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New 105 BR-R7000 compare to Tiagra 4600 side pull brake. 

半月板水平断裂の手術費用を稼いで東京に戻る為のch
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29 окт 2024

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Комментарии : 18   
@chiguly
@chiguly 5 лет назад
4600系Tiagraとあまり変わらない様な評価をしていますが、私のメイン用途の10km以下の町中の移動時の急制動での比較の話です。 峠の下りや長距離ツーリングや雨の日では引きの軽さやコントロール性の良さ、また構造的な制動力の高さを感じる事が出来ると思います。 とにかく引きが軽いの素晴らしく、峠の下りでのコントロール性に大きく寄与しそうです。
@lcaos2168
@lcaos2168 2 года назад
Very nice demo thank you my friend i will buy 105 tomorow thank you
@みずっちチャンネル-o8p
@みずっちチャンネル-o8p 4 года назад
105いいですね～ ただブレーキのかけ方ですけど、普通は後7の前3でかけるのが理想だとおもいます。 前だけかけると危険ですよ
@papillon407ify
@papillon407ify 4 года назад
後ろは制動力ないから
@何でも屋さん-w8b
@何でも屋さん-w8b 4 года назад
papillon407 後ろは前後ともに制動力あります。ロードバイク等で60キロではしっていて、急に人や、車が出てきた時、前だけブレーキかけてたら、前方に飛んでいきますよ！
@あまおうデュフデュフ
@あまおうデュフデュフ 3 года назад
それは道路が濡れていたりする場合ですよ、普通は両方同じくらいの力ですよ。 GCN JAPANの動画を参考
@ibzi3k
@ibzi3k 2 года назад
ワイヤーのエンドキャップは、外さなくても、ブレーキ本体の穴に通せましたか？
@chiguly
@chiguly 2 года назад
いえ、そう出来ないためのキャップですから
@goldnatto7321
@goldnatto7321 5 лет назад
右ブレーキだけ握ってますか？ヒヤヒヤします…
@nubesukoamamy2218
@nubesukoamamy2218 5 лет назад
引きが軽そうでいいですね〜
@80fire71
@80fire71 5 лет назад
軽くて強力な制動力でドリフトもキメやすそう！
@しろりす-h6e
@しろりす-h6e 5 лет назад
地味にたけえなよくこんなの買ったな とろろもねぎとろも地味に高いし豪遊だな
@renge1114
@renge1114 5 лет назад
新品良かったの〜最後🚴‍♂️何回見せられるねん👹
@ゆれて湘南
@ゆれて湘南 5 лет назад
セレブチャンネルになりましたねw
@gi.9349
@gi.9349 5 лет назад
クロスバイクにもつけれますか？w
@chiguly
@chiguly 5 лет назад
クロスバイクに取り付ける穴が有ったとしても、ロードキャリパー用とVブレーキ用でブレーキレバーの引き量が違うのでロード用のレバーか、ロードとV両方対応しているレバーが必要になります。
@Tomomin_ss
@Tomomin_ss 4 года назад
クロスバイクに105を付けるならディスクブレーキ位しかないですね。 ダイレクトマウントのブレーキでも、アーム長が足りなかったりして付けられないので
@Toyo-fp7tf
@Toyo-fp7tf 4 года назад
いやっ、重くなるんかい
Далее
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