Opet Boki dominira sa muzikom💪💪💪 Ajde sledeći put nešto sa novog albuma Jorgovana, čisto da čuju širokije narodne mase jedan od najboljih punk albuma u skorije vreme na našim prostorima. A Mirko standardno na nivou.
Imao sam priliku da sa ovakvim modelom napravim 5-6 K kilometara, auto je top. Lepo ide, jako malo troši za svoje dimenzije, iznenađujuće udoban i komforan. Jedino mi žao što je preskup za moj budžet jbg.
Detaljna analiza Mirko, nikad ne razočaraš. Još jedan proizvod ere u kojoj živimo. Potpuni oxymoron. Jaguarov džip... Dizel... 2.0... Po mom mišljenju, koliko god konja da strpaju u njega, taj kapacitet je previše mali. Ne mogu dve litre da podnesu toliko opterećenje. Neaerodinamičan i težak automobil. A ko ga bude terao van puta - bojim se da će završiti kao Klarkson sa X6-icom... Sad svaki proizvodjač ima svoj "gRaDsKi DžIp" na kojem uzimaju pare. Po mom mišljenju, jaguar je trebao ostati jaguar, i praviti automobile XKR-S ranga...
A kako bi bilo da kupis auto ili eventualno probas pa da onda pricas s obzirom da si napisao gomilu gluposti. Auto ima 8 brzina, 1800kg i ide do stotke za 8.7 sekundi, cak ima i varijanta od 163ks, malo trosi, ima od serijske opreme sve i svasta, ogroman gepek. Englezi prave i vrhunske 4x4 pogone tako da ni po terenu nema problem, a jos ima i ASPC sistem (All Surface Progress Control) koji mu dodatno pomaze na terenu. U poredjenju sa Audijem Q5 od 190ks, Jaguar je laksi, startniji, ima veci obrtni momenat, veci gepek, i sve to sa 10ks manje
Predstavljen je model sa najmanjim motorom u ponudi, naravno da ima i sa 2.5 i 3.0 motorima . Donositi neke zaključke na osnovu najslabijeg motora je glupo jer i svi ostali proizvođači u svojim konkurentskim modelima imaju motor iste zapremine.
3.0 V6 dizel je Fordov motor? Jel prati ovaj model Jaguara sve od Forda?...tipa motor,trap,kocnice,sta je sa elektronikom?..ZF je Nemacka,ali zanima me upravo ostalo,kako kod 2.0,tako i kod 3.0 motora!?
Nisam vozio, ali vozim redovno Range Rover Evoque i Range Rover Autobiography, ovaj Jaguar je isti kao Evoque, isti menjač, isti očajni infotejment koji baguje konstantno i ne može da se reši softverski jer im je hardver očajan. Ubacim u rikverc, ekran crn, posle pet minuta vožnje u napred, iznenada upali rikverc kameru. Evoque troši kao kamion, preko 12l po gradu, zvučna izolacija je očajna, a jedina dobra stvar je što je stabilan u krivinama jer je tvrđi. Ako uzmemo u obzir koliko košta redovan servis kod ovlašćenog servisera, samo zadnje pločice i indikatori istrošenosti 56.000din. Jaguar i Land Rover, neka hvala... Ne bi bez veze bili proglašeni za najnepouzdanije automobile u Americi, bolje se kotira i naš 500l.
Vozio sam SW 3 godine i 60.000 km presao. Redovan servis i sipaj i vozi. Mali servis do 100e, veliki je bio ispod 300e. Sad ga već vreme gazi ali pouzdan auto.
Pa ciji je ovo motor u biti, original TATA ili od nekog Japanca, tko ovo uzme moze da se osloni samo na ovlasteni servis ako se pokvari jer nema polovnih dijelova za ovaj motor, npr ode ti dizna, letva, servo ili bilo koji dio koji je uzima polovan s otpada, poz
@@dejanm7908 Nekada nije samo lova u pitanju nego i vrijeme za koliko ce ti stici dio, ali veci problem ovog auta ce biti za par godina kada bude kostao 15k eura a dijelova na otadima nema, poz
@@NoName_11979 2021 godina je, ne stizu delovi sa meseca, isporuka je kao i kod svih ostalih. A polovnih delova ima vec sad, isti 2.0 motor je i u XF i XE.
@@dejanm7908 nekada je 7 dana previse ako ces ostati bez auta, znam iz iskustva jer narucivao sam dijelove u ovlastenim, a na otpadu su dostupni odmah ili kroz 1 dan, poz
@@NoName_11979 Samo sto taj polovan deo moze opet da ti ode za nedelju dana jer je verovatno skinut sa nekog izlupanog krsa ili sa stranca od pola miliona kilometara. A moze da i da ti ne pase na auto, a kad dodjes da ga vratis vlasnik otpada izvadi bejzbol palicu
A nekada je Jaguar pravio prelepe automobile sa identitetom i karakterom. I nisu bili "đipovi", a pogotovo nisu bili 2.0 fuckin' diesel. Klip sam lajkovao isključivo kao podršku tebi i kanalu u znak zahvalnosti i poštovanja za sjajan posao koji radiš, ali za sam automobil od mene ide big dislike, žao mi je.
@@svicaj2514 Nisam rekao da sam vozio nego da bih birao benzinca po mogućstvu sa V6 motorom ako bih uzimao Jaguara. I svakako ne bih kupio džipa, tj. SUV, već limuzinu.
odrzavanje propisano na 30.000km je problem, micubisijeva turbina je u pitanju i ne trpi toliko neodrzavanje…mora na 10.000km i da bude kvalitetno da se ne bi habao turbo
Covek je rekao u klipu da nikad do sad nije otvorio haubu od ovog auta. I nista nije pogresio, tacno je da se na pojedinim lanac istegne, a kod Ad Blue se desava da ode pumpa zato sto strucnjaci za volanom dozvole da im nestane ad blue iako se lampica upali 2000km ranije
Brate mili testiraj neki realan motor kao npr 1,2 TSI od 80 -90 konja ,,,,sta ti znaci ovo testiranje motora iz jaguara ,kakv bre jaguar ,dozovi se pameti tebra
