Deswegen sagt man Legenden sterben nie. Aber du musst es trotzdem akzeptieren. Mittlerweile ist Thomas, bzw. das was von ihm übrig blieb, nur noch ein Knochengerüst.
Bastian Naja das halte ich jetzt für ein schwaches Argument. 1. Der Aufprall war frontal. Das Motorrad, sowie der Transporter weisen erhebliche Verformungen auf, was darauf schließen lässt, dass ein großer Teil der kinetischen Energie hier verbraucht wurde. 2. Diese Fotos entstehen erst nach den Arbeiten der Rettungskräfte. Feuerwehr, Sanitäter und Ersthelfer könnten Fahrzeugteile bewegt haben, sodass diese Presseaufnahmen nicht dafür geeignet sind um den Unfallhergang genau festlegen zu können.
Nemo keine ahnung ich stand nicht daneben aber die flüssigkeiten sind ja auch direkt an beiden verunfallten fahrzeugen also wurde auch anscheinend nicht viel bewegt aber selbst wenn der unfall genau so passiert ist wie die medien berichten, glaube ich trotzdem nicht das er nachdem er mit total abartigen geschwindigkeiten über die autobahn fährt und nach dem ganzen zeug so einen leichtsinnigen unfall baut weil er kann ja kein fahranfänger gewesen sein und auf jeden fall muss er ja auch mit falschem bzw ohne kennzeichen fahren um nicht direkt erwischt zu werden
Schatzi, das ist GZ für Günzburg... Zufällig sind die Aufnahmen auch fast nur aus dem LK Günzburg und dem LK Unterallgäu. Dazu liegt der Unfallort in LK GZ. Der Mann, der den Vertrieb geleitet hat kommt aus dem LK GZ und ist bei dem Unfall verunglückt. Ob es sich bei dem Vertreibenden um den Turborider handelte bleibt offen.
Du hast Dich da leider vertan !!! Der Unfallort liegt im Landkreis Augsburg !!!An der Elmischwangmühle zwischen Sinekirch und Dinkelschescheben !!! Und das ist der Zuständigkeitsbereich der Polizei in Zusmarshausen Lk Augsburg !!!
Wenn der Turborider ein ehemaliger Rennfahrer ist kann man doch den Namen des verunglückten googeln und gucken ob es Verbindungen zum Rennsport gibt...
Der GhostRider heißt Patrick Fürstenhoff und ist der erste der wirklich an die Limits gegangen ist, die ersten Videos kamen 2002,,2003 zusammen mit den Gataway in Stockholm Filmen auf den Markt! Patrick Fürstenhoff hält meines Wissens nach wie vor den Rekord für den schnellsten Wheely mit 191mph oder ca. 306km/h. Der Turborider war ein deutscher Fahrer der auch überwiegend mit 1000er Gixxern unterwegs war, aber lange nicht an das fahrerische können von Fürstenhoff anknüpfen kann oder konnte. Auserdem hat sich der deutsche Turborider nie öffentlich gezeigt, was wohl mit dem deutschen Verkehrsrechtssystem zu tun hat. In Schweden muss ein Fahrer auf frischer Tat bei seinem Vergehen ertappt werden, was ja praktisch wie auch Theoretisch unmöglich ist. Auserdem ist Patrick Fürstenhoff ein Subaru Vertragshändler. Zu dem kommt hinzu das es unter den Fahrern die Highspeed Videos , Polizeiverfolgungsjagten und ähnliches selber filmen, dieses Material auch selbst zum Herstellen in Auftrag geben und auch selbst vermarkten, da dies ja auch nirgendwo strafbar ist. Und auch der Turborider aus Deutschland hat sich nach diesem Prinzip vermarktet und da der Vertreiber der Turborider DVD´s nachgewiesenermaßen auch der tötlich verunglückte Fahrer in dem Unfall mit dem weißen VW T4 war und nach diesem Datum auch keine Turborider DVD´s auf den Markt gekommen sind ist meiner Meinung nach stark davon auszugehen das der Turborider tot ist. R.I.P.
Ja genau, Ghostrider war also besser als Turborider? Komisch dass Ghostrider Auch Turborider war du idiot! Richtiger Name ist Thomas aber in den Videos nannte er sich Patrick also halt deine Fresse wenn du keine Ahnung hast du Opfer
I've been a Ghostrider fan since his 1st video's early 2000's.Such a big fan I started riding bikes myself around that time.As you can see in my profilepicture...I even made my bike into a replica of Ghostriders bike.( It's a black GSX-R1000 K6 fully Yoshimura tuned...with the same Yoshimure carbon tri-oval exhaustsystem as he uses in his Slingerbulten ride).Almost a one on one copy of his GSX-R1000 in that film.Every GR fan knows it's Patrick Fürstenhoff aka the guy that's been in the Guiness book of world records as holder for the fastest wheelie for over 2 decades and that he has a Subaru dealership near Stockholm.And that's what makes him legit...The speeds Ghostrider does on both his gixxer 1000 and the rides on his Turbobusa are REAL SPEEDS.In my honest opinion...I suspect Turborider tampered with his speedometer in some of his rides.The rides where Turborider "claims" to be doing 350 to 402 kph don't look that fast to me...it looks more like 250-260 kph.At 350+ even 400kph...the cars he passes and the trees next to the road would be flying by WAY FASTER.I think Turborider is (rather was) a liar...A Ghostrider wannabe and copycat that tried to depict things not as they are...402kph ??? 402 ??? I've been riding for about 18 years by now and I am no stranger to speeds of 250-300kph and I can tell that's definately NOT 402 kph !!! 250-260kph max.Turborider is a faker !!! Ghostrider is the real deal
So hart es klingen mag, es war eine Frage der Zeit. Wer so mit seinem Leben und vor allem mit dem Leben möglicher Unbeteiligter spielt zahlt nunmal irgendwann den Preis des Leichtsinns. Man kann von Glück sagen, dass der T4 Fahrer (auch wenn er einen Abbiegeverstoß begangen hat) nicht ums Leben gekommen ist. Die alleinerziehende Mutter in ihrem Twingo oder Smart hätte wohl weniger Überlebenschancen gehabt...
Also ich finde alle nicht orginalen Teile des Motorrads passen 1:1 zu dem was man in der Reportage sieht. Darunter fallen die goldenen Fußrasten, die demontierten Soziusrasten und Auspuffhalter, der Yoshimuraauspuff (orginal Suzuki Yoshimura Edition), die Bremsscheiben (vermutlich Braking Wave), Bremssättel vorne sind Tociko vermutlich von der SC59 oder K9, in der Reportage sieht man noch Carbonrahmenschoner, welche man hier nicht 100%ig erkennen kann. Aber bis dahin passt es soweit sehr gut! Die Bilder stammen im übrigen ursprünglich von der Feuerwehr Dinkelscherben(sind aber bereits seit Jahren offline), meine dort konnte man damals das Kennzeichen sehen, bzw könnte man es evtl recherschieren.
Das Kennzeichen spiegelt sich im Licht (also sieht mann das spiegelverkehrt) und es ist nich GS sondern GZ für Günzburg dazu hatte der Turborider für den Raum Günzburg den entsprechenden Dialekt und nicht einen aus Niedersachsen Dazu ist es um es komplett zu machen komisch das einer der angeblich aus Niedersachsen kommt ausgerechnet dann aufhört wenn ein Motorradfahrer in einem Kuhkaf in Schwaben (Zusmarshausen Richtung DInkelscherben) Tödlich verunglückt. Um es kurz zu machen du bist total Planlos
der vermeintliche "Turborider" lebte in Ettelried. Wie im Originalvideo zu erkennen ist, ist der Unfall an einer Stelle passiert, wo es Richtung Anried geht. Ist hier in meiner Heimat aber auch bekannt wo er her stammt ;)
@@sebastianbrandt4294 Ja, ich habe mit seinem Crewkollegen gesprochen, er hat mir gesagt, dass er seinem Freund vor seiner Abreise eine SMS geschrieben hat, dass er vorbeikommen wird, und er ist nie angekommen. Er traf diesen Pickup-VW mit etwa 250 km/h, leider schaffte er es nicht und starb sofort am Tatort. Es ist bestätigt und sein richtiger Name ist Thomas Vogg.
Auf dem Kennzeichen steht GZ , das weiß ich genau, ich weiß auch wo die Stelle ist, wo er verunglückt ist. Die Stelle ist nämlich nur ca. 8km weit weg , von meinem Wohnort. Das ist kurz vor einer Bahnunterführung, die sich auf eine Spur verengt.
sebastian glassenhart Ja, zwischen Dinkelscherben und Burtenbach . Kurz vor der Unterführung, wenn man von Dinkelscherben nach Burtenbach fährt, kommt von links eine Straße raus und von da kam der Transporter in den er hinein fuhr.
Jaein, die Stelle ist zwischen Steinekirch und Dinkelscherben an der Mühle, eine lang gezogene linkskurve die auf 80 begrenzt ist, wenn man da schneller fährt hat der kommende Verkehr null Chancen...
Das Kennzeichen ist GZ und das steht für Günzburg, Der Unfall ist kurz vor Burtenbach passiert, ebenfalls Landkreis Günzburg, Thomas Vogt wohnte in jettingen und cirka 10 Km vom Unfallort entfert, ebenfalls landkreis Günzburg.
dito, wohne in Jettingen bzw. hab dort gewohnt. Damals in den 90ern immer mit den frisierten mofas zusammen unterwegs gewesen....bis die scheiss burgauer bullen ( wie ich diese wichser hasse ) uns öfters aufgehalten haben.
Alles das identisch wie beim letzten Film-Dreh. Und achte mal auf die Wavescheibe hinten, ebenfalls kein Standart.(und der Abstand der Hinterachse, Kettenspanner etc...) . Und der Auspuff von Yoshimura komplette Titananlage. Kurz gesagt, das war der letzte Ritt deser Gixxer. Wer diese auch immer gefahren hat, es war dieses Motorrad vom letzten Filmdreh.
grüne plakette war auch im jahre 2006. Nächste grüße wäre 2012. wenn somit der Unfall 2011 passiert ist, dann ist der letzte Tüv von 5 jahren gemacht worden sein. Und der Turborider ist entweder ohne Kennzeichen gefahren, oder mit seinem eigenem Kennzeichen, was immer frisch den Tüv-Stempel hatte. Ich denke der Verunglückte könnte höchstens ein mitfahrer von ihm gewesen sein, oder jemand ganz anderes, denn es gibt sicher nicht nur eine hayabusa in GZ xD
Wer so fährt dem ist es auch egal was da für ein Kennzeichen am Moped ist oder ob die Karre TÜV hat. Wer weiß von welchem Schrotthaufen das Nummernschild gewesen ist. Nach dem Helm oder den klamotten braucht auch niemand schauen, ich habe auch mehrere verschiedene Mopedklamotten und aktuell 7 Helme die ich je nach Laune trage. Bei der Größe der Crew die da hinter steckt denke ich mal eher das er zu einem privaten Rennstall gehört hat. Selbst wenn er nicht selbst das Moped beim Unfall gefahren hat gibt es genügend Gründe dafür das er sich nie zu erkennen geben würde. Schon alleine das er mitlerweile in einem älter sein könnte um ne Famile gegründet zu haben. Egal wer er war oder villeicht auch noch ist, versucht nicht ihn zu finden. Alles muss einmal enden. Freut euch an den schönen Videos und wenn ihr mehr wollt ne Go pro kostet nicht die Welt, legt los. Zeigt was ihr könnt!
Heyy das is gz (Günzburg) schau mal seine Videos an der fährt in burtenbach thanhausen gunzbürger und Augsburger landkreis außerdem war das Motorrad bis aufs letzte getuned--> spricht für ihn. Und er is auf der Strecke zwischen zusmarshausen und dinkelscherben verunglückt was ziemlich dafür spricht dass es er war --> sein Revier. er ist zudem mit schätzungsweise 250 kmh in die Kurve gefahren was auch für seinen Fahrstil spricht... er ist Tod akzeptiere es! Außerdem war er selbst schuld da konnte der gegenfahrer nichts dafür weil die Kurve und die Kreuzung nicht viel auseinander liegt was bedeutet um zu reagieren war zu wenig Zeit...
Natürlich hatte der VW Fahrer auch Schuld wtf, du fängst doch nicht an abzubiegen wenn du ein Motorrad von Gegenverkehr kommen siehst, egal ob 50 oder 400 kmh...
www.augsburger-allgemeine.de/augsburg-land/Motorrad-gegen-VW-Bus-33-Jaehriger-stirbt-bei-Dinkelscherben-id15009946.html und Feuerwehr bericht: www.feuerwehr-dinkelscherben.de/einsaetze/aeltere/2011/ Kennzeichen kann man im Bericht leicht erkennen VT 4
also meine persönliche Meinung ist dazu , egal ob Ghostrider oder Turborider , egal ob das ein und dieselbe Person ist oder war , wir alle also die wo auf RU-vid unterwegs sind und all die geilen Videos anschauen konnten sollten das respektieren das nun nix mehr kommt , der oder die sind Legenden was das schnelle Motorradfahren angeht wobei ich klar sagern muss , ich unterstütze das keinesfalls und rate jedem Biker davon ab so zu fahren aber ganz ehrlich bei Tempo 300 noch nen Wheeli zu machen also nur auf dem Hinterrad für einige Kilometer ist absolut legendär , wenn also nun derjenige oder diejenigen nix mehr machen sollte man die respektieren , falls sie noch leben was ich persönlich jedem wünsche , würde er sich sicher net outen denn ich denke das würde keiner machen . Einfach nur respektieren abundan anschauen und liken , mehr kann und sollte man auch net machern....es sterben jährlich sehr viele Biker wegen schnellem fahren und ja mal ehrlich da fragt auch niemand wie dem sein Leben war , also das ist halt meine Meinung ....gesundes ankommen jedem und Daumen hoch....Matze
Besteht nicht auch einfach die Möglichkeit, dass er zwei verschiedene Maschinen fährt? Eine für den Straßenverkehr und eine für die Videos. Also da gibt es glaube ich zu viele Möglichkeiten und Spekulationen. Aber der Unfallhergang passt halt zum Schema des Turboriders und wenn es dann auch noch jemand aus dem Umfeld ist, dann ist die Annahme schon verständlich.
Er ist definitiv tot und es war Thomas Vogg, sein Mechaniker Paul Wojick veröffentlichte auf seiner Facebook-Seite damals kurz nach dem Unfall ein Foto wo die beiden mit Lederkombi an einem Tisch sitzen, ist aber leider nicht mehr online. Er verkauft aber nach wie vor Turborider-Merch in seinem Shop. facebook.com/turbokojak
Hätte hätte Fahrradkette, der Mann ist tot ende Gelände war eh nur ne frage der Zeit, wenn man sein Glück permanent auf die Probe stellt muss damit rechnen, das die Glückssträhne auch mal n ende hat und das ist hier der Fall Shit Happens das is halt so.
Ähh, ich habe letztens die Suzuki Hayabusa mit dem Turbolader, des Turboriders wahrscheinlich gesehen...Ich verrate nicht wo. Nur soviel: Man findet das zufällig hier bei RU-vid in einem Video....Ich denke folgendes: Der welcher vor einigen Jahren verunglückt ist, war nicht der Turborider, sondern einer derjenigen, der einige Videos vom Turborider gedreht hat und der hatte selbst später eine Hayabusa. Der wollte dem Turborider nacheifern, hatte aber das Pech (wenn man so will), dass einer ihm die Vorfahrt nahm auf dieser Landstrasse. Der Turborider hat nach dem Unfall von Thomas V. , aufgehört so zu fahren und seine Hayabusa verkauft....
Bei der Geschwindigkeit liegen die Fahrzeuge zu dicht beieinander!!! Fingerabdrücke, Gebiss, Blutgruppe, Gesicht, ... Person wird lokalisiert und identifiziert.
Sieht aber alles mächtig Fake aus Freunde, der Trailer zu Torborider 2 den die da präsentieren, besteht aus alten Clips und vielen Clips von dem Grip Beitrag zum Turborider. Merchandise drucken, Website erstellen und Clips zusammen schneiden schreit Fake für mich.
Karl-Heinz Burke Junge wie redest du? Hab mal lieber Respekt, der Mann ist wahrscheinlich verstorben und du beleidigst hier auch noch rum...schäm dich einfach.
Was das Thema Sponsoren angeht, gab es vor einiger zeit eine Erklärung vom Ghostrider und dessen team, er bekam große mengen von teilen und tatsächlich auch 2 Bikes von Suzuki gestellt, mit der Absicht, interessantes Werbematerial zu erstellen. Ebenfalls Recaro und Fortuna waren damals sponsoren von seinen Filmen. Als er jene dann veröffentlichte, und man sah das gezeigtes nicht gestellt ist, kam Suzuki an und drohte ihn zu verklagen, aus angst, ihren ruf zu schädigen. Recaro war schon öffters ins sponsoring von straßen renn teams verwickelt, hat die also weniger gejuckt. Heutzutage werden die Ghostrider Videos durch Patreon finanziert, und die RU-vid einnahmen. Auch aus dem Grund, das bei Sponsoring ein Name Fallen muss und dieser, egal ob von Ghost persöhnlich oder von Mitgliedern des Teams, muss geheim bleiben. Er ist einer der meistgesuchten Menschen in Schweden.
Jeder in Schweden und auch die meisten deutschen wissen seit einigen Jahren, wer der Ghostrider ist. Er muss sich dort nicht verstecken - andere Gesetze!
Roland Ibanez muss nicht sein vielleicht hat er einfach die Gelegenheit genutzt damit er nicht mehr von der Polizei gesucht wird und wenn man sich den Polizei Bericht angeschaut hat sieht man oder wird 100% festgestellt dass dass der Typ war der die Videos vermarktet hat und nicht Turborider
Kennzeichen : GZ aus Günzburg. ist auf dem Bild ,von der "Welt der Wunder" Aufnahme. Und ebenso auf dem verunfalltem Motorrad. Aber das mit dem Tüv Siegel ist wirklich so ein Mysterium.
Guter Mann was erzählst Du für einen Stuss !!Er hatte auf dem Nummernschild GZ !!!und nicht GS !!! Er war mir bekannt und wenn Du es weisst dass er noch lebt ,dann erzähle das seiner Frau und seinen Kindern !! Die würden sich sehr freuen !!!Mit freundlichen grüssen !!!Ich sah den Unfallort und nicht wie Du nur ein Video !!!
Fand den Film super und auch die Ghost Rider Filme reizen mich. Aber mit Frau und Kindern sollte man sowas eigentlich nicht machen (wenn man jetzt mal die Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer außen vor lässt.)
Du erzählst nur Stuss . Du kennst nicht mal sein Kennzeichen und er war auch nicht aus Goslar. Mann solte nicht über Sachen reden ,von denen man keine Ahnung hat.
Also wenn man den Typen aus dem Impressum bei Turborider.com anschaut und mal ein bisschen googelt. Da stellt man fest, dass dieser Typ aus der passenden Region kommt und offensichtlich Fahrer einer Supersportler ist. Auch das Alter passt und um die Zeit 2010 rum sieht man Bilder von ihm mit schwarzer Maschine. Dann kommt paar Jahre nichts und dann wieder Bilder auf einer BMW auf dem Hinterrad. Des weiteren fährt diese Person Motorradrennen. Sind schon recht viele Zufälle....
Dagorian100 er ruht ja nicht!!! Seh dir nicht das dumme gelaber hier in denn kommentaren an! Sondern der originale polizei berricht von dem unfall dann wirst du sehen das war der der die dvd's von turborider vermarktet hat!!!✌
Und das ding ist wenn man genau auf das demolierte motorrad schaut siht man das das keine suzuki GSX-R ist sonder eher ein nacket bike (weil: räder zu klein, vorder licht rund und hat diese montur vorne nicht.) und ich glaube das der turborider "stefan bradl" ist.😌🥰
Mit der grünen Plakette hast du recht aber in dem Welt der Wunder Video haben sie gesagt das er auch noch ein zweites Motorrad hat also kann es sein das er das andere Motorrad benutzt
selbst wenn oder wenn nicht das Motorrad dasselbe ist hat das ja nix damit zu tun das ER tot ist oder lebt aber gut recherchiert, Ich selbst denke das sowohl der Turbo- als auch der Ghostrider ( wenns nicht sogar dieselbe Person ist könnte auch sein) Tod sind weil diese Fahrweise überlebst du nicht unmöglich.
Ja! Aber doch nur Montag bis Mittwoch danach krümmt sie sich weil ihr schlecht wird vor Arbeit und Freitag Nachmittag glättet sie sich wieder. War doch schon immer so.
Der Aufkleber von beiden Auspuffanlagen ist der selbe!!Und der Auspuff hat die selbe Form. Und das Motorrad ist das selbe Modell. Der Tote hat auch die Turborider DVD Vertrieben.
leider hast du keine Ahnung was du da reininterpretierst seine Videos waren im Landkreis GZ, angrenzend Augsburg, man sieht oftmals die Straßen rund um Thannhausen, Ziemetshausen etc. GZ steht nunmal für Landkreis Günzburg und die Kreuzung an der der Unfall passiertist, ist die Staatsstraße 2027 von Zusmarshausen nach Dinkelscherben an der Abzweigung nach Burtenbach
Das Kennzeichen ist kein GS, sonder GZ (Günzburg / Bayern). Am Kennzeichen (nicht die Spiegelung) kann man sehen, dass der Buchstabe neben der TÜV Plakette Spitz nach unten läuft. Ein S ist rund und würde auf der TÜV Plaketten angewandten Seite nach unten verlaufen. Der Motorradunfall war in Dinkelscherben, das liegt nur 38km von Günzburg entfernt. Sieht schlecht aus....
Ich habe mir deine Aufnahmen noch mal ganz genau angeguckt und mit den von Welt der Wunder angeguckt das sind beides dieselben Auspuffanlagen die bei dem Video und die verunfallte das sind beides dieselben Auspuffanlagen
My German isn't that good, but everybody knows they are 2 different people.Ghostriders latest movie dates to 2016, 5 years after Turboriders crash and every Ghostrider fan knows who the Ghostrider is.Patrick Fürstenhoff, the owner of a Subaru dealership near Stockholm and holder for the fastest wheelie on a bike in the Guiness book of world records for over 2 decades.I like Turboriders clips and movies, but in my eyes Turborider is just a Ghostrider copycat...Turborider did some crazy stuff, but is a liar in my eyes.In some of his clips it's pretty clear he tampered with the speedo.The clips where he rides 360 or 400kph are bogus 'cause it doesn't seem like 360 or 400kph...It looks like 250-260kph (which is still very fast).I ride a black GSXR-1000 K6 myself and am no stranger to speeds up to 250-300kph on public roads.(I have 18 years of experience) I have a pretty good judgement of the speeds Turborider shows in his video's.Most of the clips show the real speed he's doing, but the 360-402kph clips...THAT'S NOT THE SPEED HE IS RIDING AT, AT THAT MOMENT.At those speeds you pass cars way faster than shown in those clips, also the trees and other stuff at the side of the road would go by way faster. 402??? It looks more like 250-260kph.And that's what makes Ghostrider more credible...He doesn't tamper with his speedo, when GR wheelies his Turbobusa at 350kph...it feels and looks like 350kph !!! If you ask me...most of Turboriders rides up to 300kph speeds are legit, but the clips where he's doing 350+...that's a tampered with speedo that shows 1.5 times the speed he's actually riding at.
Würde sagen das es seine Maschine ist. Der Carbon Rahmen-Schutz liegt auf der Strasse,der Auspuff und die Halterung sehen gleich aus,genau so die Bremse,weißes Rücklicht.Sehe keinen Unterschied zu seiner Maschine.
ich würde Suzuki verklagen (Witz: einige verstehen das warscheinlich nicht!!) weil nicht drauf stand: ...dieses Motorrad kann dein Leben zerstören, wenn du auf Kreuzungen und in Kurven zu schnell bist... man o man in was für einer Welt leben wir?
Das war der Turborider. Der Unfall ist am Ortsausgang von meinem Dorf passiert damals. Ich kannte ihn entfernt und ein Bekannter von mir war auf dem Feuerwehr Einsatz. Der schaut jetzt leider dem Gemüse von unten beim wachsen zu
Die Aussage wegen dem auspuff ist falsch. in der gleichen Doku wo du das nummerschild "zeigst" sieht man den gleichen Auspuff wie bei den bildern von dem unfall
GZ Günzburg und dazu kommt noch das Hier Das Abgebildete Motorrad nicht intentisch ist. Ich gehne Das Motor von A bis Z , bin von Ichenhausen Landkreis Günzburg.
Hin oder her. Ob man will oder nicht. 'Ne Legende ist und bleibt er. Ich bin früher auch extremer gefahren, nun hab' ich Kinder und möchte diese auch alt werden sehen. Mit dem Alter hab ich mein Fahren ( zu mindest bedingt ;-) ) angepast. Ich wünsche keinem was böses und hoffe auf jedem Fall es geht ihm gut, jedoch sollte man sein Schicksal nicht zu oft herausfordern. Ist er tot sollte man ihn ruhen lassen und wenn er es nicht war hätt' er's bestimmt gerne so. Aber nichts desto trotz. Es ging eine gewisse Faszination von ihm aus und er hat es auf jeden Fall ins Reich der Legenden geschaft. Und Legenden leben ewig.
Er ist keine Legende sondern ein toter Depp. Gut fahren konnte er auch nicht sonst wäre er in einer offiziellen Rennserie wie MotoGP zu einer ECHTEN Legende geworden. Der Typ war einfach ein lebensmüdes und egozentrisches Arschloch.
Heinz-Werner Leve ....ich seh da dein Problem nicht.Und wenn er Schneewitchen gewesen wäre... . Insofern finde ich es dreist von Dir andere Leute, die hier ihre Meinung sagen der massen anzufahren. Schalt mal' n Gang ruter...noch herrscht hier Meinungsfreiheit.
Heinz Werner - so ein Käse, ehrlich. Stunt-Profi? Der Typ wusste nicht einmal wie man Motorrad fährt. Bspw. hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xMEqKCuRFn8.htmlm9s Seit wann reagiert ein Motorrad auf Gewichtsverlagerung beim Ausweichen? Antwort: macht es nicht. Da gibt's auch zahlreiche Videos zu dem Thema auch abseits der simplen Physik (Kreiseleffekt). Aber an seiner Ausdrucksweise merkt man ja schon das er nicht besonders intelligent war. In allen Aufnahmen redet er zudem nur von Adrenalin und Kick - nicht von Professionalität auf einer entsprechend gesperrten Strecke. Er nahm selbstverständlich in Kauf dass er niemals hätte reagieren können wenn hinter einer Kurve eine Gruppe Kinder über die Straße gelaufen wäre - bei nahe 400 Sachen ging es nur um seine Sucht nach Adrenalin während er versuchte das Motorrad noch irgendwie vor der totalen Zerstörung zu retten. Entsprechend blieben von ihm am Ende auch nur noch Fetzen übrig. Ein Held? Eine Legende? Eher ein bekloppter Irrer. Zur Begriffsdefinition: Die Bedeutung von Profi ist das jemand mit seinem tun Geld verdient. Ich wüsste nicht dass illegale Rennen unter beklopptesten Umständen irgend etwas mit Professionalität zutun haben. Wenn er sich darauf konzentriert hätte ein toller Stunter zu werden, Trial Fahrer, Moto-GP - das wäre super. Aber die Persönlichkeit des Turborider hat sein Geld NICHT mit Stunts verdient und erst recht nicht professionellen. Kommen wir noch schnell zu Legende: www.duden.de/rechtschreibung/Legende Ja, auch ein Serienkiller kann eine Legende sein. Insofern gebe ich dir recht. Allerdings ist damit auch folgendes verbunden: nämlich dass man auch diesen Mythos akzeptiert - also seine Rolle als Leitbild oder gar Idol sieht. Mit anderen Worten ist der Begriff der Legende verherrlichend. Und nachdem wir uns diese zwei Begriffe mal überlegen - wer kann ernsthaft einen Menschen mit derartigem Verhalten als Profi oder gar Vorbild und Legende sehen. Das ist doch total bekloppt und irre - auf einer Stufe mit einem Mörder! Man nimmt absolut bewusst in kauf dass man unschuldige willentlich umbringt - das ist doch krank! Noch etwas: selbst wenn man mal Mord außen vor lässt. Ich bin selbst Motorradfahrer. Und immer wieder muss ich bedauernd zur Kenntnis nehmen das ein paar wenige total bescheuerte das ganze Hobby kaputtmachen. Die Polizei hat nichts gegen einen etwas... spaßigen Fahrstil - hier und da. Oder ein paar Km/h zu schnell wo es niemanden stört und gefährdet. Aber was nicht geht sind derart massive Übertretungen. Modifikationen ohne TÜV, Sound dass es dir die Ohren zerfetzt aber man selbst hat natürlich Ohrstöpsel drin. Jedem sollte bewusst sein dass die Straße keine Rennstrecke ist sondern ein öffentlicher Bereich. Wer es wirklich krass anpacken will soll sich einen verdammten Hänger zulegen und auf die Piste fahren.
kein Zweifel, es kann kein Zufall sein. Die Bremsscheiben, Auspuff, Auspuffhalter...... ihn kann man nicht mehr lebendig machen. Nur hoffen, daß es keine Nachahmer gibt.
