also laut hersteller gibt es kein trennmittel-problem, insgesamt ist ein neureifen eben noch nicht elastisch genug (walkfähigkeit), ähnlich wie beim neuen schuh, durch elliptisches wedeln bekommt man die struktur auch nicht anpassungsfähiger, sondern durch hartes anfahren und mehrfaches bremsen bekommt der neureifen nach ein paar kilometern seine richtige konsistenz, damit er den schluss mit der strasse hinbekommt, insgesamt ist man gut beraten, wenn man erst nach dem scheitel generell mit verstand gas gibt, in kreisverkehren sachte zirkelt und insgesamt etwas runder fährt- alle anderen können ja auf die mototat rundstrecke gehen und den allgemeinen strassenverkehr verlassen, der roadtec 01 se war ein sehr guter reifen bis ca. 8'000 je nach fahrweise, den 02 teste ich gerade auf der gleichen r1250r wie im video zu sehen.
Ich komme vom Michelin Road 5, dagegen ist der Roadtec 01 SE ein nervöses Hemed, mit dem Luftdruck 2,5 und 2,8 hinten fährt es sehr ordentlich, macht Spaß. Der letze SE war unfahrbar, der wollte in die Kurve fallen und hat mich ein paar mal in Bedrängnis gebracht. (der jetzige nicht) er hätte hochgerechnet 8500 Km gehalten. Lieber Himmi, ich wünsche dir für Deine / Eure Sardienen Reise alles gute und viel Spaß, vieleicht fahrt ihr einen Abstecher von Siniscola nach Lode hinauf, wer weis. Grüsse Härry
Hi, vielen Dank für Dein Feedback. Ich habe eine ganz andere Erfahrung mit dem 01SE gemacht. Bald in meinem ausführlichen Video zum Metzeler... LG vom Himmi
Bin vom Road 5 zum Power gewechselt und von dort auf den Metzler 01 SE und von dort auf den Road 6. Road 6 absolute Katastrophe. Ich überfordere den Reifen permanent. Road 5 zu Power war der Road einfach überhaupt nicht lenkwillig. Hatte aber bis 1-2 Situationen den Reifen nicht überfordern können. Der Power Reifen war da schon deutlich Kurvenfreundlicher. Als ich den dan aber zum Metzler SE 01 gewechselt bin, habe ich erst gemerkt, wie sturr auch der Power ist. Kann aber natürlich an 3x Hinterräder zu 1x Vorderreifen gelegen haben. Aber den 01 SE hat bei der ersten Ausfahrt mit neuen Reifen Ende Oktober bei 15C° sofort geklebt und hat mir viel besseres vertrauen gegeben als alle Michelin Reifen davor. Würde also schon sagen, dass Metzler schneller kippt als Michelin.. und das ist verdammt gut so! Eigentlich bin ich Michelin Fan gewesen. Das die Michelin Reifen, sich fahren wie als würde man auf einem Baustaum Reiten, bis die sich einmal erhitzt haben, war ein verschmerzhaftes Laster, aber seit dem ich Metzler drauf hatte, ist der Michelin meiner Meinung nach, nichts für Leute die leichtfüßig ihr Motorrad bewegen möchte. Jetzt von Metzler zum Road 6. Absolute Katastrophe. Kein Michelin vorerst mehr auf mein Motorrad. Diese permanente Intransparenz gekoppelt mit ständiger Überforderung am Reifen, nein danke. Langer Text, gar kein Sinn. Eigentlich dachte ich, dass er sich den Nachfolger drauf gemacht hat. Den Roadtec 02 der ja noch sportlicher sein soll es der 01 SE, aber was solls 😅 Ich fahre vorerst Metzler aus dem Hause Pirelli 😅
@@TStecki Ich bin nun von der 01SE auf den M9RR gewechselt. War am Wochenende auf der Rennstrecke damit. Ich glaub, ich will nix anderes mehr fahren. Grundsätzlich ist für mich ein Sportreifen auf der R die beste Wahl! LG vom Himmi ✌️
einen michelin mit einem in deutschland hergestellten metzler zu vergleichen ist schon steil, ich halte von den michelin mit geringer laufleistung nichts, Katastrophe war der 4 er road, nach 2000 km fing die traktionskontrolle an zu arbeiten wie wild- soll wohl bei den neueren reifen besser geworden sein- aber ich würde mir ja auch kein französisches auto kaufen....
@@jeanoggi1778ich halte dich für sowelchen Aussagen wirklich inkompetent. Lassen wir auch einfach mal stehen, dass Michelin aktuell die Reifen für die MotoGP stellt. Und Pirelli der Moto2 und Moto3. Davon ab ist Metzler von Pirelli übernommen und damit Italienisch. Zu allen Überfluss wird der Vordereifen in D produziert. Die Pauschalaussage, dass Deutsche Produkte besser sind als Ausländische ist so unglaublich Unterkomplex. Frag mal hier in Wolfsburg jeden der in der Forschung und Entwicklung sitzt. Die lachen über Deutsche Fahrzeuge und erklären dir erstmal wie weit Fortschrittlicher die Chinesischen Fahrzeuge sind
Eigentlich ein guter Reifen. Performance ist top. Hab ihn aber dann von meiner R NineT nach so 3500 km wieder runtergeschmissen. Die enormen Abrollgeräusche, besonders vom Vorderreifen haben mich tierisch genervt. Ich führe das auf das teilweise Querprofil zurück. Beim neuen Roadtec 02 hat Metzeler das Profil wieder abgeändert. Jetzt ist der Pirelli Diablo Rosso IV droben. Keine nervigen Abrollgeräusche mehr. Dann viel Vergnügen auf Sardinien. Freu mich auf Deinen Bericht.
Moin Sepp, vielen Dank für Dein Feedback. Bin wieder zurück 🙏 Ich höre so viel unterwegs aber ein Abrollgeräusch konnte ich nicht rausfiltern… Review mit ca. 3600 km kommt ganz bald. LG vom Himmi ✌️
@@Himmi Servus Himmi. Freut mich, dass Du keine Abrollgeräusche hörst. Als meiner raufkam, war er ziemlich neu auf dem Markt. Vielleicht haben sie im laufe der Jahre nachgebessert. Dann freu ich mich auf Dein Review... LG Sepp
@@crossxfire2659 …als ich den Deal mit Metzeler ausgemacht habe, gab es den 02 noch nicht. Der Satz lag ein paar Monate in der Garage 🤷🏻♂️ LG vom Himmi ✌️
He Himmi welche Scheibe hast du denn da drauf auf deinem Bike? Habe die Sportscheibe drauf und auch den Hohen Navi Halter und hätte gern eine Lösung wo die Scheibe auch etwas höher ist
@@NORMANHeinemann Moin Norman, das ist die Wunderlich Sportscheibe. Passt perfekt mit dem Navi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l7pRnpp66NI.html LG vom Himmi ✌️
@@Himmi vielen Dank für die Info Seit ich das Navi oben hab gefällt mir die Sportscheibe nicht mehr so👍🏼 Freue mich auf neue Videos von dir am liebsten Schraubervideos 👍🏼 Unfallfreie Fahrt
Warum nimmst Du nicht den Continental RoadAtack4? Der kommt nicht nur ohne Trennmittel aus der Produktion, der wird auch in Deutschland produziert und nicht um die halbe Welt verbracht. Du fährst ein deutsches Motorrad und dann keinen deutschen Reifen? Und die Technologie von Continental, da hast Du ab der ersten Kurve Gripp.
@@ChainBrothers Das war einmal, dass die Metzeler in Deutschland gefertigt werden. Ich glaube sogar, dass die aus China zu uns geschifft werden. Motorradreifen werden nur noch von Continental in Deutschland gefertigt. Und was das Trennmittel anbelangt: Nun, ich bin kein Experte, glaube aber, dass der Himmi sich irrt. Unabhängig davon, muss von allen Reifen eine schmierige Schicht herunter gefahren werden. Ausser eben vom Continental. Der Conti hat ab der ersten Kurve sofort Gripp. Das ist eben ein anderes Herstellerverfahren. Informiert Euch selbst! Es gibt genügend RU-vid Videos davon.
…Chainy und ich haben die Produktion im Odenwald beobachtet. Nicht in China. Metzeler produziert die Reifen jeweils in der Region, wo sie „verbraucht“ werden. Eben wegen der Logistik… LG vom Himmi ✌️
