Тёмный

Neta V 2023 | Review Indonesia | OtoDriver 

Otodriver
Подписаться 1,5 млн
Просмотров 125 тыс.
50% 1

Brand pendatang baru di dunia roda empat tanah air ini cukup menarik perhatian karena langsung bermain di pasar mobil listrik. Lantas bagaimana rasa dari salah satu produknya ini? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, melompat ke balik setir Neta V untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel RU-vid kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.

Опубликовано:

 

7 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 237   
@menyaparindu
@menyaparindu 11 месяцев назад
Nunggu ckd baru bener2 kita lihat harganya. Ini baru mobil listrik beneran bukan kaya air ev yang bentuknya banyak yang gk sesuai selera indo. Bener2 saingannya eC3 nih, baguslah makin lama makin murah harga ecar biar nanti kalau udah berkeluarga bisa beli ecar langsung di harga 200an wkwkwk
@zenepow
@zenepow 11 месяцев назад
Meskipun serba touchscreen itu terkesan futuristik, tapi yang namanya kontrol² krusial kalau pindah ke layar tunyuk malah nggak enak dan mungkin sedikit membahayakan
@christopheraritonang9252
@christopheraritonang9252 11 месяцев назад
Tesla udh dari dulu om
@rickysusilo2843
@rickysusilo2843 11 месяцев назад
Bener itulah kenapa mobil eropa masih pake tombol fisik di AC dll
@YakubNg
@YakubNg 11 месяцев назад
ini sih. wkwkwk... semua serba masuk di layar. pas layar mati ya wasalam..
@bosenngantor9160
@bosenngantor9160 11 месяцев назад
@@christopheraritonang9252 hadeeh disamain ama tesla...lihat dong jalanan di US/eropa lowong bgitu kapala meleng 5-10 detik pun untuk ngliat touchscreen ga masalah, lha disini meleng 2-3 detik setir ga sadar belok apa ga bahaya, bukan soal canggih atau engga, itu kan soal perpaduan dengan ergonomi dan keselamatan pemakaian juga, saya suka touchscreen tapi memang pemanfaatan nya di Indonesia agak salah kaprah, bbrp tombol krusial yg diakses setiap saat seperti knob ac itu harus tombol fisik sih...baru lain2 mix dg layar besar buat monitoring saat mobil jalan
@MrGalaxygs
@MrGalaxygs 11 месяцев назад
​@@bosenngantor9160 yg pake Tesla di Indonesia kaga ada yg komplen perasaan. Kalau sudah terbiasa mungkin ga masalah
@williamleonardi9219
@williamleonardi9219 10 месяцев назад
Kepada yg berkata bahwa harga mobil ini "Lumayan Terjangkau" atau bahkan "Murah", apakah kalian tau bahwa harga NETA V (status CKD) ini SANGAT JAUH KEMAHALAN dibandingkan dng di negara tetangga yg sama2 CKD yaitu Thailand. Harga di sana hanya 545ribu Baht alias sekitar Rp.235juta. Baik kita pake segala tetek bengek alasan bahwa kita kalah regulasi dari Thailand. Lantas bagaimana dng harga di Malaysia yg statusnya CBU dari Thailand? DI Malaysia harga Setelah Subsidi adalah RM80ribu alias sekitar Rp275 juta. Jadi harga Rp379 juta ini dng status CKD apakah "Murah" dan "Lumayan Terjangkau"? Menurut saya, harga (setelah subsidi) yg pantas adalah setidaknya sama dng Malaysia (juga setelah subsidi). Tidak perlu sama dng Thailand, ATPM ngaku saja menang rakus dr pd mereka. Mobil ini sukses besar di Thailand, Malaysia dan China. Kesamaan resep sukses di 3 market itu adalah harga murah.
@settzz
@settzz 10 месяцев назад
atpm indonesia mana ada yg gak rakus sih 😀
@Carefreeblues
@Carefreeblues 10 месяцев назад
Di harga 275 jt aja ini menarik banget; apa atpm ga bisa untung di harga itu ya?
@Alif1089
@Alif1089 10 месяцев назад
apa ga skalian bandingin harga BBM lagi? atau yg rada extreme bandingin harga mobil negara tetanggnya Malaysia, yaitu Singapore? CKD itu byk hal yg mempengaruhi, smua bahan dan alat status import tapi di rakit di indonesia itu juga statusnya CKD, sebagian bahan dan alat dibuat di Indonesia dan di rakit di Indonesia itu juga CKD. Jadi ga ckup liat status CKD sama regulasi aja buat mempengaruhi harga
@syahrulkurniawan4205
@syahrulkurniawan4205 10 месяцев назад
Miris emang bro gwa gak bisa bayangin si neta gt yg 495 jt di china bakal Jadi brapa kalo dah masuk indo
@mar-viol
@mar-viol 9 месяцев назад
Sjk kpn neta di indonesia CKD?
@tbgrandprixengineering
@tbgrandprixengineering 11 месяцев назад
Meskipun tidak masuk skema subsidi mobil listrik, tapi harganya lumayan terjangkau. Bahkan setara SUV bensin yang setipe.
@williamleonardi9219
@williamleonardi9219 7 месяцев назад
Neta V Sudah Masuk Skema Subsidi lewat penerapan Perpres 79 th 2023 (kontrak akan CKD dng TKDN +40% pd 2026). Insentifnya: bebas Pajak Impor 50% dan PPnBM 15%, plus bebas BBNKB DKI (dan bbrp propinsi lain) dari peraturan Pemprov yg berlaku sebelumnya. Jadi dng prepres 79 tsb harga Neta V yg 379jt luar biasa kegendutan. Mobil ini di Thailand sama2 CKD hanya 545rb Baht (235jt), di Malaysia (CBU Thailand) RM85rb (275jt).
@panjiadinugroho3904
@panjiadinugroho3904 6 месяцев назад
​@@williamleonardi9219 sekarang 317
@waczze
@waczze 11 месяцев назад
Akhirnya ada yang review pakai warna bukan Patrick. 😂 Sungguh crossover nih mobil. Crossing over among SUV, hatchback, MPV and sedan 😊
@baskara.aditama
@baskara.aditama 8 месяцев назад
Menarik ya Pak
@SurahmanDuang
@SurahmanDuang 8 месяцев назад
Iya ternyata pas pakai warna putih desainnya lumayan. Klo pink qo bikin males liat desainnya
@user-pf6lq6uh3t
@user-pf6lq6uh3t 11 месяцев назад
Sangat susah kalau semua pencet pencetan pindah ke layar terutama perpindahan Drive Mode atau pengaturan AC sangat sangaaaaat mengganggu saat kondisi mobil berjalan 😢
@richolangit9790
@richolangit9790 11 месяцев назад
Lagian loe GK beli juga GK sekalian gw GK punya duit inti aja jangan bertele-tele kayak bocah aja Heran
@rickysusilo2843
@rickysusilo2843 11 месяцев назад
​@@richolangit9790ciiee yg masih panas kepanasan ujan keujanan Siap puhh sepuhhh
@YakubNg
@YakubNg 11 месяцев назад
@@richolangit9790 ini masuknya saran dan kritik, om. kecuali orangnya hujat gak jelas. mungkin saja kekurangan ini yg menjadi deal breaker buat seseorang makanya gak bakal dibeli oleh orang tersebut. jgn langsung ngecap bocah.
@user-pf6lq6uh3t
@user-pf6lq6uh3t 11 месяцев назад
@@richolangit9790 otak kalo jangan di pake buat main slot doang.. minimal di masukin ke sekolah juga..
@user-pf6lq6uh3t
@user-pf6lq6uh3t 11 месяцев назад
@@YakubNg bener karena belom produksi masal apa salahnya kita kasih saran
@TheSansan889
@TheSansan889 11 месяцев назад
Akhirnya om Fitra yg review.... Semangat nonton ❤
@senseihEnRY16
@senseihEnRY16 11 месяцев назад
Saya hanya bisa berharap Neta akan mendengarkan jurnalis Indonesia yang semuanya sebahasa soal suspensi mengayun dan berbagai kendala teknikal lainnya di mobil ini, plus bahasa desain dari Neta U dan S sebaiknya diturunkan ke generasi mendatang mobil ini.
@Bayismun
@Bayismun 11 месяцев назад
Semoga BYD segera masuk secara resmi, biar mobil listrik makin seru. Btw sekarang otodriver kalo review diatas 30 menit terus ya sekarang.
@mr.febrian9248
@mr.febrian9248 11 месяцев назад
Kejar adsense banget
@ciyongsimanjaya8799
@ciyongsimanjaya8799 10 месяцев назад
sepertinya tahun depan kemarin di akun ig kendara udh keliatan model terbaru byd udh di angkut truck yang biasa angkut mobil di tol cikampek sekitar bekasi karawang
@barabrochannel
@barabrochannel 8 месяцев назад
BYD sdh di pakai oleh taxi burung biru
@iyeol
@iyeol 5 месяцев назад
Stir fix tanpa pengaturan bener2 gak ergonomis. Sebagai pengemudi expert yg biasanya memilih jarak mengemudi menjauh dr dashboard dgn tujuan kaki lebih lurus akan sangat menyebalkan
@bennyhartanto3597
@bennyhartanto3597 11 месяцев назад
Komentar om Fitra sangat membantu dan sangat halus. Good job om Fitra❤
@TUHANbukanorangARAB
@TUHANbukanorangARAB 10 месяцев назад
Orang Indonesia mah nggak peduli desain keles. Yang penting punya mobil listrik, bisa muat untuk sekeluarga, bagasi cukup luas dan harga terjangkau.
@GungKrisna12
@GungKrisna12 10 месяцев назад
Yang penting bisa dibawa mudik
@TUHANbukanorangARAB
@TUHANbukanorangARAB 10 месяцев назад
@@GungKrisna12 Orang-orang yang gila desain itu kan pembeli kendaraan kelas Mercedes Benz, Ferrari dan Lamborghini.
@aegyo9272
@aegyo9272 3 месяца назад
Klo itu benar maka seharusnya Suzuki jadi juara di Indo. Irit, bandel, murah. Sayangnya desain prindavan membuat konsumen berpaling.
@gitariadi
@gitariadi 3 месяца назад
Bener. Klo orang gila design pasti beli mobil yg mahal skalian biar gengsinya dobel😂
@TUHANbukanorangARAB
@TUHANbukanorangARAB 3 месяца назад
@@aegyo9272 Lagian orang Indonesia belum tentu bisa bikin mobil.
@BENGKELMOBILSTARNO
@BENGKELMOBILSTARNO 9 месяцев назад
point selling mobil ini ada pada harganya, dengan fitur yang lengkap mendekati mobil listrik premium dijual dengan harga lebih terjangkau.
@sandihwan3452
@sandihwan3452 10 месяцев назад
Mungkin dlm hal mobil listrik ini adalah LCGCnya yg berbentuk & berukuran mobil kecil layaknya tp ga mini se Wuling AirEV dan rekan² seukurannya, krn Mas Fitra sdh pernah pake Datsun Go juga saya ingin membandingkan (walau sebenarnya ga fair² amat 😊) dibanding Datsun Go yg basic bgt gubrak gabruk, tp tenaga vs berat cukup bagus rem cukup baik, semua standar minimal termasuk joknya maka Neta V ini sebagai entry level EV apakah sdh jauh lbh proper sebagai mobil pertama keluarga muda dibanding Datsun Go kl versi BBMnya ? Terutama dalam konsep utk mobil dinas bagi para karyawan ktr seperti mungkin jg Suzuki Katana di era 90 an, Karimun di era 2000 an & Darsun Go di era 2015 an
@callmeerwin916
@callmeerwin916 9 месяцев назад
Jarak tempuh bisa lbh panjang dari pada kapasitas baterai, jika selama de-akselerasi ada penyerapan energi inersia oleh generator.
@iBatsha
@iBatsha 11 месяцев назад
Langsung kena org ya sarkasm nya 85k cas mobil listrik di shell 😂. Good job team otodriver Inj baru klarifikasi statement dengan gaya 😎
@adiwirawan-od6lf
@adiwirawan-od6lf 3 месяца назад
Good deal banget layanan shell nya,, sekarang harganya dibawah 300 jt. Belum diskon 😍
@tr35n0
@tr35n0 10 месяцев назад
23:50 langsung di berikan penjelasan lebih detail lg isi listrik 30mnt di SPBE shell dapet gratis minum & pastry, bukan sebaliknya. Ingat yg nyinyir minim literasi simak dgn baik ya....😁
@samuelraynaldo8102
@samuelraynaldo8102 10 месяцев назад
Om, pas jelasin di bawah banyang" cukup gelap
@gumilarfahmiqurani9283
@gumilarfahmiqurani9283 11 месяцев назад
langsung collabs sama shell dooong bung fitra
@pandamealtime
@pandamealtime 10 месяцев назад
Warna putih terlihat lebih mahal jdinya cmn sayang semua diatur lewat layar. Padahal ada beberapa hal yg lebih pratis dibikinkan tombol tersendiri
@adhityawisnuprabowo
@adhityawisnuprabowo 10 месяцев назад
mirip kaya nissan juke pada masanya, ga semua suka design yg manis tapi bukan untuk semua orang
@helmijundi4741
@helmijundi4741 10 месяцев назад
Saran buat jurnalis otomotif nanti kalau umur mobil udah 3th keatas tes review baterai nya lagi, soal nya baterai komponen terpenting mobil listrik
@RiPriBro
@RiPriBro 11 месяцев назад
Bung Fitra review Neta V?? Seriuss???? WOOOWWW!!!!!
@stoner27th
@stoner27th 11 месяцев назад
semoga yg diproduksi nanti sudah yg facelift (Neta Aya) btw 38:02 itu eC3 banting harga ya, kok billboardnya 377 juta, bukan 395jt, biar ngelawan neta V nih. wkwkwk
@mr.febrian9248
@mr.febrian9248 11 месяцев назад
Bagus biar sadar mobil Eropa LBH baik dr mochin walau Made in india
@yudhisr
@yudhisr 11 месяцев назад
EC3 rakitan India ya yg dijual di Indonesia, kurang percaya sama buatan India
@rikky1705
@rikky1705 11 месяцев назад
EC3 baru dapet acc subsidi dari pemerintah makanya harganya turun
@mr.febrian9248
@mr.febrian9248 10 месяцев назад
Lebih kurang percaya merk China rakitan indo daripada merk Eropa bikinan India😀
@rahargo1
@rahargo1 10 месяцев назад
Udah liat2 review ec3 india, ada 3 masalah utama yg sering dibahas 1. Batre overheat kl pake dc fastcharging krn batrenya cuma pakai pasif cooling. 2. Real range 200-230an km dari klaim 320km. 3. Indikator batre kurang akurat, sisa 5% sudah mogok
@stoner27th
@stoner27th 9 месяцев назад
Tadi ke showroom neta, katanya masalah shockbreaker sudah diperbaiki, coba ditest lagi mas, tadi saya mau test drive mobilnya ga ada lagi keluar.
@komangastika1604
@komangastika1604 11 месяцев назад
Nunggu Citroen eC3 pesenan Om Fitra di review.. 🤭🤭 Buat bener-bener perbandingan yang cukup seimbang...
@addd1764
@addd1764 10 месяцев назад
Citroen modelnya jelek x
@komangastika1604
@komangastika1604 10 месяцев назад
@@addd1764 Klo menurut saya Citroen eC3 ngga jelek lah... Tergantung selera.. 🤭😁
@agusedyanto3324
@agusedyanto3324 10 месяцев назад
Produsen neta perlu perbaiki suspensi belakangnya sedikit lebih kaku spy sesuai dgn kontur jalanan indonesia
@yulisnurcahyo4098
@yulisnurcahyo4098 10 месяцев назад
maaf izin om🙏🙏Sbenernya auto hold aktif saat injak pedal rem dan elektrik parking break hanya tekan tombol diujung tuas di shifter.
@giogremory
@giogremory 2 месяца назад
mau nanya kak, spionnya masih manual kah?
@syahrulramdhani
@syahrulramdhani 11 месяцев назад
@om fitra, tolong jelaskan lebih dalam disetiap mobil ev jenis2 type baterai yg digunakan..
@armadabangsa3772
@armadabangsa3772 11 месяцев назад
setuju sih sama om fitra, bagian samping kurang proporsional dari body, kaca dan ban. Eman.
@MrSetiawanarif
@MrSetiawanarif 11 месяцев назад
Wah om fitra gatau nih ,aturan eropa charging port DC dan AC harus di pisah, makanya ada 2 port charging nya
@rikky1705
@rikky1705 11 месяцев назад
Waktu Giias saya nyoba ini mobil sama eC3. Secara fitur dan baterai memang neta menang tapi nyetir nya ngga enak blas. Ndul2an. Pas nyoba eC3 hadeh itu suspensi enak banget. Terpaksa inden.
@agustinustedjo4490
@agustinustedjo4490 9 месяцев назад
Beberapa tahun kedepan trend mobilnya bukan lagi tanpa wiper belakang, tapi trend nya bisa jadi roda nya hanya 3 biji 😂
@rnoerachmad
@rnoerachmad 10 месяцев назад
demi murce, ngilangin tombol2/kurang ergonomics, kurang hiburan di layar segede itu, dan jangan harap ada autnomus level 1-2 layaknya mobil kekinian, dan batre kecil untuk ukuran body sebesar neta V,
@user-qs4so4jr3z
@user-qs4so4jr3z 28 дней назад
Baru nonton sampe 16:01,,,ini mobil banyak kritikan yang emang harus diperbaiki sih sama NETA Pantes bapa /Ade bapak gua bilang "CARI MOBIL YANG JELAS JELASS,,kalau bisa brand Jepang /Korea,,,AJA,,AFTER SALES, SPAREPART,BRANDING,DEALER" Mobil Tiongkok emang bagus,,cuma udah baru 16menit nonton ,,ini mobil emang pro kontra&bikin bingung om Fitra Eri sebagi reviewerr☺️☺️🤣🤣🤣 jelas keliatan sekali
@plugandplayperformancebanj8005
@plugandplayperformancebanj8005 11 месяцев назад
Water coolant utk baterai ada?? Ngeri juga dc charging tanpa water coolant
@asdflux
@asdflux 10 месяцев назад
Dashboard ny simple tp keliatan mewah...
@ETERNlTUS
@ETERNlTUS 10 месяцев назад
Di review dibandingin mulu sama Wuling Air EV, kirain harganya bakal mirip (200an), eh ternyata.. 😒
@Mr.J-ati
@Mr.J-ati 11 месяцев назад
Tes tanjakan jga om. Soalnya indonesia bnyak tanjakn curam
@spacemanina1369
@spacemanina1369 11 месяцев назад
2023 mobil mantul2 😂 mual mual dah tu
@user-eb1tp4dz5u
@user-eb1tp4dz5u 10 месяцев назад
Mantaplah. Semakin banyak pilihan.
@dedyNoor
@dedyNoor 11 месяцев назад
futuristik sih semua di layar,, tpi malah bahaya, ngatur ac liat monitor, ngatur lampu liat monitor. pas rem blong nyari handbrake di monitor.. wasalam deh
@bocahungu8874
@bocahungu8874 11 месяцев назад
neta V, nunggu binggo apa sekalian omoda 5 EV ya? yang penting bisa DC charging
@jakartahobby7695
@jakartahobby7695 10 месяцев назад
suara audio nya kekecilan
@kurniawanwidisusanto3619
@kurniawanwidisusanto3619 10 месяцев назад
Sayang banget bahkan rem tangan harus ribet sama layar sentuh, padahal sangat menarik
@nuzirwan2490
@nuzirwan2490 10 месяцев назад
Jd kesimpulan bung fitra utk ev range hrg setara 300-400jt mana yg lbh baik? Kn ada citroen, neta v dll. Tks
@nanangkosim3342
@nanangkosim3342 11 месяцев назад
Untungnya aktifkan wiper, pampu sein, gk melalui layar yg besar itu 😁😁
@rolandgo
@rolandgo 10 месяцев назад
Itu kalau pas device touchscreen nya nge-lag hang..repot jg ya
@arielie2791
@arielie2791 10 месяцев назад
semoga tombol2 yg cuma ada di tablet nya bisa diubah ke tombol fisik
@jameslee6558
@jameslee6558 9 месяцев назад
Mustinya tes ke tanjakan seperti ke dieng bisa naik ngak? Wuling sdh pasti nyangkut ngak bs nanjak!
@iqbalzaman7128
@iqbalzaman7128 11 месяцев назад
Tukang ekspor ga komen masalah beli listrik disini om? 😂
@xanavy384
@xanavy384 10 месяцев назад
NETA mobil listrik terlaris ke 2 setelah BYD di China
@Noventh
@Noventh 3 месяца назад
Bang cek setiranya bergetar dan berisik 😂 sama pengait bagasi dari plastik
@nicCleansing
@nicCleansing 11 месяцев назад
ada versi CKD nya ga si ? barangkali suspensi sudah diperbaiki dan lebih murah dari CBU.... mungkin 330jtan lebih masuk akal...
@laskardhafinrafi697
@laskardhafinrafi697 11 месяцев назад
Bakal ada CKD tapi dirakit pada 2024
@mr.febrian9248
@mr.febrian9248 11 месяцев назад
Bakal nambah harga, mini ev di China 150 juta begitu ckd disulap jadi air ev 300juta😅
@menyaparindu
@menyaparindu 11 месяцев назад
Neta perlu hire translator yang paham teknologi nih. Apalagi nanti kalau dialihbahasakan ke bahasa indonesia, bisa-bisa lebih kacau lagi. Bisa lah neta lebih bijak memilih vendor untuk alih bahasa
@lucifer-angels
@lucifer-angels 10 месяцев назад
tim nunggu 5 seater EV di 200jutaan....
@bishan32
@bishan32 Месяц назад
Hi bisa tlg mereview neta x suv terima kasih
@Natalia.Vina.Concetta
@Natalia.Vina.Concetta 11 месяцев назад
Dari samping kek mobil yg di press dari depan n belakang.. 😅😅😅.
@ericajah2493
@ericajah2493 11 месяцев назад
full review wuling alvesnya ditunggu om
@marcello1847
@marcello1847 4 месяца назад
Cara nyalain heaflight gimana om
@daanishtranggana3787
@daanishtranggana3787 9 месяцев назад
26 November 12:21
@buyungmarbudhi2263
@buyungmarbudhi2263 11 месяцев назад
Kalo type batrai yg dipakai netta v pakai type apa ya ini? Apakah sama spt tesla, atau byd atau wuling air ev?
@sheenansmith4001
@sheenansmith4001 9 месяцев назад
Yah dari UI nya aja ada typo dan salah grammar, gak heran deh kenapa mobil ini desainnya gak proporsional dan suspensinya kayak gitu. Asal ikut2an tren ev aja ini merek gajelas
@ahmadbayuaji372
@ahmadbayuaji372 10 месяцев назад
Menit 32:22 - 32:35 spedometer digitalnya ga beraturan km/h nya
@bajuzre
@bajuzre 8 месяцев назад
Mau beliin ini buat istri... Tapi masih nabung baru dapet 20juta
@gunz3g430
@gunz3g430 10 месяцев назад
Pencahayaan videonya om agak gelap"an,,,, 😂
@purolgondes4195
@purolgondes4195 11 месяцев назад
Semoga terjangkau
@up2uguys365
@up2uguys365 9 месяцев назад
betul om bentuk sampingnya aneh, terutama samping bagian moncong, kaya moncong habis nabrak sampai mblesek ke dalam gt, sehingaa terlihat melengkung ke atas gt hahaha.
@sheenansmith4001
@sheenansmith4001 9 месяцев назад
Kok bisa ya desain gak proporsional gini di acc untuk produksi masal dan dijual
@e_plus_e3972
@e_plus_e3972 11 месяцев назад
Ini kameramen gmn dah out of focus terus 😒
@titoaja
@titoaja 10 месяцев назад
Kamera men nya ini pakai kamera apa ya? Fokusnya kemana-mana
@dimid5584
@dimid5584 11 месяцев назад
byd seagull dong om di kilik biar masuk indonesia
@iqbalmulyawan3365
@iqbalmulyawan3365 11 месяцев назад
mobil kenyang, om fit kenyang. shell
@gekii.
@gekii. 10 месяцев назад
Pasti ada aja yg kecelakaan gegara semua kontrol musti ngeliat touch screen
@muhammadabdillahikhtasyabi9662
@muhammadabdillahikhtasyabi9662 10 месяцев назад
Coba dari full sampe abis
@user-jc2hm3xr8b
@user-jc2hm3xr8b 10 месяцев назад
Kapan jaklingko jakarta pakai full mobil listrik. Ayo hyundai jangan sampai kalah dengan toyota atau daihatsu
@jakaparker
@jakaparker 11 месяцев назад
Pertamax om 🤗
@neofigure1279
@neofigure1279 8 месяцев назад
MNtap sih neta v cm gk kebayang klo bw bocil tiba2 bocil tantrum n lempar sesuatu kelayar ampe pecah bgmn tuh😅
@teguhsantoso-bd5gv
@teguhsantoso-bd5gv 11 месяцев назад
Modelnya kurang sreg y
@rahmatrain5309
@rahmatrain5309 10 месяцев назад
Bagaimana kalau Head unit nya ada yg maling ?😢
@bocahungu8874
@bocahungu8874 11 месяцев назад
Review-nya kurang lengkap nih.. Fitur V2L nya ga dijelasin😮
@Mrfu.1991
@Mrfu.1991 11 месяцев назад
Bagus👍
@daanishtranggana3787
@daanishtranggana3787 9 месяцев назад
Neta!!
@ahmadpwk8001
@ahmadpwk8001 10 месяцев назад
Mantap2
@rends6915
@rends6915 11 месяцев назад
neta v ini yg katanya banyak stok ga kejual di china, terus terparkir tak terurus
@MrHOREEE
@MrHOREEE 11 месяцев назад
Saya liat data aslinya... Penjualan di sana lancar aj tuh 😎👍
@yogabudiman1940
@yogabudiman1940 11 месяцев назад
Oh itu kan stok milik start up perusahaan ride sharing yg bangkrut. Cuma dinarasikan sama org jd berbeda.. Biasa, black campaign westerner 😉
@mochammadrachmat5770
@mochammadrachmat5770 11 месяцев назад
after sales nya gimana om?
@dimastriapriyanto3806
@dimastriapriyanto3806 9 месяцев назад
pas di cek ram head unitnya cuma 1gb :D
@palmblue1
@palmblue1 11 месяцев назад
BYD Dolphin jadi masuk gak nih? di Malaysia populer
@YakubNg
@YakubNg 11 месяцев назад
BYD nya belom mau jualan padahal sosmed nya aktif...
@ontowiryo4952
@ontowiryo4952 11 месяцев назад
Suspnsi "ombk banyu"
@romadhon1992
@romadhon1992 11 месяцев назад
tesla wannabe, keren sih
@nathanaellauwrend2037
@nathanaellauwrend2037 11 месяцев назад
Buwat grab enak gk om
@dik090909
@dik090909 11 месяцев назад
Bentuknya kurang menggugah
@a.rahmankenzo4307
@a.rahmankenzo4307 10 месяцев назад
apa nanti diganti nama merek lokal ya?
@masmasupdate
@masmasupdate 10 месяцев назад
Aftersalea belum teruji
@mediafrizal6325
@mediafrizal6325 11 месяцев назад
NETA adalah brand yang sudah lama di China
@3roosatkum793
@3roosatkum793 10 месяцев назад
Ini mobil di jadikan narik grabcar Untung / buntung ya ?
@sophiansophian8511
@sophiansophian8511 9 месяцев назад
Tunggu harga subsidi
@yhbfghyfdhtyu
@yhbfghyfdhtyu 10 месяцев назад
Bahkan vs Avanza generasi pertama shock neta jauh lebih ngacok, shock nya bener2 tidak layak bahkan untuk Mobil 100jutaan sekalipun, kalo Hal lain nya Masih ok
@auf5023
@auf5023 8 месяцев назад
Emang fast charge nya berapa lama ?
Далее
SIKSA NETA V-II JALAN 500 KM: ENAK NGGAK YA??
36:32
Просмотров 177 тыс.
Chery Omoda E5 2024 | Review Indonesia | OtoDriver
40:55
IT'S MY LIFE + WATER  #drumcover
00:14
Просмотров 15 млн
Nissan Serena C28 kami akhirnya datang
18:06
Просмотров 215 тыс.
NYAMAN DIPAKAI JARAK JAUH! | NETA V | SETIR KANAN
17:01
BYD Atto 3 2024 | Review Indonesia | OtoDriver
42:53
Просмотров 172 тыс.
Ferrari Roma Spider 2024 | First Drive | OtoDriver
38:14
IT'S MY LIFE + WATER  #drumcover
00:14
Просмотров 15 млн