Nettoyage de la climatisation 

Bonjour, Avez vous vérifier la grille d'auvent ? j'ai déjà trouvé un nid de sourie avec les occupants pas frais du tout ! Si le nettoyage de l'évaporateur à été réalisé , vérifier aussi les pâles du ventilateur. Cordialement

@@DeDeCotech Bonjour, J'ai été voir au niveau de la baie de pare-brise, c'est clean. Je pense qu'il faut que j'aille jeter un œil de plus prêt sur le connecteur du GMV, ou il y a quelque chose qui s'est logé dans un conduit du TDB. L'odeur apparait même quand la ventilation est arrêtée. Cordialement

Bonjour, La cabine d'un véhicule est un lieu confiné extrêmement propice à la prolifération bactériène, virale et des moisissures (levures, champignons etc), il faut procéder en trois phases, [phase un], enlever le filtre d'habitacle et nettoyer l'emplacement du filtre soit avec un produit dédié, soit avec du Sanytol multi-usages, perso, j'utilise le Sanytol puis je laisse agir au moins 15 MN, puis je rince avec un chiffon propre. . [Phase 2] je mets la clim en mode manuel à fond et je désinfecte avec un produit dédié la prise d'air de la climatisation en appuyant sur le spray 3 ou 4 fois 5 secondes (J'utilise Valéo climatisation avec tube flexible). La prise d'air se situe souvent sur une partie des grilles des balais d'essuie-glaces, sinon il faut ouvrir le capot du véhicule et chercher la prise d'air. Je laisse tourner la clim environ 10MN fenêtres ouvertes avec prise d'air extérieure. J'arrête la clim. Je replace un nouveau filtre d'habitacle avec la norme la plus élevée de filtration - voir par exemple sur le site de Mann Filter) et je désinfecte toujours avec le spray Valéo les bouches de sortie d'aération de l'habitacle, j'attends 15 MN puis je fais fonctionner la clim 10 MN. [Phase 3] je mets la clim en position manuelle et brassage d'air intérieur position maximum en laissant le moteur tourner, j'utilise un spray VALEO climatisation d'habitacle, je ferme les portes et fenêtres du véhicule, j'attends minimum 15 MN, ces 15MN sont importantes, c'est le temps minimum pour que le spectre d'activité du BIOCIDE VALEO soit capable d'éliminer la plupart des bactéries, virus et levures. Une fois la dernière pahse effectuée, il faut aérer le véhicule pendant 30 MN au minimum. Attention si vous êtes allergique, vérifiez les composants et prolongez l'aération du double du temps. Cette opération est à renouveler chaque année ou alors tous les 15000 Km.

Bonjour, oui mais on ne pulvérise pas sur toute la surface de l'évaporateur

A ma connaissance ce produit est à insérer dans le tuyau d'évacuation de l'évaporateur, d'où le long tuyau fourni avec avec. J'ai toujours fait comme ça sur ma Clio 2, mais le filtre d’habitable était coté moteur et plus facile d'accès.

Bonjour, le produit de la vidéo se trouve uniquement chez un professionnel cliquer sur le lien de la description , vous trouverez une référence Renault.

Bonjour, injecter le produit en déposant le filtre d'habitacle --> www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/changer-filtre-habitacle-renault-clio-4-t593-a2.html

@@DeDeCotech je n ai pas de souci pour enlever le filtre… je me demandais juste si je pouvais appliquer la même méthode sachant que ce n’est pas exactement le même produit

@@chrisg769 si le produit à les mêmes propriété pas de problème !

Slt, il n'est pas nécessaire de traiter les conduits.

Bonjour, si l'air ne sort pas d'un côté, cause possible, le fonctionnement des volets de répartition.Cordialement

les volets de répartition fonctionne en synchronisation parfaite ..j'ai vérifier .

@@badjiston j'ai vu/lu qu'un manque de fluide pouvait causer la detente dans l'evaporateur (au lieu de son entree) et du coup causer un desequilibre.