No video :(

Nettoyage et étanchéité du Touareg V10 Ph2 de 2007

Подписаться 1,2 тыс.

50% 1

On poursuit le remise en état du touareg Ph2 de 2007 , aujourd’hui étanchéité et condamnation des sorties vannes EGR.
#Hella
#730314
#6NW009228
#Actuator
#Actionneur
#Turbo
#touareg
#vw touareg
#vw
#v10
#AYH
#BLE
#moteur
#fuite
#huile
#grosse
#Autel
#MS906PRO
#VCI
#Icarsoft
#MAJ
#obd scanner
#dtc
#kessy
#keyless go
#suspension
#valve
#compresseur
#pneumatique
#pression
#vidange
#boite
#vitesse
#automatique
#09D
#levage
#pont
#elevateur
#transpalette
#table
#comment
#comment faire
#explication
#tuto
#tutorial
#truc
#astuce
#hack
#secret
#caché
#menu
#c3
#cerine
#adiblue
#citroen
#kangoo
#3M
#restaurer
#phare
#frex garage

Опубликовано:

4 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@bichoumichou458 Год назад

Super travail

@hervesylvie9804 Год назад

boujour toujours des explications au top

@Frex_Garage Год назад

Merci,

@cbr1100xx 10 месяцев назад

Moi perso, sur mon v10 de 2004 , les vanne egr je débranche les petits tuyaux et je mets un bouchon ,comme ça elle ne fonctionne plus. je les rebranche juste pour le contrôle. Et je fais ça depuis 2006.

@Frex_Garage 10 месяцев назад

C'est une manière comme une autre, et tu n'as pas de défaut ?

@cbr1100xx 10 месяцев назад

@@Frex_Garage Salut François, non je n’ai pas de défaut sur le tableau de bord par compte quand je passe la valise (L’outil diagnostic )oui la c’est écrit, mais comme je possède une valise (l’outil diagnostic) avant le contrôle technique, je rebranché les tuyaux des deux vannes egr et je supprime les défauts. Mais je répète sur le tableau de bord, il y a aucun défaut. Bonne journée à toi.

@patricknedelec4943 7 месяцев назад

Je fais pareil, pas de défaut car ca doit etre une pneumatique comme sur mon V6 TDI@@Frex_Garage

@christophe1325 Год назад

il repart pour 300000! ce qui fait peur c est pour ceux qui n'ont pas d atelier et pont, de devoir descendre moteur pour faire tout ça.. mais sauf erreur c 'est pareil pour d’autres SUV à gros moteur comme range tdv8, Mercedes 420cdi, même les pathfinder v6dci..et pour ma part c 'est ça qui me refroidit en tant que non professionnel. mais c est tellement classe comme mécanique et ça deviendra collector ..toute cette science qui risque de disparaitre c est dommage.

@nordine1276 Год назад

Franchement oui c'est noble comme mécanique enfin en tt cas j'aime bcp, rien que la distribution par cascade de pigeon je trouve ça cool. Après oui pr mettre les mains dedans faut tomber le bloc pr presque tt a chaque intervention. J'en veux un aussi, je recherche un mécanicien avant,pr avoir la tête légère parce que sa peut vite ce transformer en cauchemar.

@Frex_Garage Год назад

Oui il y a beaucoup d'intervention neccessitant la depose du groupe en effet, VW ne veut plus intervenir sur les V10 en général , en tout cas c'est ce que me disent mes clients.

@cbr1100xx 10 месяцев назад

@@Frex_Garage c’est normal qu’il ne veulent plus démonter les blocs chez Volkswagen ,à 120 € de l’heure, qui peut payer une intervention comme ça. 😡😡😡 Heureusement, qu’il existe des trésors comme toi. 👍👍👍

@cbr1100xx 10 месяцев назад

@@Frex_Garage et pour info, Volkswagen ne fabrique plus de pièces pour les touareg première génération Comme le mien, par exemple j’ai cassé la lampe du capot qui éclaire le moteur. Volkswagen ne peut plus me la fournir.