Egyik barátomhoz bement az idős bácsi, hogy " Janikám, 19ezer van a kocsiban, szerintem cseréljünk olajat. Mikor volt cserélve? Ez még nem volt. 19 éves Lada Samara, gyári olajjal. Idős bácsitól, megkímélt, keveset futott...
@@leroileroi9787 108ezernél megállt egy Ignis. Kihivták a szerelőt. Aki értetlenül kereste a hiba okát, mikor rákérdezett, hogy mikor cseréltek olajat. Azt nyilatkozta a hölgy, hogy ezt neki senki nem mondta. Tehát soha...
@@peternieder8117 jó azért ez qrva sok sebből vérzik, fizikai képtelenség hogy 108 ezret elmenjen egy motor egy olajjal. Biztos volt cserélve valamikor, ha nem ő akkor a férje vagy akárki. Egy olaj ha nem cserélik le időben, olajsárrá alakul, és olyan lesz mint a szurok
Az autó egy dolog! De a videóból nekem inkább az jön le hogy ez a figura rajong az autókért, és élvezi amit csinál! Úgy örül a "zsákmánynak" mintha ingyen adták volna! Öröm ezt látni!
Látszik hogy nem vagy illetve voltál szakmabeli, vagy nincs közeli kereskedő ismerősöd. :) Én is így lelkesedtem anno mikor egy jó üzlet akadt horogra, és szinte minden kereskedő aki használt portékával kereskedik :)
A videósnak ez a munkája, és most kifogott egy 10 éves "újat" amit megrendeltek tőle, hogy szerezzen be. Ezt mutatta meg nekünk. Nekem meg az jött le a videóból amit az előbb kommenteltem.
Nagyon szerencsés vagy, hogy találsz ilyen jó állapotú autókat! A videót nézve én is feldobódtam rajta egy kicsit pedig közöm sincs hozzá! Jó, hogy azért vannak ilyen autók is.
Nagyapám '31-be született. Sötétbe már nem vezet, de ha nappal elvinne kocsikázni tele lenne a gatyád. Kuplungszagot nem éreznél, csak az égett gumi és a szar szagát.
Előző generációs focusomat 35000 kmrel 10 évesen 4 hónapig árultam mire vki eljött el is vitte. Számlával szervizkönyvvel tudtam igazolni mindent. Ugyanilyen állapotban volt csak ghia felszereltség, és nem tartottam ki az árát kB 15% kal adtam drágábban mint a hasonló korú társait. Ennyit a szerencséről, mindenki csak hitetlenkedett.
Bakker eddig sosem foglalkoztam azzal, hogy körbenézzek (keresgessek)autóvételnél a “piacon”. Mondjuk bele is futottam pár mocsokba. De amióta nézem a Becsületesneppert, meggyőződésem, hogy eddig szarul vásároltam. Tetszik a műsorod, ügyes vagy. Érződik a hozzáértés. További sok sikert.👍🤚
Ugyanilyen (2009-es, 1.6-os benzin) kombi Focust sikerült behúznom, abban 85 ezer volt. Aszittem átvertek, de lekérdeztem a német szervizadatokat és reális volt. Ugyanígy kopásmentes, karcmentes, szinte újszerű volt, újautó-érzete volt, ahogy beültem. A kárpitok teljesen újszerűek, alámentünk, és sehol egy rozsdafolt. Azóta is alig hiszem, de úgy tűnik, hogy az adott kereskedésben nem vertek át. Ennek az ára 1,8 misi volt tavaly. Azóta sincs semmi gond vele, élvezet vezetni.
Igen, de ha bőven megkérik az árát akkor nem olyan jó vétel. Az évjárat nem lesz fiatalabb. Ha átlag árban sikerült volna ezt megvenni akkor lenne igazán jó vétel.
Szeretem a müsorodat ! És a cím mérvadó :Csodák márpedig vannak!És én örülök hogy vannak!És igenis örülök annak is hogy ilyeneket találsz még ha nyerészkedésböl !Csak így tovább!!!!!
Nekem a mocim (volt) ilyen. Tavaly vettem, 2008 -as, 14.000 km - el, de így tökúj volt, nulla nyoma használatnak, csittifitti a gép. :D Nagy mákom volt.
11 éves céges Berlingo most érte el a valós 30 000km-t. Végig a cég tulajdonában volt és két éve még 2500km volt benne. Hogyan? Mérőaútó volt 9 évig, 3 hetente állt át egyik mérőpontból másikba. Ismerek olyan közel 30 éves Ducatót is amiben nincs 10 000km, szintén hasonló okokból...
Ha kilóméterre vetítjük a költségeket, amibe az értékvesztést illik beleszámolni akkor jobban járt volna, ha mindig taxival megy amikor menni akar valahova. Szép ez, hogy szinte új, de 2-3 év múlva ez egy lesz a sok 12-13 éves Focus közül.
Kedves Becsületnepper! A "sima" 100 ló körüli 1.6-os motor, vagy az erősebb 1,6-os Ti-VCT benzinmotor az ajánlott? Fogyasztásban decik vannak, inkább a meghibásodásra gondolok. Előre is köszönöm válaszát!
Mamám 1994-ben, újonnan vásárolt Renault Twingojában 56.000 km van. Garázsban tartja, és ha esik, vagy fúj a szél nem veszi elő, inkább busszal megy. A garázsban pedig le van takarva az autó, nehogy POROS legyen. Hihetetlen.
2002ben Nemetorszagba jartam egyetemre, es ott vettem eletem elso autojat, egy Citroen Axet. Nezegetes kozben talaltam egy hirdetest, a kollegiumtol 2 utcanyira, megneztem, valodi volt, 70+os oregur, 1984es Volkswagen Polo, hatvanezer koruli kilometerrel, teljesen ujszeru allapotban. Nem lehetett hazahozni az akkori vamszabalyok miatt de azota siratom. Gyonyoru volt.
5 лет назад
Csere egy 2002-es focusra? Csak kicsit több benne a káem (360000). Beszéljük meg hogy mennyit fizetsz rá!
Én édesanyámtól örököltem egy 2002-es megane-t. már van benne kemény 80e km. tiszta újszerű az is. apám szerint el kéne adni, mert már nem nagyon akar vezetni. szerintem meg érték, hogy tudjuk tényleg annyi és évente kap olajcserét stb.
Tavaly adtam el a 2001-es F Astra-mat, amiben akkor volt 45 ezer km! Szalonautó volt,szüleim vették... én 10 ezernél kezdtem használni, 5 évig hajtottam. Szetettem nagyon,de kinőttük :( de tudom,hogy jó helyen van ^_^
7éves korában vettem az Opel Astrámat 34000km-rel, szintén egy bácsitól. Még új szaga volt.Az első szerviz bejegyzés 3éves korában volt, akkor volt benne 7000. :)) Most van benne 93000km és most fogok fékbetétet cserélni ELŐSZÖR.
Szép autó gratula vannak még csodák...látszik a kopaszon mennyire tetszik neki is. Tavaly vettem Chemnitz-ben A4b6 2.0 benzines, 82.000km 17 évesen, hihetetlen persze meg kaptam rögtön hogy átbasztak stb kereskedőt meg kérdeztem gond - e hogy alvázszám alapján le kérdezünk az autót nem tiltakozott minden stimmelt, fel emelünk csáposal még ott a kerekedönél hát csodálkozunk... nem volt kérdés hogy meg vegyem mondjunk semmit nem engedett az árából.
7 éves Toyota Aurist vettem egy idős úr tulajdonából, 10500 km volt benne akkor. Azóta eltelt 3 év, 50.000 kmnél járunk. Ráadásul még jó áron is kaptam. Kevés esély van rá, hogy az életben mégegszer ilyen szerencsém legyen.
Én egy 1993-as suziki swift-et vettem, 69ló, fapad verzió (se hátsó ablaktörlő, se hátsó fűthető szélvédő, se kalaptartó), fehér, 2013-ban egy idős házaspártól vettem 19600 km-rel!! Most van benne 70100 km, a világból kimegy, sajna pár éve már nem tudom garázsban tartani, itt-ott kezdenek a rozsdapöttyök megjelenni, de a küszöbök, padlólemez, szinte patika, nem bántam meg :)
Ami a vezérműszíj cserét illeti......a FORD benzines típusokban tényleg 10év vagy 150000km csereintervallumot határozott meg. Személyes véleményem szerint ez nagyon sok, és nem csak a szíj öregedése miatt, hanem a vízpumpa miatt is. A Renault például 6 év vagy 150000km ír elő, de még az is elég necces. Ha idő előtt elszakad semmilyen garanciát nem vállal a FORD, eztaz egyik ismerősöm saját bőrén tapasztalta meg, mert ez a csereintervallum csak egy javaslat és a kötelező átvizsgálások alkalmával ellenőrizni kell és ha elhasználódott akkor cserélni. Nagyon kevés olyan 10 éves autóval találkoztam amiben még a gyári vízpumpa volt, ha igen akkor tuti hogy a szimeringnél már ott volt a rozsdás folt. Németországban 8évesnél idősebb DOt számú gumival nem lehet közlekedni, vizsgáról is kivágják, szóval teljesen természetes hogy cserélni kellett. Gondolom megkértétek az árát, az új tulaj egy szinte új autóhoz jutott hozzá relatív kedvező áron.
@@agressor12 Titanium felszereltségű Állófűtés és minden digites. Nem sok ilyen autó van ami gyárilag felszerelt. Utólagosan lehet de az más téma. Ennyi kilométer után is inkább ezt választom mint egy alsó osztályt ami fapados csak azért mert hogy új. Köszi de inkább nem.
Haverom nagyfaterjának van egy hasonló korú és futásteljesítményű VW Jettája. Az öregnek van egy terepjárója, azt használja az esetek 99,9%-ában. Belülről olyan az az autó is mint egy új, tavaly még volt benne gyári nejlon. Külsérelmi nyom viszont több van rajta, mint egy átlagos 100 ezres autón, mert elég zsúfolt az amúgy nagy garázsuk, és az ajtórányitástól a targoncával rátolatásig minden történt szegénnyel :D
"Ez pénzbe kerül. Sokba. " Ha olyan sokba került volna, akkor nem vetted volna meg. Az, hogy te mennyiért adod tovább az... nyilvánvaló. A bácsitól kell megvenni és nem egy neppertől.
Csak 20e km... jó drága volt. Annyira, hogy akár egy újabb generációs, jobb technikával és biztonsággal teli újabb generációt lehetett volna venni az árából, csak 50e km-el. :D
Nem az a csoda, hogy ilyen autó van, hanem az, hogy "nepper"-hez kerül. Az esetek 99,5%-ában az ilyenre lecsapnak a rokonok, barátok, ismerősök. Nagyapám is úgy adta el a 2 éves, újonnan vásárolt C Corsa-ját 7800 km-re a szomszédnak, hogy rájött, túl alacsony neki, kényelmetlen mélyre beülni, így váltott egy Ignisre.
Igen, nyugaton nem csak azt nezik mennyi km van a vezerlesben, hanem azt is, hogy hany eves. Az en kocsimban 155ezer km van es a 3. vezerlest en rakattam bele. 150ezernel vagy 5 evente kellene cserelni egyebkent.
Miért??? Ha 20 ezret ment akkor maximum a feszítő rugót kellene cserélni, az fáradhat el az évek alatt. A nem használt lánc gyári állapotban van, miért kéne azt cserélni? Szerintem ez pazarlás.
@@PPOOPP33FREEMAIL Ez szíjas motor. A feszítőgörgő műanyagból van, öregszik. Idővel széthasadhat és akkor elvágja a szíjat. És nem csak ennél a típusnál.
Nekem is ilyen van 1.6 Ti-VCT motorral akitől vettem 600 ezret költött rá amit cserélni lehet az minden cserélve van rajta és szó szerint olyan mint egy új autó pedig 298xxx km van benne első tulaj olasz csávótol vettem nagyrészt olaszba volt használva... És csak azt kellett kifizessék amennyibe került a szerviz !
Volt szerencsém vásárolni kereskedésen keresztül (71 éves, idős bácsitól) egy 2016-os Mitsubishi Lancert, 1 évesen, 1917 km-el. Elmondása szerint neki nagy volt, ezért becserélte egy Suzuki Splash-re. Ritka szerencse kifogni ilyen keveset futott kocsit, persze ilyenkor, ahogy mondod, az ár is más kategória.
Lehet, miután látták a szervizben a bácsi gondosságát, ,, aggódását" az autójáért, még azt is cserélték ami teljesen jó volt. A bácsi megnyugodott, hogy szépen karban tartja az autót, a szervíz meg jól járt mert lekabátolták. Amit kivettek simán beépíthették egy másikba, mint ha új lenne....
Nekem a 2014-es J Astra pont így került haza Dániából UKRAJNÁBA (Ott se utak es semmi EU-hoz köthető dolog nincs) 132 ezerrel kaptam meg az autótó. Most van benne 141 ezer és amikor meg csináltam a "Nagy Szervizt" persze nem itt! A gyári vezérmű szíjj került le róla GM felirattal a 2 első lengő szint úgy GM. Plusz mellé kapott egy vagyonat újj 2-ős tömegű Lendkereket ami gyári volt. hogy A lényeget azt szeretném ki hozni, hogy az autó 12,4km-rel jött ki egy idős bácsi vezette, aztán a lányához került aki lényegében véget vetett a gyönyörnek. A pótkerék soha nem látott aszfatol :D
ez sajnos nem vicc, ez én honda jazzemet 3,5 évesen adtam el, és 43 ezer volt benne. Kereskedőnek adtam és utána láttam, hogy későbbi műszakin már 35 ezer volt benne... mindent tekernek
Az én újonnan vett autóm 17éves 78000km-rel, a főnököm vett 2010 környékén egy 2 Golfot 30000km-rel egy beteg embertől ami a garázsban ácsorgott hosszú évek óta , alá nézve zéró rozsda, mintha új lett volna, az egyik ismerősöm pár éve megörökölte a faterja 50.000km-es mk2 Ford Focus-at . . . annyira azért nem csoda a kevés kilométer, max nálad :)
Anno 2016-ban amikor költöztünk kellett kölcsön egy vonóhorgos autó. Keresztanyám örömmel ajánlotta fel az 1989. decemberi évjáratú Trabijukat. 1.1-es kombi, vonóhorog + tető csomagtartó. Szívesen el is fogadtam, mert jó párszor ültem benne kölyökként, és végre legalább vezethettem is. :) Amikor be ültem, hogy ki álljak vele a garázsból rá pillantottam a műszerfalra és meglepődve láttam, hogy 64 ezer párszáz km volt akkor benne... És jelzem valós futásteljesítményről beszélünk. Ja és ebben a pláne, hogy unokatesóm anno szűk fél évig ezzel járt ki Ausztriába dolgozni (Borsodból), mert az ő régi Civic-je ki lehelte a lelkét. Akkor csak úgy szálltak bele a kilométerek. :D
Anyámnak 12es fiestajában 24ezer. Végig garázsolt, olajcserék, szervizkönyv minden. Igazi bölcsi járat. Esküszöm várom a napot hogy eladó sorba kerüljön, az biztos hogy a kopaszra előtte ráírok. :D
ÜDVÖZLÖM! Én Skóciában élek és vettem egy 2010 Toyota Urban Cruiser című autót, 24200 miles- el. Kritikát,véleményt szívesen fogadok. Szép napot! Üdvözlettel: József
1.5 éves Balenóm van (ugyailyen gumikkal). Van benne kb. 6000 km. Nem kell ezeken csodálkozni, mert sokan csak hétvégi bevásárló autónak tartják, vagy vidéki kisvárosban ahol nincsenek nagy távok. Én speciel főleg melóba bejárásra és bevásárlásra használom. Ritkán megyek vele Bp.-en kívül így nincs is benne sok. Az is szempont hogy valszeg a bácsinak nem volt háziállata és biztosan nem volt kisgyermeke amik totálisan le tudják amortizálni az autót rövid idő alatt. Meg kell becsülni az autót, ez a fő szempont.
Fönököm egy Bmw e90 vett 12700 km 3600€ egy öreg hazaspártol akik mar 8 éve nem vezetnek Engemm ért a megtidzteltetés hogy haza vittem hozzajuk Az igazi Új Auto illata érzödött benne gyari nyari es teli gumikkal kapta meg Nekem speciel a 3 széria nem a kedvencem de ezt ennyi penzért megszerettem volna 😊
Csak, azt nem értem mit kell csodálkozni azon ami keveset volt használva, hogy ilyen? Mutass egy olyat amibe 500 ezer van és hasonlóan szép, az érdekesebb lenne!
Hali! Szép a kocsi! Szánalmas amúgy. Minek vesz az ilyen (új) autót? Hogy a garázsban álljon? Mivel járt akkor, vagy sosem ment el otthonról, csak gyalog, vagy busszal? évi 2 ezerkm, vicc. Nekem csak a munkába járás havi 2ezer, hóban, sárban, télen nyáron, mert nincs más alternatíva. Egy 370 ezret futott diesel nálam szinte újnak számít (mert ennyi van a legfiatalabb autómban, a 10 évvel öregebben meg 2* annyi, de szépek és jók azok is). Persze kinek mire futja, azt veszi. Köszi a videót. Hajrá!
