da bleibe ich bei meinem Subaru Outback, Allrad, 2,5 ltr, entspannteste Automatik, integriertes Touchdisplay, Platz ohne Ende, bequemste Sitze, tolles Fahrwerk, zieht bis 2,2 Tonnen….und bezahlbar
Was mich stört ist das hartnäckige gerücht das phev Fahrer nicht laden. Ja der blöde Ladeziegel wandert unausgepackt beim Leasing zurück. Aber nur weil man entweder wallbox oder Typ 2 lädt.
@@CarViewer ich denke wer sich privat dafür einen Hybrid entscheidet lädt den auch. Bei Firmenwagen wird der Großteil nur auf den geringeren Eigenanteil aussein, da man ja noch eine Tank-Flatrate hat und den Strom zu Hause selbst bezahlt.
@@CHRlSTlAN genau das Gegenteil nehme ich wahr die Unternehmen die ich betreue haben alle Ladesäulen am am Standort an denen die PHEVs laden die Mitarbeiter bekommen auch Ladestrom Zuhause entsprechend ersetzt. Vertriebler lieben Ladepunkte weil sie im Dicht verparkten Gebiet auch oft Parkmöglichkeit bieten. Somit ich habe keine Evidenz die darauf hindeutet das Firmenwagenfahrer sich genau so verhalten wie sie es beschreiben. Wobei natürlich Ausnahmen die Regel bestätigen.
@@CarViewer Das ist schön zu hören. Bei den Vorraussetzungen kann man aber auch einen Teil des Fuhrparks auch elektrisch machen. Mein Eindruck ist schon das Leute mit Tankkarten nicht unbedingt sparsam fahren, falls es die Minderheit sein sollte, ist es der Teil der sich damit auch lautstark damit profiliert.
(14:10) Panoramadach, ein "Must Have", für uns! So unterschiedlich sind Menschen, wir lieben die frische Luft im Frühjahr- und Sommer, außerdem hellt es den Innenraum wunderbar auf. Gegen die Aufheizung hilft die Jalousie und die KLIMA! Ich finde es Schade, dass bei den ID Modellen, dass Dach nicht mehr geöffnet werden kann! Die Fahrer Entscheidung, ob ich Recihweite einbüße, beim Öffnen, ist meine Sache, oder? Toller Bericht!
Die Lichtsignatur finde ich nett, aber mit dem beleuchteten Logos kann ich mich irgendwie nicht richtig anfreunden. Das sieht aus wie früher bei Pimp-My Ride oder wie Zubehör aus der Tuner-Szene. Da fände ich es nett, wenn man das ausschalten könnte.
Habe den neuen Tiguan R-Line mit Leder und Ergo Plus Sitzen, wie im Video gezeigt. Kostet Aufpreis, aber die Sitze, plus Massage und aktive Belüftung, sind top und ihr Geld wert. Man ist also nicht gebunden. Die durchgängigen Sportsitze sind Standard in der R-Line.
14:20 grundsätzlich echt ne schöne Sache, bringt Helligkeit und im Sommer offen fahren… aber es birgt auch Gefahr, dass es knarzt oder gar Wasser eintritt. Im Golf 7 bei mir knarzt es immer mal und der Kunststoff Rahmen außen hat einen Spannungsriss. Würde nicht nochmal extra Geld hierfür ausgeben
Erinnert mich stark an den aktuellen Skoda Kodiaq. Ja und mit 150 PS braucht man in der Klasse nicht anfangen, mal sehen, wie die Motorenpalette künftig aussieht.
Funktioniert das induktive Laden mit iPhones? Mein Passat zeigt dauernd Fehlermeldungen an. Schale wurde auch schon getauscht., trotzdem funktioniert es nicht. Laut VW wegen der überstehenden Kameras… Bei anderen Herstellern gehts problemlos.
@@Raven16691 Der neue Verbrenner Q7 steht in den Startlöchern. Der Verbrenner Cayenne und Touareg werden beide 2030 auslaufen. Für den Touareg III soll ein Elektropendant folgen. Im VW-Konzern wird im Verbrenner Mid-Size SUV Segment nach 2030 nur noch Platz für den Nachfolger vom jetzigen Q7 sein.
Fahre den Passat seit 2008. Erst B6 Comfortline für 8 Jahre und demnächst B8 Highline seit Mai 2016. Ein Schiebedach oder aber ein Panamoradach bei den Autos der VAG hab' ich immer vermieden wie die öffentlichen Verkehrsmittle während des Höhepunkts der COVID-19 Pandemie.
Die separate Klappe im Kofferraum ist schon nicht schlecht. Beim meinem aktuellen Tiguan habe ich ein kleines Fach, was aber völlig nutzlos ist, da ich den Kofferraum ausräumen muss, um daran zu kommen. Was die Felgen angeht, so sind diese vorteilhaft, weil der Käufer Geld sparen kann. Die sehen so schlecht aus, dass ich mit dem Standard problemlos klarkomme und nicht einen € Aufpreis für schlechtes Design zahlen muss.
Wenn ich mir einen kaufen würde, dann so, rline in Silber. Aber ich denke dass ich trotzdem eher einen kodiaq wählen werde. Allerdings immer ohne Dachfenster, dass ist nichts für mich. Im Sommer zu wegen der Sonne, im Winter zu wegen der Kälte, absoluter Quatsch. Und wenn ich an vw und hybrid denke, muss ich immer wieder darüber nachdenken wie es wäre wenn die eine id4 Hinterachse mit Motor in den Tiguan/kodiaq verbauen würden, statt mitteltunnel ein paar Batterien, und vorn den 2.0 tfsi oder auch den 2.0 tdi. Ähnlich wie es wey bei dem coffee 01 machen. Fänd ich interessanter als den 1.5er mild Hybrid oder der andere Plugin
@@ludd9692 ich verstehe nicht ganz was der Felgendurchmesser damit zutun hat? Eine 18" Felge hat dann einen höheren Reifen, weil der Abrollumfang in kleinen Toleranzen gleich sein muss.
@@CHRlSTlANda hast du vermutlich recht. Ich wollte damit nur ausdrücken, dass ich die Kombination aus Rad und Radkasten (-form /-farbe) optisch unpassend finde.
@@CHRlSTlAN der Radkasten im Solterra hat aber auch eine etwas andere Form. Aber ja… er ist einfach eher für den amerikanischen Markt und dort sieht man solche Radkasten häufiger (s. Altlas oder Chevrolet).
Ich freue mich bereits jetzt aufs Facelift. Auch beim kleineren Tiguan III. Und realistische Preise sowie eine Passat Stufenhecklimousine… Quo vadis VW?
Ist wahrscheinlich für China und USA. In Europa hat doch keiner mehr Geld und ist nur am schimpfen über den Preis. EU Markt ist auch nicht so wichtig. Das Geld wird wo anders gemacht…
Da lobe ich mir doch immer noch meinen schönen Touran mit Sitzen von 2017. Ich würd mich freuen, wenn sie den Touran als 7 sitzer mit Plugin Hybrid bis max. 100km elektrischer Reichweite rausbringen könnten. Wird leider vom Platz her schlecht gehen. Aber für 3 Kinder gibt es fast kein besseres kompaktes Platzwunder mit dem meine Frau und ich zu recht kommen. (Sie will eher ein kleineres Auto, ich eher größer). Einen Zweitwagen brauchen wir nicht, da ich jeden Tag mit dem Fahrrad in die Arbeit fahre.
Ziemlich perfektes Auto, bietet auf der Länge einer Mercedes C-Klasse Platz für 7 Personen oder über 2000 Liter Kofferraum, wem das nicht reicht, der braucht wirklich einen Bus. Das Cockpit ist modern mit schön großem Display., Qualität in Ordnung, bequeme Sitze, massig Beinfreiheit auf der Rückbank, und für den Winter Allrad. Mehr Auto gibt es bei der Konkurrenz für den Preis auch nicht.
@@HajdukLikaVelebit Ne die werden auch wirklich in Deutschland gebaut selbst die E-Autos baut VW alle in Deutschland. Nix da nur der Preis ist deutsch.
Investieren würde heißen, dass man eine Rendite erwarten kann. Autos kosten nur und sind keine Wertanlage. Sie sind Mittel zum Zweck, welchen Zweck es erfüllt liegt im Auge des Betrachters.
Wie kann man ein zu öffnendes Panormadach nicht wollen ??? Vorteile: - Die Klimaanlage muss erst bei deutlich höheren Aussentemperaturen zugeschaltet werden, daraus resultiert ein niedriger Kraftstoffverbrauch und keine trockene Innenluft. Im Stadtverkehr oder auf der Landstraße ist der erhöhte Verbrauch durch den einen schlechteren Luftwiderstandsbeiwert unerheblich. -Weniger Schadstoffe im Innenraum, da ein geöffnetes Schiebedach deutlich mehr Frischluft zuführt, als die Innenraumbelüftung. -Schnelleres Entweichen der aufgestauten Hitze an heißen Sommertagen vor dem Fahrzeugstart, besonders wenn das Dach schon mit der Fernbedienung geöffnet wird z.B. vor dem Einladen des Wocheneinkaufs am Supermarktparkplatz, unterstützend wirkt natürlich hier auch die Hubfunktion bei der das Dach ja auch beim zugesperrten Auto offen bleiben kann. Ich hatte schon 5 mal das Vergnügen Leute die angeblich kein Schiebedach wollten, bei einer Mitfahrt von den Vorteilen zu überzeugen. Alle haben danach ebenfalls ein SD bestellt und möchten es nicht mehr missen.
"Wie kann man ein zu öffnendes Panormadach nicht wollen ???" Weil jedes, ich betone: jedes normale Schiebedach im Alter Ärger bereitet (zumindest war das bei meinen Fahrzeugen so). Denn meist wird es bei der Wartung vernachlässigt und die Abläufe sind sowieso irgendwann zu. Und dann wird es noch mal teuer - und nass. Wenn man die Autofenster bei heißem Sonnenwetter im Sommer öffnet (das kann man übrigens auch schon bevor man am Fahrzeug ist!), entweicht die warme Luft sehr schnell. Dann kann man sie wieder schließen und die Klimaanlage mit moderater Kühlung nutzen. Dann brennt Einem auch nicht die Sonne aufs Gehirn und der Mehrverbrauch hält sich in sehr engen Grenzen. Kurz: Ich habe ein Schiebedach schon seit 20 Jahren nicht mehr vermisst! 😉 (Ach ja. Noch ein Tipp: Und leisten Sie sich mit Panoramadach besser keinen Überschlag.)
Sehr schönes Auto, kann ich mir wirklich sehr gut vorstellen aber kein VW mehr. In China kostet er wahrscheinlich 20.000 EUR, in Deutschland aber 50.000 EUR. Daher ist eure Zeit vorbei, VW. Ich verdiene fast genauso viel wie vor 3 Jahren, aber ihr pumpt die Preise, als ob sie sich in 10 Jahren so entwickelt haben sollten.
Na dann schau mal nach was er in China kostet. Und dann vergleiche auch die Kaufkraft eines chinesen, was verdient der und so weiter. Ich lese hier nichts weiter als typisch deutscher Neid. Und wie jemand schon sagte, wenn du in deinem job in 3 jahren auf der stelle trittst dann denk mal darüber nach...
@@Bennicrashy Aha. Kannst du bitte nachsehen, was der ID.3 in China oder der BMW i3 kostet? Es geht nicht um Neid, sondern um die Aufmerksamkeit eines Kunden auf dem deutschen Markt. Ich hoffe, dass bald neue BYD Modelle aus Ungarn oder der Türkei kommen, damit man endlich etwas fahren kann. Viel Spaß mit deinem deutschen Auto - oder besser gesagt, mit deutschem Leasing. Stimmt, unsere Gesellschaft kann sich ja nur Leasing leisten. Zum Thema Job: Es liegt nicht am Unternehmen, sondern am System in Deutschland, wie die Angestellten während der Inflation, der Corona Pandemie und der Kriegszeit (was nicht in Europa ist!) komplett heruntergezogen wurden. Ich muss nicht bei jeder Krise eine neue Stelle suchen, sondern das Sytem muss mich unterstützen!
Die Deutschen: ich habe in der Schule zwar mittelmäßig aufgepasst aber ich will ein Haus, maximal 37 h Pro Woche arbeiten (alles andere ist Ausbeutung!), 1-3 mal im Jahr in den Urlaub ins Ausland, eine Flat-Rate Krankenversicherung, eine Pflegeversicherung, 30 bezahlte Urlaubstage, 20 bezahlte Krankheitstage, bei Arbeitsverlust bezahlt werden, beim Kinderkriegen bezahlt werden und wenn es mal wirtschaftlich im Land nicht so gut läuft, will ich trotzdem auf gar keinen Fall einen Nachteil haben. Ach ja: ich will natürlich auch erwarten können, dass ich mir regelmäßig ein neues Auto leisten kann (Cash bezahlt) und dass ein deutsches Auto trotzdem noch erschwinglich ist (trotz oben genannter Ansprüche der hiesigen Arbeitnehmer!). Und am besten noch: wenn ich all das nicht kriege, ist das System schuld (auf gar keinen Fall der Deutsche selbst!!!) und deswegen wählt der Deutsche jetzt AfD 😂😂😂 das Gejammere kann echt niemand mehr ertragen, im Ausland sowieso schon lange nicht mehr.
Auf so ein Experiment mit einer Insellösung (in welche Autos passt so ein Reihen-Sechszylinder überhaupt rein, wenn die auch für Frontantrieb ausgelegt sind?) wird sich VW nicht einlassen - vor allem nicht so kurz vor dem Aussterben der Verbrenner. Und das ist auch gut so. Kostet nur unnötigen Entwicklungsaufwand, den im Endeffekt alle anderen Käufer mitfinanzieren müssen.
Mir gefällt die neue Designsprache von VW leider gar nicht. Beleuchtete Logos, durchgehende Lichtleisten vorne und hinten, das Infotainment Display aufs Armaturenbrett geklatscht. Das sieht für mich so aus, als ob da jemand nachträglichen sein Tablet installiert hat! Dazu ist außen jetzt alles Rund. Dabei waren es bei seinem Vorgänger eben die Ecken und Kanten, die den Unterschied zur Konkurrenz (Ausnahme Skoda) ausmachten. Jetzt läuft er bei mir unter Einheitsbrei und ist keine Option mehr. Mit anderen Logos würde er auch als irgendein Asiatischer Stromer durchgehen. Und wie lange die Hochglanzleisten an den Radhäusern gut aussehen, bleibt auch abzuwarten!
@@Nitramrec Ich wette um die 1,9t mit DSG und 4Motion. Ist aber auch egal: schau dir nen Golf an und dann den, jetzt hol dir die Drehmomentkurve und überleg genau welches Auto damit effizient bewegt werden kann😆 Aber mal im ernst, wer sich für 60.000€ den 1,5 TSI kauft, hat zu häufig die Grünen gewählt.😎 Edit: garnicht so schlecht geraten: 2.0TDI 1824kg 1.5TSI 1682kg 1.5 ehybrid 1939kg (Die Zuladung bleibt bei allen gleich; Anhängelast 12% für alles mit 1.5TSI 1,8t; für den 2.0TDI 2,3t; da VW auf der Webseite mit „bis zu 2,5t Anhängelast“ wirbt ist das dann wohl der wert für den 2.0 TSI)
Warum sind die Preise in Deutschland so teuer. Überall in der Welt ist es günstiger (USA, Japan, China usw. ) Außerdem finde ich den Tayron im Front deutlich hässlicher als Tiguan Allspace. Die hätten so ein richtig monströses geiles Front wie beim Toureg machen sollen.
den Schmarrn kann ich nicht mehr hören, der VW Tayron ist exakt 2 cm länger als ein C-Klasse Kombi. Seit wann gibt es mit einer C-Klasse Probleme im Parkhaus????
@@christianbayerstein5243 Ohne Spiegel! Auch die C-Klasse ist über die Jahre immer größer geworden, die Parkplätze aber nicht! Nicht umsonst mussten die Baufirmen in den Autobahnbaustellen für die linke Spur 10 cm finden. Sonst hätte da kaum noch jemand fahren dürfen. Aber Automobilhersteller tun so, als gäbe es unendlichen Platz in der vorhandenen Infrastruktur. Und wenn SIE das auch nicht bemerken, Ihr Parknachbar im Parkhaus merkt es sicher - selbst wenn er selbst noch einen älteren, schmaleren Wagen fährt.
Das Lenkrad hat trotzdem ein großes Problem: Wenn man in Gedanken ist, verwechselt man schnell Lautstärke +/- und Tempomat +/- und das ist natürlich suboptimal. Wäre die Lautsärke über einen dreh-walze gelöst o.ä., gäbe es da keine Gefahr
Das panarama Dach brauche ich auch raus schauen kann man als Fahrer eh nicht und zu teuer kauft man lieber was anderes dafür wie das 15 Zoll Display oder alle Assistentsysteme
Schöne Shiny-Plastik Radhäuser. Sieht mega gut und hochwertig aus. Ich liebe es, wenn Autos keinen Hehl daraus machen, aus viel Plastik zu bestehen und es nach außen tragen
Bin kein vw Fan, deswegen ehrliche Meinung sowie Kritik. Zu viel Plastik, auch diese Beifahrer Plastik Applikationen, sehen furchtbar aus. Packt da doch einfach eine Matte schöne Oberfläche die NICHT beleuchtet ist, rein. Diese schrecklichen schwarzen Hochglanz teile werten die Autos so ab, vw ist sowieso überbewertet. Einfach schlecht
Komm' und erklär' mal diese einfache Fakt den potenziellen Käufern im türkischen Gebrauchtwagenmarkt. Jeder in der Türkei scheint auf dieses dumme Dingsbums, welches die Fahrsichertheit im Falle eines Unfalls ohne Zweifel behelligt. Hat dein Gebrauchtwagen keins drauf, so sinkt sein Marktpreis sofort ab, egal wie viele Sicherheitssysteme du auf deinen Wagen al Option angebracht hast. Sehr doof, echt doof...
Nach Tiguan und Passat wieder ein VW, der nicht als solcher zu erkennen ist. Bastelt man ein anderes Logo dran, könnte es irgend ein chinesisches Auto sein. Eine sehr bedauerliche Entwicklung.
Halte ich für ein Nischenprodukt. Volkswagen sollte sich wirklich mal wieder selbst besinnen. Solche Fahrzeuge sind eher was für Audi ... selbst Skoda mit ihrer P/L und Simply Lösungen passt besser zu einem Format ala Kodiag. VW sollte eher bei der breiten Masse bleiben ... und selbst für die ist ein aktueller Passat aka Skoda Superb aka Riesenschiff ... nix. Kein Wunder wenn man Autos über 60.000€ raus bringt und sich über einen sinkenden Absatz beklagt.
Hmm.. merkwürdiges "Argument". Schau dir doch mal den Automarkt an. Gut ausgestattet unter 60k in der Größe vom Passat gibts halt sehr wenig. Alle Autos sind wesentlich teurer geworden als noch vor 10 Jahren. Schau dir da gern auch mal die KIA Preise an. Und außerdem: Wann bitte waren gut ausgestattete VWs im vergleich zu Mitbewerbern billig????... zumindest nicht in den letzte 30 Jahren 😂
@@johnfromdahood Wer brauch bitte die Größe eines Passats? Sagte der Sportage 2024 Fahrer. Das Teil ist mittlerweile fast durch die 5m Schallmauer. Nein also das nehme ich nicht als Maßstab. Bei den Preisen kommt es auch immer in Relation zu den gewährten Rabatten drauf an. VW ist da deutlich knausriger als Kia. Mein Sportage hat 20% bekommen und ist so mit 41t€ voll ausgestattet weit weg von den 60ig. Sie müssen nicht billig sein, aber preiswert. Schau dir mal an wo das Einkommen des Mittelstandes liegt und rechne mal dagegen. Im Endeffekt müssten wir wieder in der Klasse 35-45 ankommen um die Masse zu erreichen. Welchen VW bis auf den Golf gibt es da? Den TRoc der bis vor kurzem ein Hartplastik Wunder war? Oder die Technik die seit Jahren den Rückschritt statt Fortschritt zeigt (Infotainment). Ich hoffe sie fangen mal an zu investieren und dadurch wieder wettbewerbsfähig zu werden. Ich wüsste jedenfalls nicht was ein Golf 8 besser macht als die Konkurrenz aus Frankreich oder Korea.
Hm sehe ich absolut gegenteilig. Ein großer SUV mit riesigem Kofferraum ist genau das was jede Familie braucht. Der Wagen vereint Vernunft, Komfort und enormes Platzangebot mit der typischen VW Qualität. Er ist in dem Preissegment quasi ohne Konkurrenz. Denke der wird SEHR gut ankommen vermutlich sogar besser als der Tifuan
@@tt-racinggermany8763 Aha und welche Familie im Stadtgebiet brauch das? Gib mir doch mal ein Beispiel ohne nun den Jahresurlaub heranzuziehen. Und zum Thema Konkurrenz und VW Qualität .. ich hab den Kodiaq ja schon genannt. Ein Blick auf die Preisliste kann lohnen.
@@mjsmith1242 warst du die letzten Jahre im Koma? SUVs verkaufen sich unheimlich gut besonders die größeren mit viel Platz und lösen damit die Minivans ab. Der Kodiaq ist kleiner und optisch definitiv weit weg von diesem hier. Außerdem technisch auf einem deutlich älteren stand und preislich in derselben Region. Schonmal durch ein Neubaugebiet gefahren? Da steht alles rum außer kleine Autos. Jede Familie braucht so ein Auto wenn sie bequem in den Urlaub fahren möchte sonst würde sich der tiguan nicht so gut verkaufen. Also ich war in letzter Zeit echt kein VW Fan mehr aber momentan scheinen sie wieder viel richtig zu machen. Die Preise sind echt okay und die Wagen sehen super aus auch wird auf das Feedback der Kunden gehört was man an der gesteigerten materialanmutung und auch dem Kmopf Lenkrad sehen kann. Vw hat hier mmn alles richtig gemacht.
Hm du bekommst ca. 15% Rabatt damit geht er bei 39k los. Voll ausgestattet etwas um die 60k… finde die Preise echt fair. Welchen Wagen gibt es denn sonst mit der Größe? Auch der Hyundai Santa Fe liegt bei ab 50k…
@@tt-racinggermany8763 Ich würde nen Kompakten wählen. Die Dinger werden aussterben und ich bete jeden Tag darum, dass sie in den Städten verboten werden..
@@FrodoBeutlin1984 wie kommst du darauf? Die großen SUVs verkaufen sich wie frisch gebackenes Brot während die Kleinwagen eher mau laufen. Warum sollten sonst alle Hersteller die Kleinwagen einstellen? Audi, Mercedes, VW, BMW, Remault, Mitsubishi alles streichen die Kleinwagen da die Kisten niemand will…
ich habe nichts gegen das Tablet an sich aber ein bisschen schöner integrieren könnte man es schon, es soll ja eben nicht aufgesetzt wie eine Nachrüstlösung aussehen.
