Wieder ein spannendes Video von dir, Matthias. Dass du so sehr an den alten Pantographen hängst, kann ich gut nachvollziehen - ich neige ebenfalls zu solchen Sentimentalitäten. Top repariert - dein Ausbesserungswerk erfüllt den Plan vorbildlich, im im Jargon meines Kanals zu bleiben. Bin ja ebenfalls ein leidenschaftlicher Bastler und stets darum bemüht, alles eigenständig wieder zu richten - in meinem Schubladen sind noch viele Patienten, die pflegender und heilender Hände bedürfen. Flügelsignale sind stets ein Genuss, gerade dieses Modell mit retardierten Flügelschlag besticht durch seinen Realismus. Beide Daumen hoch. Die Kesselwagen kannst du noch einmal gerne vorstellen, würde mich sehr interessieren. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Moin Valentin, es freut mich, dass dir das Video gefallen hat. An den beiden Lokomotiven hängen eben sehr viele Erinnerung. Das lässt sich kaum in Geld hochrechnen. Zudem war es eine Reparatur, die man sehr einfach durchführen kann. Zu den Kesselwagen gibt es sicherlich einmal ein Video. Im Hintergrund sind immer noch einige Videoideen. Es fehlt aktuell aber an der Zeit. LG Matthias
@@modellbahngeschichtenDann bleibe ich gespannt. Zeitlich sieht es bei mir ebenfalls aktuell dürftig aus, aber wir sind ja nicht aus der Welt mit unserem Hobby!
Moin Emma, das kann ich sehr gut verstehen. Das geht mir bei den neuen Modellen genauso. Hier war die Hemmschwelle zum Glück relativ niedrig, da die Pantographen sehr simpel montiert waren und die Modelle so alt sind, dass nicht so viel Technik verbaut war. Welche Umbauten bzw. Reparaturen stehen denn bei dir an? LG Matthias
Hi Matthias, zu den Signalen kann ich Dir folgendes schreiben: Beim 2-flügligem Hauptsignal kannst Fahrt und Langsamfahrt anzeigen. Bei Langsamfahrt (in der Regel 40 km/h) ist der untere Flügel aktiv. Signal Hp2 genannt. In der Regel stehen die Signale, im Regelgleis, rechts, im Gegengleis links. Durch das Signal Ne4( Schachbretttafel) wird signalisiert, dass das Signal an einer anderen Stelle steht. Ich hoffe, dass es hilfreich und verständlich war. Deine Anlage finde super, für die Größe. Ich hätte überlegt, ob es nicht schöner wäre, wenn der 2. Schattenbahnhof als Gegenstück zum unteren SBF dienen würde und somit die Züge auch von der rechten Anlagenseite verschwinden können. Das wäre für mich realistischer und hätte vllt. auch mehr Spielfreude. Aber das ist natürlich individuell.
Hi Madblu, danke für den ausführlichen Kommentar und die Erklärung. Ich hatte gelesen, dass es im Bahnhof auf den Durchgangsgleis oft ein Einflügliges Signal gibt. Das würde hier bedeuten, dass es noch eins nach rechts müsste. Allerdings hatte ich überlegt, beide mit HP1 und HP2 auszustatten, da es kurz hinter dem Bahnhof ja einen Gleiswechsel gibt. Das mit dem Schattenbahnhof werde ich bei der nächsten Anlage definitiv so realisieren. Ursprünglich war der Gleisplan anders. Die obere Schleife gab es in der Form nicht und es ging am Bahnhof vorbei wieder hinunter zu den hinteren Gleisen. LG Matthias
Schön das du die beiden Lokomotiven wieder in Stand setzten möchtest. Ich bringe meine defekten Modelle immer zum Händler oder schaue mit anderen Moba Kollegen, mir die Sache gemeinsam an.
Moin JP, bei anderen Defekten würde ich es genauso handhaben. Hier ließ sich das Problem aber ja zum Glück recht einfach selbst lösen :) Zusammen sich die Sachen anzuschauen, klingt aber auch spannend. Da kann man sicherlich viel voneinander lernen. LG Matthias
Ja ist toll wie lange diese Modelle halten können. Ich habe auch noch eine 20 Jahre alte BR 18 und BR 110 von Märklin herumliegen. Bin (leider) inzwischen auf Spur N umgestiegen, weil das ein Kompromiss zwecks Platz war. Bin aber auch viel mit Trix unterwegs, weil die Verarbeitung meist ähnlich gut ist wie bei Märklin. Verkaufen kommt bei mir gar nicht infrage, ich hänge an jeder Lok. Je älter, desto interessanter. Wenn schönere Pantografen auf den Markt kommen, oder bessere Motoren, wird halt nachgerüstet, wie beim Original.
Moin Etienne, das kann ich sehr gut nachvollziehen. Außerdem ist es ein schönes Gefühl, wenn die Modelle wieder laufen. Die H0 Modelle machen sich zur Not ja auch gut in einer Vitrine :) Das mit dem Umstieg auf Spur N, kann ich nachvollziehen. Da kann man mit dem gleichen Platz wesentlich mehr realisieren. Kommt bei mir leider zu spät :D Allerdings ist es mir auch zu klein. LG Matthias
mal ne Frage - schotterst du deine Gleise noch ein? Ich hab Trix C gleis zum Teil und das geht prima. Allerdings würde ich mir keine C-Gleise mehr kaufen. Den Bahnhofsbereich mit den C-Gleisen habe ich abgerissen und mit Tillig Elite neu aufgebaut
Moin Eben666, ja es wird noch geschottert. Einen Teil habe ich wieder entfernt, als ich die Oberleitungsmasten gemacht habe. Da der Rest danach nicht gut aussah, habe ich ihn aktuell komplett entfernt. Er kommt aber bald wieder hin. LG Matthias
jo immer rechts vom Gleis - gibt aber seltene Ausnahmen (kein Platz am Hang z.B.) dann muss eine extra Tafel dran. Dein Signal ist ein Form-Hauptsignal mit 2 ungekoppelten Flügeln. Es kann HP0 , HP1 und HP2 anzeigen
