Benjamin jetzt mal ohne Scheiß (sorry :-D) aber deine Videos sind einfach nur der Hammer! Ich fahre selbst große Maschinen, und trotzdem schau ich mir solche Videos an. Aber von der Qualität und Vielseitigkeit kommt keiner an deine Videos heran, Hut ab! Einfach nur GEIL :-D
@@BeytekinConstructionMachinery Vielen Dank, das wünsche ich dir und deiner Familie natürlich auch! Einen guten Rutsch ebenso und bleib bitte am Ball, sonst wirds mir hier auf RU-vid langweilig :P
Nice one Ben. Why so much dust, - I thought your country was very strict on dust control, why can't the material be sprayed with water as it goes up those elevators.?
having just read what it is, tunnel boring spoil and waste, if they got it any wetter than it is, it'd SET solid, it already appears to be a bit 'claggy' as is
Bit claggy, not heard that one in a while, interesting one piece bucker design, with no weld on teeth shanks and no underside wear plates, must be a special design to handle that tunnel spoil.
Das ist ja mal ein tolles Video! Vor Allem sieht man Radlader mal von Nahem, was eh selten ist. Kennst Du die Fahrer evtl. oder wie bist Du so nahe heran gekommen?
@@BeytekinConstructionMachinery Wenn man den ganzen Tag am Lenkrad drehen muss geht das ganz schön auf die Arme und ermüdest halt schneller, mit dieser Steuerung ermüdest du nicht so schnell, denke ich mal.
Das sind doch mal gescheide Radlader! Mein Dienstfahrzeug ist Gerade mal ein Cat 930G aber den möchte ich auch nicht tauschen! Er ist zwar schon maustot fertig trotzdem noch mein Lieblingsfahrzeug! Was ist das eigentlich für Material was den Sattel'n da aufgelegt wird? Schaut aus wie Granitschotter.
Servus Matthias! Ein 930G ist doch eine feine Sache. Mausetot - wieso? Was hast mit dem Gerät gemacht? 😀 Die verladen Schiefergestein, dass die beiden Tunnelbohrmaschinen herausgefördert hatten.
@@BeytekinConstructionMachinery Servus Benjamin! Ja ich habe mit dem eigendlich nichts gemacht. Ich bin in einer Abbruchfirma aus Lagerist beschäftigt. Ja der Lader hat halt das Problem das er nur wenn es nicht mehr anderst geht in die Werkstatt darf. Wenn man nicht mehr fahren kann damit! Der ist des wegen maustot fertig weil's Werder den Chef noch die Werkstatt interessiert. Ich zähle die mal auf was an ihm alles kaputt ist. (Mit dem harmlosesten angefangen) 1. Die Hupe ist kaputt. 2. Die gesamte Elektronik spinnt. 3. Der Lüftungsmotor ist kaputt (im Sommer habe ich geschwitzt das mir die Suppe runtergelaufen ist. Dafür sitze ich Jetzt im kalten ohne Heizung. 4. Der Rechte Aufstieg ist halb Runtergefahr en. Da ich nicht der einzige bin der mit ihm fährt sondern auch die Buam und Neffen vom Chef und alle Lkw-Fahrer! Und wenn es irgendwo angeht wird nix gesagt. Ich bin der einzigste der sagt wo mir was passiert ist! 5. Der linke Hubziellinder ist kaputt (also alles was ich hebe wird eigentlich nur über den Rechten Zielinder gehoben.) 6. Der Turbolader verliert Öl! 7.der Hydraulikmotor ist kaputt.( Man bekommt den Ausleger gerade mit Vollgas in die Höhe) Deswegen ist mein Cat Radlader 930G maustot fertig! OK Danke für die Info!
WOW! That's most definitely some of the worst display of loader operators that I've seen on youtube. Perhaps they are only starting out? Never the less hows dangerous is that operator loading truck from across that busy roadway WTF! even the approaching truck drivers had to stop and sound their horn because they were unsure if he was about to smash into them. For all those who are watching this vid and commenting on how good it is... Ahh, you need to have a second and good look at it and then watch some other vids and see if you can spot the difference? and if you can then you have learned something even from this bad example of loader operators...
