
Mobil eropa itu kalo tua memang yg menakutkan mekanisnya itu, kalo mesin atau elektriknya kemungkinan bisa diganti, tapi kalo udah mekanis atau karet2nya harus indent lama dan bukan fast moving kemungkinan dari Jerman atau Inggris belinya
punya saya tak akalin om... per nya sy semprot chain lub alhamdulillah sampe saat ini aman sulaiman,, w202 ngobos aja saya bongkar sendiri om dan alhamdulillah sembuh
Benar kan terbukti komen saya di saat Om Fitra meminang S Class itu pertama kali. Orang punya S Class walaupun itu S Class lawas, pasti bukan orang sembarangan. Karena memaintain sebuah S Class lawas, sama mahal nya dengan memantain S Class baru. Apalagi konsumsi bensin nya.. mantap! Mercedes Benz S Class. Mobil nya orang berduit. Dan terlepas produksi tahun berapapun, khusus untuk edisi S Class, itu berkelas! Namun semua kerumitan memantain S Class lawas, sangat sepadan dengan kenikmatannya. Siap² ntar ada lagi yg perlu diganti sparepartnya Om. Bukan karena kualitas buruk, namun memang sudah umurnya spare part itu diganti. Namun sekali diganti baru, akan bertahan lebih dari 10 tahun. Mercedes Benz Sounder Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻
*Perusahaan sy kerja dlu ada banyak sekali S-Class dari thn 90an sampai yg terbaru (kbnykn S500, ada juga S600). S-Class tuh sering bgt bermasalah, bbrp kali mogok, airsus amblas, stater 10 detik gak nyala2, panel2 interior pada copot, dll. Kalau soal nyaman, bbrp kali duduk di belakang menurut saya kenyamanan S-Class tidak sespektakular itu. Bos saya sendiri favoritnya pake Lexus LX570 (pakai harian, kdg disetirin sendiri), Toyota Alphard, dan Lexus LS600. S-Class diperuntukan untuk jemput tamu2 aj.*
Ya di LN juga S Class W221 sdh mengantongi label "most not reliable luxury car" orang di US lebih memilih Lexus. Gw tau soalnya 3th dikerjain S350L th 2008 🤤 jd liat2 youtube.
wah engga terasa Perbaikan Mercedes Benznya udah sampe 30 jutaan wah😮😮👍🏻👍🏻,Semoga next Kerusakan Mercedes-Benz S-Class engga merogoh dompet yang lebih dalam lagi ya om fitra🙌🏻😁😁 aminnn,Wah Masih Untung banyak nih Om Fitra di harga 200 jutaan yang di keluarkan, bisa memiliki Mercedes-Benz S-Class S 350L W221 tahun 2007, tapi yah harus siap-siap uang 200 jutaan lagi untuk jaga-jaga memperbaiki kerusakan Sparepart yang tidak terduga seperti di video ini.
pokoknya mercy buat yang paham mobil sih menyenangkan, apalagi dapet barang murah gress, savingnya lumayan, untuk kualitas yang ngga main2, tapi jangan anggap murah, jelas lebih mahal dibanding jejepangan. beli seken mercy menggiurkan dibanding beli mobil baru di yang harganya diatas sekennya mercy. Tapi jangan lupa ini mercy mau seken pun ini tetep mercy. Beda kelas.
Curiga sama selenoid yang masih bagus, dan kayanya gak perlu di ganti tuh valve nyaa, karna tadi si bapa nya bilang ada yang merekat ka pegas di bagian pengunci/lock nya lepas karena plastikna patah.. padahal tinggal beli penguncinya/lock nya aja
Pake mobil ini harus siap bensin jangan sampe kurang setengah kalau kejadian rese begini menimpa msh bisa antisipasi... bener2 bkn mobil buat kaum mendang mending 🤣🤣
@@m5a1stuart83 iya dan cara ambil talinya kan ribet.. Sdgkan mobil2 yg mewah2 lain cukup mudah bgt... Hanya buka 1 trim biasanya bagian dongkrak dah keliatan tali emergencynya
Setelah karet dan filter diganti (video yang lalu), paling bulan depan lampu-lampunya copot. Beli sparepart lagi deh .... Mudah-mudahan tahun depan mesinnya nggak lepas. Gkgkgkgk😁😁😁
merc akan selalu menjd merc, bwt yg pengen punya merc dgn segala kualitasnya, sesuain aja sma kelasnya, for me C class adl cukup dan enjoy, perwatannya sesuai dengan kemampuan saya..seeph
Sebenarnya ga semahal itu sih kalo di bengkel umum, skrg banyak bengkel umum yang bagus mereka bisa betul2 in tanpa harus mengganti sparepart , kecuali sangat terpaksa sekali
tapi inikan esensi kontennya emg mengarah ke servis di beres mercy awalnya. beda kasus kyk spidometernya blank yg gaada sparepart di beres. klo perintilan kecil gtumah suka ada
Saya juga pnh beli S class second,ancur dah baru pakai bbrp bulan ancur beli spare part nya. Dan kini sy sadar betul ke apa BMW dan Mercedes second ga ada harga nya. Bijak2lah dalam.membeli kendaraan,kita mau nyaman dan aman bukan malah merasa was2 terus apalagi bersama keluarga kita
Sangat gak mungkin kalo Om Mobi bela-belain nyamperin Om Fitra kalo bukan mau ngecengin 😂 Anyway, Alhamdulillah Om Mobi udah sembuh. Bisa kembali liat duet satu ini yang selalu menghibur ❤️✨
Ya ini kan emang bukan buat kaum mendang mending. Luarnya mercy tapi kualitas dalamnya jg standar mercy. Jgn sampai luarnya keliatan mercy tapi dalamnya udah acak adut
Sy pernah mengalami juga tp pd Kijang LGX 2004 tuas dlm kabin sdh di tarik2 tp nggak bs di buka posisi juga di pom bensin, terpaksa hrs di service ke bengkel pinggir jln , nggak sampai 30 menit selesai ,cm hbs 75rb sdh termasuk jasanya , klo di mercy S Class mungkin sy nangis bayar biaya servicenya🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Iya saya liatnya juga begitu. Kok sepertinya spare part yang diganti tidak terbuka lebar seperti yang belum diganti ya? Yang belum diganti menit 16:50. yang sudah diganti menit 30:33. Seperti ada yang menahan engselnya
@@edricaryanto6350 posisi nozzle saat ini bensin mungkin akan miring dan ga bisa tegak lurus karena pintunya ga terbuka sempurna, ntah bisa masuk apa nggak nozzlenya saat isi bensin
Mercynya jangan dikatain tuwa dong om, bilang aja "mercy senior" gitu. Kalo sering dikatain tuwa jadinya sering merusakan diri tu si mercynya. Towing untuk om Fitra pengecualian hehehe ........ Mantabz
Saran aja om, coba punya bengkel langganan Non Resmi. Bengkel biasa tapi spesialis mercy. Nanti bisa diliat deh tuh perbedaan harganya. Biar gk asal ganti aja partnya, padahal masih bisa di perbaiki harusnya 🙂 3.3jt untuk tutup tangki + jasa 😃
@@farhanzaki751 betul, keliatan pas om fitra tanya tentang sistem elektrikal atau alat vacumnya itu. Dengan ragu si mekanik menjawab rusak. Padahal belum tentu itu masalahnya. Bisa jadi hanya nyangkut dan sebagainya. Om fitra lapor via telfon aja, eh udah disedian aja spare part barunya, padahal belom di cek 🤭
@@wahyuihzaananda8232 cuann broo, ya bengkel resmi pasti ganti satu set, gamau ngakal2in kan. Sesekali kontennya beresin di bengkel biasa gitu ya kaya layar HU sama speedo.
Saya pribadi sanggup untuk membeli mercy S class, tapi kalau untuk perbaikan atau servis saya belum sanggup, dan untuk BBM nya saya juga tidak sanggup, saya masih kaum mendang mending untuk mempunyai mercy S class
bengkel resmi mana mau ambil resiko akal akalan om. SOP mereka memang begitu, karena hasil pekerjaannya juga digaransikan. misal kalau rusak kaki-kaki, bagian lain yang dianggap bukan kritikal juga pasti disarankan diganti. karena mereka ngga mau kena resiko dikomplain "kok rusak lagi?"
ya buat kaum kita sih bisa di akalin wkwk. itu motor penguncinya juga pasti bisa diakalin kalo dibongkar lagi dalemnya. tapi kalo bengkel resmi gak ada namanya ngakalin, spare part rusak langsung ganti.
kekuatiran beli mobil bekas apalagi mobil mahal,ya 1.takut ada kerusakan dan ga bisa dibenerin sama skali karena mahal skali/part langka 2. kerusakan mobil bekas ga ada abis2nya dan ngagetin
Agak abu abu ini part 3.3jt yg diganti apa aja Servo/part EI mungkin diganti ya, karena om fit bilang sudah dipesan Mmg ya, standar bengkel resmi selalu begitu.. U know lah😊
@@muhammaddany4875 kan justru ini mobilnya dibeli buat dibikin konten perbaikannya apa saja, jadi ya nggak masalah untuk biaya perbaikannya, ketutup sama revenue dari AdSense nya.
Mobil tua german/swedia kalau di perbaiki sepenuhnya ya emang enak dikendarai. Yang ngk enak itukan mobil dah hrus diperbaiki tp nhk diperbaiki dan dibeli oleh orang yg budget pas2 an akhirnya pusing sndri 😅😅😅
Ada lagi alasan lain, yaitu kemungkinan bensin bercampur air embun (kondensasi) yang beresiko membuat tangki bensin berkarat. Kalau tutup bensin macet sih jarang sekali terjadi, kecuali ada beberapa mobil yang menyatukan central lock pintu driver dengan pintu bensin. Kalau central lock driver macet, pintu bensin ikut tidak bisa dibuka.
@@agussusanto4453 masuk akal sih, dari dulu saya ngira biar kalo mau dipake ga mikir ngisi bensin dulu wkwk Ternyata nyambung ke masalah kondensasi juga ya, ilmu baru.
pernah om ngalamin pengalaman yang sama dipom bensin tangki ngga bisa dibuka, akhirnya ngalah sebentar dan ngakalin dari tuas didalem dan sdikit dicongkel tuas yangki akhirnya bisa. oh ya sy pakai KIA Pride 2007 pas kejadian.
Perasaan saya aja, atau emang bapak yg melayani om Fitra mirip Bpk" konten kreator matematika yg tagline nya, "Belajar matematika itu mudah dan menyenangkan bukan?? Bukaaann..."
Mobilnya kangen sama pak solihin kayaknya, karna servicenya bagus, seperti dimanjakan dan diremajakan. karna kalo nunggu service rutin terlalu lama hehe 😁
Itulah mengapa jangan mudah tergiur harga mobil eropa murah.. karena harga murah tidak sama dengan maintenance yg murah.. dan itulah mengapa kebanyakan mobil eropa setelah 5 tahun dijual, karena biasa paket nya adalah free jasa servis 5 tahun pertama..
Berarti dalam kasus ini belum tentu sepenuhnya salah electric release nya. Gimana kalau dites electric releasenya di luar biar membuktikan memang electric releasenya atau bukan
Mobil Jerman Over engenering terlaru komplex utk hal yg sederhana, jadi rewel om. Bagus nya punya BMW dan Mercy 5 tahun saja selama garansi servis gratis cuma beli bensin saja. Kalau orang kaya ya tuker tambah pakai uang perusahaan atau pejabat pakai uang negara.
Mungkin om fitra mau bikin second opinion video di bengkel mercy yg tidak resmi. Apa iya kerusakan karena memang rusak mekanisme nya dan harus diganti atau ada faktor lain.
Totalnya cukup menguras kantong juga kerusakan ini mobil tua S Class W221 ini Rp 31.900.000, harus siap dana segitu bahkan lebih buat jaga kalau ada kenaikan spare part mobil ini, kalau punya mobil lebih bagus langsung ke showroom buat beli yg baru dr pada mondar-mandir ke dealer.
prnh kasus begini di tiger gara2 vakum ngadat. sama aja prinsipnya buka plastikan cover sisi dalam bagasi. tarik 1 selang vakum ampe udaranya keluar dr regulator boat baru bisa tarik tuasnya