2 Jahre gefahren so nen rs6, fährt schön, geiles Auto, Platz usw. Was er kann, jede Menge Geld verbrennen. Ständig irgendein Fehler, getriebe usw usw usw. Nie wieder. Aber trotzdem ein feines Auto
Probier mal Lexus F. Fahre ich seit 4 Jahren mittlerweile schon Laufleistung wo man bei M/AMG das erste mal den Motor auf machen bei Porsche auch gerne tauschen kann und was soll ich sagen, diese Qualität ist nicht von dieser Welt das Auto macht einfach garkeine Probleme. Defekt bisher 0€ nur verschleißteile wie Bremsen und Flüssigkeiten werden natürlich regelmäßig gewechselt. Und mit dem Ding jagst du AMG/RS/M auf der Bahn bis denen die Puste ausgehen oder die Überhitzen für den F einfach nur ein Spaziergang der freut sich sogar mal darüber bissel Ausfahrt. 😅 Für mich einfach das Auto der Autos und auch wenn ich Millionen auf dem Konto hätte wüsste ich nicht was ich anderes kaufen wollen würde.
Wollte mir schon seit längerem einen anschaffen aber vll überlege ich es mir noch 😢 Mag zwar basteln aber Teile musst dann doch anschaffen. Das Gebrüll macht aber schon süchtig 🤩🤩🤩
@@AdikTurbo2 feier seine aussage mit dem audi komplett hole mir immer die autos von denen dir ein normaler mensch abraten würde aber finde es auch wichtig sich aus seine komfortzone mal raus zubewegen macht aber nur sinn wenn dann auch das geld keine große rolle spielt
@@JW_ICEWAY Würde ich so nicht sagen. Man kann sich einen Günstigen Neuwagen kaufen für 20 bis 30K was die mittlerweile kosten durch den Absturz der Währung, dieses fährt man 8 Jahre und bekommt dann nur noch ein Bruchteil dafür. Man kann aber auch für 35K ein gebrauchtes Performance Modell kaufen 8 Jahre fahren und hat dann ein Wert von 50K da stehen. So habe ich das gemacht. Kann sich wohl jeder ausrechnen was für den Geldbeutel besser ist. 😅
Ich finds gut das Eno offen und ehrlich erzählt. Die Eier als Geschäftsführer musst haben für alles und an alles denken. Den Schuh würde ich mir nicht anziehen. Ich selbst arbeite Nebenbei als Mechaniker, Leute werden immer dort gesucht.
Ich bin seit weit über 10 Jahren in meiner Jetzigen Firma und einen Krankenstand wie in den letzte 3 Jahren habe ich so in dieser Art und weise noch nie zuvor erlebt weder in der jetzigen Firma noch bei den Firmen zuvor . Seit Mitte-Ende 2021 und richtig wild wurde es in 2022 und 2023 wo mehrfach der Laden zeitweise dicht gemacht werden mußte bzw einzelne Filialen und das obwohl wir eine sehr gute Personal Decke haben . Spekulationen warum und wieso erspare ich mir an dieser Stelle. Es ist halt nur auffällig das es etlichen Firmen so geht bzw ergangen ist . Bin gespannt ob sich das nun in 2024 fortsetzt oder besser wird .
Probleme beheben und nicht dem Kunden übergeben...sehr gute Arbeit. Allerdings muss man den Kunden an der Stelle auch mal loben. In der ganzen Zeit hätte er durchaus Möglichkeiten gehabt sich zurückzuziehen. Ein (vermutlich) ehrliches Miteinander, dem Wissen was man will und etwas Geduld führen meist zum besten Ergebnis.
Moin Enrico und Julian! Krasse Storry mit den RS6. Wie habt ihr mal gemeint ja gestern ging alles noch. Die Outraks sind immer ein Erlebniss wert. Macht weiter so
Diese Ehrlichkeit begeistert immer wieder, zumal wenn man dabei an sich selbst denkt...besser an bestimmte Lebensphasen. Dazu stimmen die gesammelten Erfahrungen mit der eigenen Erfahrungswelt zusammen, nur das es die eigene Kohle verschlang und immer noch verschlingt, da man selbst altes Zeugs, wenn auch qualitativ Hochwertiges fährt. Irgendwas ist immer zu tun, kompensiert wird es über den geringen Wertverlust und der hohen Qualität....😮
😂 so geil Kunde. Da machst nen Video und dann ist nebenbei nur Chaos und der Alarm geht los. Normale Menschen : drehen durch und sind nervlich am Ende . Enrico „ joa eigentlich alles wie immer …lange Rede gar kein Sinn …und weiter im Gespräch“😂😂😂
Danke, genau diese Art von Videos brauche...das Auto ist mit eines meiner Traumautos, neben dem Rs/S4 B5. Aber bei den möglichen Fehlerquellen und deren Kosten lasse ich es lieber bei einem Traum😄
Ach das geht alles, ich habe auch seit dem ich 19 bin einen S4 B5. Die Dinger haben ihre Probleme und klar kosten einiges, wenn etwas anfällt. Man muss sich damit etwas befassen und kriegt auch eigentlich alles alleine hin. Zudem macht dieses Auto unglaublich viel Spaß beim fahren✌️
egal was man sagt... aber der rs6 ist so ein zeitloses schönes auto.. der verdient diese liebe die er von euch bekommen hat.. auch wenn es gezwungen war und mit etwas hass im sack.. es tut einfach gut diese schönen alten autos in so einen guten zustand zu sehen.. ich wünschte es gäbe mehr und ich könnte mir so einen als 2t auto leisten. ich würde sofort zuschlagen.. und nie wieder verkaufen das steht fest.. wunderschönes teil.. erinnert mich immer an meine kindheit.. bin mittlerweile auch 30 haha eines tages werde ich mir auch so einen zu legen und lieb haben
Das Problem mit den Reifen hatte ich an meinem Audi auch. Die Pirelli P Zero 235/50 R18 vom Reifenhändler haben nicht gepasst, schliffen am Kotflügel. Rückfrage bei Pirelli, der Reifen braucht eine Kennzeichnung "a" hinter der Größenangabe. Pirelli konnte natürlich nicht liefern, Produktion erst wieder in 6 Monaten. Audi selber konnte aber liefern und war zum Erstaunen auch noch günstiger! Der Reifen mit dem "a" (soll für Audi Spezial stehen) waren gut 10mm schmaler. Nachfrage beim KBA (Kraftfahrt-Bundesamt), ja die Hersteller haben eine Toleranz, in der sie sich bewegen können.
Eure Projektvideos sind immer ganz interessant, da gibts aber so viel auf YT. Diese Story Videos allerdings sind immer ein Traum, allein wegen der Erzählweise von Enrico haha
bei meinen arbeitgeberwechseln in der region BZ/DD hieß es immer "überdurchschnittlich bezahlt". meiner erfahung nach stimmt das im seltensten fall. selbstverständlich ist es unangenehm öffentlich die hose runterzulassen doch wenn das tatsächlich so ist wie er sagt ist es kein grund hinterm berg zu halten. kein gerede mehr, keine spakulationen in bezug auf krankenstand/bezahlung, einfach optimale werbung welche sich schnell rumspricht.
Ich hatte auch den IS200 in 10 Jahren war nur eine Zündspule und der Ölstandssensor. Rost am Schweller aufgrund mangelnder Pflege vom Vorbesitzer war das einzig größere Problem. Und Rost am Frontscheibenrahmen vermutlich durch Beschädigungen bei einem Wechsel der Scheibe (CarGlas?).
Kann ich gar nicht bestätigen.. E46 330 einmal richtig in Schuss gebracht und läuft seit Jahren tadellos und zuverlässig! Das ist noch richtig gute Qualität, nicht wie die Neuwagen heutzutage
Moin Enrico, mein Vorsatz für das neue Jahr, mehr krank feiern. Ich hatte in den letzten 10 Jahren 8 Krankheitstage. Immer wieder sehr geil Deine Videos- Gruß, Christian
Was viele nicht wissen, es gibt durchaus Flachdächer die so ausgebildet sind das eigentlich immer Wasser auf der Fläche stehen soll .Die ist angeblich ein besserer Schutz für die Schweißbahnen und etwas träger was den Temperaturaustausch betrifft um dort die Spitzen etwas abzuflachen - Flächd#cher können bis 140°C Unterschiede an einem Tag haben und das zerrt schon recht am Material.
Ist zwar kein Flachdach sondern Industrieboden mit Wasserablauf und da steht auch jeder Gulli höher als alles andere.... Macht sich super wenn man überall Wasser hat und das abziehen will.
Nicht verwunderlich überholen die uns aktuell in Forschung und Entwicklung. Die letzten 30 Jahre an denen BMW VAG und Onkel Benz am Diesel festgehalten haben kamen die Innovative auch schon aus dem Ausland das begann Anfang 2000er schon mit Toyotas Hybrid übrigens eine deutsche Erfindung.
Kann ich nicht bestätigen. Im Trockenen und nassen im ersten Sommer top. Im zweiten Sommer auf Nässe ging garnicht. Und es lag nicht an der Lagerung im Winter
@@IchHalt069 Touch Display und Digitale Tacho und Touch Navi hatten die Japaner schon in den 80er Jahren. Eunos Cosmo sollte man sich anschauen, damals wäre es wie eine Zeitreise deutscher Coupés 30 Jahre später gewesen.
Nankang normale reifen :D Ich kenne einen Mechaniker in der BMW Niederlassung. Da hat ein X3 komischerweise ein Verteilergetriebeschaden nach 40tkm gehabt. nach 10tkm den nächsten. Da haben die sich dann schon gewundert wie was warum. Da haben die sich mal den Radsatz genauer angeguckt und es kam heraus, dass die Nankang reifen (alle gleich) teilweise mehr als 3cm abrollumfang unterschiede zueinander hatten. Fand der Kunde nicht so toll das die 3500€ nicht mehr die Neuwagengarantie bezahlt hat.
Fährt bei Levella überhaupt mal irgendein Auto auf der Straße oder is das alles nur für Social Media für Fotos und Videos? Da nutzen mir die geilste Autos nix mit den geilsten Felgen wenn die Autos nur für Insta Fotos benutzt werden.
Geiles Auto. Mittlerweile werden sie auch seltener. Einen kaufen. Nen 15er auf Tasche haben und dann bei bekannten Fachwerkstätten auf Schalter umbauen lassen. Dann ist das definitiv ein Porschekiller.
Krankheit ist ein weites Feld, grundsätzlich sorgt ein gutes Betriebsklima mit zufriedenen Mitarbeitern für einen niedrigen Krankenstand, aber letztlich ist niemand vor Krankheit sicher. Bin leider selbst ein gutes Beispiel, in 20 Jahren nur 6 Fehltage und jetzt nur in 23/24 schon über 6 Wochen 😢 und das in einem Job ohne körperliche Arbeit, ansonsten wäre ich aber auch nicht mit den 6 Fehltagen in 20 Jahren hingekommen. Ob mehr Härte und Kontrolle für weniger Ausfallzeiten und ein besseres Betriebsklima sorgen, wage ich zu bezweifeln, schon gar nicht in der gegenwärtigen Lage am Arbeitsmarkt.
Seit Anfang 2021 ist die durchschnittliche Zahl der Kranktage sehr stark angestiegen. Mittlerweile bei fast 20 Arbeitstage im Durchschnitt. 2020 waren es noch ca. 11-12 Tage. Auffallend ist, dass genau seit beginn der C-Im*fkampagne die Kranktage stetig angestiegen sind. 2020 war trotz C und ohne Imp*stoff noch nicht dieser Anstieg erkennbar.
Mich würde es auch interessieren wie das gerade in der Werkstatt auch mit Lohn ect ist. Wundern würde es mich nicht bei so einer Werkstatt das immer wieder die Leute krank werden, die alte Waschanlage wird ja auch nicht richtig warm und wenn man einmal das Tor auf macht ist alles wieder weg. Gerade wenn es so Nass kalt ist, geht das schon ziemlich unter die Haut.
Glaubs mir, das brisante Thema hat nichts mit der Werkstatthalle zutun. Kann sich jeder selber denken um was es geht. Ich arbeite in einer Top beheizten Halle und das selbe Spiel mit den Krankenständen. Gott sei Dank hat mich das ganze von Anfang an nicht berührt und deshalb gehts mir jetzt besser als vielen meiner Kollegen.
Absolut, ich bin ja an vielen Themen interessiert, aber ihre sexuellen Vorlieben, zählen jetzt nicht unbedingt dazu 😁. Naja, jetzt wissen wir wenigstens, worauf die Jungs so stehen 🙈😁😁.
Gummibandefekt und Notlauf beim Beschleunigen von unten herraus in den höheren Gängen, wenn er richtig Dampf braucht...... ich tippe auf Leckagen an der Unterdrucksteuerung....
Moment, wenn man 3 Hebebühnen hat braucht man 3 Mechaniker? Lass die mal 2 Wochen im Jahr krank sein, dann 30 Tage Urlaub haben, dann sind die 3 gleichzeitig zu nichtmal 100 Tagen im Jahr da. Wenn man dann noch Schulungen von etwa 1-2 Wochen im Jahr abzieht, die man auch anbieten sollte als Arbeitgeber, sind dass wieder 30 Tage weniger. Außerdem muss man dringend an den Nachwuchs denken, dann sind Leute zwischen 20 und 35 auch ruck zuck mal n halbes Jahr und das 2-4 mal raus. Da komm ich locker auf 4 Mechaniker, auch wenn die dritte Hebebühne eine Schönwetter Bühne ist. Und jetzt lass mal die Kinder krank werden oder die Tagesmutter fällt aus, zack Kindkrank 2 Wochen und dabei ist Nachwuchs so so wichtig, nicht nur für die Leute sondern für die gesamte Wirtschaft.
Eben, es sind immer Mitarbeiter krank oder im Urlaub. Pro Arbeitsplatz nur einen FTE einplanen, unternehmerisch gewagt (um es milde auszudrücken). Vor allem weil ja bei den Schraubern nicht mal einer aus dem Büro aushelfen kann usw.
Hallo Enrico, das mit dem Prüfstand ( und ja wir wissen, viel Geld, viel Platz, viel Zeit und zusätzliche Mitarbeiter) ist ne gute Idee. Bringt euch mehr Sicherheit bei den Probefahrten der Fahrzeuge + Verkaufsargument der hoffentlich vollen Leistung. Ist ernsthaft ne Überlegung wert. Ist doch eine schöne Rechen-Aufgabe für den Steuerberater ob das lohnt. Für uns Zuschauer könnten das mehr Videos werden, wenn das Mediateam die Zeit findet. Wäre interessant zu der Prüfstands-Pause im Winter bei Marco. Wenn ich mir das so vorstelle🤔....... Marco Sonntag..... Enrico Mittwoch, wäre wie Ostern und Weihnachten zusammen.👍 Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald Matthias
Achsvermessung letztens 3 mal gemacht. Dämpfer gewechselt, Achsvermessung Lenkrad nach links nochmal hin, danach Lenkrad rechts, wieder hin und dann hat es geklappt.
Im Osten ist die Impfquote halt auch sehr niedrig gewesen. Aber der Zusammenhang wird lieber verschwiegen, die sind dort eh schon aufgehetzt und jammern auf höchstem Niveau. Und jeder der diesen Fakt nennt, ist ein Angriffsziel.
Würde es gutfinden wenn ihr mal ein Video zum Thema Mitarbeiter macht! Gerade Kranktage und auch eventuelle Kosten für das Unternehmen wäre bestimmt sehr interessant für viele ! Aber bitte Anonymisiert die Mitarbeiter bzw nennt keine Namen oder Positionen im Unternehmen! Vielen Dank Jungs und macht weiter so 💪🏼
Ich an Enricos Stelle würde massiv in Gesundheitsvorsorge investieren, da gibt's schöne Programme von den Krankenkassen, der BG und auch von der Kammer. Es muss ja keiner die Grippe bekommen (oder schwere Verläufe von C.). Dazu gehört auch, dass kranke Mitarbeiter am ERSTEN Tag zu Hause bleiben und nicht erst alle anderen anstecken und dann zu Hause bleiben. Nur mal so als (gutgemeinter!) Denkanstoß 🙂
Der Typ 4B, oder auch C5 genannt, sieht nur als Avant super aus. Das Heck der Limousine, bzw. die Rückleuchten sah richtig schrecklich aus. Aber genau so ein RS6 Avant ist doch ein Wahnsinns Auto! Aber Wahnsinn kostet auch immer viel Geld. Selbst ein belangloser 1.8 oder 1.8T hat mehr unerwünschte Werkstattaufenthalte als der vergleichbare W211. Ich fuhr nämlich beide Fahrzeuge, wobei der Benz am Ende kostengünstiger war. Und nun fahre ich seit 20 Jahren nur noch Mercedes.
kann ich so nicht bestätigen , fahr nen 4B avant 1,8t seit 2012 , wenn man die vorderachse mal aussen vor lässt weil die ist mit der schraube für die oberen lenker nicht so toll so ist der rest doch recht unauffällig
@@warnathkai5813 Und deswegen sind die Erfahrungen auch unterschiedlich. Mein damaliger 4B Avant 1.8 T war eine Seuche mit der Elektronik. E-Fenster hin, ZV nur wenn die Lust hatte. Pixelfehler usw.! Meine Liste war damals lang. Das Fahren mit dem Avant war toll. Die 150 PS waren aber das Mindeste, was man haben sollte, damit man vorwärts kommt. Die Gelenke an der Vorderachse wurden bei mir auch mal getauscht, da vorne immer alles geklappert hatte ;)
Nankang ist ein absoluter „Todesreifen“. Bei Regen praktisch kein Gripp und Schweine laut. Sowas fährt man nur, weil der schmal ist und komischer Weise immer eine extrem hohe Traglast aufweist. Sicher nicht weil der geil ist 😂
Enrico, dass ihr soviel für Kunden tut und die Kunden das nicht wertschätzen... ja wo hörts denn auf?`Ich hab meinen Händler gebeten, mein Auto zuzulassen und er hat nichtmal das hinbekommen. Mein nächstes Fahrzeug würde ich sehr gerne bei euch kaufen, weil ich weiß, dass man wirklich einen Ansprechpartner hat der einen auch wirklich hilft und nicht nur rumlügt. Ich kann Storys erzählen über Händler... Viele können sich bei euch ne Scheibe abschneiden!
Der Schwabe hat bestimmt 95er getankt, tankt super plus und gut ist. 🤣Wenn das Fahrzeug ca. ein Jahr bei euch stand, nach dem verkauf, ist die Gewährleistung auch bald vorbei 😁
Ich finde ein Video was Mitarbeiter bei Euch verdienen finde ich nicht falsch. Das es da eventuell Abweichungen gibt keine Frage. Aber ich finde als Arbeitnehmer die ehrlich zeigen was sie zahlen interessanter. Und nicht mit "Wir bezahlen überdurchschnittlich gut"... LG
Das gabs früher alles beim Trabi und beim Wartburg nicht und die Dinger liefen schön rund. Zwar Rängtängtäng, aber gute alte Zeit. Viel zu komplizierte Technik heute.
Als Produktionsleiter mit Verantwortung für 38 Mitarbeiter kann ich dir nur raten an den Arbeitsbedingungen in deinem Werkstattbereich zu arbeiten. Schwierig und teuer, ja aber es wird sich rechnen. Die Bühne draußen dürfte vom September bis April e nur ein Staubfänger sein. Keine Kritik, nur ein gut gemeinter Tip. Ansonsten tolle Videos und sehr unterhaltsam.
Das ist die Realität und ehrlich 🎉🎉🎉🎉 vielleicht solltest keine autos aus Heilbronn kaufen 😂😂😂 20 Jahre altes Auto ist das normal. Grüße aus der Mudderstadt
Das Problem mit der Rad/Reifen Kombination kenn ich auch. Der Nexen ,egal ob 225/35/18 oder oder als 19 Zoll oder der 235/35/19 ist sehr schmal gehalten von der Laufflächen Breite LG Michael
Der RS6 4b ist im Youngtimerbreich leider auch ein "Sonderfall" das muss man ganz klar sagen. Grundsätzlich ist der C5 schon ein gutes Auto was Karosse & Materialien angeht, beim RS ist halt die Technikfülle das Problem & das einige Lösungen nunmal einer Zeit entstammen wo bei Audi die Kassen leer waren (!) Die Kombination aus Biturbo V8 mitsamt aufwendiger Motorsteuerung (AGT Fühler mit Messwandler, Ladedruckreglung, usw) + das völlig ausgereizte ZF Getriebe bilden eine Vielzahl von Schwachpunkten die im Alter gnadenlos zuschlagen. Ladeluftkühler , Schubumluftventile, Flexrohre, Lambdasonden usw. es reicht halt der kleinste Defekt welcher immer große Probleme nach sich zieht. Durch das Getriebe was an der Drehmomentgrenze arbeitet weiß du auch nie beim ersten Ruckler woher es kommt > ist es der Motor oder doch wieder die ZF Box. & so zieht sich das bei allen Problemen durch. Die LLKs sind aus Plastik ,platzen auf & die Lader überdrehn, gleiches bei den PopOffs. Die Kabelstränge sind tausenmal durchgeheizt, die KühlerlüfterSTG fas immer platt , genauso wie die aufwendige völlig überkonstruierte Reglung der Spritversorgung über ein extra Steuergerät (!) Das Auto musst du normal von A-Z durchsanieren nach 20 Jahren wenn man problemlos fahren will. Ohne tiefgreifende Kenntnisse & sehr gute Schrauberfähigkeiten +Bühne brauchst du dir sowas einfach nicht zulegen. Normale Werkstätten sind hier völlig Fehl am Platz. ps. zum Thema Krankenstand. wer in größeren Firmen mit mehreren tausdend MA arbeitet wird was interessantes festellen, entweder hängen die Fehltage der Standorte öffentlich aus oder ihr kommt über den Betriebsrat ran. Bei "Uns" mit über 120.000 MA in Deutschland ist der Krankenstand seit Corona & speziell der letzten Impfwelle Sept21 bis April 22 völlig durch die Decke gegangen. Seitdem sind die Zahlen kaum rückläufig und auch die Anzahl der Ausfalltage bei Erstkrankschreibung hat über 40% (!!) zugenommen runtergerechnet auf den einzelnen MA. Da brauch niemand mehr lange überlegen wo das herkommt. Es war über 20 Jahre relativ gleichbleibend und seit 2 Jahren gibt es extreme Personalprobleme deswegen.
Ich hab ja mal sehr eng mit der Perso eines deutschlandweit tätigen Einzelhändlers zu tun gehabt: 10% plus war dort die Regel für den Personalbedarf, um eben Krankheitswellen abzufedern. Die Realität besagte aber eher +2 Mitarbeiter pro Markt mit 10-14 Angestellten, das konnte auch mal eng werden zu Events oder im Winter. Nicht ganz verwunderlich: Das gefühlte Betriebsklima unter den Mitarbeitern hatte massiven Einfluss auf die Quote, wollte der Arbeitgeber aber standhaft bis zur Pleite nicht hören. Gerade der Vertrieb, geführt von einem prototypischen Vertriebsleiter mit seinen Regionalfürsten unter sich (Bezirksleiter halt, meh), war sehr speziell in seinen Ansichten. GBV Bonuszahlungen anpassen, nur um die ollen Geringverdiener in den Märkten zu entlasten? Passat statt BMW? Man wächst mit seinen Ausgaben, da sei keine Axt anzulegen.
🤔 ich frage mich die ganze Zeit, wie kann man an so einem Fahrzeug noch Geld verdienen? Getriebe abdichten, Klappenstruerung reparieren neue Reifen TÜV Abnahmen 🤔 da ist man doch schnell bei 5.000Euro oder mehr
Das war bei meinem audi a6 4b allroad auch so mit dem Drehzahl schwanken, habe getriebe spülen lassen und neues Öl rein bekommen und dann war es weg! Liegt an zu wenig Öl in diesem Fall
Zum Verdienst wer gut Arbeitet der soll auch Gut verdienen. Denn ohne sein Team hat auch der Chef nix zu Beißen im Kühlschrank. Leben und Leben lassen.
Bezüglich Prüfstand: Einfach einen Dynopro mobilen Leistungsprüfstand für ~3000€ kaufen, damit hat man immer die reale und echte Leistung, keine Umbau oder hohen Fixkosten. Ansonsten Zeiten professionell messen und vergleichen, daran kann man aber nur erahnen ob was faul ist. Das ist für uns der beste Kompromiss aus allem, wenn man mehr Tiefe möchte, kann man auch sowas wie Autotuner kaufen und damit Echtzeit Logging machen, um den Flaschenhals eindeutig zu identifizieren.
Verrückt wie die Gehälter sind. Ich habe damals als Junggeselle KFZ- Mechatroniker 1.200€ Netto verdient. Habe dann schnell die Kurve bekommen und bin jetzt Feuerwehrbeamter und verdiene 4.500€ netto. KFZ war schon cool, aber zum Leben nicht wirklich sinnvoll. Nur, wenn man sich selbständig macht eventuell. Aber viel Erfolg bei der Suche und hoffe, auf einen ambitionierten KFZ‘ler 👌
Die Deutschen klagen über deren Löhne. Hier in Holland, bezahle ich über 5000 Euro Brutto, 39% an Steuern! Trotzdem sind unsere Löhne nicht höher wie in der BRD. Dafür kostet unser Sprit sehr wohl viel mehr. Unterschied muss eben sein.😊
@@Curt___ Die 2e Scheibe , so wie die hier heisst, ist 49 % Lohnsteuer bei einem Jahresverdienst der höher ist wie 75.000 Also 6250 Brutto im Monat und mehr. Z.B. Schuldirektor.
Du bist ein cooler Typ und hast Plan ohne Ende. Aber bitte, red ein bisschen langsamer, etwas weniger Dialekt und weniger nuscheln. Ich schalte meist irgendwann ab, weil man die Hälfte nicht versteht. Klappt übrigens deutlich besser, wenn du Gesprächspartner hast...😉
geht alles den bach runter. macht nix, dafür haben wir schöne radwege in peru. und ne saubere Luft. also net jammern, firma zumachen und nix haben und glücklich sein.
