Subscribe & LIke Prijatelj kalana: www.prodajadelova.rs/ Instagram Auto Analiza: / auto_analiza Autor klipa: Nemanja Lazarević Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs
Jedna stvar je jasna, da niko nikad nije u potpunosti zadovoljan sa svojim autom. Ja kad sam kupio svoj nisam bukvalno izlazio iz njega od oduševljenja, ali opet vremenom čovek nadje neke mane. Takvi smo ljudi valjda 😂. Pohvale za video, realan si skroz. Pozdrav
@@sabiloxflu Ajde sad lepo procitaj ponovo sta sam napisao pa potom procitaj sta si ti napisao , nadam se da ces sam uvideti svoju gresku. Ja ti ne zelim objasnjavati
Kad to uradiš sve na autu bice stvarno ekstra! Ovo što radiš mi se jako svidja i baš uživam u tvojin klipovima! Zamerke su ti na mestu što si nabrojao. Pozdrav od Mikija iz Žablja 😀
Svaka cast za video prava iskrena recenzija,sve pohvale Nemanja.Mislim da su ti sve zamerke na mestu osim mozda board kompjutera,u svakom slucaju samo napred.Pozdrav
Odlični su ti klipovi druže, samo tako nastavi, objektivno i narodski ispričano. Nekoliko komentara koji se pozivaju na kategorizaciju Škode u nepremium klasu, sigurno objašnjavaju te neke male zamjerke koje imaš.S tim da je VW nekakva stepenica između nepremium i premium segmenta, što se vidi i po tim malim stvarima, koje su tamo bolje riješene, osim, naravno, ovih stvari tipa DPF-a koje su zajedničke i jednako zamorne u sva tri znaka.Sjećam se jednog starijeg čike, dok sam radio u VW-u, koji je isfrustriran često upaljenom lampicom DPF-a, ne mireći se sa naredbom kad i kako da vozi, da bi ga očistio, odlučio da ga proda novog novcatog nakon kratkog vremena. Octavia je ipak odličan auto u odnosu uloženo-dobiveno.Mislim da možeš biti zadovoljan, uprkos svojoj analitičnosti i težnji ka perfekciji, što je svakako pozitivno kod ljudi. Veliki ti pozdrav iz Bosne i Hercegovine.
Svakako ti je dobar izbor Eibach. Ja sam porucio iz DE pre dve godine i jako sam zadovoljan promenom. Rec je o Eibach prokit. Moje su -40mm...mada bi ja bio zadovoljan i sa -25mm ili -30mm. Kupio sam i Eibach distancere od 15mm, pa je sve u kompletu dobilo zanimljiviji izgled a i bolje vozne karakteristike. Rec je o Astri J.
@@Truth-Istina Vidi se da si onaj tip koji tera majku i oca u tri lepe... Ako imaš skroz drugačije ponašanje prema svojim roditeljima u odnosu na moje, trebaš da upitaš sebe da li si ok, a ne da mi sd preseravaš ovde.
Skoda je brutalna,extra dobro izgleda u VRS izvedbi. Pored tog izgeda i onakvih sjedista/volana itd...ja zmigavac nebi ni palio da se ne vidi da nije led 🤣😉
Moje iskreno misljenje sve si u pravu osim visine 😃 ja vozim fiat bravo 2 i previse je nizak,kaci sve zivo....ja sam,sto se mene tice protiv spustanja automobila ...koji god da je 😀
da ali Nemanja tu priča o razmaku između točka i blatobrana a i kad je spusti i dalje cijeli auto će imat prolaznost dobru neće biti preniska podnica auta od asfalta, jednostavno je drugačija karoserija
Pogledaj ovu facu na pocetku to ne moze biti los covek.... Haha salu na stranu nemanja ako ovo vidis zaista radis odlican posao i samo nastavi uzivanje je gledati svaki video
Bok Nemanja. Jedan gospodin koji drži ovlašteni Fordov servis i prodaju ovdje u Zagrebu mi kaže po pitanju regeneracije DPF filtera. Uglavnom auti koji vrše aktivnu regeneraciju imaju manje problema sa DPFom.Kod njih se ona aktivira po potrebi odnosno kada se DPF popuni sa od 30 do 45 posto a to može biti bilo gdje pa čak i u gradu bitno je da motor razvije radnu tempetaturu i da se malo duže vozi na 2500 tis. obrtaja. Pri tom ako se vozilo ugasi ona se ponovno ukljući kada motor dosegne radnu temperaturu. A ujedno nema straha od PEPELA jer i on bude izbačen van. A je to tako to je nova EVOLUCIJA. Što ti misliš. Pozdrav...
Iskreno! Neko moje mišljenje s obzirom na to da imam iskustva iz prve ruke sa ovim voziliom jer sam ga vozio i često bio saputnik. Naime moj jako dobar prijatelj ima ovo vozilo ali kod njega je onaj pravi VRS (benzinac 2.0) sa nekih 212ks... Mogu samo reci sve pohvale sto se tice,izgleda auta, motora jer ide kao lud! Vuce, kida, ubrzava kao mahnit.. 250kmh bez problema. Mjenjac također jako dobar i precizan manuelac. Sjedišta su mu također jako odlična. MEĐUTIM JEDNA VELIKA ZAMJERKA KOJU NEMANJA UOPŠTE NIJE SPOMENUO.. a to bi bio sam izbor materijala u interijeru auta. Jednom riječju KATASTROFA.. Jeftina plastika preovladava posvuda. Ima tu doduše i mekanog materijala i gume ali au to sveli na minimalno (samo pokrov centralne table, gornja dio tapacira na vratima vozaca i suvozaca) ostalo TVRDA PLASTIKA. Kao da se vozis u nekom Fiat Putu. Tapacir na prednjim vratima 80% kruta plastika, da ne spominjem zadnja vrata, centrala tabla oko intertejment sistema, oko mjenjaca, rucne.. Ma jednom riječju sve sto se dodatkne je jeftina plastika! Rekao bih da je to glavna mana ovog auta, i to ogromna, a ne sve ovo sto je Nemanja zapravo rekao.
U pravu si za neke zamerke ali ipak to je Škoda i mora da bude neka razlika naspram Audija. Nisu ni oni ludi da prave sami sebi konkurenciju. Ali za te pare šta Škoda nudi je fenomenalno. Imao sam predhodni model od tvog i bio prezadovoljan sve dok mi je nisu maznuli. Jbg 🤷🏻♂️
Mišljenja sam da je to odličan auto za naše podneblje. Sam si rekao auto za svakodnevicu koje pruža nešto sportskog "disel" štiha. Zamjerke su ti šminka, osim dpf zafrkancija ali takvo je auto. Ja tu ipak ništa ne bih dirao :) inače vozim stariji model octavia zgazio je 300 000 i još nije pogubio konjiće ispod haube.
Imam facelift ovog modela (2.0 tdi) i stvarno im je teško naći manu. Česi i Nijemci su stvarno mislili na sve. Ovaj tvoj je brutalan, pogotovo u ovoj boji i u pravim je rukama 👍🏻
@@draganmitrovic5862 japance ne mozes ni porediti sa svim ovim germanskim jednolicnim uzasima. Kod japanaca vlada tehnologija i jednostavnost a ne luksuz, kola nisu kuca da ti trebaju sediska kao kauc.
Molim te napiši koju kameru si koristio za snimanje onog prebrutalnog videa kad si tek kupio škodu. Radiš odličan posao, svaka čast, samo tako nastavi. Pozdrav!
Pozdrav. U potpunosti razumijem zamjerke. Puno ce ljudi reci...pretjerujes. ali tako je ...sto duze vozis, nalazis mane. Ja sam vozio mercedes c270 cdi 2001. Nisam mu mogao nikako oprostiti prohrđavanje. Sve je bilo ok ...motor, mjenjac, 400 nm . Nije se kvario. Alii...ode na prodaju. Tako da svako dobro tebi i tvojima. Puno klipova i uspjeha u radu.
Ja sam bio pro golfersko pasatsko bemweevski nastrojen,ali od kad sam vozio Alfu shvatio sam da sam bio zaljubljen u govna:/ Ima jedan video gde ti testiras neka Alfa pre 1 2 godine i tad sam ja ostavio koment,,Korpa za djubre'' i kajem se zbog toga,bio u crkvu molio Bogu da mi oprosti ali moracu i na ispovest...🥰
Svidja mi se sto radis sve sa ukusom. U pravu si u potpunosti za bord komp, i mene to nervira na seatu. DPF stvarno ume da se regenerise bas cesto. Ali je generalno gledano ta generacija VW grupe dosta dobro odradjena. Pozz
Jedina stvar koju sam SLUCAJNO primjetio a koja mi doslovno vadi mast je zelena Skodina rasvjeta u unutrasnjosti (tipke, klima, itd.). Cak i moja sluzbena skoda iz 2013.godine koja nema ni USB izlaz ima bijelo LED osvjetljenje... inace, kompletan auto iznutra i izvana prelijep i totalno po mjeri bez ikakve potrebe za bilo kakvim znacajnim after izmjenama. Pozdrav!
Pozdrav Nemanja. Respect za mane auta. Slazem se. Ja sam na mom bmw e 46 stavio felne sa oznakom et 20. Preeeevise izbacene, deluju brutalno, nemoj toliko da ih izbacuje i napraviš grešku kao ja. Sedne u auto 4 čoveka i gume kace o rubove. 7 jota felna. E sada, na golf 6 sam stavio et 35 felne 7j I brutalne su. Eto, moj mali doprinos. Pozdrav za tebe iz Požege
Ako ti pali dpf u gradskoj voznji upali klimu i videces razliku i ako ti upali zutu lampicu za dpf na tabli odmah otvoren put u 4 dsg i voznja preko 80 km/h voziti jednim intezitetom 15-20 min i regeneracija je uspesno obavljena,to preporucuje fabrika procitajte pazljivo servisnu knjigu proizvodjaca vw.poz
Ovaj skrlroz nov ima virtual cockpit i smanjen je za 1.5 cm. DPF jos ne znam ima preejeno 40.000 km. Inace uoaljac u pepeljari roletnica preko cup holdera LED zmigavci i matrix svetla i presvucen rukohvat. Kad dodjes na izlet u Prag mozes da snimis. Pozdrav Eduard
Ako si ga ti platio kao što i jesi imaš pravo zamjerati koliko ti volja. Samo nastavi i čekamo jedan oldtimer ako Bog da da snimiš. Btw ako naleti neka peglica bilo bi ekstra! Pozz!
Iskreno čisto preseravanje nije uopste visok no taman kad uzmes u obzir rupetine po puteva taman je visoka koliko treba,a to za dpf je bas precesto ,super auto
Pozdrav, samo da podelim svoje iskustvo sto se tice DPF-a na mom Audiju. I kod mene je palio regeneraciju odprilike na 300-400 km sa NIS- ovim gorivom, ali po preporuci sam presao na OMV maxmotion i sad pali regeneraciju na duplo vecoj km, odprilike 700-800km!
Ni ja nisam zadovoljan sa svojim M6 ( previse brz, velik) tako da ga danas menjam za 330i G20 (u prevodu pres……. 🤪). Tvoja Škoda mi stvarno izgleda dobra, super joj stoji crna boja… Extra ti je content , samo napred!
Pozdrav Nemanja.Dobar ti je klip i lepo je što si naveo stvari koje ti smetaju i rekao narodnim jezikom da neki to zovu proseravanje.Kažeš i da ćeš raditi prepravke na škodi,a u jednom od ranijih klipova sam si rekao da je bolje uzeti auto sa svom opremom koju želiš(mislim na tvog prethodnog golfa),nego kasnije doplaćivati i menjati pa na kraju to izađe skupa ,,igračka,,.Ali tvoje pare,tvoj auto i tvoj izbor poštujem.Mada imam predlog da pređeš na francuske automobile,imaćeš samo tri zamerke (za početak Reno Megane RS)!Srdačan pozdrav i čekamo nove klipove...
Pazi, ovo što ću raditi i što mi smeta nisam mogao da uzmem u startu takvu Octaviu jer nisu takve fabričke. Posebno što se tiče spuštanja, distancera i slično... Ja sam generalno prezadovoljan sa autom :)
U pravu si nemanja moj A6 isto tako radi regeneracija svaki 350 km,filter je u dobrom stanju jednostavno su tako kompjuter programirali.Jednom sam išao iz munchena za Berlin većinom sam ga gazio jer nije bilo ograničenja brzine i tada mi je regeneraciju napravio nakon 900 km,svaki put resetiram km kada radi regeneraciju a prepoznam po zvuku motora kada se radi.
Nije to nikakvo preseravanje, covjek kad kupi auto ono nema mana, ali medjutim kako vrijeme odmice uocavamo nedostatke i sve stvari koje bi mi volili da su drugacije, pa zbog toga se odlucimo na korak mijenjanja svega sto nam se ne svidja ili sta bi promijenili. Tako da nemoj da se opterecavas s time, mijenjaj sto ti se mijenja i nastavi uzivati u voznji, sve su to neke sitnice koje nam svima puno znace a bodu nam oci. Lijep pozdrav iz Stuttgarta
Verovatno te ljudi pitaju da li si se pokajao sto si uzeo Skodu, jer vecina ljudi koji prati kanal i klipove nije 'prosecan' vozac automobila kome auto sluzi za prevoz od tacke a do tacke b. S obzirom na to cime se bavis, ljudi (realno) ocekuju da vozis nesto da se izrazim ljubiteljsko, sto ima pricu. Moras se sloziti da Skoda nije bas neki auto sa pricom. A kako kazes da volis old school masine, kada su automobili imali dusu i nisu bili cista konfekcija, ova Skoda ipak nije u toj kategoriji. Ne zameri, nemam losu nameru, nego iskreno konstatujem ono sto sam i ja pomislio. Naravno da budzet uvek igra presudnu ulogu u odabiru automobila, ali ni ovaj auto nije jeftin i u toj ceni a takodje sa slicnim cenama odrzavanja mogao si da kupis, odrzavas i svakodnevno vozis daleko zanimljiviji automobil (ne tog godista, zato sve ima svoju cenu). Ne kazem nista protiv Skode, ali kao ljubitelju automobila i generaciji kojoj pripadas cisto sumnjam da ti je kao malom poster Skode stajao na zidu. Sto se tice mana koje si naveo, one su na mestu ali u toj generaciji automobila zaista moras da kupis auto premium klase da bi sve to bilo na mestu a kvalitet zavrsne obrade na nivou koji sa pravom ocekujes. U zdravlje da sluzi auto, ne zameri samo iznosim svoje misljenje... Pozdrav!
Iskreno druže 2000% su upravu. Realno Bmw, Merc imaju bogatu istoriju ali oni su skuplji. Ali tipa VW, Peugeot, Alfa, Opel, Ford, Japanci svi oni imaju istoriju dok je Škodin najjači model upravo ova što ima Nemanja. Pre toga bile Fabie, Felicije.
@@Viktor-jg8lm Bas tako, Skoda je proizvodjac koji je barem kroz modernu istoriju pravio jeftine automobile istocnog bloka. Docekala ih je bolja sudbina nego nasu Zastavu i u kooperaciji sa VW-om prave dobre automobile (klonove modela nize i nize srednje klase) pogotovu popularne u istocnoj Evropi. Pre VW-a nista, i bez njih nista. Bez njihove tehnologije Skoda ne postoji i tu se njihova prica realno zavrsava. Slazem se da prosecnog vozaca to ne treba da zanima, ali ljubitelji automobila su druga kategorija... Ne kazem da svi trebaju da voze merc i bmw ali svaki ljubitelj automobila ili nekog brenda, modela ima nesto sto ga 'veze' za odredjenu marku ili model koji voli. Da li zato sto je kao dete video u komsiluku prvog corrada, marsovca ili SL-a ili zbog same price koja prati neki model... Skodu zaista ne vidim u tome, i sem kod Čeha ne mogu da zamislim da kod nekog drugog ti automobili bude neku emociju, jer je realno nema. Iako volim nemacke automobile, tu su Fancuzi koji imaju cuvene gti modele, Japanci sa svojim sportacima, Italijane da ne spominjem... Mnogo je tu modela koji su pisali automobilsku istoriju na 1001 nacin, a Skoda nije jedan od njih...
@@DzoniBRABUS E to je ono što ja pokušavam objasniti ljudima, bravo za komentar. Realno u to neko vreme niko se nije divio Škodi Feliciji zar ne? Bilo je postera Sl-a, Bmw e30, AUD Quattro, Corrado, i ovi Lambirghini, Ferrari ali oni su supercar. Isto tako fanovi Francuza verovatno 205 Gti, Clio Williams, 106 Rally, Citroen Ajkula... Japanski Nissan Gtr R32, Supra, Rx7,... Od Italijana Alfe 155 Qv itd... Ali kao što ti kažeš Škoda je auto koji ne budi emociju ona je za od tačke A do tačke B najprostije rečeno prevozno sredstvo i ništa više od toga.
Pozdrav brate,da li mozes da snimis klip analizu o automobilu Mazda 6 karavan 2003 godiste dizel 2.0 100kw da kazes sta su mu mane i tako to. Pratim tvoje klipove stalno najbolji si pozdrav iz Crne Gore.
Nazalost zbog co2 danas dizeli imaju velike probleme sa pdf filterom. Neovisno koji proizvodac. Prosjek jednog vlasnistva na auto je cca 5god. Tako da je blaga preporuka kupiti benzinac. Ali i tad ce se nac zamjerki puno. Inace Nemanja svaka cast na radu. Koji sat na ruci imas? Pozz
Druze moj ja recimo mnogo volim enterijer na automobilu,ovaj upaljac,ovaj upaljac je kao da se posrala ptica😂Ma msm ako ne moze nesto da se ugradi od golfa ili nesto prepravi🤔bas bode oci😂Pre svega svako dobro,odlican si u svom poslu i karijeri..Samo napred💪
U pravu si sa svim. Moj prijedlog je da te felne s kojima auto izgleda dosta bezizražajno sa veće daljine prodaš a nabaviš druge u tamno sivoj - titan boji sa odgovarajućim ( manjim ) ET.
Odgovarajuci et je sada u originalu....i tako treba bit,ako zeli do ruba onda 9 ili 9,5 j felgu i gumu 235...nikakve distance i gluposti....stavi 25 et pa mu po celjustima struze...ja tu iskreno nista ne bi dirao....auto je sasvim ok...nemanja se igra ko malo dijete....kupi brate bmw M i imat ces serijskisve to sta hoces ili S line...a ne bubat lovu u nesto za sto nije....
Pozdrav. Koliko si zadovoljan bojom? Crna je možda i najlepša ali vrlo nezahvalna za održavanje. Ubrzo posle pranja auto dobije onu sivkastu boju od prljavštine i svaki trag curenja vode se vidi. Kakvi su tvoji utisci? Sve najbolje...
Nemanja, širina felge se ne mjeri u "jotima" nego u inčima kao i promjer felge, dakle 7,5", a oznaka J ti je samo simbol za oblik ruba felge! Pozdrav iz Pule! 👍
@@BrateTebra123 Da, uglavnom si u pravu nažalost! Jbg, kapitalizam brale!! Ja sam inače na periferiji Pule u vlastitoj kući, pa nemam problema sa lošom gradnjom. 😁
To ti je tako Nemanja...kod svakog, ama baš svakog automobila postoje određene mane ili bolje rečeno nelogičnosti. Škoda ti je prava zvijerka, iako se kod nekih, a možda čak svih tvojih zamjerki u potpunosti slažem.
Ovo za regeneraciju si apsolutno u pravu. A ovo za upaljc mozda ne znam nisam pusac tako da mi ne smeta i da ga nema. Za led migavce se slazem. A sto se tice klierensa ja tu nista nebi diro.
Golf 7 je dosta bolji auto od skode. Dosta nekih detalja je kvalitetnije odradjeno na golfu nego na skodi. Jer ga fabrika tretira kao klasu nize u odnosu na golfa. Dosta je ljepsi auto... Skodu uzimaju malo stariji momci koji u bliskoj buducnosti planiraju porodicu dok golfa uzimaju mladje osobe ili jednostavno osobe koji su vise sportski nastrojeni... Jer da se ne lazemo, golf 7 izgleda vise sportski od skode. Naravno, svako ima svoj ukus a o tome ne treba raspravljati ali su ovo cinjenice i dosta ljudi ima istu pricu koji voze skodu...
@@VWMK5-GT Vozio sam golfa 7 precenjen ko i svaki golf dobar auto ali nista posebno ne vredi nov 20k€, ali sto kazes svako uzima ono sto mu treba skoda za starije golf za mladje...
Pozdrav, super je video. Sve pohvale. Ako ti nije bezveze, jel mi možeš reći koji ti je sat na ruci, ljubitelj sam satova, pa me zanima. Vrteo sam video par puta, ali nisam uspeo da vidim.
bravo Nemanja odlican klip meni je tvoja skoda vrh ja ne bih nista to dirao ;).imam pitanje da li su motori od 2.0tdi sa 150ks i onaj u pasatu 1.6tdi otporniji na zaprljanost dpf filtera ?i drugo pitanje da li se servis kod dsg radi samo na menjacu sa sest brzina ili i na dsg sa 7 brzina hvala.pozdrav !
2.0 tdi je svakako manje osetljiv na zaprljanost dpf-a u odnosu na 1.6. Servis se radi kod menjača sa tzv. mokrim kvacilom. Imas Dsg6 (mokri) i dva tipa Dsg7(mokri i suvi). Na suvom se ne radi ovaj servis na 60.000 ali se taj menjač pokazao dosta lošije,tako da je preporuka jedan od ova dva sa mokrim kvacilom
Moje misljenje je da ne treba spustati auta, npr. kamen na putu udari u mjenjac i mozes ga baciti, ili hoces da odes negdje selo, vikendica itd. teze je.
Pozdrav, kakva je buka ovih Oktavia trece generacije u odnosu na ostale iz tog segmenta? Konkretno buka od guma na niskim brzinama i buka na 130km/h recimo...
