Mirko prije puta za Njemacku sam prodao Škodu Octaviu 1.8 Tsi (da imam za puta) sa 280 000 kilometara jednom automehaničaru koji ga je pregledao,malo provozao i kupio ga NA KECA bez cjenkanja !!! To je "neuništiva" prangija! Pozdrav iz Schwarzwalda
Mirko, hoce li biti sklapanje ovog motora? Volio bih i to da vidim, kao i samo prvo paljenje? Klip je odlican, bas sam uzivao, imas pozdrav iz bratske Crne Gore! 💪❤
Tako je. Gomilu tih andrmolja ni nema, pa ne može ni da se pokvari. C4orke ga imaju, Pg306, 307... baš bi bio super motorčić za prikazivanje. Mada Mirko ne voli Francuze ;) A od dizelaša su i HDI popularni, toliko da ih čak i ne-PSA fabrike ugrađuju u svoja vozila. Stvarno me čudi da ih Mirko nije uzeo na detaljni prikaz.
Pumpa za vodu nije električna, nego je pogonjena balans osovinom iz bloka. Te balans osovine znaju da budu problem i zbog nje ume da stane puma za vodu. Inače vrh video, kao i svi neuništivi. :)
Majstore gledaj ovaj prilog Video, ekstra je samo uperi lampu u Motor da vidimo delove Koje skidas,posto pojma nemam o motorima a zelim da malo naucim,koliko vremena treba da covek nauci da nesto promeni na motoru.koliko covek malo neupucen moze da nauci?. Meni je vrh vas prilog. Samo pohvale.
Pozdrav Mirko sta mislis o motoru iz pasatu benznac b8 1.8 132kw 179konja 2015.malo je presao nekih 50tak hiljada ako mozes da mi odgovoris bio bih ti jako zahvalan
Nisi jedini koji kao majstor volis VAG jer u narodu vlada mit da se ne kvari ali ipak se kvari samo se suti o tome :) Ovaj motor riknuo kako kazes na 180kkm, a svi seru po AR TS motorima, pa Alfini motori za ovaj su premium. Odlican klip i bilo bi dobro da si snimao vadjenje motora da ljudi vide koja je to patnja :) Poz
Pozdrav mirko,interesuje me renol clio 2 vozim ga 7 godina i ostavio sam ga 3 dana nisam ga palio posto sam na terenu bio i dosao s terena i da ga upalim nista samo zavergla i nista,sta mislis sta bi mu moglo biti,jel najbolj prvo dijagnostiku,clio je 1.2 16w
Znas sta je 1.8T za ovo sranje??? INOVACIJA! Neprevazidjen motor. Mozda Mirko vise voli ove tsi i tfsi jer mu je zagarantovan posao, ali ja ne bih dao moj 1.8T ni za sta, sve sam radim i veliki servis i sve jer je prosto ko z101 a nista losije ne ide od ovoga sigurno. Pozz...
Jeeste, evo da se ukljucim ,vozio stari u gti-u i sad ovaj novi u cc-u... Onaj sa cipom na satu ispod 100000, a ovaj bez cipa sad na 201000 ...😂 I vec vidim da ne bih izdrzao onolikooo torture 😂, s tim da izgleda duplo bolje nego ovaj na klipu .
@@pixelstudio7203 9. aprla bilo 15 godina od kad je kod mene, nadam se jos 115 😁 Ne znam, za mene je extra... e ulja hoce otprlike 100gr na 1000km. Benzina u gradu oko 12 ali ko zivi u ravnijem kraju moze mozda i ispod 10, na otvorenom oko 6 kada je sve kako treba, mada moze i manje a naravno i vise. Ja ga odrzavam krvnicki, ne zalim jer uzvraca ljubav 😊 Ima i plin ugradio sam mu 2014te teska srca mada ga na plinu ne gazim, samo normala ali ide i na plinu skoro isto i extra podnose plin ovi motori... ne znam sta bih ti jos rekao... ima i plivajuci ne znam da li znas mada to na njima retko strada...
@Pixel Studio Po gradu 10 , opet to je malo i do vozaca , za nas bajkere drugi motor u "razumnoj " kubikazi ja mislim da nepase nikako 😂elastican povlaci ostrije od starog bar 30% ,taman za grad koliko treba.Van grada 7,5l. Ulje do menjaze dolijem skoro 1l na 10000 ,u tih 10 je sad bilo mozda 3-4 van grada ,turbina nikad radjena...problem je bio sa vodenom pumpom. Ali delovi su dzabe u odnosu koliko smo pre 10god davali za GTI-a. Ali opet zbog tog motora sam opet uzeo 1.8t .
Ja imam skodu Fabiu 1.4 pedeset i nesto Kilovata, nepoderiv samo ulje mjenjam ,već tri godine nikakvog kvara osim potrošni materijali kočioni diskovi, jedan kocioni cilindar,opruga i zadnje obloge,motor,mjenjač nepoderivi
Pozdrav Mirko iz Sarajeva. Da li si se susretao (obzirom da je proizvođač Blueprint čest kod tebe) sa Blueprint setom kvačila, i ako jesi tvoje mišljenje u odnosu na LUK i Sachs?
Ja doterao moj tsi, zvoni motor, ti mi rece otisli hidropodizaci i nisi hteo da popravljas nego si me poslao kod drugog...kad ono medjutim...pukla pumpa za vodu...e mirko mirko...mani se ozbiljnih motora
Momak je ok, zanimljivi su mu klipovi, ali što se tiče majstorluka on je na nekom početnom nivou. Ja moram početi mog majstora da snimam, on ovakve stručnjake može da uzupči bez alata. 😂
@@sasalekic3120 Sve više kola dolazi iz uvoza gde se vidi najgora krpačina. Pošto to viđam svaki dan, ne stoji više priča da gore servisiraju po ps. Prvo ulje menjaju redom na 30 000 km i više, da ne pričamo drugo . Pričam o vozilima dostupnim nama smrtnicima znači više od 8 godina stari.
@@wsk1988srb zapad ima norme,sli nasi majstori znaju u disu aute I Motore malo greske na elektronici, zapad proizvodi Automobile a istok ih servisira vrhunski a zapad upropasti, kakav je to Auto koji ja kupim sa 250 000km la to je otpad ,djubre.,e to mi kupujemo...zato cu da kupim Ladu sa 50 000km jer u komsiluku ima lada 600 000km zdrava kao zvono.pozdrav vama.
Brate, ali bukvalno proglasavan za najgireg benzinca ikad..jede ulje,puca mu turbo, bregaste..ma sta sve ne...on se klasifikuje u najgire benzince...gde ga stavio u neunistive.. Verivatno marketing samo..
Ja sam skoro radio mali servis na automobilu ulje, filter ulja, filter vazduha i kabine i rekli su mi da sledeci mali servis uradim kad predjem ok 13 hiljada kilometra da li je to uredu ili?
Poštovanje majstore pratim tvoje video klipove usput sam hteo i da pitam Da li je moguće dana 180.000 budu takvi klipovi pa to je više za bacanje ne verujem ja da je to tako kod ostalih auta ako si na početku pomenuo da je loše sagorevanje nije prošao test samo ti reci Kaže vidi klipove pozdrav i sve najbolje
@@ivanivkovic573 1.4 od 122ks sa jednim turbom se pokazao solidnim. Ove prekomplikovane twincharged varijante su problematicne. Sa lancima svi problem imaju. Moraju se menjati kao zupcasti kais na 1.4 i 1.2. 2.0 i 1.8 sa novim tipom lanca i zatezacem nemaju problem.
smeće od motora.vozim mondea 2.0 benzin 107kw vec 10 godina 290 000 presao,mjenjam ulje svakih 10.000 hiljada,žuto ulje istakam svaki put,motor nije pustio ulje ni na jednom mestu suv ko barut.
Vozim oktaviju 1.8 sa 160ks. Presla oko 190k km. Motor mora redovno da se servisira i ne sme da curi nigde tj. Mora da bude apsolutno zaptiven. Ogromni su pritisci u njemu
Cao mirko zanima me tvoje misljene vezano za 1.8 tsi iz passata b7 2011 god razmisljam o kupovini jer ima samo 82.000 predjenoh km da li je to dobra kupovina ili ne
Ima li nesto da niste zamijenili, osim bloka motora? xD Koliko se ovo uopste isplati radit, cini mi se da je isplatnije mozda naci dobar polovan motor, al eto.
Iz iskustva sa mojom oktavijom, 1.8 tsi, 160ks na autoputu, 6 brzina, 130km/h i natovarena trosi oko 6,5-7 litara na 100km. Po gradu ne mozr ispod 10litara. Ali osecaj da mozes da oders bilo koga i sa mnogo "boljim" kolima je neprevazidjen
Mirko, ne znam da li je to isti motor kao i superbu2, ali ljudi govore za 1.8tsi u superbu da ima neku gresku i posle 200k km pocinje da trosi ulje i samo generalka za oko 2-3k eura moze pomoci, mislim da su u modelu posle 2012-2013 ovo vec nekako popravili.. jesi cuo nesto o ovome?
Imam octaviu 2011god 1.8tsi na 128 000km sam radio motor prosiren kanal na klipovima i stavljene deblje karike, glava sredjena i obradjena zamenjene hilzne, uradjen lanac i sve sto ide oko lanca gomila semeringa dihtunga,ulje filteri.... To je bilo sve 1000 eur, moze da kosta vise ako su izgoreli klipovi i jos nsvasta nesto moze da bide da izadje na cenu od 1500 eur a mozda i vise....
@@NuovoNovo zato sto je do te kilometraze zamenjeno ulje samo 4 puta svake druge ili trece godine nekad i na 34 000 je menjano nekad na 28 000km to je dovelo do ostecenja karika i auto je trosio malo vise ulja i to je to, sredio sve za 1000eur i vozim nov motor 😀
@@NuovoNovo u odnosu na druge motore msm, jtd, cdi, hdi, a taj 3.0 2015gp npr ima dosta problema sa bregastim, a to sto su radili s 2.0tdi prvim motorima to i da ne spominjem, poz
@@NuovoNovo slazem se, ali neki imaju vece neki manje, i msm da to namjerno svi rade, recimo jtd motor u opelu crkava samo zato sto nema senzora za ulje i ima nekvalitetan semering a u AR nema tih problema, ugl sto novije vise nam podvaljuju, motori crkavaju radi trivijalnih stvari kao da su ih tek poceli raditi, pogotovo danas se rade sranja s benz motorima, recimo PSA je preuzeo od BMW 1.6 vti i thp i ni jedan nije nikako dobar pogotovo thp, ali zato hdi je odlican... ali poanta price da kod nas ljudi VAG shvataju kao nepoderivo auto koje nema skupe kvarove a vise manje danasnji motori su manje vise svi isti, a i ostale stvari znaju da zajebu, pogledaj g8 katastrofa ga pogledati u odnosu na ranije modele, poz
Druže moj JTD ima 400 000 hiljada na satu sada 18 godina star.... Babaroga za ovo smeće.... Otkad vozim talijane nisam ni znao koliko sam glup bio i kolko sam godišnjih odmora i Sitonija izduvao na nemce... Od golga GTD, Audi B4.. Golf 3 SDI.. Audi c4 2.5 tdi... I na kraju fiat stilo... 5 godina kod mene uz minimalna održavanja super auto zaista
N3 znam ds li je tacno ali ja mislim da su turbo benzinci mnofo manje izdrzljici od tdi. Ako neko zna nek mi kaze da li njima prosek moze da bude 300k km
Normalno je da Dizelski motori prelaze više km, ali idu i benzinci atmosferski pun k. Kilometara, turbo benzinci traju manje , ali sve ti je to ako se čuva i održava i mijenja ulje na vrijeme i prije intervala onda će svaki okrenuti 300 000 350 000 km bez nekih problema. Ako si budala pa se iživljavaš non stop i pržiš hladan motor u okretaje onda će ti k.. trajat.
@@berykent4598 Pa da, mora kvalitetno da se ugradi i zaista da se malo vozi i na benzin. A mislio sam se zbog gumica ventila... vidim da je sav kljakav, pa reko' da li bi izdržao.
Plin je rijetko ko ugradio u tsi motor jer se ne isplati. Ja sam htio da kupim 1.4tsi i da ugradim plin. Išao sam kod majstora (u njemačkoj pošto tu živim) da se raspitam i situacija je sledeća. Mora komjuter plina da bude 100%za taj tip motora jer nema univerzalnog da paše na više motora. Auto mora da troši 1do 1,5l benzina jer svaki 5-6 ciklus mora da odradi na benzin jer se ijektori moraju hladiti. Cijenu mi je rekao 2400e pa na više (mart 2019). Kad sam ga pitao gdije je tu isplativost on mi je odgovorio da je nema. Tako da svaka budževina koju vam majstor obeća vjerovatno neće raditi kako treba.
