Звук, с твоего микрофона как на китайском мотоблоке на малых и средних оборотах. А обтекатель бензобака сделан, на вид, как из обрезков полистирола или гипсокартона. Жуть.
Киллсвитч это кнопка для того чтобы заглушить двигатель. Да, конечно, двигатель можно заглушить и поворотом ключа. Но, называть кнопку выключения АВАРИЙНОЙ, и ещё рассказывать эту чушь другим.... Очень смешно! 😂😂😂 Аварийное выключение 😂😂😂😂😂 Рассмешнил)))
Это именно так, как сказано мной! Киллсвит устанавливается для быстрого выключения двигателя. Ты можешь им конечно тоже глушить, но смысла в этом нет, ибо после тебе нужно еще ключом выключить зажигание. 2 действия! Такие вот дела!
@@user-qc2fw6xs9v В руководстве именуют данную функцию, как аварийный выключатель, но действительно многие им пользуются иногда. К примеру при дтп, когда мот прилёг слегка, то проще пилоту или людям со стороны просто зёлануть красную кнопку на руле, чем искать ключ. Как то так ))
Предыдущая модель красивее, брутальнее и агрессивние однозначно. Это новый коротыш, пластик бака более уродливый , через чур длинный, и цветовая нама не очень
@@user-ju1eu5qp9m старый, в смысле, предидущий. У него и база чуть длиннее, он легче нового на 5кг, глушак можно подобрать и поставить нормальный, либо высверлить в штатном db-килер, расцветки посерьезней. А главное изучен вдоль и поперек и починить можно в школьной мастерской. А вся эта мизерная прибавка в мощности и моменте растворяются в весе наездника. Если я с экипом где-то под 120кг на него сяду, то меня девочка на 300сотке объедет
@@user-yp5gi3kr6g пока не было доступных китайцев, то да, мот стоящий !! Но.! Имея на кармане 700к, я бы купил предидущий с мин. пробегом и охренительный новый экип с магазина. Экипировка останется, а мот с минимальными потерями продал бы на следующий сезон. В любом случае 400ка это переходящий мот на 1-2 сезона.
